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新能源汽車(chē)

新能源汽車(chē)

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新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置),綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車(chē)制造有限公司等5家新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車(chē)資訊

一同走進(jìn)新能源汽車(chē)的內(nèi)“芯”世界

這里以圓柱電池為例,為了更充分的完成熱交換,在水冷管和電池之間會(huì)有導(dǎo)熱墊或?qū)岚?。?duì)于導(dǎo)熱墊和水冷管之間粘接的應(yīng)用, 3M?薄雙面膠帶或水性膠同樣也適用...

2018-10-18 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 3.5k 0

電池企業(yè)的利潤(rùn)與全球動(dòng)力電池出貨量分析

對(duì)應(yīng)的利潤(rùn):從規(guī)模上來(lái)說(shuō),幾家領(lǐng)先的企業(yè)開(kāi)始從業(yè)務(wù)中獲取對(duì)應(yīng)的利潤(rùn),從高投入和低利潤(rùn),在建立穩(wěn)定的客戶關(guān)系以后,開(kāi)始長(zhǎng)期的評(píng)估營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率以支撐自身業(yè)務(wù)的發(fā)展

2018-10-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 9.7k 0

對(duì)于合資股比放開(kāi)和未來(lái)合資企業(yè)發(fā)展的一些看法

對(duì)于合資股比放開(kāi)和未來(lái)合資企業(yè)發(fā)展的一些看法

從整體來(lái)看:美系合資由于中美原因和美國(guó)車(chē)企自身的原因調(diào)整可能性不大,韓法系在華發(fā)展不暢,調(diào)整概率不大;日本車(chē)企呢吃過(guò)虧,也不會(huì)亂動(dòng);德系豪華在華合資車(chē)企...

2018-10-18 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)汽車(chē)市場(chǎng) 9.4k 0

相較于比亞迪,金彭在新能源汽車(chē)領(lǐng)域有什么優(yōu)勢(shì)?

我國(guó)對(duì)新能源汽車(chē)的推廣力度正在不斷加大,隨著補(bǔ)貼新政和雙積分政策的全面落地,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)逐漸趨向“白熱化”。為進(jìn)一步踐行節(jié)能減排的發(fā)展理念,持續(xù)優(yōu)化環(huán)境質(zhì)量...

2018-10-18 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)比亞迪 3k 0

ADI突破電池生產(chǎn)效率瓶頸的兩大秘笈是什么?

據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2017年,中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷均接近80萬(wàn)輛,分別達(dá)到79.4萬(wàn)輛和77.7萬(wàn)輛,而在新能源乘用車(chē)中,純電動(dòng)乘用車(chē)(EV)產(chǎn)...

2018-10-18 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)ADI 1.6k 0

9月新能源車(chē)依舊取得了強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng),純電產(chǎn)銷十萬(wàn)臺(tái)!

9月新能源車(chē)依舊取得了強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng),純電產(chǎn)銷十萬(wàn)臺(tái)!

中汽協(xié)公布最新的數(shù)據(jù)顯示,9月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成12.7萬(wàn)輛和12.1萬(wàn)輛,比上年同期分別增長(zhǎng)64.4%和54.8%。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷分別完成10...

2018-10-18 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)SUV 1.6k 0

特斯拉9.73億拿地建上海超級(jí)工廠

中國(guó)是目前全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)之一,但是特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)并不令人滿意,主要原因是由于運(yùn)輸成本,關(guān)稅以及沒(méi)有政府補(bǔ)貼等原因?qū)е聝r(jià)格方面沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)...

2018-10-18 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)特斯拉 3.1k 0

車(chē)市“金九”壓力重重,長(zhǎng)城汽車(chē)在高壓中創(chuàng)下第三季度最好成績(jī)

9月我國(guó)狹義乘用車(chē)銷量為190.5萬(wàn)輛,出現(xiàn)10%以上大幅度下滑。在這樣的市場(chǎng)環(huán)境之下,長(zhǎng)城汽車(chē)在高壓中創(chuàng)下第三季度最好成績(jī)。

2018-10-17 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)SUV長(zhǎng)城汽車(chē) 844 0

上汽大眾坐不住了,新能源汽車(chē)變革競(jìng)爭(zhēng)白熱化

位于安亭的上汽大眾新能源汽車(chē)工廠項(xiàng)目總投入170億元,計(jì)劃于2020年建成投產(chǎn),規(guī)劃年產(chǎn)能30萬(wàn)輛。工廠總建筑面積約61萬(wàn)平方米,具備沖壓、車(chē)身、油漆、...

2018-10-20 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)大眾 3k 0

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨大洗牌,投資創(chuàng)業(yè)如何主動(dòng)作為

羅蘭貝格日前發(fā)布的《2018全球電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展指數(shù)》指出,經(jīng)過(guò)對(duì)全球主要汽車(chē)大國(guó)在電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)進(jìn)行全面對(duì)比后發(fā)現(xiàn),中國(guó)在電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展指數(shù)整體排名中...

