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新能源汽車

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新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。2016年9月8日，財(cái)政部曝光了蘇州吉姆西客車制造有限公司等5家新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)意圖騙補(bǔ)國(guó)家財(cái)政補(bǔ)貼超10億元，個(gè)別企業(yè)已被取消整車生產(chǎn)資質(zhì)。

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新能源汽車資訊

凱立德新能源汽車導(dǎo)航系統(tǒng),綠色出行智能體驗(yàn)

凱立德新能源汽車導(dǎo)航系統(tǒng)完全依據(jù)新能源汽車的功能設(shè)置，并結(jié)合用戶的駕駛習(xí)慣和使用需求進(jìn)行配套服務(wù)。除了包含常規(guī)導(dǎo)航的智能路線規(guī)劃、最新數(shù)據(jù)在線升級(jí)、車聯(lián)...

2018-04-28 標(biāo)簽：新能源汽車車聯(lián)網(wǎng) 7.6k 1

中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正在崛起核心技術(shù)非常重要

文一波最后總結(jié)道，中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)正處在崛起的前夜，每一個(gè)從業(yè)者都應(yīng)該深刻認(rèn)識(shí)到核心技術(shù)的重要性，桑德作為新能源全產(chǎn)業(yè)鏈的踐行者，將緊抓時(shí)代脈搏，緊扣...

2018-04-28 標(biāo)簽：新能源汽車 5.6k 0

新能源汽車進(jìn)入關(guān)鍵窗口期雙積分政策推動(dòng)新組合

由于雙積分政策已開始實(shí)施，隨著補(bǔ)貼的加速退坡，各大車企對(duì)新能源汽車產(chǎn)品的戰(zhàn)略投入比重迅速加大。同時(shí)，汽車合資股比放開在即、動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)加速洗牌、技術(shù)路線...

2018-05-08 標(biāo)簽：新能源汽車比亞迪特斯拉 1.9k 0

新能源汽車銷量高速增長(zhǎng) 動(dòng)力電池出貨量超越日韓成為全球第一大生產(chǎn)國(guó)

新能源汽車銷量連續(xù)三年全球第一個(gè)人消費(fèi)占比近75%

2018-04-27 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車 5.6k 0

充電樁行業(yè)基本情況及充電樁行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

隨著近兩年來(lái)的新能源汽車數(shù)量的爆發(fā)式增長(zhǎng)，其配套必備設(shè)施充電樁的建設(shè)規(guī)模也隨之?dāng)U大。 2010 年—2017 年七年間，我國(guó)充電樁數(shù)量已經(jīng)從千余個(gè)增長(zhǎng)...

2018-04-27 標(biāo)簽：新能源汽車充電樁 3.9萬(wàn) 0

TUV萊茵在粵舉辦“2018汽車質(zhì)量安全高峰論壇”

2018年4月26日廣州 - 德國(guó)萊茵TüV計(jì)劃于2018年在全國(guó)舉辦5場(chǎng)“質(zhì)勝之道” 汽車質(zhì)量安全高峰論壇，圍繞著汽車行業(yè)最新技術(shù)動(dòng)向、產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略、...

2018-04-27 標(biāo)簽：新能源汽車 tuv 自動(dòng)駕駛 3.2k 0

Mentor Graphics推出全新的MicReD Power Tester 600A產(chǎn)品提供可擴(kuò)展的解決方案

近年來(lái)，由于空氣問(wèn)題給環(huán)境帶來(lái)惡略的影響，各地都在出臺(tái)相關(guān)措施來(lái)改變空氣，從而新能源汽車得到廣泛推廣應(yīng)用。目前電動(dòng)和混合動(dòng)力車研發(fā)中，工程師面臨關(guān)鍵的一...

2018-04-27 標(biāo)簽：新能源汽車 IGBT 功率半導(dǎo)體 2.7k 0

新能源汽車發(fā)展迅猛,成為新增長(zhǎng)點(diǎn)

新能源汽車無(wú)疑是未來(lái)的主流趨勢(shì)，而目前市面上的新能源汽車大多以純電動(dòng)和和混合動(dòng)力為主，顯然新能源汽車的構(gòu)造會(huì)區(qū)別于燃油汽車，其中除了動(dòng)力系統(tǒng)的差別以外，...

2018-04-26 標(biāo)簽：新能源汽車連接器 7.4k 0

SIC器件發(fā)展助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)革新

自2011年-2017年，我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)規(guī)模年均復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)114%。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2017年新能源汽車產(chǎn)銷量分別為79.4萬(wàn)輛和...

2018-04-26 標(biāo)簽：新能源汽車 SIC器件 4.4k 0

智能制造如何助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展

思想在交融，共識(shí)在凝聚，力量在傳遞。2018年4月24日，由杭州市信息協(xié)會(huì)主辦、浙江之信控股集團(tuán)有限公司協(xié)辦、義烏睿裕資產(chǎn)管理有限公司承辦的（中國(guó)·杭州...

2018-04-26 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車智能制造 6.7k 0

上海大革全球首發(fā)新型全碳化硅模塊快速充電樁

上海大革使用自行研發(fā)成功的全碳化硅模塊成功研發(fā)50kw，100kw，350kw新能源汽車中壓快速充電樁。使用新型全碳化硅模塊快速充電樁，不僅體積小巧，投...

