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氫燃料電池

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氫燃料電池資訊

Plug Power新推30千瓦氫燃料電池發(fā)動機(jī) 預(yù)計今年7月交付

3月28日，美國Plug Power公司宣布推出新的30千瓦氫燃料電池發(fā)動機(jī)。

2019-04-02 標(biāo)簽：發(fā)動機(jī)氫燃料電池 3.3k 0

氫燃料電池既然這么好，為啥還要混合驅(qū)動汽車？現(xiàn)在能否判定前景？

2019-03-31 標(biāo)簽：汽車電子驅(qū)動氫燃料電池 2.9k 0

淺析氫燃料電池的產(chǎn)業(yè)鏈汽車部分，希望對投資者有所裨益

這是一篇筆者很早就想寫的文章，隨著近日我們國家新能源汽車補(bǔ)貼的靴子落地，燃料電池，尤其氫燃料電池，似乎已經(jīng)站在了風(fēng)口之上。

2019-03-28 標(biāo)簽：新能源汽車氫燃料電池 1.5k 0

氫燃料電池車為什么是混動汽車它的技術(shù)前景如何

氫燃料電池既然這么好，為啥還要混合驅(qū)動汽車？中國搞“電-電”混動，是不是因為技術(shù)水平太差了？現(xiàn)在能否判定氫燃料電池技術(shù)的前景？

2019-03-30 標(biāo)簽：汽車電子氫燃料電池 1.4k 0

氫燃料電池未來發(fā)展將提速潛在成長空間有望打開

3月20日，美錦能源發(fā)布公告稱，截至公告披露日，公司旗下控股子公司飛馳汽車已向佛山市順德區(qū)鴻運公共交通有限公司、佛山市三水區(qū)國鴻公共交通有限公司、佛山市...

2019-03-23 標(biāo)簽：氫燃料電池 1.3k 0

2019年以新能源車將大量導(dǎo)入商用化進(jìn)程、提高相關(guān)電池暨材料性能為主軸

在終端新能源車應(yīng)用方面，日本汽車大廠豐田汽車闡述其電動車布局，產(chǎn)品線將包含HEV、PHEV、BEV(純電動車)、FCV(氫燃料電池車)四類車款，前兩款因...

2019-03-21 標(biāo)簽：電池材料新能源車氫燃料電池 3.8k 0

氫燃料電池和鋰電池比有哪些優(yōu)勢

目前，我國是全球最大的電動汽車市場，在鋰電池產(chǎn)業(yè)占據(jù)領(lǐng)先地位。但隨著科技發(fā)展以及國家政策的調(diào)整，鋰電池出現(xiàn)了強(qiáng)勁的對手——氫燃料電池。2018年國家提高...

2019-03-12 標(biāo)簽：鋰電池氫燃料電池 6.2k 0

無人機(jī)續(xù)航難題如何突破

無人機(jī)這個產(chǎn)品現(xiàn)在對我們來說已經(jīng)不陌生了，在許許多多的地方都能夠看到它的身影。

2019-02-11 標(biāo)簽：氫燃料電池無人機(jī) 4.5k 0

官方整理無人機(jī)十大重要事件/精彩事件一些看法和分享

現(xiàn)如今，很多朋友都使用遙控器控制無人機(jī)飛行，然而對于那些新手或者“手殘黨”來說依然只能“徒有羨魚情”！雖然，現(xiàn)在已經(jīng)有可穿戴控制飛行，但是這款UDron...

2019-01-21 標(biāo)簽：遙控器氫燃料電池無人機(jī) 7.8k 0

新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈投資累計超2萬億氫燃料電池或?qū)⑹俏磥戆l(fā)展趨勢

在中國電動汽車百人會論壇（2019）上，工業(yè)和信息部部長苗圩表示，新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈投資累計超過2萬億人民幣，這是官方首次確認(rèn)的數(shù)據(jù)，盡管沒有更為詳盡的...

2019-01-16 標(biāo)簽：新能源汽車氫燃料電池 1.5k 0

現(xiàn)代汽車擬建第二座氫燃料電池工廠產(chǎn)能將擴(kuò)大到每年約40000臺

日前，現(xiàn)代汽車集團(tuán)在位于忠清北道忠州的現(xiàn)代摩比斯工廠，舉行了氫燃料電池系統(tǒng)擴(kuò)建奠基儀式。韓國商業(yè)、工業(yè)和能源部商業(yè)、工商部、忠清北道知事以及摩比斯總裁等...

2018-12-20 標(biāo)簽：氫燃料電池現(xiàn)代 1.6k 0

我國新能源汽車正處于由導(dǎo)入期向成長期過渡的關(guān)鍵階段

面向未來，科技創(chuàng)新仍然是引領(lǐng)新能源汽車轉(zhuǎn)型升級的動力源泉。應(yīng)認(rèn)真分析我國新能源汽車的技術(shù)短板和競爭優(yōu)勢，加大投入、超前部署，堅持市場導(dǎo)向、企業(yè)主體和產(chǎn)學(xué)...