2018-10-20 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 2.5k 0

萬(wàn)鋼對(duì)汽車(chē)電動(dòng)化變革的四點(diǎn)建議

“如今,新能源汽車(chē)已成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的標(biāo)志,電動(dòng)化、智能化正引發(fā)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí),世界各汽車(chē)強(qiáng)國(guó)均高度重視自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展。”在10月18日...

2018-10-20 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)自動(dòng)駕駛 790 0

沃特瑪深陷負(fù)債泥沼 堅(jiān)瑞沃能煩惱不斷

與此同時(shí),堅(jiān)瑞沃能還稱,堅(jiān)瑞沃能及控股股東、董事長(zhǎng)郭鴻寶,董事、時(shí)任總經(jīng)理李瑤,財(cái)務(wù)總監(jiān)張建閣被深交所給予公開(kāi)譴責(zé)的處分,副總經(jīng)理、董秘李軍被給予通報(bào)批...

2018-10-17 標(biāo)簽:新能源汽車(chē) 1.7k 0

各車(chē)企在歐洲及全球的電動(dòng)車(chē)路線盤(pán)點(diǎn),究竟誰(shuí)將最先實(shí)現(xiàn)?

為了滿足嚴(yán)苛的歐盟二氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn),以及未來(lái)幾年在純電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力細(xì)分市場(chǎng)占領(lǐng)制高點(diǎn),眾車(chē)企紛紛加碼在歐洲更新其產(chǎn)品線。外媒就各車(chē)企在歐洲及全球的電動(dòng)...

2018-10-17 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)寶馬 2.2k 0

比亞迪秦Pro DM正式上市,打破新能源汽車(chē)價(jià)格魔咒

月20日,比亞迪秦Pro DM正式上市,其綜合補(bǔ)貼后的起售價(jià)僅為14.99萬(wàn)元。在擁有“較低”售價(jià)的同時(shí),秦Pro DM在設(shè)計(jì)、性能和智能方面均有較為明...

2018-10-17 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)比亞迪 4.2萬(wàn) 0

中汽中心王芳:動(dòng)力電池10大核心問(wèn)題剖析

動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展迅速,兩級(jí)分化嚴(yán)重,優(yōu)質(zhì)產(chǎn)能不足。在國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷量迅速增長(zhǎng)的情況下,電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)展也非常迅速,根據(jù)工信部車(chē)型數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2015年...

2018-10-16 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車(chē) 1.0萬(wàn) 0

9月新能源汽車(chē)銷量出爐:在這股“寒流”中,新能源汽車(chē)保持了增長(zhǎng)勢(shì)頭

就在這股突如其來(lái)的“寒流”中,新能源汽車(chē)卻保持了強(qiáng)勁增長(zhǎng)的勢(shì)頭。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,9月份新能源汽車(chē)銷量為12.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)54.8%。1-9月新能源汽車(chē)...

2018-10-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē)比亞迪 1.5k 0

新能源汽車(chē)因電量不足而造成悲劇

新能源汽車(chē)如今已走入了千家萬(wàn)戶,但在出行時(shí)車(chē)主要多注意車(chē)輛的電量,避免電量不足而造成悲劇。

2018-10-16 標(biāo)簽:新能源汽車(chē) 5.5k 0

7座新能源SUV車(chē)型盤(pán)點(diǎn),全家出行不再是難題

目前,隨著國(guó)家二胎政策的開(kāi)放,不少家庭的人員不斷增多,傳統(tǒng)的車(chē)型似乎已經(jīng)滿足不了出行的需求,因此較多家庭對(duì)用車(chē)方面也有了更高的要求,于是7座SUV便是他...

2018-10-16 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)比亞迪SUV 3k 0

新能源汽車(chē)市場(chǎng)迎來(lái)了大爆發(fā),燃油車(chē)終結(jié)的時(shí)代是否將到來(lái)?

從中汽協(xié)發(fā)布的9月份新能源汽車(chē)數(shù)據(jù)方面來(lái)看,新能源汽車(chē)9月產(chǎn)銷增長(zhǎng)較平穩(wěn),共計(jì)銷售12.1萬(wàn)輛,環(huán)比增長(zhǎng)19.8%,同比增長(zhǎng)54.8%。與我國(guó)9月汽車(chē)銷...

2018-10-16 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)變速器 1.6k 0

純電動(dòng)汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中產(chǎn)生故障造成動(dòng)力丟失是怎么一回事?

節(jié)前,在河南一輛電動(dòng)汽車(chē),當(dāng)時(shí)車(chē)輛顯示能行駛175公里,行駛到事發(fā)路段時(shí),因電量不足加不上速,便由第二車(chē)道變道至第四車(chē)道(此時(shí)在切換過(guò)程中,是以低速進(jìn)行...

2018-10-16 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)新能源汽車(chē) 1.2萬(wàn) 0

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視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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