比亞迪宋PLUS DM-i動(dòng)力系統(tǒng)更新，電機(jī)最大功率降至160千瓦

值得注意的是，新款比亞迪宋PLUSDM-i的動(dòng)力系統(tǒng)有所改變。其搭載的型號(hào)為“BYD472QC”的發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然仍為1.5升插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，但最大功率...

2024-05-13 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)比亞迪動(dòng)力系統(tǒng) 2.4k 0

豐田與比亞迪達(dá)成插混合作？豐田回應(yīng)來(lái)了

5月10日，豐田就近期關(guān)于與比亞迪合作采用DM-i技術(shù)推出新車(chē)型的傳聞進(jìn)行了回應(yīng)，明確表示目前尚未有確切的官方消息。 豐田公司強(qiáng)調(diào)，其始終保持開(kāi)放的技術(shù)...

2024-05-13 標(biāo)簽：比亞迪豐田汽車(chē) 1.2k 0

豐田與比亞迪合作僅限BEV領(lǐng)域，廣汽豐田無(wú)DMI插混項(xiàng)目?

5月11日，針對(duì)關(guān)于豐田在華合資企業(yè)可能采用比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)生產(chǎn)新車(chē)的傳聞，豐田中國(guó)正式聲明，雙方僅限于BEV領(lǐng)域的合作，未涉足其他領(lǐng)域。

2024-05-11 標(biāo)簽：比亞迪豐田混動(dòng)技術(shù) 1.6k 0

比亞迪豪擲數(shù)十億歐元，力爭(zhēng)2030年成歐洲最大電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售商

比亞迪近日公布了其雄心勃勃的歐洲擴(kuò)張計(jì)劃。公司歐洲汽車(chē)銷(xiāo)售事業(yè)部總經(jīng)理舒酉星表示，比亞迪目標(biāo)在2030年前超越大眾、特斯拉和Stellantis，成為歐...

2024-05-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)比亞迪 906 0

4月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)零售153.2萬(wàn)輛，新能源車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)30%

在新能源汽車(chē)領(lǐng)域，四月份的批發(fā)銷(xiāo)量達(dá)到了78.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)了30%，批發(fā)滲透率為39.9%，比去年同期提高了6個(gè)百分點(diǎn)。

2024-05-10 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)比亞迪乘用車(chē) 980 0

比亞迪: 2030年實(shí)現(xiàn)歐洲電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)軍

截至當(dāng)前，比亞迪已成為全球最大的新能源汽車(chē)制造商，今年四月份總銷(xiāo)量達(dá)313245輛，其中乘用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)312048輛，同比增長(zhǎng)49%；出口新車(chē)41011輛...

2024-05-10 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)比亞迪乘用車(chē) 1.1k 0

小米汽車(chē)SU7銷(xiāo)售額創(chuàng)紀(jì)錄，瑞聲光電科技成焦點(diǎn)

此番熱銷(xiāo)使得其供應(yīng)商們也受到了廣泛關(guān)注。例如，比亞迪和寧德時(shí)代這類(lèi)動(dòng)力系統(tǒng)提供商，以及專(zhuān)門(mén)負(fù)責(zé)智能座艙技術(shù)的公司，也都成為了關(guān)注焦點(diǎn)。最近公布的信息表明...

2024-05-10 標(biāo)簽：比亞迪智能座艙小米SU7 2.2k 0

4月全國(guó)乘用車(chē)零售同比下滑5.7%，新能源車(chē)銷(xiāo)量則逆勢(shì)上漲

另一方面，4月我國(guó)新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)售量達(dá)到了78.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)30.0%，相比之下，環(huán)比則略有下滑，降至3.7%。而在新能源車(chē)零售市場(chǎng)上，4月...

