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智能網(wǎng)聯(lián)汽車

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智能網(wǎng)聯(lián)汽車資訊

工業(yè)和信息化部網(wǎng)絡(luò)安全管理局副局長張新在致辭中表示，工業(yè)和信息化部將認(rèn)真貫徹落實(shí)黨中央和國務(wù)院的決策部署，統(tǒng)籌政策、標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)、產(chǎn)業(yè)等措施，積極構(gòu)建車聯(lián)...

2020-09-28 標(biāo)簽：網(wǎng)絡(luò)車聯(lián)網(wǎng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1.9k 0

長沙市在智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試和應(yīng)用示范領(lǐng)域再次走在了全國前列

《長沙市關(guān)于推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車應(yīng)用示范的指導(dǎo)意見（試行）》為進(jìn)一步推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車由測試向應(yīng)用邁進(jìn)、支持企業(yè)探索商業(yè)化落地的路徑提供了良好的支撐。

2020-09-27 標(biāo)簽：自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 2.8k 0

ThunderWorld.AUTO2020黃山論勢——軟件定義汽車閉門研討會圓滿召開

近日，中科創(chuàng)達(dá)主辦，安波福協(xié)辦的 ThunderWorld.AUTO2020黃山論勢軟件定義汽車閉門研討會圓滿召開。來自于OEM、Tier1、芯片廠商...

2020-09-26 標(biāo)簽：中科創(chuàng)達(dá)智能網(wǎng)聯(lián)汽車 2.6k 0

鴻蒙OS被寄予厚望鴻蒙車機(jī)OS正式亮相

在2019年的上海車展上，華為首次公開宣布進(jìn)入汽車領(lǐng)域。時(shí)隔一年多，在2020北京車展上我們將再次看到華為的身影。這一次，人們的疑問不再是華為要干嘛，而...

2020-09-26 標(biāo)簽：華為智能駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 2.5k 0

CAICV正式發(fā)布《智能網(wǎng)聯(lián)汽車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》

2020年9月15日，第六屆智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)及標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)國際交流會（ICV2020）期間，中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟（CAICV，以下簡稱聯(lián)盟）秘書長公...

2020-09-23 標(biāo)簽：智能網(wǎng)聯(lián)汽車 5.4k 0

十個(gè)關(guān)鍵揭示未來15年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑

中興通訊股份有限公司自身業(yè)務(wù)副總裁陳健洲指出：“汽車產(chǎn)業(yè)的’三化’并不是孤立的，而是相互促進(jìn)相互融合的，同時(shí)還促進(jìn)了很多產(chǎn)業(yè)的跨界融合?！?/p>

2020-09-22 標(biāo)簽：電動汽車新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車 3.7k 0

通過車路協(xié)同來實(shí)現(xiàn)自動駕駛越來越可期

不同于單車智能，車路協(xié)同更多的追求通過車輛與周遭事物的互聯(lián)來實(shí)現(xiàn)自動駕駛。再加上很火熱的 5G 概念（更快的峰值網(wǎng)絡(luò)傳送速率能讓通訊更快捷）加持，通過車...

2020-09-21 標(biāo)簽：5G 自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 3.4k 0

如何加快推進(jìn)汽車網(wǎng)聯(lián)化等新技術(shù)的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)?

在推動跨產(chǎn)業(yè)合作方面，聯(lián)盟不斷深化與通信、智能交通、交通管理、信息安全、測繪等領(lǐng)域團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的合作，通過聯(lián)合開展標(biāo)準(zhǔn)需求調(diào)研、多標(biāo)號團(tuán)標(biāo)聯(lián)合編制、跨行業(yè)測...

2020-09-18 標(biāo)簽：通信網(wǎng)絡(luò)自動駕駛 2.2k 0

探討C—V2X車載網(wǎng)聯(lián)模組產(chǎn)業(yè)化發(fā)展

因?yàn)槲覀兪亲鐾ㄐ诺?，在汽車行業(yè)，我們可能是一員新兵，大家對我們的企業(yè)不是特別了解，特別是中國信科。中國信科是2018年成立的，由原來兩家通信的央企，叫大...

2020-09-17 標(biāo)簽：傳感器無線通信 5G 4k 0

車路協(xié)同是國內(nèi)無人駕駛的未來

可以看出，國內(nèi)是將車聯(lián)網(wǎng)作為發(fā)展智能交通、無人駕駛的杠桿著力點(diǎn)，其中最重要的一點(diǎn)就是車路協(xié)同，但并不能成為無人駕駛所有內(nèi)容。因此，要實(shí)現(xiàn)無人駕駛和智能交...

2020-09-17 標(biāo)簽：無人駕駛 5G 智能網(wǎng)聯(lián)汽車 4.2k 0

王秉綱:新能源汽車將走出培育期,迎接快速發(fā)展期

談到未來發(fā)展，王秉綱教授認(rèn)為中國汽車產(chǎn)業(yè)要深耕基礎(chǔ)技術(shù)。當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)存在大量短板，并且這些短板是“卡脖子”的。希望產(chǎn)業(yè)界通過全球汽車產(chǎn)業(yè)在中國市場的...

