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汽車安全新標(biāo)征求意見公布:限制汽車百公里加速不少于5秒

jf_15747056 ? 來源:jf_15747056 ? 2025-11-30 16:04 ? 次閱讀
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近日,公安部牽頭制定的《機動車運行安全技術(shù)條件》征求意見稿出爐。最受關(guān)注的是,對車輛限速要求:乘用車每次啟動后,默認(rèn)百公里加速必須不少于5秒!

為啥要管加速?主要是針對近年來新能源車因加速過快導(dǎo)致的失控事故。統(tǒng)計顯示,目前駕校教練車和多數(shù)燃油車的百公里加速普遍超過5秒,駕駛員對此更為適應(yīng)。新規(guī)旨在通過默認(rèn)限制加速性能,提升駕駛準(zhǔn)備意識,減少誤操作風(fēng)險。

除了車輛限速要求,純電動及插混車型必須標(biāo)配踏板誤踩加速抑制系統(tǒng)。在車輛靜止或低速蠕行時,系統(tǒng)能監(jiān)測誤踩動作,自動抑制動力輸出,并通過聲、光等方式提醒駕駛員

同步升級的安全配置包括:車速超過10km/h時,主駕駛屏將禁用娛樂影音和游戲;新能源車需符合電池安全標(biāo)準(zhǔn),并設(shè)置定向泄壓裝置;貨車將強制配備自動緊急制動、車道偏離預(yù)警、全景影像等系統(tǒng)。

此次修訂聚焦“主動預(yù)防”,通過技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)更安全的駕駛習(xí)慣。目前文件仍處于征求意見階段,最終條款以官方發(fā)布為準(zhǔn)。

作為“電路與系統(tǒng)保護(hù)專家”,晶揚電子深知汽車安全離不開車載電子系統(tǒng)護(hù)航。新能源汽車的復(fù)雜電子系統(tǒng),對電路防護(hù)提出了更高要求。通信網(wǎng)絡(luò)的穩(wěn)定,直接關(guān)乎行車安全。

晶揚電子推出專業(yè)的汽車CAN專用浪涌保護(hù)器件——TT3602VL,它可廣泛應(yīng)用于汽車發(fā)動機控制系統(tǒng)、車身電子系統(tǒng)、車載娛樂系統(tǒng)、車燈模塊等多個領(lǐng)域的CAN、LIN、CAN FD、CAN FlexRay等網(wǎng)絡(luò)節(jié)點防護(hù),確保各個電子控制單元之間的通信安全穩(wěn)定。除此之外,該產(chǎn)品還可用于RF天線的防護(hù)。該產(chǎn)品目前已支持批量出貨。

TT3602VL產(chǎn)品優(yōu)勢一覽

01、采用SOT-23封裝(2.9mm×1.6mm×1.1mm),與汽車現(xiàn)有保護(hù)方案完美兼容,利于PCB布局,易于安裝和維護(hù),且便于進(jìn)行自動光學(xué)檢測(AOI)。

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圖為 SOT-23封裝外觀和引腳示意圖

*注:消費級封裝成品為現(xiàn)貨,車規(guī)級封裝成品正在進(jìn)行中…

02、具備出色的浪涌抑制能力,擁有4.5A的Surge IPP(8/20μs波形測試),且鉗位電壓可低至50V,能有效地將過高的電壓鉗位在安全水平。

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圖為 8/20μs波形測試結(jié)果

03、具有3pF(VR =0V,f=1MHz)的寄生電容,在CAN總線進(jìn)行數(shù)據(jù)交互時,避免了對CAN總線信號傳輸?shù)挠绊憽?/p>

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圖為 器件分別在不同電壓和不同頻率下的寄生電容測試結(jié)果

TT3602VL與友商同類產(chǎn)品對比

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CAN收發(fā)器保護(hù)方案

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應(yīng)用電路示意圖

其他性能測試結(jié)果

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晶揚電子 | 電路與系統(tǒng)保護(hù)專家

深圳市晶揚電子有限公司成立于2006年,是國家重點專精特新“小巨人”科技企業(yè)、國家高新技術(shù)企業(yè)、深圳知名品牌、廣東省制造業(yè)單項冠軍產(chǎn)品、深圳市制造業(yè)單項冠軍企業(yè),知識產(chǎn)權(quán)示范企業(yè),建成廣東省ESD靜電保護(hù)芯片工程技術(shù)研究中心,榮獲中國發(fā)明創(chuàng)業(yè)獎金獎等。是多年專業(yè)從事IC設(shè)計、生產(chǎn)、銷售及系統(tǒng)集成的集成電路設(shè)計公司,在成都、武漢和加拿大設(shè)立有研發(fā)中心,擁有超百項知識產(chǎn)權(quán)和專利,業(yè)內(nèi)著名的“電路與系統(tǒng)保護(hù)專家”。為各類電子產(chǎn)品提供全方位、全覆蓋的靜電保護(hù)、高邊開關(guān)等保護(hù)方案。

主營產(chǎn)品:ESDTVS、MOS管、DC-DC,LDO系列、工業(yè)&車規(guī)傳感器、高邊開關(guān)(HSD)芯片、電流傳感器、汽車開關(guān)輸入芯片等。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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