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標(biāo)簽 > 新能源汽車
新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置),綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日,財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元,個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。
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由于社會(huì)環(huán)保意識(shí)的不斷增強(qiáng),各國(guó)的排放法規(guī)日趨收緊,電動(dòng)汽車的市場(chǎng)份額也將隨之大幅增加。奧緯咨詢公司估計(jì),2020年至2025年之間“售出新車的60%以...
動(dòng)力電池技術(shù)之爭(zhēng),歐洲欲打破當(dāng)前動(dòng)力電池行業(yè)的市場(chǎng)格局
磷酸鐵鋰電池除了上述兩項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)外,還有一點(diǎn)是安全,當(dāng)然該項(xiàng)電池技術(shù)的弱點(diǎn)也是非常明顯的,那就是能量密度低,在新能源汽車快速增長(zhǎng)的過(guò)程中,用戶對(duì)續(xù)航的要求越...
2018-09-10 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車 5.7k 0
特斯拉上海公司資本由1億元增至46.7億,經(jīng)營(yíng)范圍也進(jìn)一步擴(kuò)展
上海市工商行政管理局官網(wǎng)顯示,特斯拉(上海)有限公司的注冊(cè)資本已經(jīng)從原本的1億元增至46.7億元,經(jīng)營(yíng)范圍也進(jìn)一步擴(kuò)展到了電池管理系統(tǒng)、電機(jī)管理系統(tǒng)、...
目前已經(jīng)有多家企業(yè)入局高鎳811電池,部分企業(yè)甚至已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)
2018年被認(rèn)為是高鎳811大規(guī)模應(yīng)用元年,行業(yè)數(shù)據(jù)顯示,2018年一季度,國(guó)內(nèi)三元材料產(chǎn)量31670噸,同比增長(zhǎng)64.26%。其中常規(guī)NCM型號(hào)占比...
娃哈哈跨界進(jìn)軍新能源汽車領(lǐng)域能成功嗎?
根據(jù)9月6日消息,國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)資最新工商資料顯示,娃哈哈集團(tuán)于今年8月27日成立了浙江德清娃哈哈科技創(chuàng)新中心有限公司,經(jīng)營(yíng)范圍為信息技術(shù)、...
2018-09-10 標(biāo)簽:新能源汽車 1.4k 0
特斯拉全新電動(dòng)跑車曝光 是否能讓特斯拉再造傳奇呢
有關(guān)特斯拉新機(jī)Roadster的消息其實(shí)早在一周前就被外媒Electrek報(bào)道而出,特斯拉曾對(duì)媒體透漏特斯拉定于瑞士巴塞爾車展上給大家?guī)?lái)一個(gè)驚喜,而這...
充電樁數(shù)量快速增長(zhǎng) 行業(yè)將面困境
隨著近幾年新能源汽車飛躍式的發(fā)展,新能源汽車產(chǎn)量快速增長(zhǎng),我國(guó)的新能源車產(chǎn)業(yè)體系也不斷完善,全國(guó)充電樁數(shù)量快速增長(zhǎng)。截至今年7月底,我國(guó)已建成充電樁約6...
東風(fēng)日產(chǎn)帶來(lái)一款新能源汽車,刷新千萬(wàn)里程碑速度引領(lǐng)合資品牌
與三四年前南北大眾先后破千萬(wàn)輛里程碑時(shí)分別帶來(lái)的是傳統(tǒng)燃油汽車途觀和奧迪A6L不同, 2018年8月27日,東風(fēng)日產(chǎn)在雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟“世界級(jí)母工...
2018-09-07 標(biāo)簽:新能源汽車智能汽車東風(fēng)日產(chǎn) 3k 0
新能源汽車戰(zhàn)略扶持結(jié)束之后應(yīng)該怎么走
總體來(lái)看,新能源汽車的戰(zhàn)略扶持仍然會(huì)存在,仍然是燃料電池>純電動(dòng)>插混的形式,但扶持會(huì)逐漸從前端走向后端。雖然車企由于拿不到補(bǔ)貼,可以把售價(jià)提高,但后端...
2018-09-09 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源汽車電動(dòng) 3.1k 0
工信部擬將停止30家企業(yè)生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品
9月3日,工信部裝備工業(yè)發(fā)展中心發(fā)布了《關(guān)于對(duì)擬上報(bào)企業(yè)清單進(jìn)行公示的通知》,通知表示,擬將停止生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品12個(gè)月及以上的企業(yè)名單(按合格證上傳...