2020-09-17 標(biāo)簽：動力電池新能源汽車智能網(wǎng)聯(lián)汽車 2k 0

工信部:支持建設(shè)車聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)與數(shù)據(jù)安全檢測等公共服務(wù)平臺

科技部將結(jié)合國家中長期科技發(fā)展規(guī)劃研究和“十四五”國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃等工作，統(tǒng)籌考慮車聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵技術(shù)、系統(tǒng)和平臺研發(fā)，并加強(qiáng)綜合開放與驗(yàn)證技術(shù)平臺建設(shè)，為我...

2020-09-16 標(biāo)簽：傳感器車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 3.3k 0

探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)的動態(tài)及發(fā)展趨勢

中國汽車技術(shù)研究中心有限公司標(biāo)準(zhǔn)化研究所副所長、首席專家王兆圍繞“智能網(wǎng)聯(lián)汽車標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)及思考”發(fā)表主題演講。他在演講中說到，智能網(wǎng)聯(lián)汽車商品化落地受...

2020-09-16 標(biāo)簽：智能交通自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 3.4k 0

我國智能網(wǎng)聯(lián)汽車駛?cè)肓税l(fā)展的新階段

新一代車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，除了注重多方位的安全防護(hù)外，更注重的車輛、道路的整體協(xié)調(diào)配合，能實(shí)時(shí)感知車的狀態(tài)，也能通過云、管、端，時(shí)刻守護(hù)車輛、人員信息安全的硬件...

2020-09-16 標(biāo)簽：芯片車聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 2.9k 0

上海將計(jì)劃實(shí)現(xiàn)百輛級規(guī)模的智能網(wǎng)聯(lián)汽車載人示范應(yīng)用

其中在嘉定區(qū)，今年年底將開放“一鎮(zhèn)三片區(qū)”——安亭鎮(zhèn)、汽車新能港、嘉定新城、嘉定工業(yè)區(qū)，總共315公里的道路，實(shí)現(xiàn)百輛級規(guī)模的智能網(wǎng)聯(lián)汽車載人示范應(yīng)用。...

2020-09-15 標(biāo)簽：通信 5G 自動駕駛 1.9k 0

北京將建設(shè)全球首個(gè)高級別自動駕駛示范區(qū)

在9月11日舉行的中關(guān)村論壇新聞發(fā)布會上，北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會常務(wù)副主任、北京市高級別自動駕駛示范區(qū)建設(shè)工作專班負(fù)責(zé)人孔磊介紹，北京將建設(shè)全球首個(gè)高...

2020-09-14 標(biāo)簽：自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 1.9k 0

智能網(wǎng)聯(lián)汽車離我們還有多遠(yuǎn)？

最近一段時(shí)間，多地持續(xù)開放自動駕駛道路測試范圍。已開放載人測試許可的有北京、上海、廣州、長沙、武漢、滄州6個(gè)城市。智能網(wǎng)聯(lián)汽車離我們還有多遠(yuǎn)？城市建設(shè)自...

2020-09-14 標(biāo)簽：智能網(wǎng)聯(lián)汽車智能網(wǎng)聯(lián) 2.3k 0

威馬汽車協(xié)同紫光、芯鑫強(qiáng)化車載芯片在汽車智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的深入應(yīng)用

高通技術(shù)公司銷售及市場拓展副總裁羨磊表示：“我們非常高興與威馬汽車展開合作。威馬汽車在智能系統(tǒng)、數(shù)據(jù)融合方面擁有強(qiáng)大的自研能力與生態(tài)體系，結(jié)合高通技術(shù)公...

2020-09-10 標(biāo)簽：AI 人工智能自動駕駛 3.6k 0

武漢將打造具備華中地區(qū)道路特征的自動駕駛測試體系

從武漢開發(fā)區(qū)獲悉，今年，國家智能網(wǎng)聯(lián)汽車（武漢）測試示范區(qū)將進(jìn)一步擴(kuò)容，新增第二批78公里5G自動駕駛開放測試道路。年內(nèi)，武漢力爭基于5G的車路協(xié)同自動...

2020-09-08 標(biāo)簽：5G 自動駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 2k 0

智能駕駛領(lǐng)域重要事件匯總

9月1日，禾賽科技正式發(fā)布新一代旗艦產(chǎn)品Pandar128，并宣布即日起接受客戶預(yù)訂。Pandar128是一款全距離范圍內(nèi)的高性能雷達(dá)，強(qiáng)太陽光（100...

2020-09-07 標(biāo)簽：adas 智能駕駛激光雷達(dá) 2k 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號和開關(guān)量信號的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
UHD

UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
Protues

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Proteus軟件是英國Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競爭力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識，它是自動引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動自動循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號轉(zhuǎn)換成光信號，通過光纖傳送后，接收端再把光信號轉(zhuǎn)換成電信號。
Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場舉行的國慶聯(lián)歡晚會上面世。這是新中國成立六十周年國慶晚會最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
K60

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步進(jìn)驅(qū)動器

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步進(jìn)驅(qū)動器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動器接收到一個(gè)脈沖信號，它就驅(qū)動步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國家對服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識不同。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動原理”中講述。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測試

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802.11ac與11基站測試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動，802.11n怎么安裝。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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