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新能源汽車(chē)

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新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置），綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司等5家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車(chē)資訊

續(xù)航里程在電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域或已不是最大的瓶頸

近年來(lái)，國(guó)內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展遠(yuǎn)超業(yè)內(nèi)預(yù)期，電動(dòng)化已經(jīng)成為車(chē)企無(wú)法回避的話(huà)題。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示2018年1－10月份，新能源乘用車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)90．6％...

2018-11-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 1.1k 0

電咖發(fā)布高端品牌中低端品牌和高端品牌兩條線(xiàn)路一起走

11月13日，電咖汽車(chē)在廣州召開(kāi)的品牌發(fā)布會(huì)上，正式公布其高端品牌的中文名稱(chēng)并發(fā)布其首款產(chǎn)品ME7。據(jù)了解，電咖汽車(chē)的高端品牌ENOVATE的中文名稱(chēng)定...

2018-11-23 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)SUV 1.1k 0

我國(guó)有了全新獨(dú)立自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新能源汽車(chē)的核心部件

記者20日從包頭國(guó)家稀土高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)獲悉，該開(kāi)發(fā)區(qū)年產(chǎn)2億Ah（安時(shí)）稀土動(dòng)力電池建設(shè)項(xiàng)目正式投產(chǎn)。項(xiàng)目投產(chǎn)后將實(shí)現(xiàn)耐低溫高性能電容型鎳氫動(dòng)力電池...

2018-11-22 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 1.8k 0

看未來(lái)新能源汽車(chē)的動(dòng)向和端倪

廣州車(chē)展作為汽車(chē)行業(yè)年末的盛會(huì)，既是每年年終收官的總結(jié)，也是來(lái)年汽車(chē)市場(chǎng)的預(yù)測(cè)風(fēng)向標(biāo)。再加上廣州地處中國(guó)南方，與北京、上海分別代表的北方和東部沿海區(qū)域形...

2018-11-22 標(biāo)簽：新能源汽車(chē) 3.6k 0

寶能汽車(chē)斥資30億建電池廠(chǎng) 布局的新能源汽車(chē)版圖又有了新動(dòng)態(tài)

寶能布局的能源汽車(chē)版圖又有了新動(dòng)態(tài)。11月19日，深圳鴻鵬新能源科技有限公司（鴻鵬新能源）正式注冊(cè)成立，注冊(cè)資本30億元。

2018-11-22 標(biāo)簽：新能源汽車(chē) 1.6k 0

比亞迪全新一代宋EV500“三電”技術(shù)強(qiáng)大最大續(xù)航超過(guò)500km

上周末和身邊的朋友來(lái)了一次小規(guī)模的聚會(huì)，在吃喝玩樂(lè)中我們也聊到了一些關(guān)于純電動(dòng)車(chē)的話(huà)題。其中三個(gè)哥們買(mǎi)了純電動(dòng)車(chē)，問(wèn)他們?cè)谫?gòu)買(mǎi)中如何選擇市場(chǎng)上這么多品牌...

2018-11-22 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)比亞迪 3k 0

目前全球的智能網(wǎng)聯(lián)市場(chǎng)上，行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化依然是首當(dāng)其沖的任務(wù)

2018-11-21 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 4.2k 0

預(yù)計(jì)到2025-2027年消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)A00電動(dòng)車(chē)就可以比燃油車(chē)更劃算

研究結(jié)果顯示，2030年之后，A級(jí)以下電動(dòng)車(chē)購(gòu)買(mǎi)價(jià)才能追平燃油車(chē)。但由于使用成本低，2025-2027年消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)A00電動(dòng)車(chē)就可以比燃油車(chē)更劃算。

2018-11-21 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電動(dòng)車(chē) 3.4k 0

大連近日公布了《關(guān)于加快新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》

2020年起，大連市內(nèi)四個(gè)區(qū)每年更新或新增的巡游出租車(chē)全部采用新能源或清潔能源汽車(chē)，其中，新能源汽車(chē)占比不低于50%；全市新接入平臺(tái)的網(wǎng)約車(chē)全部使用新能...

2018-11-21 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)網(wǎng)約車(chē) 4.9k 0

新能源汽車(chē)是共享出行最好的方式

隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的崛起，如何讓新能源汽車(chē)更好的走向消費(fèi)者已經(jīng)有了很多可行的方案，電動(dòng)汽車(chē)共享化就是其中一種有益的探索。

2018-11-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 2.9k 0

在“四化”的大方向下，新能源汽車(chē)將由市場(chǎng)主導(dǎo)并未觸及“天花板”

從世界范圍來(lái)看，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正迎來(lái)電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化的重大變革。由國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究部、中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)和大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)...

