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標(biāo)簽 > 汽車制造
《汽車制造》將切削加工作為一個(gè)系統(tǒng),并應(yīng)用系統(tǒng)工程、切削摩擦學(xué)、表面工程等方法來研究、分析和處理切削加工問題,提出了新理論、新觀點(diǎn)和新方法。作者將技術(shù)與管理結(jié)合起來分析、研究問題,并將這些理論和方法應(yīng)用于切削加工的實(shí)際,特別是汽車制造業(yè)中的切削加工生產(chǎn)。
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中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級助推工業(yè)機(jī)器人快速發(fā)展
汽車制造是一個(gè)技術(shù)和資金高度密集的產(chǎn)業(yè),也是工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用最廣泛的行業(yè)之一。汽車生產(chǎn)中,工業(yè)機(jī)器人在整弧焊、點(diǎn)焊、噴涂、搬運(yùn)、涂膠、沖壓等工藝中大量使用。
2020-07-22 標(biāo)簽:制造業(yè)工業(yè)機(jī)器人汽車制造 1.1k 0
rfid識別系統(tǒng)在中國重汽汽車橡膠密封件切割線上的應(yīng)用
前言 濟(jì)南橡塑件有限公司是隸屬于中國重汽集團(tuán)的輪胎制品公司,位于濟(jì)南市,其的經(jīng)營范圍包括汽車橡膠制品的研發(fā)、制造、銷售、技術(shù)咨詢,在其的工廠裝配有多條橡...
汽車零部件制造領(lǐng)域的機(jī)器人焊接工作站通常運(yùn)用的是六軸的大型工業(yè)機(jī)器人,最高的運(yùn)用范圍通??梢愿哌_(dá)接近 1 700 mm 的范疇,整體多次運(yùn)用精準(zhǔn)度也相對...
戴姆勒-奔馳與德國3D打印機(jī)品牌EOS建立了合作伙伴關(guān)系,從2017年開始,兩家公司與其他合作伙伴一起開展了NextGenAM(下一代增材制造)項(xiàng)目。
隨著汽車工業(yè)的發(fā)展和賽車運(yùn)動的日益普及,汽車對汽車的包圍和改造已成為汽車生活中不可缺少的一部分,成為一種時(shí)尚。
全球著名的3D打印汽車XEV公司的首款產(chǎn)品即將上市
全球著名的3D打印汽車XEV公司的首款產(chǎn)品YOYO,以眾籌的形式走向市場,基礎(chǔ)包定價(jià)5999歐元一輛(約合4.6萬人民幣),擬定于2020年12月發(fā)貨。
中國乘用車30年激蕩風(fēng)云被描繪出一個(gè)輪廓
在中國乘用車市場,作為全國乘用車聯(lián)合會秘書長,崔東樹深耕行業(yè)30載,親歷起起伏伏,深挖行業(yè)數(shù)據(jù),把脈市場走向,常常為行業(yè)發(fā)展建言獻(xiàn)策。
日本汽車制造商本田希望通過智能設(shè)計(jì)和先進(jìn)的制造工藝,來提升燃油經(jīng)濟(jì)性、減少車輛排放。
布加迪豪車Chiron讓人印象深刻,在制造工藝上更是精益求精。增材制造公司Scalmalloy和零件生產(chǎn)商APWORKS宣布已為最新的布加迪Chiron...
3D打印技術(shù)在汽車模具制造過程中的應(yīng)用
3D打印技術(shù)的奇妙之處在于它大大地簡化了復(fù)雜零件的生產(chǎn),從傳統(tǒng)的減材制造轉(zhuǎn)變到增材制造。
如何在汽車制造中實(shí)施聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
真的需要,現(xiàn)代消費(fèi)者(千禧一代和Z世代)離不開技術(shù)。如果有機(jī)會讓事情變得更好、更安全、更方便,他們就會想要。
2020-04-02 標(biāo)簽:物聯(lián)網(wǎng)汽車制造聯(lián)網(wǎng)技術(shù) 1.1k 0
美國交通部正式公布了最新的自動駕駛汽車準(zhǔn)則4.0
在此之前,2017年9月發(fā)布的“自動駕駛系統(tǒng)2.0:安全愿景”(ADS2.0)和2018年10月發(fā)布的“為交通運(yùn)輸?shù)奈磥碜鰷?zhǔn)備:自動駕駛車輛3.0”(A...
優(yōu)傲機(jī)器人可以提高福特汽車的生產(chǎn)效率
一直以來,汽車行業(yè)的自動化水平在制造業(yè)中是數(shù)一數(shù)二的。大多數(shù)汽車制造廠商在焊接、涂裝、沖壓等環(huán)節(jié)都已經(jīng)采用自動化技術(shù)。
世界上最后一輛通用EV1在美國亞特蘭大被發(fā)現(xiàn)
圖中這輛紅色EV1停在一個(gè)空蕩的停車場里,車身被灰塵覆蓋,后輪也已經(jīng)癟了,從車身周圍的灰塵和落葉來判斷,這輛車一定有好幾年沒動過了。
BlackBerry與汽車供應(yīng)商馬瑞利中國達(dá)成了戰(zhàn)略合作
在今年年底BlackBerry World應(yīng)用商店全面停用,BlackBerry手機(jī)徹底消失之前,這家曾經(jīng)“屢戰(zhàn)屢敗”的公司在汽車圈強(qiáng)勢刷了一波存在感。...
2019-12-16 標(biāo)簽:汽車制造BlackBerry 3.1k 0
拆分重組、合資并購、關(guān)閉工廠等新聞屢見不鮮,而這些無非都是為了一個(gè)目的——活下去。 2019年,注定是個(gè)令人難安的一年。 不同于年初各汽車巨頭企業(yè)對今年...
FCC將要求汽車制造商使用C-V2X協(xié)議進(jìn)行車與車之間的通信
FCC這一最新提議,代表著對高通和福特等一直積極推動美國政府執(zhí)行C-V2X協(xié)議的利好消息。而對于像恩智浦和豐田等一直推動DSRC發(fā)展的公司來說,則可能產(chǎn)...
2009 年 7 月,特斯拉與松下初步接觸,簽下了供應(yīng)協(xié)議。拉開了雙方合作的序幕。有意思的是,雙方的協(xié)議并沒有排他性。也就是說,特斯拉可以找除了松下以外...
汽車制造商Diodes公司正式推出了AP7315Q與AP7343Q線性穩(wěn)壓器
Diodes公司(Nasdaq:DIOD)推出首款符合AEC-Q100 Grade 1的低壓差(LDO)線性穩(wěn)壓器。AP7315Q與AP7343Q分別提...
2019-11-12 標(biāo)簽:Diodes線性穩(wěn)壓器汽車制造 4.6k 0
通用汽車在美國不同地區(qū)建立了工廠,簡斯維爾是其中歷史最悠久的一家。但當(dāng)通用汽車的危機(jī)到來,簡斯維爾地區(qū)成為最大的受害者之一,因?yàn)橥ㄓ闷嚊Q定關(guān)閉這里的生...
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