新能源汽車的換電和快充模式對(duì)比分析,究竟哪個(gè)更有優(yōu)勢(shì)呢?
常言道:天下武功,唯快不破。在如今這個(gè)“時(shí)間就是金錢”的效率社會(huì),“快”就是王道。一直以來(lái),充電速度慢、時(shí)間長(zhǎng)一直是制約新能源汽車發(fā)展的掣肘。為解決這個(gè)...
2018-09-07 標(biāo)簽:新能源汽車 5.6k 0
奇瑞新能源車型眾多,相比同級(jí)車企有著明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)
2018年9月6日,工信部正式發(fā)布了第311批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》,奇瑞新能源成第八家“雙資質(zhì)”車企終于塵埃落定,邁過(guò)造車生涯上最重要的關(guān)卡。
電動(dòng)汽車著火原因分析,這并不是新生事物成長(zhǎng)中必然要經(jīng)歷的過(guò)程!
新能源汽車目前最大的威脅,不是補(bǔ)貼退坡,而是連續(xù)不斷的起火事故。更令人擔(dān)憂的是,由于現(xiàn)在自燃、起火事件太多,大家都已經(jīng)有些麻木。這還是新生事物成長(zhǎng)中必然...
2018-09-07 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車 3.4k 0
MCU未來(lái)市場(chǎng)前景看好,國(guó)產(chǎn)MCU需多端突破
2017年MCU市場(chǎng)十分活躍,市場(chǎng)增長(zhǎng)很快,尤其是消費(fèi)電子市場(chǎng)。據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IHS數(shù)據(jù),2017年中國(guó)MCU出貨量達(dá)到46億美元,同比增加17.6%。...
國(guó)際汽車廠商巨頭全線進(jìn)逼,中國(guó)車企該如何應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的新能源市場(chǎng)?
最近,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國(guó)際論壇上,小鵬汽車董事長(zhǎng)兼CEO何小鵬表示,面對(duì)新造車勢(shì)力的橫空出世,以及人工智能、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)的快速發(fā)展,國(guó)內(nèi)...
2018-09-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車寶馬 2.6k 0
2018年被稱為高鎳811的量產(chǎn)元年,高能量密度、低成本成未來(lái)趨勢(shì)
隨著國(guó)家補(bǔ)貼政策向長(zhǎng)續(xù)航里程與高能量密度傾斜,三元電池的優(yōu)勢(shì)逐漸凸顯出來(lái),受到國(guó)內(nèi)許多電池企業(yè)的青睞,而三元電池中的高鎳811電池近來(lái)更是受到熱捧,20...
2018-09-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車鋰電池新能源汽車 7k 0
新興的新能源汽車群體危機(jī)不斷,各大企業(yè)該如何應(yīng)對(duì)?
今年7月以來(lái),當(dāng)深圳沃特瑪“放假門”、珠海銀隆“拖欠門”、知豆北京“裁員門”、蔚來(lái)“交付門”、小鵬“發(fā)布門”、威馬“自燃門”等諸多危機(jī)門先后突然爆發(fā)時(shí),...
2018-09-06 標(biāo)簽:新能源汽車 1.7k 0
這次的成都車展,小編注意到一個(gè)有趣的現(xiàn)象。雖然成都并不是一個(gè)限牌城市,一周也僅限行一天,但新能源汽車卻在車展上有著不少的“戲份”,各大汽車廠商紛紛展示出...
2018-09-06 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車新能源汽車比亞迪 1.6k 0
力帆電動(dòng)車當(dāng)街起火自燃,再次引發(fā)消費(fèi)者對(duì)電動(dòng)車安全的質(zhì)疑
一周前的威馬汽車因自燃,掀起一陣退訂潮,也讓大家對(duì)近來(lái)大火的電動(dòng)車安全問(wèn)題隱隱擔(dān)憂,而8月31日的力帆電動(dòng)車當(dāng)街起火自燃,再次引發(fā)消費(fèi)者對(duì)現(xiàn)在電動(dòng)車的技...
造車新勢(shì)力就像一場(chǎng)資本豪賭,新勢(shì)力們量產(chǎn)也只能續(xù)上0.01條命
特斯拉要在中國(guó)建廠、FF(法拉第未來(lái))引入了恒大集團(tuán)投資再續(xù)一條命,虧損過(guò)100億的蔚來(lái)計(jì)劃在紐交所進(jìn)行上市。今年以來(lái)這些“造車新勢(shì)力”的賽手們賺足了眼...
2018-09-05 標(biāo)簽:新能源汽車特斯拉自動(dòng)駕駛 1.5k 0
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