2019-03-11 標(biāo)簽：新能源汽車(chē) 509 0

最年輕的產(chǎn)品奧迪Q2L上市奧迪進(jìn)一步完善新能源產(chǎn)品布局

10月13日晚，奧迪Q家族最年輕的產(chǎn)品奧迪Q2L上市，現(xiàn)場(chǎng)公布售價(jià)為21.77-27.9萬(wàn)元，低于此前22.68-28.18萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)。同時(shí)，奧迪還將...

2018-11-21 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)SUV 奧迪 4k 0

董小姐造車(chē)夢(mèng)或成幻影,格力董事會(huì)換屆選舉董小姐自身難保

2016年，董明珠像是一位蓋世英雄降臨銀隆，雖然沒(méi)有踏著七彩祥云，但是不顧股東阻攔，攜萬(wàn)達(dá)、京東等投資方，帶來(lái)30億元的投資，足夠破釜沉舟，萬(wàn)眾矚目。對(duì)...

2018-11-21 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)董明珠 4.2k 0

9月車(chē)市仍處寒冬新能源市場(chǎng)高速增長(zhǎng)

曾經(jīng)的金九銀十如今演變成了一場(chǎng)生存之戰(zhàn)，深諳國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的自主車(chē)企在快速轉(zhuǎn)型新能源試圖試圖奪取市場(chǎng)高地的同時(shí)，表現(xiàn)出了較合資品牌更強(qiáng)大的韌性，而引領(lǐng)消費(fèi)升級(jí)...

2018-11-21 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)吉利 891 0

在這個(gè)汽車(chē)電氣化革新的最好時(shí)代加油站并沒(méi)有普及充電樁

無(wú)論互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)鼻祖特斯拉，還是一眾造車(chē)新勢(shì)力帶來(lái)的顛覆性產(chǎn)品，都讓人欲罷不能，傳統(tǒng)車(chē)企們也隨之紛紛革新，推出了五花八門(mén)滿(mǎn)足于所有消費(fèi)需求的電動(dòng)汽車(chē)，就連...

2018-11-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)充電樁 1.1k 0

車(chē)企建電池廠(chǎng)側(cè)重點(diǎn)開(kāi)始分化動(dòng)力電池行業(yè)洗牌正酣

為掌控核心技術(shù)、降低成本、保證電池供應(yīng)穩(wěn)定和提升品牌競(jìng)爭(zhēng)力，特斯拉與松下電池“聯(lián)姻”建立電池工廠(chǎng)的模式正在不斷被新能源車(chē)企效仿。不過(guò)，部分車(chē)企步子邁得更...

2018-11-21 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 1k 0

國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)及智能汽車(chē)的快速增長(zhǎng)將成為車(chē)載顯示屏需求成長(zhǎng)的主要推動(dòng)力

2018年，天馬車(chē)載顯示產(chǎn)品出貨量持續(xù)攀升，據(jù)國(guó)際權(quán)威市調(diào)機(jī)構(gòu)IHS最新公布的數(shù)據(jù)顯示，2018年第一季度天馬車(chē)載出貨量比2017年同期增長(zhǎng)超60％，首...

2018-11-21 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)顯示屏車(chē)載顯示 5.6k 0

一座像加油站一樣服務(wù)用戶(hù)的“多多共享?yè)Q電站”宣告落成

該換電站負(fù)責(zé)人介紹道，“多多共享?yè)Q電站”對(duì)比其他換電站的優(yōu)勢(shì)在于三個(gè)方面：一是設(shè)備技術(shù)能滿(mǎn)足多品牌車(chē)型、多型號(hào)電池的純電動(dòng)汽車(chē)，在同一平臺(tái)上共享?yè)Q電的服...

2018-11-20 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)機(jī)器人 4.3k 0

燃料電池汽車(chē)在2025年前應(yīng)繼續(xù)給予財(cái)政補(bǔ)貼

二是燃料電池用氫在我國(guó)仍按照傳統(tǒng)?；饭芾?。國(guó)外發(fā)展氫能源的國(guó)家大都將氫氣作為新能源管理，很多加氫站跟加油站建在一起。希望能科學(xué)分析燃料電池用氫的安全性...

2018-11-20 標(biāo)簽：新能源燃料電池新能源汽車(chē) 4.3k 0

新能源汽車(chē)迅速增長(zhǎng) 車(chē)企“新四化”浪潮來(lái)勢(shì)洶洶

廣州國(guó)際車(chē)展正如火如荼地舉行，和以往相比，今年車(chē)展的“車(chē)味”依舊濃厚，高達(dá)48款新車(chē)選擇在廣州首發(fā)，其中就有不少新能源車(chē)。隨著技術(shù)進(jìn)步，綜觀本次車(chē)展，車(chē)...

2018-11-20 標(biāo)簽：新能源汽車(chē) 1.5k 1

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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微波雷達(dá)

微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶(hù)為中心，基于用戶(hù)需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶(hù)的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線(xiàn)。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線(xiàn)并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線(xiàn)，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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