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新能源汽車(chē)

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新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司等5家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車(chē)資訊

比亞迪與美的簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

2025年11月21日，“全球新能源汽車(chē)領(lǐng)導(dǎo)者”比亞迪與“全球領(lǐng)先的智能家居科技集團(tuán)”美的，在深圳比亞迪總部正式簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將整合在智能汽車(chē)、...

2025-11-25 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)比亞迪美的 600 0

車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證加持：合粵電容助力新能源汽車(chē)電機(jī)控制器升級(jí)

合粵車(chē)規(guī)電容憑借AEC-Q200與ISO 26262雙認(rèn)證、耐高溫與抗振動(dòng)設(shè)計(jì)、低ESR與高紋波電流特性，以及自修復(fù)與長(zhǎng)壽命技術(shù)，顯著提升了新能源汽車(chē)電...

2025-11-24 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電機(jī)控制器 473 0

海瑞思質(zhì)譜檢漏技術(shù)在新能源電池密封檢測(cè)中的優(yōu)勢(shì)

在新能源汽車(chē)迅猛發(fā)展的浪潮中，動(dòng)力電池作為車(chē)輛的“心臟”，其安全性與可靠性直接決定了整車(chē)性能與用戶安全。電芯的密封性是保障電池安全、防止短路、延長(zhǎng)壽命的...

2025-11-21 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電池檢測(cè) 980 0

壹連科技CCS產(chǎn)品突破一億片背后的技術(shù)內(nèi)核

近日，壹連科技迎來(lái)電連接領(lǐng)域的里程碑時(shí)刻 —— 其自主研發(fā)生產(chǎn)的 CCS（電芯連接組件）全球累計(jì)出貨量正式突破 100，000，000 片。

2025-11-21 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電芯 1.1k 0

新能源汽車(chē)總是起火？是哪個(gè)環(huán)節(jié)在“掉鏈子”？

2025年10月23日晚，上海市閔行區(qū)漕寶路，一輛正常行駛的理想MEGA電動(dòng)車(chē)在毫無(wú)征兆的情況下，底盤(pán)傳來(lái)爆炸聲并迸發(fā)火星，車(chē)輛在短短 10秒內(nèi) 被烈火...

2025-11-21 標(biāo)簽：新能源汽車(chē) 200 0

比亞迪廉玉波當(dāng)選中國(guó)工程院院士

2025年11月21日，中國(guó)工程院公布了2025年院士增選結(jié)果。比亞迪集團(tuán)首席科學(xué)家、汽車(chē)總工程師、汽車(chē)工程研究院院長(zhǎng)廉玉波當(dāng)選中國(guó)工程院院士。

2025-11-21 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)比亞迪 656 0

比亞迪亮相第30屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)

11月10日-21日，《聯(lián)合國(guó)氣候變化框架公約》第三十次締約方大會(huì)（第30屆聯(lián)合國(guó)氣候變化大會(huì)，以下簡(jiǎn)稱COP30）在巴西貝倫召開(kāi)。作為大會(huì)官方合作伙伴...

2025-11-21 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)比亞迪 680 0

新能源汽車(chē)動(dòng)力總成：車(chē)規(guī)電容的核心應(yīng)用與可靠性保障

新能源汽車(chē)動(dòng)力總成中車(chē)規(guī)電容的核心應(yīng)用與可靠性保障一、核心應(yīng)用場(chǎng)景車(chē)規(guī)電容在新能源汽車(chē)動(dòng)力總成中扮演著“電流穩(wěn)定器”和“能量緩沖池”的關(guān)鍵角色，其核...

2025-11-21 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)車(chē)規(guī)電容 791 0

普華基礎(chǔ)軟件亮相2025“中國(guó)芯”集成電路產(chǎn)業(yè)促進(jìn)大會(huì)

11月14日，2025年“中國(guó)芯”集成電路產(chǎn)業(yè)促進(jìn)大會(huì)暨第二十屆“中國(guó)芯”優(yōu)秀產(chǎn)品征集結(jié)果發(fā)布儀式在橫琴粵澳深度合作區(qū)天沐琴臺(tái)會(huì)議中心舉行。本屆大會(huì)以“...

2025-11-20 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)操作系統(tǒng)普華 603 0

新能源汽車(chē)為什么跑得又快又穩(wěn)？電感元器件立大功！

當(dāng)特斯拉Model 3以4.2秒完成零百加速時(shí)，當(dāng)比亞迪漢EV實(shí)現(xiàn)605公里NEDC續(xù)航時(shí)，當(dāng)蔚來(lái)ET7在-20℃極寒環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行時(shí)，這些突破性表現(xiàn)的...

