電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道(文/李彎彎)近日消息,今年4月歐洲新能源汽車市場(chǎng)迎來歷史性轉(zhuǎn)折,中國(guó)車企比亞迪以覆蓋歐洲14國(guó)、11123輛的月銷成績(jī),遠(yuǎn)超特斯拉的6253輛,在德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、意
發(fā)表于 05-15 00:11
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新能源汽車的安全性能,始于每一個(gè)電路保護(hù)細(xì)節(jié)。良勝電子深耕電動(dòng)汽車熔斷器領(lǐng)域十余年,從材料研發(fā)到智能制造,構(gòu)建了覆蓋 “研發(fā) - 測(cè)試 - 生產(chǎn) - 驗(yàn)證” 的全流程創(chuàng)新體系,其產(chǎn)品已成為比亞迪、蔚來等車企的核心供應(yīng)
發(fā)表于 01-29 17:33
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12月20日,據(jù)多家媒體報(bào)道,中國(guó)第一家歐洲汽車工廠——比亞迪匈牙利工廠即將投入生產(chǎn),該工廠規(guī)劃年產(chǎn)30萬輛電動(dòng)車,標(biāo)志著比亞迪海外本地化生
發(fā)表于 12-23 17:50
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的關(guān)鍵環(huán)節(jié),但測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)已逐步升級(jí),以確保電動(dòng)汽車(及其他車輛)不僅符合各國(guó)及國(guó)際法規(guī)規(guī)定的最大噪聲限值,還需滿足新增的最低噪聲要求。風(fēng)噪測(cè)試在電動(dòng)汽車中的重要性日益凸顯
發(fā)表于 12-22 09:03
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發(fā)出通知,表示由于政策環(huán)境變動(dòng)及電動(dòng)汽車需求前景的調(diào)整,決定停止生產(chǎn)部分電動(dòng)汽車車型,隨后LGES據(jù)此終止了該協(xié)議。 該電動(dòng)汽車電池供應(yīng)協(xié)議最初于去年十月簽署,兩份合同分別計(jì)劃從2026年
發(fā)表于 12-18 16:50
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每年,來自全球各地大學(xué)的學(xué)生團(tuán)隊(duì)都會(huì)參加 SAE 方程式電動(dòng)汽車大賽,這是一項(xiàng)國(guó)際工程競(jìng)賽,要求團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)、制造和駕駛高性能電動(dòng)汽車。雖然競(jìng)賽為學(xué)習(xí)和創(chuàng)新提供了一個(gè)結(jié)構(gòu)化的環(huán)境,但技術(shù)挑戰(zhàn)絕非學(xué)術(shù)性的。從最大限度提高能源效率到確保
發(fā)表于 12-18 16:27
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摘要: 環(huán)境污染和能源危機(jī)問題越發(fā)嚴(yán)重,電動(dòng)汽車因其低排放、低噪音等優(yōu)勢(shì)受到廣泛關(guān)注。但大量接入電網(wǎng)充電的電動(dòng)汽車將會(huì)對(duì)電力系統(tǒng)產(chǎn)生巨大影響。特別是生活區(qū)域,電動(dòng)汽車用戶普遍習(xí)慣下班后進(jìn)入小區(qū)立即給
發(fā)表于 11-20 14:19
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在未來三年內(nèi)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車在歐洲本地化生產(chǎn),以有效應(yīng)對(duì)歐盟自去年起對(duì)中國(guó)產(chǎn)電動(dòng)汽車加征的17%關(guān)稅。當(dāng)前,比亞迪匈牙利工廠建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),年產(chǎn)能
發(fā)表于 09-10 18:13
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一、展會(huì)信息
展會(huì)名稱:EV Tech Expo and The Battery Show 2025美國(guó)電池技術(shù)展暨電動(dòng)汽車博覽會(huì)
展會(huì)時(shí)間:2025年10月6日至9日
展會(huì)地點(diǎn):美國(guó)密歇根州底特律
發(fā)表于 08-22 10:26
近日,比亞迪與芬蘭知名汽車經(jīng)銷商Veho集團(tuán)達(dá)成戰(zhàn)略合作,全面升級(jí)在芬蘭的銷售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)布局。通過此次合作,比亞迪計(jì)劃在赫爾辛基、埃斯波、坦
發(fā)表于 08-21 10:12
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比亞迪汽車在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展大家有目共睹,銷量和口碑不斷攀升,比亞迪汽車陣容也不斷壯大。比亞迪
發(fā)表于 07-28 16:51
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全球范圍內(nèi),電動(dòng)汽車的銷量持續(xù)增長(zhǎng)。2023 年 3 月,歐洲登記的插電式電動(dòng)車(包括純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力
發(fā)表于 07-25 15:18
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摘 要:電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心技術(shù)就是對(duì)電動(dòng)機(jī)的控制,目前比較流行采用的是矢量控制(FOC)和直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)。然而這兩種方法有各自的優(yōu)缺點(diǎn),為了能夠滿足電動(dòng)汽車在不同的工況下轉(zhuǎn)矩和速度的要求
發(fā)表于 07-24 11:51
據(jù)比亞迪公布的銷售數(shù)據(jù),方程豹銷量創(chuàng)新高;方程豹汽車6月銷售18903輛;環(huán)比增長(zhǎng)50.1%,同比增長(zhǎng)605.3%。 方程豹汽車累計(jì)交付突破
發(fā)表于 07-05 09:18
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面對(duì)市場(chǎng)環(huán)境對(duì)業(yè)務(wù)增長(zhǎng)造成的巨大影響,博世集團(tuán)依然穩(wěn)步推進(jìn)其2030戰(zhàn)略,持續(xù)鞏固自身競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。2024財(cái)年,全球領(lǐng)先的技術(shù)和服務(wù)供應(yīng)商博世集團(tuán)實(shí)現(xiàn)903億歐元銷售額,較上一
發(fā)表于 05-13 14:13
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評(píng)論