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比亞迪

比亞迪

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關(guān)于比亞迪 比亞迪是一家致力于“用技術(shù)創(chuàng)新,滿足人們對美好生活的向往”的高新技術(shù)企業(yè)。比亞迪成立于1995年2月,經(jīng)過20多年的高速發(fā)展,已在全球設(shè)立30多個工業(yè)園,實(shí)現(xiàn)全球六大洲的戰(zhàn)略布局。

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比亞迪資訊

2018主流新能源車企:6家實(shí)現(xiàn)銷量目標(biāo) 最低一家僅完成19.2%

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2019-01-31 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪銷量 2.1k 0

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比亞迪宣布西安高端智能終端產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目完成簽約

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2019-01-26 標(biāo)簽:比亞迪智能化智能制造 9.8k 0

北京大學(xué)鄒月嫻教授:智能制造之深圳優(yōu)勢與發(fā)展機(jī)遇

北京大學(xué)鄒月嫻教授表示,2018年全球科技創(chuàng)新指數(shù)統(tǒng)計報告顯示,中國已經(jīng)從22位上升到第17位,非常震撼,智能制造是智能技術(shù)和制造技術(shù)的深度融合,深圳的...

2019-01-26 標(biāo)簽:比亞迪華為工業(yè)機(jī)器人 1.2萬 0

比亞迪元EV 535打破里程焦慮魔障 百公里能耗低至13.3kwh

2018年車市整體下滑,凜冬已至,新能源汽車成為汽車銷量唯一的增長點(diǎn),交出了125.6萬輛、同比增長61.7%的傲人答卷。同時,新能源汽車市場的爆發(fā)也催...

2019-01-24 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪SUV 7.8k 0

新能源汽車領(lǐng)域的主流車企2018銷量目標(biāo)完成率大盤點(diǎn)

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2018年,中國車市出現(xiàn)自1990年以來的首次年度下滑,全年銷量止步于2808.06萬輛,同比下降2.76%。在整體車市下行的背景環(huán)境下,新能源汽車市場...

2019-01-24 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪 1.3k 0

全球新能源汽車市場快速崛起 企業(yè)動力電池業(yè)務(wù)也開始改弦易轍

2018年,多家企業(yè)啟動動力電池拆分業(yè)務(wù),有的出于“甩包袱”考慮,有的則為了整裝再出發(fā)?!八Πぁ钡囊呀?jīng)完成或接近完成;獨(dú)立化運(yùn)營,打算重振動力電池業(yè)務(wù)...

2019-01-23 標(biāo)簽:動力電池新能源汽車比亞迪 1.1k 0

2018年智能電動車世界大戰(zhàn)打響 兩大陣營四方勢力已殺紅眼

在特斯拉這個標(biāo)桿之外,奔馳、寶馬、奧迪等豪華車巨頭先后拿出首款產(chǎn)品,蔚來、小鵬、威馬等新造車公司的首款車型陸續(xù)上市,而上汽、比亞迪、廣汽等傳統(tǒng)汽車集團(tuán),...

2019-01-22 標(biāo)簽:比亞迪特斯拉智能電動車 1.9k 0

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比亞迪是如何在插電混動的激烈競爭中留有一席之位的 2018年對于國內(nèi)的新能源汽車來說,開啟了新一輪銷量高潮,以比亞迪、北汽、上汽為代表,分別往20萬、1...

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當(dāng)下中國汽車產(chǎn)業(yè)的7個小趨勢

本文來自車云網(wǎng),本文作為轉(zhuǎn)載分享。 1月18日,由車云網(wǎng)主辦的2018中國汽車科技創(chuàng)新大獎在北京圓滿落幕,包括車型獎、科技企業(yè)獎及年度大獎在內(nèi)的三大類共...

2019-01-21 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪特斯拉 2.3k 0

比亞迪進(jìn)軍A00級電動汽車市場 加大投資實(shí)力不容小覷

“微型和小型電動車會是比亞迪另外一個爆點(diǎn)?!北葋喌隙麻L兼總裁王傳福在2017年接受媒體采訪時,曾表達(dá)過進(jìn)軍微型電動汽車市場的雄心。

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比亞迪全新元EV 535開啟預(yù)售 智能系統(tǒng)全面升級

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2019-01-21 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪 1.7k 0

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2019-01-16 標(biāo)簽:比亞迪cmos圖像傳感器思比科 3.5k 0

中國汽車的“黃金時代”結(jié)束 比亞迪2018年厚積薄發(fā)銷量逆勢增長

2018年對于中國汽車廠商而言,無疑是艱難的一年。自1990年以來汽車銷量持續(xù)同比增長的神話被終結(jié),中國汽車的“黃金時代”結(jié)束。

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近日,乘聯(lián)會公布了2018年12月份新能源汽車銷量。12月,新能源乘用車批量銷量達(dá)到159751輛,環(huán)比增長19.0%,同比增長79.1%,其中插混同比...

2019-01-13 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪北汽 3.8k 0

未來新能源汽車市場比拼的不是單純低價格 綜合實(shí)力才是關(guān)鍵

據(jù)全國乘用車市場聯(lián)席會最新數(shù)據(jù)顯示,2018年1-11月新能源汽車產(chǎn)銷量,比亞迪和北汽新能源分別達(dá)到192235輛和134405輛。而2018年進(jìn)步最快...

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消費(fèi)新政VS補(bǔ)貼退坡 新能源車企破局之路困難重重

1月9日,比亞迪今早遭遇AH股一漲一跌,比亞迪股份(1211.HK)開盤上漲3.91%,報50.5港元;比亞迪(002594.SZ)則開盤下跌2.04%...

2019-01-10 標(biāo)簽:比亞迪新能源車 948 0

比亞迪堅持不忘初心 繼續(xù)走原創(chuàng)道路

縱然早在2017年末,汽車行業(yè)對2018年車市給予了“謹(jǐn)慎”的預(yù)判。但出于歷年來的“經(jīng)驗(yàn)”,仍然不少車企基于SUV市場的持續(xù)走熱進(jìn)而對于2018年的車市...

2019-01-10 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪 1.2k 0

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從2018年C-NCAP碰撞測試成績中可以看到,這幾款暢銷SUV的表現(xiàn)都令人滿意。其中領(lǐng)克01還是C-NCAP首款榮獲5星+評級的車型,安全表現(xiàn)值得點(diǎn)贊...

2019-01-10 標(biāo)簽:比亞迪SUV哈弗 6k 0

比亞迪新能源汽車銷量高增長 業(yè)績增長后勁充足

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銷量快報顯示,2018年12月總銷量近7萬量,同比增長31.2%。其中,新能源乘用車3.7萬,同比增長135.9%;傳統(tǒng)動力乘用車2.3萬,同比下滑35...

2019-01-09 標(biāo)簽:新能源汽車比亞迪 1.4k 0

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      小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動汽車設(shè)計及制造商,也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動智能電動汽車的變革,引領(lǐng)未來出行方式。   小鵬汽車認(rèn)為,新能源汽車不等于下一個汽車時代。智能汽車(AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車)才是下一個汽車時代的全新賽道。數(shù)字化+電動化組成的“雙擎”驅(qū)動的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。
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