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汽車以太網(wǎng)

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汽車以太網(wǎng)資訊

同星智能攜眾多行業(yè)新品亮相Testing Expo 2024

TestingExpo20248月28-30日，2024AutomotiveTestingExpoChina在上海世博展覽館圓滿落下帷幕。此次展會(huì)匯聚了...

2024-09-02 標(biāo)簽：汽車電子 MASTER 汽車以太網(wǎng) 2.3k 0

同星智能即將亮相：上法蘭西大區(qū)投資交流會(huì)、長(zhǎng)安軟件&amp;同星技術(shù)交流日、ATC汽車軟件與安全技術(shù)周

同星一周展會(huì)TOSUN.EXHIBIT01/上法蘭西大區(qū)投資交流會(huì)2024年7月15日（周一），上法蘭西大區(qū)投資交流會(huì)將在浙江嘉興·敏實(shí)集團(tuán)總部舉辦。同...

2024-07-13 標(biāo)簽：自動(dòng)化測(cè)試長(zhǎng)安汽車以太網(wǎng) 1.1k 0

汽車以太網(wǎng)應(yīng)用的ESD保護(hù)

數(shù)十年來(lái)，以太網(wǎng)廣泛應(yīng)用于工業(yè)和計(jì)算網(wǎng)絡(luò)，但如今，越來(lái)越多地部署到汽車應(yīng)用，取代了控制器局域網(wǎng)絡(luò)(CAN)等傳統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)。汽車以太網(wǎng)提供拓?fù)潇`活性、高帶寬和...

2024-07-02 標(biāo)簽：ESD ESD保護(hù)汽車以太網(wǎng) 1.3k 0

鼎陽(yáng)科技出席中國(guó)國(guó)際汽車以太網(wǎng)峰會(huì)，解決方案倍吸睛

2023年4月11日至12日，中國(guó)國(guó)際汽車以太網(wǎng)峰會(huì)在上海市浦東綠地假日酒店隆重召開(kāi)。作為中國(guó)汽車領(lǐng)域?qū)Ｗ⒂谝蕴W(wǎng)技術(shù)的重要會(huì)議，此次峰會(huì)吸引了眾多國(guó)內(nèi)...

2024-04-16 標(biāo)簽：鼎陽(yáng)科技數(shù)字示波器汽車以太網(wǎng) 889 0

ENNOVI發(fā)布新型汽車以太網(wǎng)連接器方案

ENNOVI-Net連接器在設(shè)計(jì)上采用標(biāo)準(zhǔn)化的USCAR接口。然而，不同于市面上使用USCAR接口的同類產(chǎn)品，ENNOVI-Net采用魚(yú)眼壓接端子，而非...

2024-03-22 標(biāo)簽：傳感器以太網(wǎng)連接器 1k 0

ENNOVI推出全新定制化汽車以太網(wǎng)連接器解決方案

移動(dòng)出行電氣化解決方案領(lǐng)域的領(lǐng)軍企業(yè)ENNOVI，近日宣布推出其全新產(chǎn)品——"ENNOVI-Net"連接器。這一創(chuàng)新產(chǎn)品，作為一款定...

2024-03-19 標(biāo)簽：連接器汽車以太網(wǎng)ENNOVI 1.4k 0

Ethernovia推出全球首款采用7nm工藝的汽車PHY收發(fā)器系列樣品

硅谷初創(chuàng)企業(yè) Ethernovia宣布推出全球首款采用 7nm 工藝的單端口和四端口 10G 至 1G 汽車 PHY 收發(fā)器系列樣品，將在汽車領(lǐng)域帶來(lái)巨...

2024-03-15 標(biāo)簽：收發(fā)器 PHY OTA 2.4k 0

重磅！汽車以太網(wǎng)發(fā)明人之一、OPEN Alliance首任主席Kirsten Matheus確認(rèn)蒞臨談思AES 2024！

AES 2024 4月11日-12日，由談思實(shí)驗(yàn)室和談思汽車聯(lián)合主辦的「第五屆中國(guó)國(guó)際汽車以太網(wǎng)峰會(huì)」將在上海盛大開(kāi)幕！本屆會(huì)議將匯集數(shù)百位主機(jī)...

2024-02-22 標(biāo)簽：以太網(wǎng)寶馬 SerDes 1.3k 0

汽車技術(shù)的未來(lái)：Netropy如何測(cè)試和確保汽車以太網(wǎng)的性能

在汽車行業(yè)持續(xù)創(chuàng)新的今天，汽車以太網(wǎng)的性能和可靠性成為了關(guān)鍵焦點(diǎn)。如何測(cè)試和確保汽車以太網(wǎng)的性能？我們來(lái)看看BroadR-Reach技術(shù)如何革新車載網(wǎng)絡(luò)...