2018-12-18 標(biāo)簽：新能源汽車智能化氫燃料電池 6.3k 0

長城將繼續(xù)加大投入研發(fā) 計劃2022年推出首款氫燃料電池汽車

12月10日，在WEY舉行的兩周年品牌發(fā)布會上，長城汽車董事長魏建軍表示，未來將繼續(xù)加大投入研發(fā)新能源汽車，2022年計劃推出首款氫燃料電池汽車，203...

2018-12-12 標(biāo)簽：新能源汽車氫燃料電池 1.2k 0

氫燃料電池工作原理

2018-12-05 標(biāo)簽：氫燃料電池 1.4萬 0

現(xiàn)代在氫燃料電池方面表現(xiàn)得很積極 2050年人類將正式邁入氫時代

11月30日，據(jù)透露，韓國現(xiàn)代汽車周五表示，將回購2，550億韓元（2.283億美元）的普通股及優(yōu)先股，以穩(wěn)定股價和提高投資者回報，這一消息推動其股價...

2018-11-30 標(biāo)簽：氫燃料電池現(xiàn)代汽車 3.1k 0

氫燃料電池與儲能電池并不存在替代關(guān)系

氫能被視為全球能源向可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型的主要路徑之一，在大規(guī)?？稍偕茉凑虾徒K端應(yīng)用脫碳方面具有巨大的潛力。11月16日，在第一屆中國·張家口氫能與可再生...

2018-11-19 標(biāo)簽：氫燃料電池儲能電池可再生能源 2.8k 0

發(fā)展氫能與氫燃料電池汽車的理由與建議闡述

2018-11-17 標(biāo)簽：電動汽車氫燃料電池 1.6k 0

氫燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)業(yè)鏈全景圖一覽

與純電動汽車相比，氫燃料電池汽車具有加注時間短，續(xù)航里程長等優(yōu)勢，是未來汽車工業(yè)可持續(xù)化發(fā)展的重要方向。目前，氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)正在興起。

2018-11-15 標(biāo)簽：電動汽車氫燃料電池 2.2萬 0

2017~2018年中國氫燃料電池市場投資現(xiàn)狀分析

本文匯總了2017~2018年中國氫燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)投資，累計投資金額已達(dá)2000億元，其中氫燃料電池汽車相關(guān)投資額約占總投資額的一半。

2018-11-11 標(biāo)簽：氫燃料電池 9.8k 0

現(xiàn)代汽車在下一輪競爭中的實力強(qiáng)悍國內(nèi)自主品牌或?qū)⒆飞享n系車

由于保密性幾近“嚴(yán)苛”的要求，很多資料與圖片無法公開分享。但直觀的感受是：現(xiàn)代汽車還有很多“干貨”并未帶到中國，尤其是在新能源、高性能和智能科技等領(lǐng)域。...

2018-11-09 標(biāo)簽：新能源汽車氫燃料電池 1.3k 0

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TRINAMIC總部位于德國漢堡，經(jīng)過近十幾年的發(fā)展在半導(dǎo)體行業(yè)被稱作是一個神話，主要致力與運動控制產(chǎn)品的設(shè)計與研發(fā)（步進(jìn)和直流無刷系統(tǒng)）主要產(chǎn)品包括芯片，模塊和系統(tǒng)。
閾值電壓

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　　閾值電壓（Threshold voltage）：通常將傳輸特性曲線中輸出電流隨輸入電壓改變而急劇變化轉(zhuǎn)折區(qū)的中點對應(yīng)的輸入電壓稱為閾值電壓。在描述不同的器件時具有不同的參數(shù)。如描述場發(fā)射的特性時，電流達(dá)到10mA時的電壓被稱為閾值電壓。
無線供電

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無線供電，是一種方便安全的新技術(shù)，無需任何物理上的連接，電能可以近距離無接觸地傳輸給負(fù)載。實際上近距離的無線供電技術(shù)早在一百多年前就已經(jīng)出現(xiàn)，而我們現(xiàn)在生活中的很多小東西，都已經(jīng)在使用無線供電。
寧德時代