2024-05-10 標(biāo)簽：新能源比亞迪乘用車(chē) 923 0

比亞迪：2030年瞄準(zhǔn)歐洲市場(chǎng)超越大眾、特斯拉及Stellantis

近日，新聞報(bào)道，比亞迪歐洲汽車(chē)銷(xiāo)售總裁舒酉星確認(rèn)，計(jì)劃于2030年前超越大眾、特斯拉以及Stellantis，成為歐洲市場(chǎng)領(lǐng)先的電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)售商。

2024-05-10 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)比亞迪特斯拉 739 0

豐田將采納比亞迪DMI技術(shù)，棄用自家混合動(dòng)力

受益于該項(xiàng)技術(shù)，比亞迪成功實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)全電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，并在銷(xiāo)量方面始終保持領(lǐng)先地位。今年4月，比亞迪新能源汽車(chē)共售出313245輛，其中乘用車(chē)售出31204...

2024-05-10 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)比亞迪電動(dòng)化 1k 0

蔚來(lái)子品牌被曝引入比亞迪刀片電池

據(jù)最新爆料，蔚來(lái)汽車(chē)的子品牌樂(lè)道計(jì)劃在其首款車(chē)型L60入門(mén)版中采用比亞迪的刀片電池技術(shù)。這一策略的轉(zhuǎn)變意味著蔚來(lái)可能正在逐步剝離其電池業(yè)務(wù)，并轉(zhuǎn)向外部供...

2024-05-09 標(biāo)簽：比亞迪蔚來(lái)汽車(chē)刀片電池 990 0

比亞迪等投資成立鈉電池科技公司

近日，一家新的科技公司——淮海弗迪鈉電池科技（徐州）有限公司正式成立，注冊(cè)資本高達(dá)5億元。這家公司由兩大巨頭聯(lián)手打造，分別是比亞迪的全資子公司弗迪電池有...

2024-05-08 標(biāo)簽：比亞迪鈉電池 1.3k 0

比亞迪CAN數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)控分析應(yīng)用數(shù)字化差異化的決策價(jià)值洞察

在當(dāng)今這個(gè)信息化飛速發(fā)展的時(shí)代，汽車(chē)數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為企業(yè)持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力的關(guān)鍵。中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)——比亞迪，其數(shù)字化之旅充分展現(xiàn)了企業(yè)的創(chuàng)新精神和...

2024-05-08 標(biāo)簽：比亞迪CAN 1.3k 0

比亞迪、寧德時(shí)代等或成蔚來(lái)新品牌樂(lè)道汽車(chē)電池供應(yīng)商

蔚來(lái)汽車(chē)近日與比亞迪宣布達(dá)成重要合作，比亞迪將正式成為蔚來(lái)新品牌樂(lè)道汽車(chē)的電池供應(yīng)商之一。同時(shí)，蔚來(lái)也確認(rèn)了與寧德時(shí)代和中創(chuàng)新航的合作關(guān)系，這兩家企業(yè)同...

2024-05-08 標(biāo)簽：比亞迪蔚來(lái)汽車(chē) 1.3k 0

新紀(jì)元注冊(cè)資本5億元，比亞迪等投資成立鈉電池科技公司

近日，淮海弗迪鈉電池科技（徐州）有限公司成立，注冊(cè)資本為5億元，該公司由比亞迪全資子公司弗迪電池有限公司、淮?？毓杉瘓F(tuán)有限公司共同持股。

2024-05-08 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)比亞迪鈉電池 1.4k 0

比亞迪或?yàn)闃?lè)道汽車(chē)提供電池，寧德時(shí)代、中創(chuàng)新航或成供應(yīng)商

全球范圍內(nèi)，比亞迪與寧德時(shí)代穩(wěn)居動(dòng)力電池供應(yīng)商2強(qiáng)位置，據(jù)中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟1至3月數(shù)據(jù)，寧德時(shí)代以41.31GWh的裝車(chē)量領(lǐng)跑市場(chǎng)，占比達(dá)48....

2024-05-08 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪寧德時(shí)代 1.4k 0

蔚來(lái)汽車(chē)聯(lián)手比亞迪、寧德時(shí)代，中創(chuàng)新航供應(yīng)大容量電池組

據(jù)中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟 1-3 月份的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，全球裝車(chē)量排名前三的動(dòng)力電池供應(yīng)商分別為寧德時(shí)代、比亞迪及中創(chuàng)新航。

2024-05-07 標(biāo)簽：動(dòng)力電池比亞迪寧德時(shí)代 1.6k 0