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標(biāo)簽 > 智能座艙

智能座艙

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“智能座艙”基本只出現(xiàn)在影視作品中或者概念車(chē)身上,且多借由車(chē)載AI來(lái)體現(xiàn)座艙的“智能”。直到2012年,特斯拉Model S登場(chǎng),世人這才首次在量產(chǎn)車(chē)身上見(jiàn)到基于智能網(wǎng)聯(lián)車(chē)機(jī)系統(tǒng)打造的座艙。

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智能座艙資訊

眾鴻科技:硬件隔離智能駕駛座艙系統(tǒng)

中國(guó)汽車(chē)界與媒體界廣泛關(guān)注的年度盛事,由深圳市汽車(chē)電子行業(yè)協(xié)會(huì)主辦的汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)的奧斯卡獎(jiǎng) 2019年度汽車(chē)電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮于2020年9月12日...

2020-11-10 標(biāo)簽:智能駕駛多屏融合智能座艙 3.6k 0

中科龍智:遷移學(xué)習(xí)智能座艙監(jiān)測(cè)系統(tǒng)CMS

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2020-11-10 標(biāo)簽:監(jiān)測(cè)系統(tǒng)cms遷移學(xué)習(xí) 4.2k 0

東風(fēng)科技汽車(chē)技術(shù)中心領(lǐng)導(dǎo)一行蒞臨中科創(chuàng)達(dá)

10月27日,東風(fēng)科技汽車(chē)技術(shù)中心院長(zhǎng)談民強(qiáng)、副院長(zhǎng)楊彥鼎、電子電器部部長(zhǎng)馮超、科技創(chuàng)新部長(zhǎng)韓楊、電控開(kāi)發(fā)部總工吳澤民、院長(zhǎng)秘書(shū)陳寅等一行領(lǐng)導(dǎo)蒞臨上海中...

2020-11-09 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛智能座艙 5.7k 0

中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)如何在全球競(jìng)爭(zhēng)中決勝未來(lái)?

汽車(chē)的屬性正在從代步工具向移動(dòng)出行空間轉(zhuǎn)變,支撐這種變化最主要的載體就是自動(dòng)駕駛和智能座艙。今年 6 月份,伴隨著搭載征程 2 的長(zhǎng)安 UNI-T 正式...

2020-10-22 標(biāo)簽:芯片特斯拉自動(dòng)駕駛 2.2k 0

打通家用商用全場(chǎng)景出行,威馬EX6 Plus 6正式公布

北京車(chē)展前剛拿到了新能源史上最大的單筆融資100億后,威馬汽車(chē)以“智敬每個(gè)你”為主題登陸北京,立足汽車(chē)智能化,打通家用商用全場(chǎng)景出行而來(lái)的威馬家族新成員...

2020-09-29 標(biāo)簽:汽車(chē)智能座艙 733 0

體驗(yàn)哈曼智能座艙:量產(chǎn)車(chē)最大屏幕是什么樣子?

車(chē)內(nèi)三塊屏幕、HUD抬頭顯示、Infinity音響以及ADAS系統(tǒng)、360影像、語(yǔ)音識(shí)別等功能共同構(gòu)成了ARCFOX αT的智能座艙。整車(chē)機(jī)系統(tǒng)通過(guò)一個(gè)...

2020-09-28 標(biāo)簽:語(yǔ)音識(shí)別車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)ADAS系統(tǒng) 1.8k 0

芯馳科技獲5億融資 研發(fā)高性能高可靠的車(chē)規(guī)處理器芯片產(chǎn)品

9月28日,芯馳科技官方宣布已經(jīng)完成A輪5億人民幣融資。本輪融資由和利資本領(lǐng)投,經(jīng)緯中國(guó)、中電華登、聯(lián)想創(chuàng)投、祥峰投、紅杉資本中國(guó)基金及精確力升等老股東...

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顏卿分享均聯(lián)智行全球化座艙解決方案演進(jìn)之路

2020深圳國(guó)際未來(lái)汽車(chē)及技術(shù)展第三屆汽車(chē)座艙電子產(chǎn)業(yè)峰會(huì)于9月10日在深圳國(guó)際會(huì)展中心舉辦。均聯(lián)智行前瞻研發(fā)總監(jiān)顏卿在會(huì)上分享了《均聯(lián)智行全球化座艙解...

2020-09-23 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)智能座艙 3.1k 0

王凱正式加盟理想汽車(chē)出任CTO

作為互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)企業(yè),智能化與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)是核心技術(shù)。此前理想汽車(chē)已宣布啟動(dòng)電子電氣架構(gòu)、域控制器和實(shí)時(shí)操作系統(tǒng)等核心技術(shù)領(lǐng)域的自主研發(fā)工作。

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預(yù)計(jì):到2022年全球智能座艙行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到461億美元

不過(guò),智能座艙發(fā)展前景雖好,現(xiàn)階段面臨的挑戰(zhàn)亦不容忽視,尤其是來(lái)自軟件方面的挑戰(zhàn)。由于目前業(yè)界在座艙電子開(kāi)發(fā)過(guò)程中,更多采用的是瀑布式開(kāi)發(fā),Tier1與...

2020-09-18 標(biāo)簽:車(chē)聯(lián)網(wǎng)智能汽車(chē)智能座艙 3.4k 0

車(chē)載導(dǎo)航加速進(jìn)入AR時(shí)代?

