新能源汽車如今已走入了千家萬(wàn)戶，但在出行時(shí)車主要多注意車輛的電量，避免電量不足而造成悲劇。9月30日，向記者提及一輛新能源汽車高速公路上沒(méi)電，被大貨車追尾致一人死亡的交通事故時(shí)，漯河市交通管理支隊(duì)京珠高速交警大隊(duì)民警仍惋惜不已。

據(jù)警方介紹，9月20日13時(shí)40分許，天下著小雨，楊某某駕駛豫A556**號(hào)重型倉(cāng)柵式貨車，由南向北行駛至京港澳高速公路(漯河段)上行786KM+850M處時(shí)，追尾撞上唐某某駕駛的豫AD372**號(hào)小型新能源汽車，造成兩車不同程度損壞。

接警后，漯河市交通管理支隊(duì)京珠高速交警大隊(duì)民警快速趕到事發(fā)地點(diǎn)，勘查現(xiàn)場(chǎng)、固定證據(jù)、疏導(dǎo)交通，隨后協(xié)助120醫(yī)護(hù)人員一起搶救傷員。經(jīng)醫(yī)護(hù)人員現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，新能源汽車乘坐人李某當(dāng)場(chǎng)死亡，另一乘坐人溫某受輕傷被送往醫(yī)院。

經(jīng)查，現(xiàn)場(chǎng)并無(wú)貨車剎車痕跡，司機(jī)投案后稱，事發(fā)當(dāng)時(shí)因疲勞駕駛，沒(méi)有注意到該超低速行駛的小汽車。據(jù)新能源汽車駕駛員唐某某說(shuō)，其從駐馬店上高速，當(dāng)時(shí)車輛顯示能行駛175公里，行駛到事發(fā)路段時(shí)，因電量不足加不上速，便由第二車道變道至第四車道，想到服務(wù)區(qū)充電，而后被貨車追尾。

漯河高速交警在此也提醒道，純電動(dòng)車出行前需合理規(guī)劃自己的行程，注意電量使用情況，提前到服務(wù)區(qū)充電。疲勞駕駛同酒后駕駛一樣可怕，司機(jī)連續(xù)開(kāi)車最好不要超過(guò)4個(gè)小時(shí)，如果感到疲勞應(yīng)就近到服務(wù)區(qū)休息，每次休息至少二十分鐘。