北汽新能源距離登錄資本只差最后一環(huán)，已提前進(jìn)入擴(kuò)充產(chǎn)能階段

“北汽新能源的上市工作已經(jīng)進(jìn)入到最后階段，計(jì)劃今年三季度完成方案實(shí)施。”9月12日，北汽新能源的相關(guān)負(fù)責(zé)人對外表示。

2018-09-26 標(biāo)簽：新能源汽車北汽 2.1k 0

北汽新能源登陸二級市場，資本寒冬正深刻影響新能源板塊

在A股IPO需滿足連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)盈利的條件，而北汽新能源首次盈利是在2016年。即便連續(xù)盈利，北汽新能源想要通過IPO上市，最早也得在2019年。并且，隨...

2018-09-26 標(biāo)簽：新能源汽車北汽 1.6k 0

鐘玉偉：唱衰內(nèi)燃機(jī)是短期政策導(dǎo)向和資本引導(dǎo)造成的假象

2018年9月19日，以“新時代、新格局、新策略—助力中國汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”為主題的2018中國汽車零部件行業(yè)年會暨高峰論壇在寶雞市太白山萬國酒店盛大...

2018-09-26 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車內(nèi)燃機(jī) 4.8k 0

蔚來汽車紐約掛牌上市，但未來真的就一帆風(fēng)順了嗎？

只不過，這次上臺敲鐘的不是李斌，也不是蔚來汽車高管團(tuán)隊(duì)，而是由12名蔚來用戶組成的車主代表。這12位車主，涵蓋了普通用戶、蔚來員工、合作伙伴和投資人。...

2018-09-26 標(biāo)簽：新能源汽車蔚來汽車 6.3k 0

奧迪首款電動SUV——奧迪e-tron正式發(fā)布

在日本，除了豐田和日產(chǎn)汽車等整車大型車企之外，電裝等零部件廠商涉足。美國除了谷歌旗下的Waymo高居首位之外，拼車服務(wù)商優(yōu)步（Uber）排在第26位，涉...

2018-09-25 標(biāo)簽：新能源汽車阿里巴巴自動駕駛 3.7k 0

比亞迪“電池外供”戰(zhàn)略如火如荼，吉利汽車反其道而行之

近日，吉利汽車80億元動力電池項(xiàng)目落戶湖北荊州市洪湖新灘經(jīng)濟(jì)合作區(qū)，預(yù)計(jì)2018年完成選址和前期工作，并在2020年建成投產(chǎn)。吉利汽車動力電池“自給戰(zhàn)略...

2018-09-25 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪吉利 2.8k 0

隨著電動汽車的發(fā)展，未來競爭的焦點(diǎn)將是電動汽車網(wǎng)聯(lián)化和智能化

“智能手機(jī)顛覆功能手機(jī)，不是因?yàn)樗耐ㄔ捹|(zhì)量更好和待機(jī)時間更長，而是它完全改變了使用的場景，滿足了多樣化的移動互聯(lián)需求。同樣，新能源汽車顛覆傳統(tǒng)燃油車，...

2018-09-25 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車 4k 0

現(xiàn)在買車買新能源好還是燃油車好 新能源車是坑換電池比買車貴

新能源汽車現(xiàn)在具有一定的市場占有率，已經(jīng)有四五個年頭了。而我國早就成為了新能源車的生產(chǎn)大國，催生出不少互聯(lián)網(wǎng)造車新勢力。如果汽車電動化會成為未來汽車發(fā)展...

2018-11-21 標(biāo)簽：新能源汽車 1.3萬 0

本土整車企業(yè)“艱難”前行 新能源市場或迎“大洗牌”

剛剛IPO上市的新晉車企代表蔚來汽車創(chuàng)始人李斌，曾這么描繪新能源汽車：“未來，加電會比加油更方便?！?/p>

2018-09-21 標(biāo)簽：新能源汽車蔚來汽車 4.4k 0

起火事件頻發(fā)，新能源汽車的未來該由誰決定？

盡管相比新能源汽車幾十萬輛的銷量而言，十幾起自燃事件說起來只是小概率事件，但由于“自燃”的字眼非常刺眼，多少令消費(fèi)者在面對此類事件時，會產(chǎn)生對新能源汽...