2025-11-20 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)貼片電感電感元器件 898 0

合粵電容在新能源汽車(chē)電池包中的應(yīng)用國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)電解電容

合粵車(chē)規(guī)電解電容在新能源汽車(chē)電池包中應(yīng)用廣泛，其國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)電解電容以高可靠性、耐高溫、抗振動(dòng)等特性，成為保障電池安全與性能的核心元件，以下是對(duì)其具體應(yīng)用及...

2025-11-17 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電池包 444 0

光儲(chǔ)充Acrel-2000MG如何實(shí)現(xiàn)多能協(xié)同與成本控制

國(guó)家政策明確鼓勵(lì)光儲(chǔ)充一體化建設(shè)，如《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》支持多功能綜合一體站發(fā)展。隨著新型電力系統(tǒng)建設(shè)推進(jìn)，EMS在交能融...

2025-11-17 標(biāo)簽：新能源汽車(chē) 210 0

汽車(chē)安全新標(biāo)征求意見(jiàn)公布：限制汽車(chē)百公里加速不少于5秒

近日，公安部牽頭制定的《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》征求意見(jiàn)稿出爐。最受關(guān)注的是，對(duì)車(chē)輛限速要求：乘用車(chē)每次啟動(dòng)后，默認(rèn)百公里加速必須不少于5秒！

2025-11-30 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)汽車(chē)安全 718 0

美信檢測(cè)榮獲柳州五菱新能源汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室認(rèn)可證書(shū)

近日，美信檢測(cè)憑借專業(yè)的檢測(cè)技術(shù)實(shí)力、規(guī)范的質(zhì)量管理體系以及高效的服務(wù)響應(yīng)機(jī)制，在柳州五菱新能源汽車(chē)有限公司的嚴(yán)格審核下，成功通過(guò)SD/WLNE06C....

2025-11-12 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室五菱 972 0

北京現(xiàn)代EO羿歐榮膺2025 NESTA年度充電安全車(chē)型

11月7日，主題為“聚焦用戶場(chǎng)景洞察全球工況”的第三屆新能源汽車(chē)電安全大會(huì)在天津召開(kāi)，大會(huì)對(duì)在電安全領(lǐng)域表現(xiàn)卓越的車(chē)型進(jìn)行了評(píng)選。北京現(xiàn)代首款純電平臺(tái)...

2025-11-12 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)SUV 北京現(xiàn)代 683 0

新能源汽車(chē)鋰電池測(cè)溫難？致遠(yuǎn)電子有新招！

鋰電池測(cè)溫需求增長(zhǎng)，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜和熱傳遞延遲等問(wèn)題讓精準(zhǔn)測(cè)溫面臨挑戰(zhàn)。本文介紹ZLG致遠(yuǎn)電子SM6218芯片，助力解決鋰電池測(cè)溫難題，推動(dòng)行業(yè)智能化發(fā)...

2025-11-11 標(biāo)簽：鋰電池新能源汽車(chē) 616 0

合粵固液混合電容助力新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)升級(jí)

合粵固液混合電容通過(guò)低ESR、高耐壓、寬溫域及抗振等特性，顯著提升新能源汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的穩(wěn)定性與可靠性，成為系統(tǒng)升級(jí)的關(guān)鍵元件。以下從技術(shù)特性、應(yīng)用場(chǎng)景...

2025-11-11 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電容 323 0

芯馳科技高端車(chē)規(guī)MCU E3620P成功流片并開(kāi)啟送樣

芯馳科技宣布，其專為新能源動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)的高端車(chē)規(guī)MCU——E3620P已成功流片并順利通過(guò)回片驗(yàn)證。該產(chǎn)品已提前獲得多個(gè)國(guó)內(nèi)新能源頭部主機(jī)廠及Tier ...

2025-11-11 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)mcu 芯馳科技 1.9k 0

逆勢(shì)擴(kuò)產(chǎn)！科萊恩近9億加碼中國(guó)產(chǎn)能，賦能新能源汽車(chē)升級(jí)之路

近日，瑞士特種化學(xué)公司科萊恩接連發(fā)布兩個(gè)重大消息。11月5日，科萊恩在大亞灣生產(chǎn)基地舉辦了Exolit? OP高性能無(wú)鹵阻燃劑第二條產(chǎn)線的投產(chǎn)儀式，該工...

2025-11-13 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)科萊恩阻燃劑 1.7萬(wàn) 1

新能源汽車(chē)整車(chē)控制器（VCU）鋁電解電容

在新能源汽車(chē)中，整車(chē)控制器（VCU）與鋁電解電容的協(xié)同作用顯著提升了車(chē)輛性能，其中鋁電解電容在VCU的電源管理、信號(hào)處理和能量回收等關(guān)鍵環(huán)節(jié)發(fā)揮著重要作...

2025-11-10 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)鋁電解電容 700 0

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
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小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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