2018-04-26 標(biāo)簽：新能源汽車碳化硅 8.4k 0

一步步變強(qiáng)，看中國(guó)新能源汽車變遷

從早期的寥寥無(wú)幾，到如今的處處開花，汽車電動(dòng)化勢(shì)頭已起。相信四十年前人們很難想象到大街上可以看到、買到新能源汽車。

2018-04-26 標(biāo)簽：新能源汽車 4.1k 0

車云五周年暨車云研究院獻(xiàn)詞

世界如此喧囂，真相不會(huì)不辯自明，總要有人去探尋啊。從2013年4月15日成立，今天是車云的第五個(gè)生日。過(guò)去五年，車云所關(guān)注的汽車科技變革堪稱21世紀(jì)人...

2018-04-26 標(biāo)簽：新能源汽車人工智能 FISITA 1.9k 0

動(dòng)力鋰電池的需求量和報(bào)廢量不斷增長(zhǎng)

鋰元素作為廣泛用于動(dòng)力鋰電池中的元素，其用途非常廣泛，且目前市場(chǎng)上碳酸鋰的價(jià)格不斷走高，需求端尤其是新能源汽車驅(qū)動(dòng)的需求擴(kuò)大以及供給端產(chǎn)能釋放的難度共同...

2018-04-25 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車動(dòng)力鋰電池 1.2萬(wàn) 0

梳理電動(dòng)汽車的價(jià)格趨勢(shì)

隨著發(fā)布會(huì)的信息披露，我們可以發(fā)現(xiàn)威馬發(fā)布的就是之前那一款公告的車型藍(lán)本上進(jìn)行調(diào)整，主賣車型為EX5 300。不過(guò)也可能根據(jù)實(shí)際的情況，參數(shù)并不對(duì)，在上...

2018-04-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車汽車電子 1.0萬(wàn) 0

福祿克：四大關(guān)鍵詞智造未來(lái)

70年來(lái)，福祿克發(fā)明了眾多經(jīng)典產(chǎn)品，并仍在持續(xù)不斷地為各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域提供優(yōu)質(zhì)的測(cè)量和故障檢測(cè)保障，力求能做到更好?，F(xiàn)今，福祿克的銷售和服務(wù)分公司遍布?xì)W洲、...

2018-04-25 標(biāo)簽：新能源汽車紅外熱像福祿克 1.9k 0

2018—2030年，新能源乘用車和新能源大中型客車帶來(lái)的市場(chǎng)空間將達(dá)13.9萬(wàn)億元

近日，中關(guān)村創(chuàng)藍(lán)清潔空氣產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟在京發(fā)布了《2030清潔空氣市場(chǎng)展望報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）?！秷?bào)告》預(yù)測(cè)，到2030年，我國(guó)新能源乘用車年銷量突破1...

2018-04-24 標(biāo)簽：新能源汽車 2.6k 0

自動(dòng)化程度最高的行業(yè)之一——汽車制造

汽車被譽(yù)為改變世界的機(jī)器、推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的車輪，發(fā)展至今，汽車早已經(jīng)成為我們生活不可或缺的一部分。然而，汽車在改變世界，豐富人們生活的同時(shí)，也帶來(lái)能源、環(huán)...

2018-04-24 標(biāo)簽：新能源汽車汽車制造工業(yè)4.0 1.7萬(wàn) 0

我國(guó)已經(jīng)連續(xù)三年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國(guó) 高增長(zhǎng)還將持續(xù)？

我國(guó)已經(jīng)連續(xù)三年位居全球新能源汽車產(chǎn)銷第一大國(guó)。從市場(chǎng)增速、產(chǎn)業(yè)鏈成熟度、投資熱度等指標(biāo)衡量，新能源汽車已成為近年來(lái)我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的一道亮麗風(fēng)景。但...

2018-04-24 標(biāo)簽：新能源汽車 950 0

“智慧出行”浪潮下的新能源汽車充電樁留給新進(jìn)玩家的機(jī)會(huì)還有多少？

隨著越來(lái)越多的玩家進(jìn)入市場(chǎng)，各路資本忙著跑馬圈地，目前的充電樁建設(shè)仍然正在遭遇著車、地、電、樁、網(wǎng)等多方面問(wèn)題。作為風(fēng)口上的產(chǎn)業(yè)，新能源汽車在...

2018-04-23 標(biāo)簽：新能源汽車 1.4k 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

SpaceX

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賈躍亭

賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車

蔚來(lái)汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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瑞薩	沁恒股份	全志	國(guó)民技術(shù)	瑞芯微	兆易創(chuàng)新	芯?？萍?/a>	Altium
德州儀器	Vishay	Micron	Skyworks	AMS	TAIYOYUDEN	納芯微	HARTING
adi	Cypress	Littelfuse	Avago	FTDI	Cirrus LogIC	Intersil	Qualcomm
st	Murata	Panasonic	Altera	Bourns	矽力杰	Samtec	揚(yáng)興科技
microchip	TDK	Rohm	Silicon Labs	圣邦微電子	安費(fèi)諾工業(yè)	ixys	Isocom Compo
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Samsung	風(fēng)華高科	WINBOND	長(zhǎng)晶科技	晶導(dǎo)微電子	上海貝嶺	KOA	Echelon
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放大器	運(yùn)算放大器	差動(dòng)放大器	電流感應(yīng)放大器	比較器	儀表放大器	可變?cè)鲆娣糯笃?	隔離放大器
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電機(jī)驅(qū)動(dòng)器	步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器	TWS	BLDC	無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器	濕度傳感器	光學(xué)傳感器	圖像傳感器
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