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標(biāo)簽 > 恩智浦
恩智浦半導(dǎo)體創(chuàng)立于2006年,其前身為荷蘭飛利浦公司于1953年成立的半導(dǎo)體事業(yè)部,總部位于荷蘭埃因霍溫。恩智浦2010年在美國納斯達(dá)克上市。2019年恩智浦宣布以17.6億美金收購Marvell公司的 WiFi和藍(lán)牙連接業(yè)務(wù)資產(chǎn)。
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在開發(fā)高級(jí)HMI應(yīng)用、計(jì)算機(jī)視覺系統(tǒng)以及邊緣AI項(xiàng)目時(shí),開發(fā)人員常常面臨一個(gè)共同挑戰(zhàn):如何在不依賴昂貴且復(fù)雜的開發(fā)平臺(tái)的前提下,獲得足夠的處理能力。這正...
恩智浦高速SerDes技術(shù)助力汽車網(wǎng)絡(luò)高效安全數(shù)據(jù)傳輸
隨著汽車變得更加智能、更安全且由軟件定義,對(duì)高速數(shù)據(jù)傳輸?shù)男枨筮_(dá)到了前所未有的高度。
簡單認(rèn)識(shí)NXP FRDM i.MX 93開發(fā)板
FRDM i.MX 93開發(fā)板是一款入門級(jí)、緊湊型開發(fā)板,采用i.MX93應(yīng)用處理器。該板配備板載IW612模塊,集成了恩智浦的三頻解決方案,支持Wi-...
恩智浦BMA6002/BMI6002 BMS通信網(wǎng)關(guān)傳輸協(xié)議鏈路收發(fā)器
? 芯品速遞 BMA6002/BMI6002是一款專為電池管理系統(tǒng) (BMS) 設(shè)計(jì)的通信網(wǎng)關(guān)和收發(fā)器,能夠在傳輸協(xié)議鏈路 (TPL) 與SPI或CAN...
我們正邁入一個(gè)計(jì)算新時(shí)代,智能部署到邊緣——從工廠機(jī)器人到駕駛輔助、乘客娛樂功能甚至協(xié)助完成作業(yè)的智能汽車。當(dāng)今的AI必須實(shí)現(xiàn)本地化、快速響應(yīng)、高效能且...
極氪9X采用恩智浦Trimension NCJ29D6A實(shí)現(xiàn)多種UWB應(yīng)用
極氪汽車在其全球超豪華SUV新旗艦極氪9X中采用了恩智浦Trimension NCJ29D6A以實(shí)現(xiàn)多種UWB應(yīng)用,包括兒童車內(nèi)遺留檢測(cè)、腳踢感應(yīng)和無鑰...
重塑新能源汽車安全:恩智浦發(fā)布業(yè)界首款EIS BMS芯片組
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/吳子鵬)根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2025年上半年我國汽車產(chǎn)銷量首次雙雙突破1500萬輛,均實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)同比增長;其中,新能源...
恩智浦邀您共赴2025德國杜塞爾多夫國際醫(yī)療展覽會(huì)
從產(chǎn)品和方案的創(chuàng)新,到服務(wù)理念和模式的升級(jí),全球醫(yī)療行業(yè)正在經(jīng)歷一場(chǎng)深刻的變革。在這一轉(zhuǎn)型浪潮中,科技創(chuàng)新是至關(guān)重要的驅(qū)動(dòng)引擎。
日前,恩智浦半導(dǎo)體宣布已完成對(duì)Aviva Links和Kinara的收購,進(jìn)一步推進(jìn)智能邊緣的汽車連接和人工智能創(chuàng)新。
IAR邀您共赴2025恩智浦創(chuàng)新技術(shù)峰會(huì)南京站
作為全球領(lǐng)先的嵌入式開發(fā)工具供應(yīng)商,IAR一直以來都非常重視與生態(tài)合作伙伴的緊密協(xié)作。秉承著“協(xié)作共贏”的理念,我們已經(jīng)與眾多國際與國內(nèi)優(yōu)秀的合作伙伴建...
根據(jù)恩智浦發(fā)布的三季度運(yùn)營業(yè)績報(bào)告數(shù)據(jù)顯示,?恩智浦三季度營收31.7億美元, 略高于分析師預(yù)期的31.6億美元;恩智浦三季度調(diào)整后自由現(xiàn)金流(FCF)...
2025-10-28 標(biāo)簽:恩智浦 529 0
在我們的身邊,嵌入式系統(tǒng)無處不在。而隨著技術(shù)的進(jìn)步和應(yīng)用的拓展,今天的嵌入式開發(fā)也面臨著諸多新課題、新挑戰(zhàn)。
恩智浦半導(dǎo)體宣布推出i.MX 9系列的新成員——i.MX 952應(yīng)用處理器。該處理器專為AI視覺、人機(jī)接口(HMI)及座艙感知應(yīng)用而設(shè)計(jì),通過集成eIQ...
恩智浦助力第二十屆全國大學(xué)生智能汽車競(jìng)賽總決賽圓滿落幕
日前,第二十屆全國大學(xué)生智能汽車競(jìng)賽總決賽在杭州圓滿落幕。在二十年的發(fā)展歷程中,大賽累計(jì)吸引近50萬人次參與,恩智浦(包括前飛思卡爾半導(dǎo)體)連續(xù)20年全...
恩智浦半導(dǎo)體宣布,深圳市億境虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)有限公司(簡稱“億境虛擬”)在其新一代 AI 眼鏡解決方案SW3021中采用恩智浦i.MX RT685跨界MCU...
恩智浦加入理想汽車星環(huán)OS指導(dǎo)委員會(huì)
此前,2025年9月16日,理想汽車在北京召開了首屆星環(huán)OS指導(dǎo)委員會(huì)會(huì)議。16家來自芯片、軟件服務(wù)、汽車零部件等智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈的生態(tài)合作伙伴共同簽署合...
在當(dāng)今時(shí)代,駕駛員期望汽車通過高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 實(shí)現(xiàn)更出色的性能,而雷達(dá)技術(shù)正處于這一技術(shù)革新的前沿。相比于攝像頭或激光雷達(dá),雷達(dá)在各種天...
恩智浦MCX C系列MCU助力實(shí)現(xiàn)高效遷移
考慮從8位微控制器升級(jí)到32位微控制器?本文以五大理由闡釋為何需要升級(jí),并帶你了解恩智浦MCX C系列如何憑借優(yōu)異性能、豐富的外設(shè)與強(qiáng)大的工具,讓遷移過...
恩智浦推出1500V電池儲(chǔ)能參考設(shè)計(jì)
在全球節(jié)能減碳的大趨勢(shì)下,光伏、風(fēng)能等可再生能源在整個(gè)能源體系中的占比在不斷增加。由于這些新的能源供給方式往往會(huì)受到外部環(huán)境變化的影響,呈現(xiàn)出不穩(wěn)定的特...
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