2024-01-20 標(biāo)簽：測(cè)試汽車以太網(wǎng)汽車 1.3k 0

恩智浦新一代28nm RFCMOS雷達(dá)單芯片系列發(fā)布

恩智浦半導(dǎo)體發(fā)布汽車?yán)走_(dá)單芯片系列新產(chǎn)品。全新的SAF86xx單芯片集成了高性能雷達(dá)收發(fā)器、多核雷達(dá)處理器和MACsec硬件引擎，可通過(guò)汽車以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)先...

2024-01-12 標(biāo)簽：處理器恩智浦單芯片 1.6k 0

連接器在ADAS中的作用

作為我們最常用的交通工具，汽車行業(yè)的飛速發(fā)展真是令人嘆為觀止。短短數(shù)年間，曾經(jīng)只能在賽車或航空領(lǐng)域看到的技術(shù)，現(xiàn)如今在日常轎車和SUV中也不足為奇。盡管...

2023-11-01 標(biāo)簽：傳感器連接器 adas 1.5k 0

車載以太網(wǎng)轉(zhuǎn)換器及交換機(jī)解決方案

虹科推出的基于轉(zhuǎn)換器&交換機(jī)的車載以太網(wǎng)解決方案，旨在滿足汽車領(lǐng)域?qū)Ω咚佟⒖煽?、安全的?shù)據(jù)傳輸和系統(tǒng)集成的需求，并且具有高穩(wěn)定性，在轉(zhuǎn)換過(guò)程中不...

2023-10-23 標(biāo)簽：以太網(wǎng)汽車總線汽車以太網(wǎng) 3.3k 0

智能時(shí)代，如何解決汽車以太網(wǎng)面臨的測(cè)試挑戰(zhàn)？

新能源電動(dòng)汽車發(fā)展如火如荼，伴隨而來(lái)的是汽車的智能化時(shí)代，智能化離不開(kāi)網(wǎng)絡(luò)，汽車內(nèi)部也需要一個(gè)高速的汽車以太網(wǎng)。汽車以太網(wǎng)正在成為新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車信號(hào)...

2023-10-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車自動(dòng)駕駛汽車以太網(wǎng) 1.4k 0

虹科新品 | 車載以太網(wǎng)媒體轉(zhuǎn)換器合集，帶你走進(jìn)物理層TX與T1的雙向轉(zhuǎn)換

虹科Technica媒體轉(zhuǎn)換器可在車載以太網(wǎng)連接和任何具有帶RJ-45連接器的標(biāo)準(zhǔn)以太網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)接口卡（NIC）的設(shè)備之間建立物理層連接。

2023-05-10 標(biāo)簽：轉(zhuǎn)換器車載以太網(wǎng)汽車以太網(wǎng) 8.7k 0

虹科干貨 | 虹科帶你了解車載以太網(wǎng)-SOME/IP協(xié)議

SOME/IP是一種汽車中間件解決方案，可用于控制消息。

2023-04-25 標(biāo)簽：以太網(wǎng)車載汽車以太網(wǎng) 3.1k 0

虹科CANEasy的開(kāi)發(fā)-VBA篇

如果想要在CANEasy中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化功能，那么最快的方式就是使用里面的VBA功能。VBA最常見(jiàn)的是在excel和word中被用于開(kāi)發(fā)的宏。在CANEas...

2022-09-27 標(biāo)簽：軟件汽車以太網(wǎng) 1.6k 0

虹科CanEasy—總線仿真和分析軟件的應(yīng)用場(chǎng)景

虹科CanEasy是一個(gè)基于Windows的CAN(FD)、LIN和車載以太網(wǎng)的分析、仿真和測(cè)試環(huán)境，它可以在在整個(gè)汽車開(kāi)發(fā)過(guò)程中使用，從總線測(cè)試到仿真...

2022-09-15 標(biāo)簽：LIN總線軟件汽車以太網(wǎng) 2.3k 0

【虹科】PCAN-Router Pro FD以太網(wǎng)接口擴(kuò)展

隨著以太網(wǎng)在汽車電子、車載總線領(lǐng)域應(yīng)用的越來(lái)越多，虹科的供應(yīng)商PEAK-System相應(yīng)的產(chǎn)品也緊跟以太網(wǎng)的應(yīng)用潮流，在不斷的進(jìn)行著更新迭代。PCAN-...

2022-01-25 標(biāo)簽：CAN總線 CAN 虹科電子 2.8k 0

虹科帶你來(lái)了解一下汽車以太網(wǎng)和TSN的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

2021-12-22 標(biāo)簽：以太網(wǎng)測(cè)試虹科電子汽車以太網(wǎng) 5.8k 0

虹科汽車電子|RTaW-Pegase:實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的仿真設(shè)計(jì)與自動(dòng)配置工具

基于車載網(wǎng)絡(luò)日趨復(fù)雜的背景下，車載網(wǎng)絡(luò)工程師/架構(gòu)師急需一款專業(yè)并且功能強(qiáng)大的工具對(duì)初步的架構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)果進(jìn)行客觀分析，并且能夠提供可視化的分析結(jié)果，從中獲...

2021-11-03 標(biāo)簽：產(chǎn)品信息汽車以太網(wǎng)TSN 2.6k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

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HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過(guò)方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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