相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策梳理：九大政策解讀解讀新能源汽車的未來發(fā)展趨勢

中國汽車工業(yè)協(xié)會最新數(shù)據(jù)顯示，2018年上半年，我國新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成41．3萬輛和41．2萬輛，比上年同期分別增長94．9％和111．5％，新...

2018-08-05 標簽：新能源汽車 8.4k 0

謝世濱：無人駕駛是一種未來的趨勢，是否適合中國市場待商榷

新能源車的技術(shù)研發(fā)會對內(nèi)燃機提出一些有關(guān)油耗、排放、效率改善的要求，以匹配混合動力技術(shù)；短期不會動搖傳統(tǒng)內(nèi)燃機汽車的市場占有率。

2018-08-03 標簽：新能源汽車無人駕駛 1.0萬 0

插電式混合動力為什么會是偽新能源汽車？這些原因你要知道！

近日小編看到一則新聞，就是插電式混合動力即將被歸入傳統(tǒng)燃油車的范疇，從2020年開始將取消補貼。對于這個，小編還是舉雙手贊成的。插電式混合動力，這個偽...

2018-08-03 標簽：新能源汽車混合動力 2.1k 0

合眾新能源首款量產(chǎn)車型哪吒N018月上市，目標進入中國新能源車企Top10

7月27日上午，擁有華夏幸福背景的合眾新能源旗下品牌哪吒汽車首款量產(chǎn)車型哪吒N01，在浙江桐鄉(xiāng)智能制造基地下線。官方宣布新車將于8月份正式上市。在目前...

2018-08-03 標簽：新能源汽車 2k 0

禁燃后的北汽新能源還能托得起徐和誼2020年進軍世界前100強的夢想嗎？

不難看出，半年之后徐和誼更加堅定了北汽全面新能源化戰(zhàn)略。但是，北汽新能源能否托得起徐和誼2020年進軍世界前100強的夢想呢？

2018-08-03 標簽：新能源汽車北汽 3k 0

新能源汽車發(fā)展迅速，未來新能源汽車發(fā)展方向你知道嗎？

越來越多的人傾向于，新能源汽車將成為機動車發(fā)展的下一個風向標。國際上，多國宣布全面禁售燃油汽車時間表的風波剛剛過去，諸如英國、法國、荷蘭等，紛紛劍指柴...

2018-08-02 標簽：新能源汽車 1.7k 0

特斯拉雖然在華建廠，但要想應(yīng)對高手眾多的中國戰(zhàn)場還有很多問題有待解決？

特斯拉全球銷售總監(jiān)任宇翔在特斯拉股東大會上表示，特斯拉將在上海設(shè)立首座美國之外的海外工廠，由此，前段時間鬧的沸沸揚揚的在特斯拉華建廠傳聞終成定局。

2018-08-02 標簽：新能源汽車特斯拉 1.3k 0

財政補貼的八大罪狀盤點：中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)究竟如何才能走的長遠？

從2009年中國“十城千輛”新能源汽車示范推廣開始至今，中國新能源汽車補貼政策今年已是第十個年頭?？梢哉f，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正是在中央和地方雙重補貼及政...

2018-08-02 標簽：新能源汽車 1.2k 0

汽車投資領(lǐng)域競爭激烈，新藍海究竟在哪里？

5月25日下午，一份由國家發(fā)改委發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)投資管理規(guī)定（征求意見稿）》（下稱汽車產(chǎn)業(yè)投資新政）在網(wǎng)絡(luò)流傳，這份文件全面禁止新建燃油車企，并大幅提...

2018-08-02 標簽：新能源汽車智能汽車 1.1k 0

“禁燃”是無奈之舉？邊緣車企轉(zhuǎn)向新能源汽車

在汽車行業(yè)，車企提出禁售燃油車計劃已不是稀罕事。但在這些“禁燃”計劃中，有多少企業(yè)是基于產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要，又有多少是企業(yè)無奈之舉同樣值得思考。

2018-08-01 標簽：新能源汽車海馬 4.2k 0

補貼收緊：新能源車銷量首現(xiàn)環(huán)比下滑

業(yè)內(nèi)分析普遍指出，新規(guī)將有效避免了行業(yè)低水平盲目擴張，引導整車廠和動力電池廠商加快技術(shù)升級步伐。過去，廠商密集推出諸多售價低廉的低續(xù)航車型占領(lǐng)市場、以圖...

2018-08-01 標簽：新能源汽車能量密度 3.1k 0

新能源客車行業(yè)普遍虧損或盈利下降，最主要的原因是補貼退坡

就目前已公布半年報業(yè)績預告的安凱客車、中通客車等主要客車企業(yè)來看，各企業(yè)均出現(xiàn)了不同程度的業(yè)績虧損，其中安凱客車預虧損1．36－1．5億元，中通客車預計...

2018-08-01 標簽：新能源汽車 3.5k 0

油耗法規(guī)壓力助推48V技術(shù)發(fā)展，推進新能源汽車的發(fā)展

從全球來看，嚴格的排放法規(guī)使整車企業(yè)和零部件供應(yīng)商面臨巨大的產(chǎn)品研發(fā)壓力。盡管國內(nèi)以推廣純電動技術(shù)路線為主，純電動和插電式混合動力汽車在“雙積分”政策...

2018-08-01 標簽：新能源汽車48V 2.5k 0

2018廣州新能源智能車展：引領(lǐng)未來新能源出行風向，全面展現(xiàn)節(jié)能綠色生活

7月29日，為期三天的2018中國（廣州）國際新能源、節(jié)能及智能汽車展覽會在廣州保利世貿(mào)博覽館圓滿結(jié)束！本屆車展展出面積超過 4萬平方米，參展企業(yè)達到...

2018-08-01 標簽：新能源汽車 2.7k 0

合眾新能源邁出企業(yè)發(fā)展的重要一步，NETA哪咤汽車正式發(fā)布

6月6日，工信部發(fā)布了第308批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》公示。公告顯示，合眾新能源正式獲得工信部核準的純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)，成為全國第7家拿...

2018-08-01 標簽：新能源汽車 4k 0

C-HR為IZOA奕澤性能測評，豐田死磕燃油發(fā)動機

去年底休年假的時候去了北海道的函館，入住的酒店隔壁就是一家豐田專賣店，隔著櫥窗望進去，最顯眼的位置放著兩輛車，一輛是普拉多，還有一輛就是白色的C-HR...

2018-08-01 標簽：新能源汽車發(fā)動機豐田 8.1k 0

吉利帝豪第二款純電動車型GSe上市，新能源汽車市場又將掀起一場新的購買風暴

小型SUV的價格卻能買到一款緊湊型SUV產(chǎn)品，這款帝豪新品勢必會在新能源汽車市場掀起一場新的購買風暴。

2018-08-01 標簽：新能源汽車SUV吉利 5k 0

帝豪GSe未來產(chǎn)品規(guī)劃：吉利開始進入新能源產(chǎn)品密集投放期

6月9日，吉利首款純電動的跨界SUV帝豪GS在北京正式上市，新車共有四款車型，補貼后售價區(qū)間為11.98-14.58萬元。而在發(fā)布會前夕的帝豪GSe上...

2018-08-01 標簽：新能源汽車吉利 3.3k 0