不僅如此,埃安V的AR導(dǎo)航還融入了“駕駛輔助系統(tǒng)”的提醒功能,能針對(duì)前車(chē)距離/碰撞預(yù)警、車(chē)道偏離/壓線(xiàn)預(yù)警、行人檢測(cè)預(yù)警等功能進(jìn)行融合顯示,便于駕駛員更...

2020-09-17 標(biāo)簽:Ar網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航 3.3k 0

中國(guó)的汽車(chē)座艙技術(shù)趨勢(shì)怎么走?

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在線(xiàn)社交,比如有些國(guó)內(nèi)OEM跟騰訊在合作,通過(guò)微信延展生態(tài),或斑馬的阿里生態(tài)圈,我們也在找一些可以體現(xiàn)和彌補(bǔ)社交功能的生態(tài),這塊的工作,我們今年做了很多...

2020-09-16 標(biāo)簽:芯片車(chē)聯(lián)網(wǎng)人臉識(shí)別 4k 0

未來(lái)的智能座艙會(huì)是什么樣子?

在智能汽車(chē)領(lǐng)域,無(wú)論是已經(jīng)打出一片天的特斯拉,還是來(lái)勢(shì)洶洶的造車(chē)新勢(shì)力,目前可謂是百花齊放。但我們不要忽略了來(lái)自傳統(tǒng)車(chē)企的巨頭們,比如說(shuō)擁有SYNC+系...

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智能駕駛艙的架構(gòu)會(huì)是什么樣子的?

在座艙方面,智能座艙分四個(gè)階段:前三個(gè)強(qiáng)調(diào)的是單車(chē)智能,后期路端、智能交通、智能社區(qū)配套起來(lái)以后,會(huì)有一個(gè)第三空間,比較大的方向。驅(qū)動(dòng)因素主要是這六塊,...

2020-09-14 標(biāo)簽:傳感器智能駕駛智能座艙 6.1k 0

中科創(chuàng)達(dá)攜手滴滴出行打造DMS/ADAS等智能安全駕駛產(chǎn)品矩陣

中科創(chuàng)達(dá)攜手滴滴出行打造DMS/ADAS等智能安全駕駛產(chǎn)品矩陣。得益于雙方技術(shù)、平臺(tái)優(yōu)勢(shì)的深度整合,中科創(chuàng)達(dá)安全智能駕駛不同于目前行業(yè)常見(jiàn)的孤島式功能堆...

2020-09-08 標(biāo)簽:AI中科創(chuàng)達(dá)滴滴 4.8k 0

智能網(wǎng)聯(lián)加速智能座艙技術(shù)發(fā)展

其次,全球 OEM 也都在積極為智能座艙集聚力量,不斷在概念車(chē)上增加智能化新功能。例如,奧迪的情緒感知 LED 燈,豐田的駕駛員監(jiān)控系統(tǒng),奔馳的手勢(shì)、眼...

2020-09-03 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)智能座艙 6.2k 0

未來(lái)的智能座艙是什么樣子?

8月26日,在仙豆智能舉行的智能座艙公開(kāi)課上,仙豆智能用戶(hù)體驗(yàn)設(shè)計(jì)專(zhuān)家于吉良坦言,如同智能手機(jī),智能座艙的發(fā)展趨勢(shì)同樣是硬按鍵越來(lái)越少,屏幕越來(lái)越大。與...

2020-08-28 標(biāo)簽:人機(jī)交互屏幕智能座艙 4.1k 0

車(chē)聯(lián)網(wǎng)將為自動(dòng)駕駛的落地提供更多機(jī)會(huì)

從短期來(lái)看,車(chē)聯(lián)網(wǎng)的現(xiàn)實(shí)意義主要體現(xiàn)在降低能源消耗、緩解交通擁堵、減少尾氣排放、提高交通道路通行能力、減少交通安全事故、提高用戶(hù)智能駕駛體驗(yàn)。從長(zhǎng)期來(lái)看...

2020-08-25 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)5G 1.1k 0

Carplay成為汽車(chē)智能化領(lǐng)域的“爆款”應(yīng)用

  基于車(chē)內(nèi)環(huán)境的多模交互。與屏幕點(diǎn)按為主,語(yǔ)音為輔的手機(jī)交互不同,車(chē)內(nèi)環(huán)境要求在保證駕駛安全的前提下,為用戶(hù)提供包括觸摸、語(yǔ)音、手勢(shì)、眼神乃至表情在內(nèi)...

2020-08-17 標(biāo)簽:人工智能CarPlay智能座艙 1.3k 0

NDT推出面向下一代智能座艙應(yīng)用的壓感觸控解決方案

NDT汽車(chē)座艙壓感觸控方案通過(guò)檢測(cè)按壓面板形成的微形變來(lái)識(shí)別按壓觸控,其標(biāo)準(zhǔn)Sensor PT-061尺寸僅有7mm*2.15mm*0.4mm,通過(guò)在0...

2020-08-14 標(biāo)簽:人機(jī)交互NDT智能座艙 2.8k 0

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放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線(xiàn)性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
電機(jī)驅(qū)動(dòng)器 步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器 TWS BLDC 無(wú)刷直流驅(qū)動(dòng)器 濕度傳感器 光學(xué)傳感器 圖像傳感器
數(shù)字隔離器 ESD 保護(hù) 收發(fā)器 橋接器 多路復(fù)用器 氮化鎵 PFC 數(shù)字電源
開(kāi)關(guān)電源 步進(jìn)電機(jī) 無(wú)線(xiàn)充電 LabVIEW EMC PLC OLED 單片機(jī)
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Type-C USB 以太網(wǎng) 仿真器 RISC RAM 寄存器 GPU
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