中航鋰電的發(fā)展持續(xù)大步邁進

能夠在競爭激烈的乘用車配套領域快速占領一席之地，這與中航鋰電的客戶結構直接相關，目前，其配套客戶主要集中在廣汽和長安，而且都在其主力車型的配套上占據(jù)了不...

2020-06-25 標簽：比亞迪鋰電寧德時代 2.9k 0

僅用62天！比亞迪半導體估值已達到102億元

日前，比亞迪發(fā)布公告稱，控股子公司比亞迪半導體以增資擴股的方式引入戰(zhàn)略投資者，共計30家戰(zhàn)投累計投資金額8億元。

2020-06-17 標簽：半導體比亞迪小米 5.7k 0

比亞迪半導體完成A+輪融資，共引入30個投資方，融資8億元

2020年6月15日晚間，比亞迪（002594）發(fā)布關于控股子公司引入戰(zhàn)略投資者的公告，旗下比亞迪半導體完成A＋輪融資。

2020-06-16 標簽：半導體比亞迪小米 3.2k 0

比亞迪：刀片電池低溫零下十度以下可放電90%

電池作為電動車最為重要的零部件之一，也受到各大車企的重視。當前，國內車企裝車實用的電池，主要有三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池兩種。不過，比亞迪的刀片電池（新一...

2020-06-16 標簽：比亞迪磷酸鐵鋰電池汽車電池 9.1k 0

比亞迪將與華為展開合作，采用華為麒麟芯片打造真正的智能車

漢EV是比亞迪新出的一款車型其實華為和比亞迪的合作由來已久。在2018年的時候，華為就聯(lián)合了一批車企，開發(fā)智能互聯(lián)、自動駕駛等項目，比亞迪就是其中一個；...

2020-06-16 標簽：芯片比亞迪華為 4.3k 0

比亞迪半導體引入小米、中芯聚源等30位戰(zhàn)略投資者 融資8億元

6月16日消息，比亞迪控股子公司比亞迪半導體以增資擴股的方式引入戰(zhàn)略投資者。公告顯示，本輪投資者擬向比亞迪半導體合計增資人民幣79,999.9999萬元...

2020-06-16 標簽：比亞迪小米中芯聚源 5.7k 0

動力電池新技術百舸爭流

中國鋰電材料掌控全球話語權?；诟鞔筌嚻笄逦碾妱踊?jié)奏，供應鏈的整合也在快馬加鞭，頭部動力電池企業(yè)都在加大與材料企業(yè)的深度綁定，材料企業(yè)也都開始為新一...

2020-06-16 標簽：動力電池比亞迪 2.3k 0

基于刀片電池的特殊結構以及工藝的革新

與傳統(tǒng)動力電池不同，比亞迪的刀片電池是由長而薄的扁長形電芯，基于CTP技術組合而成，體積比能量密度提升50%，壽命長達8年120萬公里，成本降低30%。

2020-06-15 標簽：比亞迪刀片電芯 5.3k 0

未來動力電池企業(yè)圍繞車型配套的競爭將進入白熱化

其中產量TOP 10車型累計生產8.1萬輛，動力電池裝機量共計3.5GWh，占總產量比例均為5成。車型依次為Model 3、Aion S、寶馬530Le...

2020-06-15 標簽：動力電池比亞迪新能源乘用車 2k 0

1-4月比亞迪動力電池配套新能源汽車的企業(yè)數(shù)目

高工產業(yè)研究院（GGII）通過發(fā)布的《動力電池月度數(shù)據(jù)庫》統(tǒng)計顯示，2020年1-4月比亞迪合計配套新能源汽車約2.9萬輛，同比下降70%，動力電池裝機...

2020-06-15 標簽：動力電池比亞迪三元動力電池 3.1k 0

比亞迪DiLink強大的平臺開放能力和體驗出眾的車機大屏一直備受認可

作為智能網聯(lián)先行者，比亞迪DiLink強大的平臺開放能力和體驗出眾的車機大屏一直備受認可。聽伴作為比亞迪DiLink生態(tài)合作伙伴，與比亞迪進行深度合作和...

2020-06-14 標簽：比亞迪智能網聯(lián) 3.2k 0

比亞迪向動力電池行業(yè)霸主寧德時代發(fā)起反攻

比亞迪動力電池最大的競爭對手是寧德時代（300750.SZ），中國汽車行業(yè)市值最高的公司，幾乎相當于兩個“比亞迪”。

2020-06-13 標簽：動力電池比亞迪寧德時代 1.6k 0

LFP電池在乘用車領域的裝機占比進一步提升

上述電池企業(yè)在2020年都針對LFP電池在產能、技術和市場等方面進行布局，聚焦LFP乘用車市場。其中，主流電池企業(yè)與一線主機廠在LFP電池領域的合作將帶...

2020-06-12 標簽：比亞迪大眾新能源乘用車 3.4k 0

深圳華強宣布以不超過2,000萬元投資比亞迪半導體

6月12日，深圳華強實業(yè)股份有限公司發(fā)布《關于公司擬投資比亞迪半導體有限公司的公告》稱，公司于2020年6月11日召開董事會會議，審議通過了《關于公司擬...

2020-06-12 標簽：比亞迪 5.7k 1

比亞迪新能源汽車推進哥倫比亞電動乘用車發(fā)展

創(chuàng)立于1934年的Seissa集團是該國交通和機械產品一站式解決方案供應商，經營業(yè)務包括汽車銷售、機械銷售、金融和保險等。Motorysa作為該集團旗下...

2020-06-11 標簽：新能源汽車比亞迪 2.9k 0

比亞迪首款搭載華為5G技術的量產車型，智能駕駛輔助系統(tǒng)大大提速

今年5月，比亞迪在歐洲推出了純電動汽車“漢”。這款電動車將于今年6月底在中國上市。據(jù)國外媒體報道，該車將是全球首款搭載華為5G技術的量產車型，也是首款搭...

2020-06-10 標簽：比亞迪華為5g 3.5k 0

藍海華騰攜手比亞迪共同建設SiC、IGBT功率半導體的開發(fā)

5月27日，藍海華騰攜手比亞迪半導體組建的聯(lián)合創(chuàng)新實驗室在深圳光明揭牌。雙方公司領導徐學海先生、楊欽耀先生等出席儀式。隨后對聯(lián)合創(chuàng)新實驗室的建設以及產品...

2020-06-09 標簽：半導體控制器比亞迪 4.4k 0

寧德時代和比亞迪兩家企業(yè)對換電的看法也頗“不能茍同”

目前來看，換電基本可以分為兩個陣營：一邊是蔚來、北汽、寧德時代的支持派；另一邊是特斯拉、比亞迪的反對（質疑）派。

2020-06-09 標簽：比亞迪寧德時代 4k 0

磷酸鐵鋰電池路線的三元鋰開始了稱霸之路

雖然遠在大洋彼岸的特斯拉“電池日”不斷跳票，架不住國內的動力電池產業(yè)重磅消息不斷，頻頻迎來重大突破。

2020-06-08 標簽：比亞迪磷酸鐵鋰電池能源 3.3k 0

比亞迪強調刀片電池的安全性是哪些？

最近，新能源汽車圈明顯感覺到比亞迪與寧德時代之間較上勁了。事情起因于前不久比亞迪發(fā)布刀片電池。在發(fā)布會上，比亞迪重點強調了刀片電池的安全性。這不奇怪，當...

2020-06-08 標簽：比亞迪磷酸鐵鋰電池 5.7k 0