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新能源車

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新能源車資訊

大浪淘沙的關(guān)鍵時(shí)期 如何利用AI提升EV電池品質(zhì)與產(chǎn)能呢?

在“雙碳”戰(zhàn)略的號(hào)召下,政府相繼出臺(tái)政策鼓勵(lì)使用低碳交通工具,新能源已是未來汽車產(chǎn)業(yè)的明確發(fā)展方向。

2024-01-11 標(biāo)簽:動(dòng)力電池機(jī)器視覺新能源車 1.8k 0

直線電機(jī)生產(chǎn)廠家談“過年關(guān)”的新能源車企

時(shí)下,正值歲末年初,各行各業(yè)忙著總結(jié)過去,展望未來。 新能源行業(yè)也不例外,新年的鐘聲剛剛敲響,各大新能源車企就交出了2023年12月的“成績(jī)單”。 其中...

2024-01-11 標(biāo)簽:新能源車直線電機(jī) 908 0

乘用車一體化電池的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢(shì)

乘用車一體化電池的發(fā)展現(xiàn)狀和未來趨勢(shì)

佐思汽研發(fā)布《2024年乘用車CTP、CTC和CTB一體化電池行業(yè)研究報(bào)告》,對(duì)乘用車一體化電池發(fā)展現(xiàn)狀及主機(jī)廠、供應(yīng)商相關(guān)產(chǎn)品布局進(jìn)行了梳理研究,并對(duì)...

2024-01-10 標(biāo)簽:乘用車新能源車電池 3.8k 0

理想汽車上周銷量:AITO問界超越理想,比亞迪榮登榜首

若從新能源車市場(chǎng)來看,今2024第一周比亞迪以逾4.44萬輛的銷售額躍居首位,五菱品牌緊追其后,銷售量達(dá)到約1.02萬輛。同時(shí),AITO問界位于第三,長(zhǎng)...

2024-01-10 標(biāo)簽:比亞迪新能源車理想汽車 1.2k 0

長(zhǎng)城汽車榮獲墨西哥2023年度雙料最佳獎(jiǎng)項(xiàng)

長(zhǎng)城汽車榮獲墨西哥2023年度雙料最佳獎(jiǎng)項(xiàng)

近日,墨西哥權(quán)威媒體Excelsior頒布了2023年度墨西哥最佳汽車品牌、最佳車型等獎(jiǎng)項(xiàng),長(zhǎng)城汽車在此次年度評(píng)選中斬獲雙料最佳獎(jiǎng)

2024-01-10 標(biāo)簽:新能源車長(zhǎng)城汽車 1.8k 0

車規(guī)PCB符合性認(rèn)證要求發(fā)展趨勢(shì)

車規(guī)PCB符合性認(rèn)證要求發(fā)展趨勢(shì)

在汽車行業(yè),OEM廠所使用的汽車電子部件基本來源于專業(yè)的TIER1廠商,TIER1企業(yè)因其專業(yè)的技術(shù)實(shí)力及強(qiáng)勢(shì)的市場(chǎng)份額

2024-01-09 標(biāo)簽:動(dòng)力電池pcb新能源車 8.6k 0

拆解|BYD新能源車用到了哪些芯片,電池與電驅(qū)系統(tǒng)如何?三電系統(tǒng)拆解?

拆解|BYD新能源車用到了哪些芯片,電池與電驅(qū)系統(tǒng)如何?三電系統(tǒng)拆解?

? 近日海通汽車實(shí)驗(yàn)室對(duì)比亞迪“元”進(jìn)行細(xì)化拆解,意味著拆解領(lǐng)域已經(jīng)從手機(jī)、電腦“卷”到了新能源汽車。 而這也是 海通汽車實(shí)驗(yàn)室首次對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行“拆車”...

2024-01-09 標(biāo)簽:芯片新能源車電池 2k 0

關(guān)于IGBT的問題

2025年預(yù)測(cè)電動(dòng)車國(guó)內(nèi)市場(chǎng)達(dá)到100-150億以上;2019-2020年新能源汽車銷量沒怎么漲,但是2020年10月開始又開始增長(zhǎng),一輛車功率半導(dǎo)體價(jià)...

2024-01-08 標(biāo)簽:IGBT新能源車功率半導(dǎo)體 2k 0

車用SiC碳化硅的五大難點(diǎn)和應(yīng)對(duì)方案

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車用SiC碳化硅的五大難點(diǎn)和應(yīng)對(duì)方案近年來,包括SiC在內(nèi)的第三代半導(dǎo)體器件在汽車上的應(yīng)用比例與日俱增。但在專業(yè)人士看來,這并不會(huì)是一個(gè)簡(jiǎn)單的事情。一以...

2024-01-06 標(biāo)簽:半導(dǎo)體新能源車碳化硅 1.8k 0

新能源車企扎堆曬年終成績(jī)單 比亞迪23年銷量302.44萬輛排第一

新能源車企扎堆曬年終成績(jī)單 比亞迪23年銷量302.44萬輛排第一

新能源車企扎堆曬年終成績(jī)單 比亞迪23年銷量302.44萬輛排第一 2023已經(jīng)過完了,年初各項(xiàng)考核指標(biāo)你達(dá)成了嗎?成績(jī)?cè)趺礃樱楷F(xiàn)在新能源車企扎堆曬年終...

2024-01-03 標(biāo)簽:比亞迪新能源車理想汽車 2.3k 0

廣汽能源加速充電換電布局,2024年實(shí)現(xiàn)"萬樁計(jì)劃"

廣汽集團(tuán)認(rèn)為,昊鉑重慶江北嘴超充站的投用,表明廣汽能源已進(jìn)入能源補(bǔ)充體系 2.0 的新時(shí)代 - 高品質(zhì)充電階段。它代表了廣汽集團(tuán)對(duì)可充可換、可買電可賣電...

