吉利與Foretellix合作開發(fā)自動駕駛汽車

汽車制造商吉利與以色列的自動駕駛安全技術(shù)領(lǐng)軍企業(yè)Foretellix達(dá)成了戰(zhàn)略合作。此次合作旨在確保自動駕駛汽車的安全大規(guī)模部署，并尋求降低吉利的研發(fā)成...

2024-05-14 標(biāo)簽：吉利自動駕駛汽車制造商 1.1k 0

比亞迪歐洲總經(jīng)理確認(rèn)與意大利政府展開建廠討論

有報道指出，意大利政府正在尋求新的大型汽車制造商落戶，原因是Stellantis曾表示可能會將部分生產(chǎn)線轉(zhuǎn)向成本較低的地區(qū)。而電動汽車價格相較于傳統(tǒng)燃料...

2024-02-27 標(biāo)簽：比亞迪燃料汽車汽車制造商 1.1k 0

電動汽車公司Lordstown申請破產(chǎn)，指控富士康存在欺詐

路透社報道說，Lordstown Motors的破產(chǎn)引發(fā)了國際商業(yè)糾紛，這可能會對富士康和其他汽車制造商的關(guān)系產(chǎn)生影響。該公司在訴狀中表示，富士康在今后...

2023-06-28 標(biāo)簽：富士康汽車制造商 1.1k 0

Smart Eye為韓國汽車制造商提供兩款車型艙內(nèi)感知技術(shù)

Smart Eye將為兩款車型提供其艙內(nèi)感知系統(tǒng)，該系統(tǒng)結(jié)合了駛員監(jiān)測系統(tǒng)（DMS）和艙內(nèi)監(jiān)測系統(tǒng)（CMS）軟件。根據(jù)產(chǎn)品生命周期銷量預(yù)測，該訂單的預(yù)計...

2025-02-14 標(biāo)簽：監(jiān)測系統(tǒng)汽車制造商 1.1k 0

半導(dǎo)體技術(shù)如何幫助汽車制造商打造夢想之車

隨著全球向純電動汽車的未來邁進(jìn)，汽車行業(yè)的變革越來越快。汽車制造商大膽斷言，2030 年的汽車將會與現(xiàn)在汽車展廳中的汽車迥然不同。汽車制造商淘汰內(nèi)燃機只...

2022-07-03 標(biāo)簽：電動汽車半導(dǎo)體汽車制造商 1.1k 0

意大利擬引大型車企，與奇瑞汽車展開談判

據(jù)悉，意大利政府正在制定全面計劃，將預(yù)定的年度汽車產(chǎn)量由2023年的不到80萬輛提高至130萬輛，并期望與國內(nèi)主要汽車制造商Stellantis合作實現(xiàn)...

2024-03-15 標(biāo)簽：電動車奇瑞汽車制造商 1.1k 0

日系車企加速推進(jìn)生成式AI技術(shù)應(yīng)用

首先，豐田公司已開始在美國的研發(fā)分支機構(gòu)Toyota Research Institute（豐田研究院，TRI）運用圖像生成式AI，以根據(jù)汽車外觀設(shè)計圖...

2024-03-13 標(biāo)簽：豐田汽車制造商生成式AI 1.1k 0

拜登政府?dāng)M對華電動汽車加征關(guān)稅，歐盟或跟進(jìn)，歐洲汽車產(chǎn)業(yè)或面臨巨變

當(dāng)前，一個關(guān)鍵問題浮現(xiàn)：歐洲汽車制造商，尤其是德國制造商，能否從中獲益？答案是否定的，因為他們面臨著在美國市場銷售更多汽車的風(fēng)險，而這種風(fēng)險可能會以犧牲...

2024-05-27 標(biāo)簽：電動汽車汽車制造商大眾汽車 1k 0

特斯拉裁員20%，汽車交付量創(chuàng)新低，面臨競爭和大規(guī)模裁員壓力

特斯拉方面證實，2024 年第一季度的交付總計為 386810 臺，相比前一季度下降了 20.1%，同比亦減少 8.5%，此數(shù)據(jù)創(chuàng)下了自 2022 年來...

