智能駕駛

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智能駕駛本質(zhì)上涉及注意力吸引和注意力分散的認(rèn)知工程學(xué)，主要包括網(wǎng)絡(luò)導(dǎo)航、自主駕駛和人工干預(yù)三個(gè)環(huán)節(jié)。

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智能駕駛資訊

一文盤點(diǎn)2023CES智能駕駛供應(yīng)鏈

2023年國際消費(fèi)電子展（CES）已正式閉幕，自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)鏈上各細(xì)分賽道以及各大車廠紛紛展現(xiàn)了各自的新產(chǎn)品、新技術(shù)。九章智駕按照芯片/域控制器、自動(dòng)駕駛...

2023-01-29 標(biāo)簽：adas 智能駕駛激光雷達(dá) 1.1k 0

博世在蘇州投資建立新能源汽車核心部件及自動(dòng)駕駛研發(fā)制造基地

日前，博世集團(tuán)旗下全資子公司博世汽車部件（蘇州）有限公司（以下簡稱“博世蘇州”）與蘇州工業(yè)園區(qū)管理委員會(huì)簽署投資協(xié)議，并宣布在蘇州投資建立博世新能源汽...

2023-01-17 標(biāo)簽：新能源汽車電氣智能駕駛 881 0

AR-HUD將是未來智能駕駛顯示技術(shù)的重要方向

AR HUD發(fā)展五大趨勢分析，幫助從業(yè)者更高層面了解AR HUD，為改進(jìn)優(yōu)化設(shè)計(jì)方案提供理論和實(shí)踐指導(dǎo)。

2023-01-17 標(biāo)簽：人機(jī)交互 Ar 智能駕駛 2.4k 0

商湯科技絕影全棧智能駕駛解決方案即將量產(chǎn)交付哪吒S轎跑

2021年，商湯絕影與哪吒汽車達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同推進(jìn)智能駕駛等技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用。近日，哪吒S商湯絕影交付儀式在商湯科技大廈成功舉辦，商湯絕影全棧智能駕...

2023-01-16 標(biāo)簽：AI 智能駕駛智能汽車 1.6k 0

虹軟獲ISO 26262汽車功能安全管理體系A(chǔ)SIL D等級(jí)認(rèn)證

來自德國萊茵TüV大中華區(qū)的工業(yè)服務(wù)與信息安全總經(jīng)理趙斌在頒證儀式上表示：“對(duì)虹軟成功建立功能安全管理體系并達(dá)到最高等級(jí)ASIL D表示祝賀。虹軟在追求...

2023-01-16 標(biāo)簽：智能駕駛虹軟 2.2k 0

德賽西威連獲長安汽車年度優(yōu)秀供應(yīng)商

? ? 攜手勇進(jìn)? 一路有你 2023長安汽車全球伙伴大會(huì) 近日，2023長安汽車全球伙伴大會(huì)以“攜手勇進(jìn) 一路有你”為主題隆重舉行，德賽西威再獲“年度...

2023-01-14 標(biāo)簽：智能駕駛長安汽車智能座艙 1.1k 0

格陸博OneBox產(chǎn)線投產(chǎn)在即

基于強(qiáng)大的市場需求以及關(guān)鍵核心技術(shù)的掌握，格陸博正與國內(nèi)外多家整車廠針對(duì)智能駕駛線控制動(dòng)系統(tǒng)的解決方案展開交流和量產(chǎn)，并同步開展前瞻性技術(shù)的合作開發(fā)。

2023-01-13 標(biāo)簽：電磁閥智能駕駛 1.7k 0

智能駕駛線控底盤領(lǐng)導(dǎo)者格陸博OneBox產(chǎn)線即將投產(chǎn)

格陸博基于已大規(guī)模量產(chǎn)EPB、 ESC以及GIBS的豐富經(jīng)驗(yàn)，開發(fā)出全新一代集成線控制動(dòng)系統(tǒng)GIBC（One-box），Onebox線性電磁閥產(chǎn)線已于2...

2023-01-13 標(biāo)簽：電磁閥底盤智能駕駛 4.5k 0

這些困擾智能駕駛測試很久的難題解決了

實(shí)際用戶在使用時(shí)，會(huì)預(yù)估所謂的“L3級(jí)”智能駕駛系統(tǒng)（NOP/NGP）是有能力處理該類場景的，但是實(shí)際上系統(tǒng)并不具備該能力，也就是說用戶對(duì)系統(tǒng)的功能預(yù)期...

2023-01-13 標(biāo)簽：傳感器智能駕駛 NGP 1.4k 0

小馬智行宣布乘用車智能駕駛?cè)螽a(chǎn)品線，已開始量產(chǎn)交付

1月11日，小馬智行正式宣布乘用車智能駕駛業(yè)務(wù)產(chǎn)品線——智駕軟件品牌“小馬識(shí)途”、域控制器“方載”以及數(shù)據(jù)閉環(huán)工具鏈“蒼穹”，并已成立獨(dú)立事業(yè)部（Per...