2018-09-25 標(biāo)簽：新能源汽車 1.5k 0

隨著2020年國內(nèi)新能源汽車補(bǔ)貼的取消，動力電池企業(yè)必將面臨大洗牌

8月23日，寧德時代發(fā)布《2018年半年度報告》，算是交出了其登陸資本市場后的第一份答卷。報告顯示，2018年第一季度和第二季度，寧德時代的毛利率分別...

2018-09-25 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車 5.6k 0

隨著未來的發(fā)展，新能源汽車基數(shù)設(shè)施建設(shè)運(yùn)營又將走向何處？

在這群雄逐鹿的時代，充電樁就像是雨后春筍一樣快速建設(shè)出來，充電樁APP應(yīng)接不暇，良莠不齊，每個運(yùn)營商在場地的競爭上廝殺的很厲害，拼產(chǎn)品拼服務(wù)拼入場費(fèi)拼...

2018-09-25 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁 1.8k 0

新造車勢力和傳統(tǒng)車企互相角力，新造勢力厚積薄發(fā)！

截至去年11月，投資者已向電動汽車科技公司投資超過48億美元，交易達(dá)到150筆。這兩項(xiàng)數(shù)據(jù)均創(chuàng)下歷史紀(jì)錄，遠(yuǎn)超以往記錄。這些投資主要集中在輔助駕駛和自...

2018-09-25 標(biāo)簽：新能源汽車電動車 2.5k 0

充電模式和換電模式的實(shí)用性 電池生產(chǎn)廠有何看法呢

我們現(xiàn)在是不是可以按照傳統(tǒng)的說法，認(rèn)為事實(shí)證明充電模式要比換電模式好，更適合消費(fèi)者的需求?

2019-02-04 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車電池技術(shù) 3.9k 0

長城汽車集團(tuán)正式發(fā)布旗下新能源汽車獨(dú)立品牌——?dú)W拉ORA

歐拉融入了開放式的設(shè)計(jì)元素，以健康積極友好的姿態(tài)，立志為都市全新一代消費(fèi)人群帶來安全、可靠、充滿駕駛樂趣的純電動汽車。歐拉品牌的消費(fèi)群體以充滿年輕心態(tài)的...

2018-09-20 標(biāo)簽：新能源汽車電動小車 1.2萬 0

BBA多款車型將在中國進(jìn)行本土化生產(chǎn)，全面進(jìn)軍新能源市場

隨著奧迪e－tron的發(fā)布，德國三家豪華品牌車企僅差寶馬的VisioniNext車型還未正式發(fā)布。不過隨著時間的向前，未來24個月之內(nèi)這些車型都將進(jìn)入生...

2018-09-20 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車寶馬 1.5k 0

“AI+汽車”究竟該如何布局、如何實(shí)現(xiàn)？

正是在前面兩條路徑的基礎(chǔ)上，上汽集團(tuán)得以成功開辟“電+互聯(lián)網(wǎng)+人工智能+汽車=更美好汽車生活”的“AI+汽車”全新發(fā)展路徑。在這條創(chuàng)新路徑上，上汽集團(tuán)已...

2018-09-20 標(biāo)簽：新能源汽車人工智能自動駕駛 7.8k 0

比亞迪銀川基地首輛新能源汽車下線，Lyft駕乘次數(shù)突破10億次大關(guān)

比亞迪寧夏基地昨日下線該基地首輛新能源汽車；大眾卡車部門Traton CEO稱尚未就IPO做出最終決定；奧迪首款全電動SUV E－Tron計(jì)劃年底前登陸...

2018-09-20 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪 1.9k 0

中國的新能源汽車真的將韓系電動車?yán)_距離了嗎？

韓國的幾個動力電池企業(yè)，LG化學(xué)、三星SDI和SK Energy，分別給全球主要的乘用車企業(yè)提供電池，如德系的奧迪、寶馬、奔馳和大眾；美系的通用、福特和...

2018-09-20 標(biāo)簽：新能源汽車電動車 1.7k 0

知識普及：新能源汽車車內(nèi)線束設(shè)計(jì)及導(dǎo)線要求知識你知道多少呢？

新能源線纜的應(yīng)用場景主要有車內(nèi)線、充電槍／充電樁以及隨車充三種情況，而車內(nèi)高壓線束主要是對新能源車輛提供高壓強(qiáng)電供電作用，在新能源汽車中屬于高安全件，具...

2018-09-20 標(biāo)簽：新能源汽車汽車電子 7k 0