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ITECH 艾德克斯電子為專業(yè)的儀器制造商，致力于“功率電子”產(chǎn)品為核心的相關(guān)產(chǎn)業(yè)測試解決方案的研究，通過不斷深入了解各個行業(yè)的測試需求，持續(xù)提供給客戶具有競爭力的測試方案。
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目前手機(jī)快速充電主要分為三大類：VOOC閃充快速充電技術(shù)、高通Quick Charge 2.0快速充電技術(shù)、聯(lián)發(fā)科Pump Express Plus快速充電技術(shù)。另外在電動汽車領(lǐng)域快充也有很大的需求，電動車的續(xù)航需求不斷提高已經(jīng)讓“2小時快速充電”成為現(xiàn)實。
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國際無線充電聯(lián)盟（Wireless Power Consortium，WPC）2010年8月31日上午在北京釣魚臺國賓館發(fā)布Qi無線充電國際標(biāo)準(zhǔn)，將該標(biāo)準(zhǔn)引入中國。
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Pebble，是一家智能手表廠商。2015年2 月底，智能手表廠商 Pebble 發(fā)起了新眾籌，上線不足 1 小時就籌到了 100 萬美元。
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　BMS電池系統(tǒng)俗稱之為電池保姆或電池管家，主要就是為了智能化管理及維護(hù)各個電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延長電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。
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A4WP由三星與Qualcomm創(chuàng)立的無線充電聯(lián)盟，英特爾已加入該組織，并成為董事成員。
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MAX660 單片電荷泵電壓逆變器將+1.5V 至+5.5V 輸入轉(zhuǎn)換為相應(yīng)的-1.5V 至-5.5V 輸出。僅使用兩個低成本電容器，電荷泵的 100mA 輸出取代了開關(guān)穩(wěn)壓器，消除了電感器及其相關(guān)成本、尺寸和 EMI。
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采用可靠、經(jīng)濟(jì)、集成、低碳、環(huán)保的設(shè)備與設(shè)計，以全站信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)功能集成化、結(jié)構(gòu)設(shè)計緊湊化、高壓設(shè)備智能化和運行狀態(tài)可視化等為基本要求，能夠支持電網(wǎng)實時在線分析和控制決策，進(jìn)而提高整個電網(wǎng)運行可靠性及經(jīng)濟(jì)性的變電站。
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逆變器將直流電轉(zhuǎn)化為交流電，若直流電壓較低，則通過交流變壓器升壓，即得到標(biāo)準(zhǔn)交流電壓和頻率。對大容量的逆變器，由于直流母線電壓較高，交流輸出一般不需要變壓器升壓即能達(dá)到220V，在中、小容量的逆變器中，由于直流電壓較低，如12V、24V，就必須設(shè)計升壓電路。
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DC/DC表示的是將某一電壓等級的直流電源變換其他電壓等級直流電源的裝置。DC/DC按電壓等級變換關(guān)系分升壓電源和降壓電源兩類，按輸入輸出關(guān)系分隔離電源和無隔離電源兩類。例如車載直流電源上接的DC/DC變換器是把高壓的直流電變換為低壓的直流電。
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Navitas 成立于 2014 年，開發(fā)的超高效氮化鎵（GaN）半導(dǎo)體在效率、性能、尺寸、成本和可持續(xù)性方面正在徹底改變電力電子領(lǐng)域。Navitas 這個名字來源于拉丁語中的能源，它不僅體現(xiàn)了我們對開發(fā)技術(shù)以改善和更可持續(xù)的能源使用的關(guān)注，還體現(xiàn)了我們到 2026 年為估計 13B 美元的功率半導(dǎo)體市場帶來的能源。
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脈沖寬度調(diào)制是一種模擬控制方式，根據(jù)相應(yīng)載荷的變化來調(diào)制晶體管基極或MOS管柵極的偏置，來實現(xiàn)晶體管或MOS管導(dǎo)通時間的改變，從而實現(xiàn)開關(guān)穩(wěn)壓電源輸出的改變。這種方式能使電源的輸出電壓在工作條件變化時保持恒定，是利用微處理器的數(shù)字信號對模擬電路進(jìn)行控制的一種非常有效的技術(shù)。
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共享充電寶是指企業(yè)提供的充電租賃設(shè)備，用戶使用移動設(shè)備掃描設(shè)備屏幕上的二維碼交付押金，即可租借一個充電寶，充電寶成功歸還后，押金可隨時提現(xiàn)并退回賬戶。2021年4月，研究機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國在線共享充電寶設(shè)備量已超過440萬，用戶規(guī)模超過2億人。隨著用戶規(guī)模與落地場景的激增，消費者對共享充電寶的價格變得越來越敏感。
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董明珠

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董明珠，出生于江蘇南京，企業(yè)家，先后畢業(yè)于安徽蕪湖職業(yè)技術(shù)學(xué)院、中南財經(jīng)政法大學(xué)EMBA2008級、中國社會科學(xué)院經(jīng)濟(jì)學(xué)系研究生班、中歐國際工商學(xué)院EMBA 。　　1990年進(jìn)入格力做業(yè)務(wù)經(jīng)理。 1994年開始相繼任珠海格力電器股份有限公司經(jīng)營部部長、副總經(jīng)理、副董事長。并在2012年5月，被任命為格力集團(tuán)董事長。連任第十屆、第十一屆和第十二屆全國人大代表，擔(dān)任民建中央常委、廣東省女企業(yè)家協(xié)會副會長、珠海市紅十字會榮譽(yù)會長等職務(wù) 。2004年3月，當(dāng)選人民日報《中國經(jīng)濟(jì)周刊》評選的2003-2004年度“中國十大女性經(jīng)濟(jì)人物”。2004年6月被評為“受MBA尊敬的十大創(chuàng)新企業(yè)家”和2004年11月被評為“2004年度中國十大營銷人物”
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