關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)時代的應(yīng)對法則的介紹和分析

對于企業(yè)而言，實現(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵在于新舊系統(tǒng)的無縫連接。如今，超過85%的設(shè)備是基于現(xiàn)有傳統(tǒng)系統(tǒng)（英特爾解決方案：連接傳統(tǒng)設(shè)備至物聯(lián)網(wǎng)）；另外，為了從原本...

2019-09-19 標(biāo)簽：處理器物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心 1.9k 0

關(guān)于英特爾新設(shè)備事業(yè)部的相關(guān)介紹分析

PC和數(shù)據(jù)中心依然還是英特爾公司最主要的收入來源，但公司不想再像錯失移動設(shè)備的機會那樣，錯過下一個重大機會了。公司在今年第三季度的總收入為92億美元，比...

2019-09-18 標(biāo)簽：傳感器移動設(shè)備數(shù)據(jù)中心 2.6k 0

關(guān)于構(gòu)建物聯(lián)網(wǎng)的五大原則介紹

該開發(fā)套件可以保持新舊系統(tǒng)之間的互操作性，包括傳感器和數(shù)據(jù)中心服務(wù)器。它配備了一個配置完整的計算主板、無線通信、安全軟件、操作系統(tǒng)、開發(fā)工具、機箱、電源...

2019-09-18 標(biāo)簽：傳感器服務(wù)器數(shù)據(jù)中心 8.8k 0

關(guān)于英特爾在物聯(lián)網(wǎng)方面的投入分析和介紹

毫無疑問，像數(shù)字監(jiān)控和安保市場是一個快速增長的市場，現(xiàn)在全世界有70%的視頻攝像頭產(chǎn)自中國，并且大部分是由中國本土OEM廠商生產(chǎn)的，我們可以將這種視覺和...

2019-09-17 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)中心智慧城市 1.5k 0

關(guān)于智能技術(shù)和傳統(tǒng)安防之間的對比分析

從凌動、酷睿到至強系列，英特爾擁有基于統(tǒng)一X86架構(gòu)、從設(shè)備到云端的一系列硬件平臺，可以很好地滿足視頻監(jiān)控行業(yè)與日俱增的智能需求，為視頻分析軟件提供完善...

2019-09-16 標(biāo)簽：服務(wù)器數(shù)據(jù)中心智能技術(shù) 4k 0

關(guān)于可視計算的分析和介紹

三是端到端的數(shù)據(jù)分析，越來越多的視頻分析是在前端攝像頭，客戶數(shù)據(jù)原來通過攝像頭來采集，但數(shù)據(jù)處理則通過后端服務(wù)器。這樣的弊端是當(dāng)客戶有大量數(shù)據(jù)的時候，需...

2019-09-16 標(biāo)簽：攝像頭數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)分析 3.7k 0

關(guān)于英特爾的戰(zhàn)略和英特爾的未來分析介紹

首先是云和數(shù)據(jù)中心。云和數(shù)據(jù)中心的基礎(chǔ)架構(gòu)將越來越多的由虛擬化和軟件來定義，這正好能發(fā)揮我們的優(yōu)勢 —— 我們將推動越來越多的數(shù)據(jù)中心采用英特爾架構(gòu)。然...

2019-09-12 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)中心智能設(shè)備機器學(xué)習(xí) 4.8k 0

關(guān)于5G改變自動駕駛的相關(guān)介紹

全自動駕駛汽車的成熟需要滿足幾個重要條件。首先是提供較高的每瓦性能的車內(nèi)計算。第二是穩(wěn)健的5G連接，為汽車、用戶和基礎(chǔ)設(shè)施提供低延遲汽車間（V2V）通信...

2019-09-12 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)中心5G自動駕駛 2.1k 0

關(guān)于物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的摩爾定律的詳細解析

英特爾從垂直和水平兩個維度布局物聯(lián)網(wǎng)的關(guān)鍵支撐，是一系列廣泛的產(chǎn)品組合，包括計算、通信+存儲、軟件、安全+分析等。從通用芯片到FPGA，從REALSEN...

2019-09-11 標(biāo)簽：摩爾定律互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心 2.6k 0

關(guān)于英特爾無人駕駛的發(fā)展之路分析

英特爾的行動大于野心。無人駕駛的基礎(chǔ)組件由強大的車載計算系統(tǒng)、5G網(wǎng)絡(luò)連接、數(shù)據(jù)中心和可信的人機交互界面構(gòu)成。基于在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位和豐富經(jīng)驗，英特...

