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標簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補國家財政補貼超10億元，個別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
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新能源汽車的時代即將到來 電動汽車成為市場消費的主力指日可待
到了2019年，再去質(zhì)疑電動汽車的價值，多少有點不合時宜。因為就在我們半信半疑之間，電動汽車正在逐漸成行成市。特別是如果你生活在限牌城市，那么電動汽車作...
傳統(tǒng)動力汽車的發(fā)展已經(jīng)達到了一個頂峰，隨著而來的是各種環(huán)境問題，從長遠來看是對人類的生存和發(fā)展是極其不利的，新能源汽車的出現(xiàn)勢在必行。
燃油車普及了百余年，早已成為人們生活出行必不可少的一種交通工具，而伴隨著排放法規(guī)日趨嚴苛，所有燃油車正面臨來自電動車的壓力，“逐步淘汰燃油車大力發(fā)展電動...
在國家頒布新的新能源汽車的補貼政策之后，增新能源汽車為越來越多人接受，同時，街上跑的新能源汽車也越來越多。并且，為什么在補貼這塊，為什么有的新能源汽車能...
雖然中國車市去年遭遇滑鐵盧，但是相比之下新能源車型表現(xiàn)卻異?；鸨?，那么，新能源車相比燃油車，有哪些顯著優(yōu)勢？
新能源汽車：“雙超”制霸局勢亦非一日，未來誰會打破這一格局？
新能源汽車市場繼續(xù)紅火，動力電池行業(yè)也在2018年處于上行周期，全年總裝機量同比增長了55.58%，行業(yè)集中度進一步提升。頭部企業(yè)和尾部企業(yè)反差巨大：寧...
2019年1月，據(jù)中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2018年新能源乘用車銷量為125．6萬輛，同比增長61．7％；同時，據(jù)公安部公布的數(shù)據(jù)，2018年我國新能源汽...
2019-03-25 標簽：新能源汽車 933 0
在具體補貼政策未出臺之際，新能源車企就有些尷尬了。如果按照過去的做法，新一年的補貼政策正式公布實施之前，當年度完成上牌的新車是可以按照上一年度補貼標準給...
2019-03-25 標簽：新能源汽車 872 0
近期，中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的2019年1月汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)顯示，在整體汽車市場下行的情況下，今年1月新能源汽車市場卻實現(xiàn)了逆勢增長，產(chǎn)銷同比分別增長113％...
2019-03-25 標簽：新能源汽車 1k 0
兩會期間，新能源車的補貼也是個熱議話題。上汽集團董事長陳虹就表示，我國新能源汽車目前仍以政策驅(qū)動為主，市場驅(qū)動力不夠強。到2020年購置補貼取消后，若無...
重磅| 基石資本張維批造車新勢力不值得投資，小鵬汽車CEO不服回懟：無需您投資！
借著這份不太好看的業(yè)績報告，張維在文中評價稱，中國造車新勢力中除了蔚來、威馬、小鵬等已經(jīng)量產(chǎn)交付的企業(yè)，這類新興的造車企業(yè)數(shù)量早就超過了100家，而他們...
而在這126億里面，比亞迪要拿走近五分之一，可謂最大贏家?？蛙嚿a(chǎn)企業(yè)北汽福田、南京金龍、珠海銀隆子公司珠海廣通、廈門金旅，都排補貼領(lǐng)取車企前列（主要是...
2月產(chǎn)量爆跌92%,北汽新能源稱“系主動調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)”
北汽新能源(北汽藍谷，600733.SH)公布最新產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。2月，北汽新能源產(chǎn)量為500輛，較去年同期的6078輛同比大跌92%，銷售新車2867輛，同...
漢粘合劑技術(shù)攜新品出席2019 SEMICON China和慕尼黑上海電子生產(chǎn)設(shè)備展
隨著5G對網(wǎng)速更高的要求，需要滿足巨量數(shù)據(jù)吞吐、低延遲、高移動性和高連接密度的需求。這些性能發(fā)展都需要設(shè)備具有更出色的熱管理性能以及可靠性。
恒大的造車夢起源于法拉第未來，雖然這是一場稱不上甜蜜，甚至是帶點苦澀的“噩夢”。但總算是幫助許家印順利敲開汽車的大門，為日后的成長積累了一定的經(jīng)驗教訓。...
北汽董事長徐和誼：特斯拉咄咄逼人“后補貼時代”呼喚顛覆性技術(shù)創(chuàng)新
隨著銷量的持續(xù)下滑，中國汽車市場正在由“增量競爭”進入“存量競爭”時代。 中國汽車工業(yè)協(xié)會（下稱“中汽協(xié)”）公布的數(shù)據(jù)顯示，2019年2月，我國汽...
今年年初，汽車人才研究會名譽理事長付于武在上海國際汽車城合作伙伴大會上預(yù)警：2019年要做好準備迎接新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的激烈競爭。
2019-03-23 標簽：新能源汽車 1.1k 0
恒大在新能源領(lǐng)域汽車的興致，似乎并不比足球上差。從斥資20億美金收購法拉第未來（FaradayFuture）的股份，到在鄭州拿地建廠，再到喊出“3到5年...
2019-03-23 標簽：新能源汽車 1.3k 0
相比傳統(tǒng)汽車以實力論的江湖氣息，新能源造車勢力們似乎都沾染上了互聯(lián)網(wǎng)的“PPT”概念化氣息。開年以來，威馬的產(chǎn)品缺陷與預(yù)訂金改變，奇點為錢換資方，以及一...
上周末，恒大集團董事局主席許家印在恒大國能新能源汽車集團全球戰(zhàn)略合作伙伴峰會上，宣布其造車的新進展：“恒大首款電動汽車將在6月份全面投產(chǎn)，預(yù)計最近就會面...
2019-03-22 標簽：新能源汽車 916 0
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