2024-01-02 標(biāo)簽:新能源車能源廣汽 1.4k 0

新能源充電槍測(cè)試機(jī):揭秘未來充電技術(shù)的關(guān)鍵

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2024-01-02 標(biāo)簽:充電新能源車測(cè)試機(jī) 1k 0

大唐恩智浦電池管理系統(tǒng)的冬季實(shí)際應(yīng)用

大唐恩智浦電池管理系統(tǒng)的冬季實(shí)際應(yīng)用

近期北方暴雪,又是一個(gè)寒冬,新能源車主們面臨著前所未有的能耗挑戰(zhàn)。

2023-12-29 標(biāo)簽:新能源車電池管理系統(tǒng)大唐恩智浦 1.6k 0

RMOD發(fā)布一體化盒式DC/DC電源

深受市場(chǎng)歡迎的RECOM“即插即用”RMOD 系列一體化盒式 DC/DC電源專為新能源車載應(yīng)用而設(shè)計(jì),現(xiàn)共有兩款 600W 型號(hào):RMOD600W,輸入...

2023-12-28 標(biāo)簽:電源隔離電壓新能源車 1.4k 0

合肥奔馳4S店門口新能源車突發(fā)起火

早前,奔馳品牌車型數(shù)度引發(fā)大火。今年11月,奔馳EQC在某停車場(chǎng)意外起火,導(dǎo)致兩旁多輛車受到波及;10月份,河南鄭州某商場(chǎng)停車場(chǎng)中,一輛奔馳新能源車亦遭...

2023-12-28 標(biāo)簽:動(dòng)力電池新能源車奔馳 1.3k 0

歐洲新能源車載充電器大型生產(chǎn)線項(xiàng)目完成終驗(yàn)收,新松再創(chuàng)“中國(guó)速度”!

車載充電器作為新能源汽車重要的核心零部件之一,是高度集成化的充電系統(tǒng),保證了電網(wǎng)與電動(dòng)汽車電池之間的能量轉(zhuǎn)換,其制造工藝、控制策略、安全性能以及充電效率...

2023-12-26 標(biāo)簽:新能源車車載充電器智能制造 1.3k 0

INTEST榮獲遠(yuǎn)程新能源商用車“研發(fā)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”

12月22日,“攜手遠(yuǎn)程,共赴遠(yuǎn)程”——2024遠(yuǎn)程新能源商用車集團(tuán)合作伙伴大會(huì)在湖南湘潭隆重召開。

2023-12-26 標(biāo)簽:新能源車車載衛(wèi)星通信 1.6k 0

歐姆龍汽車行業(yè)維護(hù)革新方案

近年來,伴隨全球的環(huán)保意識(shí)不斷提升,對(duì)新能源車(NEV)的需求激增。因需投入員工以迅速建立新的NEV生產(chǎn)線,導(dǎo)致燃油車生產(chǎn)線人手不足。另一方面,由于汽車...

2023-12-25 標(biāo)簽:新能源車歐姆龍燃油車 920 0

普興電子:200mm 4H-SiC高質(zhì)量厚層同質(zhì)外延生長(zhǎng)

普興電子:200mm 4H-SiC高質(zhì)量厚層同質(zhì)外延生長(zhǎng)

當(dāng)前,SiC器件已廣泛應(yīng)用在新能源車的主驅(qū)、OBC等關(guān)鍵部件,有效的降低了提升了開關(guān)速度,降低了能量損耗,使得整車的重量得到減少,續(xù)航里程得到提升。

2023-12-25 標(biāo)簽:新能源車SiC碳化硅 1.9k 0

億緯動(dòng)力榮獲2023年度三一商用車“戰(zhàn)略協(xié)同供應(yīng)商”獎(jiǎng)

12月18日,“一起電動(dòng)起來”三一商用車2024年度合作伙伴大會(huì)在湖南長(zhǎng)沙順利舉行。億緯動(dòng)力榮獲2023年度三一商用車“戰(zhàn)略協(xié)同供應(yīng)商”獎(jiǎng),國(guó)內(nèi)營(yíng)銷中心...

2023-12-22 標(biāo)簽:新能源車 1.4k 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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  • HUD
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    平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD,是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
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    行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X,即車對(duì)外界的信息交換。
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    汽車?yán)走_(dá)
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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    2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展(CES 2017),于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕,多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展,虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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    在過去的16年,廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè),堅(jiān)持以用戶為中心,基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新,贏得了用戶的尊重和信賴。如今,我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
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    VCU即整車控制器,是整個(gè)汽車的核心控制部件,相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào),并做出相應(yīng)判斷后,控制下層的各部件控制器的動(dòng)作,驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
  • 禾賽科技
    禾賽科技
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    禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海,致力于做“機(jī)器人的眼睛”,是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛(ADAS)激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累,在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利,其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
  • Model3
    Model3
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  • 蔚來汽車
    蔚來汽車
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  • AEB
    AEB
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  • 輔助駕駛系統(tǒng)
    輔助駕駛系統(tǒng)
    +關(guān)注
    車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道,那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線,那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
  • 駕駛輔助系統(tǒng)
    駕駛輔助系統(tǒng)
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  • 小鵬汽車
    小鵬汽車
    +關(guān)注
      小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革,引領(lǐng)未來出行方式。   小鵬汽車認(rèn)為,新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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