ADI為中國新能源汽車市場穩(wěn)步高增長保駕護航

以電動汽車為代表的新能源汽車因為更貼合“青山綠水就是金山銀山”的可持續(xù)發(fā)展理念，受到了從”廟堂到江湖”的普遍歡迎。

2018-10-25 標(biāo)簽：新能源汽車ADI 4.3k 0

從理想智造ONE可以看的出來李想并沒有為補貼而造車

10月18日，李想攜車和家旗下第二款產(chǎn)品—理想智造ONE亮相北京。這一款綜合續(xù)航里程高達(dá)700公里的增程式混合動力汽車，將是李想在早前折戟SEV（小型電...

2018-10-24 標(biāo)簽：新能源汽車混合動力汽車 3.2k 0

全新比亞迪唐EV量產(chǎn)實車圖公布：或3種續(xù)航可選，年底上市

比亞迪一直以＂國民神車＂自詡，比亞迪作為最早進入電動車行業(yè)的車企之一，憑借一款新能源混動車型＂比亞迪唐＂在一眾合資車?yán)餁⒊隽艘粭l血路。在今年6月份，全新...

2018-10-24 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 7.7k 0

漢能私有化之后公司擬在國內(nèi)A股上市

移動能源作為嶄新的行業(yè)，沒有先例可以借鑒，漢能在作為行業(yè)的先驅(qū)者和領(lǐng)跑者開疆拓土的過程中，最珍貴的品質(zhì)是“專注”，專注薄膜太陽能，打造薄膜太陽能產(chǎn)業(yè)生態(tài)...

2018-10-24 標(biāo)簽：新能源汽車太陽能 9.1k 0

我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展不能只局限于電動汽車

“燃料電池非常重要，它是終極的能源解決方案?！苯?，中國科學(xué)院院士、廈門大學(xué)教授孫世剛在接受采訪時表示，相對于鋰電池，燃料電池的功率密度更高，驅(qū)動力更強...

2018-10-23 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車氫燃料電池 1.2k 0

各車企的年度新能源銷量完成率大盤點，比亞迪完成率68．6％

按照中汽協(xié)年初的規(guī)劃，2018年全國新能源汽車銷量目標(biāo)為100萬輛，目前已完成了72．15％。值得一提的是，自今年1月以來，新能源汽車市場便呈現(xiàn)出頑強的...

2018-10-23 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪奇瑞 2.4k 0

上汽大眾首個新能源整車廠，面向未來的電動汽車生產(chǎn)基地建成

這是微博上網(wǎng)友對傳統(tǒng)車企和造車新勢力的看法。以當(dāng)下的情形來看，說造車新勢力肯定會被傳統(tǒng)車企秒殺，未免過激，但毋庸置疑的是，造車新勢力未來最大的挑戰(zhàn)，是實...

2018-10-22 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車上汽 2.5k 0

特斯拉上海建廠，將促進我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展

10月17日下午，特斯拉（上海）有限公司以9．73億元競得上海臨港裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)Q01－05地塊，土地總面積864885平方米（合計1297．32畝），土地...

2018-10-22 標(biāo)簽：新能源汽車特斯拉 8.7k 0

氫燃料電池在未來的汽車領(lǐng)域如何得到利用并進一步發(fā)展引起了廣泛關(guān)注

雖然現(xiàn)階段新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，但不能否認(rèn)仍存在充電慢、續(xù)航不足等問題，而作為真正零排放的清潔能源——氫能，在未來的汽車領(lǐng)域?qū)⑷绾蔚玫嚼貌⑦M一步發(fā)展...

2018-10-22 標(biāo)簽：新能源汽車氫燃料電池 1.6k 0

寒冬來臨，新能源汽車將引領(lǐng)整體車市迎來發(fā)展的春天

每年的金九銀十，無疑是車企和汽車經(jīng)銷商最熱情高漲的時候。期待車市復(fù)蘇的聲音此起彼伏，車企調(diào)低任務(wù)，經(jīng)銷商清理庫存等一頓操作，全年車市的銷量集中在了黃金收...

2018-10-22 標(biāo)簽：新能源汽車 1.2k 0

插電混動汽車賣不動，增程式電動市場前景堪憂

買電動汽車嫌續(xù)航里程太短，跑高速太費電，中途沒電可能需要拖車；買插電混動價格貴，其實還是燒油，不僅貴也費油，更不環(huán)保。如何在純電動汽車和插電混動中尋找平...

2018-10-19 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車 3.7k 0

特斯拉正式落戶上海臨港，四年暗戰(zhàn)落下帷幕

10月17日下午，特斯拉（上海）有限公司與上海市規(guī)劃和國土資源管理局正式簽訂《土地出讓合同》，以9．73億元的價格摘得上海臨港裝備產(chǎn)業(yè)區(qū)Q01－05地塊...

2018-10-19 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車特斯拉 3.2k 0

長安新能源保持初心，堅定不移地加速新能源事業(yè)發(fā)展

可以說，隨著政策與市場的推進，新能源成為汽車企業(yè)未來發(fā)展的方向之一，當(dāng)然這也撬動了企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整與產(chǎn)業(yè)升級，無疑，對于長安汽車來說，如何更好更快地完成現(xiàn)有...

2018-10-19 標(biāo)簽：新能源汽車長安 1.7k 0

9月新能源乘用車?yán)塾嫯a(chǎn)量達(dá)到573637輛，比亞迪位居首位！

根據(jù)統(tǒng)計，2018年9月新能源乘用車產(chǎn)量93481輛，同比增長69．92％，環(huán)比增長10．44％。

2018-10-19 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 1.1k 0

隨著電動汽車時代的到來，鈷迎來了前所未有的增長期

關(guān)于鈷的使用，其實從古到今一直都沒停過。古希臘人和古羅馬人曾經(jīng)用它制造有色的玻璃，中國唐朝時期著名的唐三彩瓷器上的藍(lán)色，同樣也是鈷的杰作。

2018-10-19 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車 1.4k 0

發(fā)展歷程大盤點：蔚來汽車為何會會越做越大，究竟有何底氣？

當(dāng)然，我們也可以說，這個交付量，不多也不少，甚至在新能源車市場上，這個交付量，剛好60分。但實際上，蔚來的架構(gòu)比我們想象中更復(fù)雜。賣電動車的李斌，賣的其...

2018-10-19 標(biāo)簽：新能源汽車蔚來汽車 1.2萬 0

北汽新能源發(fā)布2025中長期技術(shù)規(guī)劃，大規(guī)模布局電動化領(lǐng)域

“物競天擇，適者生存”，達(dá)爾文《物種起源》里這句話很好的詮釋了生物的生存法則。其實這句話對所有行業(yè)也適用，比如現(xiàn)在的汽車圈，電動化、智能化是大勢所趨，如...

2018-10-19 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車北汽 2.8k 0