2023-01-11 標(biāo)簽：智能駕駛小馬智行域控制器 1.8k 0

搭載地平線征程?系列芯片，佑駕創(chuàng)新推出自研域控產(chǎn)品D3t與智駕前視一體機(jī)D2

智能駕駛解決方案研發(fā)商深圳佑駕創(chuàng)新科技有限公司（又名“MINIEYE”，以下簡稱“佑駕創(chuàng)新”）推出自主研發(fā)、搭載地平線征程系列芯片的兩款高階智能駕駛產(chǎn)品...

2023-01-10 標(biāo)簽：智能駕駛地平線 MINIEYE 2.5k 0

內(nèi)卷的國內(nèi)MPV市場卷不動(dòng)「世紀(jì)」

過去的 20 年，別克 GL8 已經(jīng)證明了它的成功或許是吃到了中國社會(huì)經(jīng)濟(jì)急速發(fā)展的紅利。GL8 銷量的增長，幾乎伴隨著國內(nèi)對(duì)于商務(wù) MPV 需求的增長...

2023-01-10 標(biāo)簽：MPV 智能駕駛埃爾法 1.6k 0

地平線與小馬智行達(dá)成戰(zhàn)略合作基于征程?芯片打造高階智駕解決方案

地平線與小馬智行達(dá)成全面戰(zhàn)略合作，基于地平線征程系列車載智能芯片，以及小馬智行自研的行泊一體智駕算法，地平線將賦能小馬智行打造兼具高性能、高性價(jià)比的量產(chǎn)...

2023-01-10 標(biāo)簽：智能駕駛地平線小馬智行 2k 0

搭載軒轅智駕紅外感應(yīng)技術(shù)的“廣汽埃安 Hyper GT”亮相廣州車展

? 近日，廣州國際車展火熱來襲，搭載軒轅智駕紅外感應(yīng)技術(shù)的“廣汽埃安 Hyper GT”首次亮相。 ? 作為埃安家族高端車系首款量產(chǎn)車型，Hyper G...

2023-01-09 標(biāo)簽：AI 智能駕駛遙感技術(shù) 2.3k 0

佐思汽研發(fā)布《2022年汽車儀表和中控顯示行業(yè)研究報(bào)告》

當(dāng)前車載顯示市場主流技術(shù)a-Si LCD的市場滲透率持續(xù)走低，主機(jī)廠一方面在高端車型部署LTPS-LCD，另一方面加緊部署OLED、Mini-LED、M...

2023-01-09 標(biāo)簽：OLED 顯示技術(shù)智能駕駛 2.8k 0

高德紅外再簽1.16億項(xiàng)目合同五年投超15億研發(fā)構(gòu)建護(hù)城河

2022年臨近收官，“紅外第一股”高德紅外（002414）（002414.SZ）迎來重大項(xiàng)目簽單。高德紅外日前發(fā)布公告稱，公司及全資子公司湖北漢丹機(jī)電...

2023-01-09 標(biāo)簽：探測器智能駕駛熱成像 1.2k 0

HAOMO AI DAY|毫末智行正式發(fā)布新愿景“讓機(jī)器智能移動(dòng)，給生活更多美好”

1月5日,毫末智行第七屆 HAOMO AI DAY 在歲末年初之際如約而至。本屆HAOMO AI DAY的主題為“讓機(jī)器智能移動(dòng),給生活更多美好”,毫末...

2023-01-07 標(biāo)簽：智能駕駛自動(dòng)駕駛 1.5k 0

智能駕駛下半場競爭加速毫末智行董事長張凱發(fā)布2023自動(dòng)駕駛行業(yè)十大預(yù)測

“毫末預(yù)計(jì)，到2025年中國高階輔助駕駛搭載率將達(dá)到70%。而在汽車新消費(fèi)領(lǐng)域，中國汽車市場增換購消費(fèi)比例將達(dá)到60%，智能駕駛功能成為必選因素，智能駕...

2023-01-06 標(biāo)簽：AI 智能駕駛毫末智行 3.4k 0

從泊車到全場景行泊一體，映馳科技宣布基于地平線征程芯片的多項(xiàng)量產(chǎn)新突破

率先斬獲業(yè)內(nèi)單征程3行泊一體量產(chǎn)定點(diǎn)，并形成基于征程5的全場景行泊一體量產(chǎn)能力，映馳科技已基于地平線征程系列芯片構(gòu)建了多元產(chǎn)品矩陣，具備為不同車廠與系統(tǒng)...

2023-01-05 標(biāo)簽：智能駕駛智能汽車地平線 2.3k 0

通用Cruise無人車網(wǎng)關(guān)拆解

通用Cruise的網(wǎng)關(guān)是和T-Box合二為一的，稱之為Telematics & Network Gateway，簡稱TANG，上圖是TANG的全...