2024-04-22 標(biāo)簽：特斯拉汽車制造商馬斯克 1k 0

美國將放寬尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，汽車制造商獲喘息之機

IT之家觀察指出，汽車制造商因電動汽車成本高昂且充電基礎(chǔ)設(shè)施薄弱，而一度表示無法達(dá)成EPA設(shè)定的宏大目標(biāo)。據(jù)《紐約時報》數(shù)據(jù)顯示，去年美國市場上電動汽車...

2024-02-19 標(biāo)簽：電動汽車制造業(yè)汽車制造商 1k 0

日本主要汽車廠商聯(lián)手推進(jìn)車載軟件研發(fā)

此外，日本經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省近日發(fā)布了汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略，強調(diào)各大車企之間的緊密合作關(guān)系。按照這一戰(zhàn)略規(guī)劃，至2030年代，軟件定義汽車（SDV）將成為新一...

2024-05-17 標(biāo)簽：數(shù)字化汽車制造商本田汽車 995 0

全球電動汽車市場跟蹤：中國市場領(lǐng)跑，比亞迪出口大幅增長

值得注意的是，盡管中國新能源汽車市場表現(xiàn)突出，但美國市場的BEV銷售量卻出現(xiàn)下滑，降幅達(dá)到了3%。與此同時，美國整體電動汽車銷量雖有提升，但BEV銷售量...

2024-05-14 標(biāo)簽：新能源汽車汽車制造商純電動汽車（BEV） 993 0

中國電動汽車廠商進(jìn)軍歐洲，面臨關(guān)稅挑戰(zhàn)

中國電動汽車制造商力圖國際競爭，挑戰(zhàn)特斯拉的霸主地位。例如比亞迪，該公司已發(fā)布一款售價僅為69，800元人民幣、約10，000美元的經(jīng)濟型電動轎車——海...

2024-05-27 標(biāo)簽：電動汽車特斯拉汽車制造商 973 0

NHTSA升級本田近300萬輛雅閣和CR-V"幽靈剎車"調(diào)查

這是 NHSTA 在決定汽車制造商啟動正式召回程序之前的必要步驟。本次工程分析覆蓋了自 2017 年至 2022 年間生產(chǎn)的 CR-V 以及 2018 ...

2024-04-18 標(biāo)簽：制動系統(tǒng)本田汽車制造商 969 0

福田汽車收入持續(xù)增長，全技術(shù)路線布局加速

作為中國領(lǐng)先的商用汽車制造商，福田汽車已經(jīng)形成了包括車輛與移動裝備、零部件、數(shù)字科技和商業(yè)生態(tài)在內(nèi)的四大業(yè)務(wù)板塊。此外，公司還積極布局新能源汽車領(lǐng)域，形...

2024-05-24 標(biāo)簽：新能源汽車汽車制造商福田汽車 956 0

美關(guān)注中國電動汽車市場影響力，中國措施可提高國產(chǎn)車競爭力

有人擔(dān)心來自中國的廉價電動汽車可能削弱美國大型汽車制造商的利益，這些汽車制造商近期主要專注于生產(chǎn)大型燃油運動型多用途車（SUV）。

2024-03-07 標(biāo)簽：電動汽車太陽能電池汽車制造商 952 0

部分中國車型可能會蒙受損失。據(jù)消息人士透露，這一規(guī)則是科學(xué)制定的，但即使是在法國最暢銷的電動汽車之一，在亞洲生產(chǎn)的大部分車型也很有可能被排除在外。

2023-10-11 標(biāo)簽：電動汽車汽車制造商 942 0

四川省大規(guī)模設(shè)備更新與消費品以舊換新實施方案

此外，該方案聚焦汽車、家電產(chǎn)品以及家裝消費品等三大領(lǐng)域。針對汽車行業(yè)，政府將聯(lián)合汽車制造商、新車二手車銷售商及金融機構(gòu)開展以舊換新促銷活動。

2024-05-13 標(biāo)簽：汽車行業(yè)汽車制造商 922 0

蘋果或與新興汽車制造商Rivian合作開發(fā)電動汽車

盡管電動車市場需求增速放緩，資本市場持觀望態(tài)度，新興汽車制造商面臨每售出一輛即虧損一輛的壓力，但部分企業(yè)已逐步走出困境，保持穩(wěn)定銷售。

2024-05-07 標(biāo)簽：電動車蘋果汽車制造商 919 0