2019-09-11 標(biāo)簽：英特爾數(shù)據(jù)中心無人駕駛 2.3k 0

關(guān)于英特爾驅(qū)動視頻數(shù)據(jù)革命的相關(guān)分析

攜手共建美好城市，是英特爾與合作伙伴長期以來的共同理念。憑借其在智能分析、網(wǎng)絡(luò)存儲和大數(shù)據(jù)應(yīng)用方面的表現(xiàn)，英特爾針對安防行業(yè)打造的平臺化參考設(shè)計已獲得業(yè)...

2019-09-11 標(biāo)簽：英特爾數(shù)據(jù)中心智能互聯(lián) 2k 0

關(guān)于智能定義的教育解讀與發(fā)展

智能教育遠不止于聯(lián)網(wǎng)教學(xué)，它的背后是從組織結(jié)構(gòu)到基本內(nèi)容的轉(zhuǎn)型。除了教育錄播系統(tǒng)，交互電子白板（簡稱IWB）也是實現(xiàn)智慧課堂的重要媒介。英特爾正在助力更...

2019-09-10 標(biāo)簽：英特爾物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心 2.7k 0

人工智能助力教育行業(yè)的發(fā)展

英特爾與科大訊飛針對其新時代的解決方案進行了具有針對性的合作，這是一個雙向了解需求的過程?？拼笥嶏w深諳AI計算有的計算特點，尤其是訊飛自主研發(fā)產(chǎn)品的計算...

2019-09-10 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)中心人工智能 1.6k 0

變革中的數(shù)據(jù)中心對自動駕駛的影響

對此，全新的英特爾 GO 自動駕駛開發(fā)平臺提供了一種靈活的架構(gòu)，包括中央處理單元（CPU）、現(xiàn)場可編程門陣列（FPGA）及面向深度學(xué)習(xí)的硬件加速技術(shù)。這...

2019-09-10 標(biāo)簽：圖像處理數(shù)據(jù)中心數(shù)據(jù)處理 2.7k 0

關(guān)于打通電網(wǎng)改造的最后一公里的計劃和方案分析

目前，已有多家電力公司在電網(wǎng)和數(shù)據(jù)中心中部署英特爾計算和通信技術(shù)，一方面能夠在遠程運營中心進行監(jiān)控，實現(xiàn)數(shù)千個二次變電站的透明運行；一方面支持將非電網(wǎng)資...

2019-09-09 標(biāo)簽：智能電網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心 2.6k 0

關(guān)于5G于自動駕駛的性能分析和介紹

數(shù)據(jù)安全對我們來說并不是一個新問題，英特爾公司始終認(rèn)為安全重于一切，無論是硬件安全或是軟件安全，都是為車輛的數(shù)據(jù)保駕護航。英特爾也將在改進數(shù)據(jù)驗證，提高...

2019-09-06 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)中心5G自動駕駛 2.4k 0

關(guān)于虛擬化的發(fā)展的總結(jié)和未來的道路分析

這也是阿里云決定重新定義虛擬化標(biāo)準(zhǔn)的初衷，2016年阿里云推出X-Dragon，開啟了軟硬件以及芯片、服務(wù)器架構(gòu)的變革：同時擁有物理機的處理能力以及云主...

2019-09-06 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)中心虛擬化 5.3k 0

關(guān)于5G對交互式流媒體傳輸和視頻點播的助力和發(fā)展分析

該解決方案基于 AirFrame* 數(shù)據(jù)中心硬件和 MEC 計算平臺。這個硬件和軟件服務(wù)器解決方案是專門針對需要低延遲和高吞吐量的通信應(yīng)用設(shè)計的。它基于...

2019-09-05 標(biāo)簽：傳感器數(shù)據(jù)中心交互式 5.4k 0

關(guān)于萬物互聯(lián)時代的分析和介紹

這也是云服務(wù)商、電信運營商、IT廠商、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)商等一窩蜂式地涌入邊緣計算市場的重要原因。網(wǎng)宿科技認(rèn)為，邊緣計算將是繼云計算、人工智能之后的又一次新的信息...

2019-09-05 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)中心云服務(wù) 9k 0

關(guān)于5G在自動駕駛中的應(yīng)用和幫助

大量數(shù)據(jù)高速傳到很難承運，所以Kartha打破了原有的模式?！霸O(shè)想一截水管，可以是細長，或是粗短。少量數(shù)據(jù)適合長管子，但是需要更長時間通過，如果更多的數(shù)...

2019-09-04 標(biāo)簽：數(shù)據(jù)中心5G自動駕駛 5.3k 0