2023-01-05 標(biāo)簽：網(wǎng)關(guān)智能駕駛無人車 1.9k 0

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雷達(dá)傳感器

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雷達(dá)式測流產(chǎn)品，采用多普勒雷達(dá)測速原理，對(duì)水流的表面流速進(jìn)行探測，微波雷達(dá)不受溫度梯度、壓力、空氣密度、風(fēng)或其他氣象環(huán)境條件的影響，可全天候全天時(shí)穩(wěn)定工作。同時(shí)，雷達(dá)可以設(shè)置不同發(fā)射頻率，在多點(diǎn)近距離探測時(shí)，可有效地避免相鄰產(chǎn)品的雷達(dá)波束互擾影響。
iPhone 5S

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iPhone 5s是蘋果公司在2013年9月10日（北京時(shí)間），在美國加利福尼亞州庫比蒂諾市發(fā)布的電子產(chǎn)品。iPhone 5s高度：123.8毫米（4.87英寸）寬度：58.6毫米（2.31英寸）厚度：7.6毫米（0.30英寸）重量：112克（3.95盎司）。
風(fēng)速傳感器

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風(fēng)速傳感器是用來測量風(fēng)速的設(shè)備，外形小巧輕便，便于攜帶和組裝。按照工作原理可粗略分為機(jī)械式風(fēng)速傳感器、超聲波式風(fēng)速傳感器。能有效獲得風(fēng)速信息，殼體采用優(yōu)質(zhì)鋁合金型材或聚碳酸酯復(fù)合材料，防雨水，耐腐蝕，抗老化，是一種使用方便，安全可靠的智能儀器儀表。
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工業(yè)傳感器即在工業(yè)中使用的傳感器。在現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)尤其是自動(dòng)化生產(chǎn)過程中，傳感器幾乎必不可少。具體來講，工業(yè)生產(chǎn)者需要使用各種傳感器來監(jiān)視、控制生產(chǎn)過程中的各個(gè)參數(shù)，使設(shè)備處于正常狀態(tài)，如果出現(xiàn)故障也能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)。
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浙江大華技術(shù)股份有限公司，是全球領(lǐng)先的以視頻為核心的智慧物聯(lián)解決方案提供商和運(yùn)營服務(wù)商，以技術(shù)創(chuàng)新為基礎(chǔ)，聚焦城市與企業(yè)兩大核心業(yè)務(wù)，不斷構(gòu)建AIoT和物聯(lián)數(shù)智平臺(tái)能力，圍繞客戶需求，全面推動(dòng)城市與企業(yè)的數(shù)智化升級(jí)，為城市、企業(yè)、家庭提供一站式智慧物聯(lián)服務(wù)與解決方案。
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敏感元件能敏銳地感受某種物理、化學(xué)、生物的信息并將其轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦畔⒌奶胤N電子元件。這種元件通常是利用材料的某種敏感效應(yīng)制成的。敏感元件可以按輸入的物理量來命名，如熱敏（見熱敏電阻器）、光敏、（電）壓（壓）力敏、磁敏、氣敏、濕敏元件。
微型傳感器

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霍爾效應(yīng)傳感器

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霍爾效應(yīng)傳感器也稱霍爾傳感器，是一個(gè)換能器，將變化的磁場轉(zhuǎn)化為輸出電壓的變化?；魻杺鞲衅魇紫仁菍?shí)用于測量磁場，此外還可測量產(chǎn)生和影響磁場的物理量，例如被用于接近開關(guān)、霍爾、位置測量、轉(zhuǎn)速測量和電流測量設(shè)備。
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智慧生活是政企智能升級(jí)的參考架構(gòu)，是以AI為核心，以云為基礎(chǔ)，云網(wǎng)邊端協(xié)同，通過聯(lián)接、人工智能、云、計(jì)算及行業(yè)應(yīng)用的有機(jī)協(xié)同，構(gòu)建一個(gè)開放的、立體感知、全域協(xié)同、精準(zhǔn)判斷和持續(xù)進(jìn)化的智能系統(tǒng)。同時(shí)中國的云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、人工智能等技術(shù)正在各行各業(yè)快速地付諸實(shí)踐，這些技術(shù)的深度融合與協(xié)同最終將成就“智慧生活”這個(gè)夢(mèng)想的實(shí)現(xiàn)。
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二氧化碳傳感器是用于檢測二氧化碳濃度的機(jī)器。二氧化碳是綠色植物進(jìn)行光合作用的原料之一，作物干重的95%來自光合作用。因此，使用二氧化碳傳感器控制濃度也就成為影響作物產(chǎn)量的重要因素。
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　　手勢傳感器一般指手勢追蹤傳感器，研發(fā)方向分為兩種：一種是使用更多攝像機(jī)以及提高計(jì)算機(jī)的功率來識(shí)別裸手；另一種就是研究新的算法。
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