ARM NEON技術(shù)在車(chē)位識(shí)別算法中的應(yīng)用

為了在車(chē)位檢測(cè)系統(tǒng)中不使用DSP的情況下，達(dá)到實(shí)時(shí)處理和節(jié)約成本的目的，在嵌入式Linux系統(tǒng)中使用了CORTEX-A系列的NEON協(xié)處理器技術(shù)來(lái)優(yōu)化一...

2014-07-23 標(biāo)簽：ARM汽車(chē)電子NEON技術(shù) 4.5k 0

博通五大技術(shù)引爆汽車(chē)電子浪潮

車(chē)聯(lián)網(wǎng)、高級(jí)駕駛安全和信息娛樂(lè)功能正在走出豪華汽車(chē)，迅速成為競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中產(chǎn)品差異化的新戰(zhàn)場(chǎng)。有分析師預(yù)測(cè)100%的新型汽車(chē)將在2025年之前實(shí)現(xiàn)...

2014-07-09 標(biāo)簽：汽車(chē)電子博通車(chē)載以太網(wǎng) 1.8k 0

基于S12ZVL的AFS執(zhí)行控制器設(shè)計(jì)

汽車(chē)前照燈是汽車(chē)上重要的安全部件。當(dāng)前大部分汽車(chē)頭燈的照射角度是固定的，當(dāng)汽車(chē)在彎道上行駛時(shí)，由于光束不能偏轉(zhuǎn)，光照視野不能滿足駕駛要求。##硬件設(shè)計(jì)

2014-07-01 標(biāo)簽：飛思卡爾汽車(chē)電子AFS 3.7k 0

汽車(chē)行業(yè)的潮流與車(chē)載用超通用電源IC系列的關(guān)系

近年來(lái)，汽車(chē)的電子化發(fā)展迅速。圍繞汽車(chē)的“高科技”電子設(shè)備的搭載越來(lái)越多，與傳統(tǒng)的機(jī)械控制占比較大的時(shí)代相比，電子控制、電動(dòng)設(shè)備所占的比例非常大，而且，...

2014-06-30 標(biāo)簽：汽車(chē)電子電源ICROHM 1.8k 0

基于LIN節(jié)點(diǎn)的車(chē)載防盜報(bào)警設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

車(chē)載防盜報(bào)警模塊是車(chē)身控制單元（BCM）的一部分，由于其本身對(duì)總線通信的實(shí)時(shí)性和速率要求不高，所以將其接入低速總線LIN上。##系統(tǒng)基本框圖

2014-06-30 標(biāo)簽：汽車(chē)電子LIN總線防盜報(bào)警系統(tǒng) 3.3k 0

通過(guò)先進(jìn)的紅外傳感器技術(shù)提高汽車(chē)的安全性

在當(dāng)代汽車(chē)中，占用分類(lèi)系統(tǒng)（OCS）的實(shí)施已成為安全功能中一個(gè)越來(lái)越標(biāo)準(zhǔn)的配置。

2014-06-18 標(biāo)簽：汽車(chē)電子紅外傳感器OCS 2.6k 0

安森美汽車(chē)自動(dòng)啟停系統(tǒng)解決方案

如今，汽車(chē)用戶(hù)越來(lái)越關(guān)注油耗，期望節(jié)省燃油支出，而這也能幫助減少對(duì)環(huán)境的影響。為了了配合此趨勢(shì)，汽車(chē)制造商們紛紛采用各種途徑來(lái)降低油耗，其中一種途徑就是...

2014-06-17 標(biāo)簽：安森美汽車(chē)電子汽車(chē)電源 6.6k 0

汽車(chē)電子主要技術(shù)文章精彩匯總

汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱(chēng)。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)（車(chē)身電子ECU）。...

2014-06-12 標(biāo)簽：汽車(chē)電子電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)載信息娛樂(lè) 8k 0

安森美半導(dǎo)體集中式及分散式車(chē)門(mén)控制模塊方案

電子車(chē)門(mén)控制從廣義上分為兩種架構(gòu)：集中式控制與分散式控制。安森美半導(dǎo)體能為兩種不同架構(gòu)提供完善解決方案，充分滿足不同客戶(hù)的不同需求。##安森美半導(dǎo)體公司...

2014-05-29 標(biāo)簽：汽車(chē)電子安森美半導(dǎo)體集中式車(chē)門(mén)控制 3.6k 0

使用FPGA實(shí)現(xiàn)低成本汽車(chē)多總線橋接

汽車(chē)電子將不再局限于引擎管理系統(tǒng)或車(chē)身控制，而是擴(kuò)展至新的領(lǐng)域，諸如信息娛樂(lè)、通信以及司機(jī)/乘客輔助系統(tǒng)等。

2014-05-26 標(biāo)簽：FPGA汽車(chē)電子總線 1k 0

車(chē)載安卓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方案和注意事項(xiàng)

基于安卓系統(tǒng)的消費(fèi)電子設(shè)備用戶(hù)希望可以在開(kāi)車(chē)或乘車(chē)時(shí)使用他們的應(yīng)用程序和設(shè)備功能。##整合安卓智能設(shè)備##與安卓系統(tǒng)兼容的架構(gòu)

2014-05-19 標(biāo)簽：汽車(chē)電子谷歌安卓 1.1萬(wàn) 0

汽車(chē)電子系統(tǒng)詳解：如何提高汽車(chē)安全性？

汽車(chē)中電子器件的技術(shù)含量和數(shù)量是衡量汽車(chē)性能一個(gè)重要標(biāo)志。隨著人們對(duì)駕駛的舒適性、安全性、娛樂(lè)性和經(jīng)濟(jì)性的要求日益苛刻，使汽車(chē)電子系統(tǒng)變得更加復(fù)雜，汽車(chē)...

2014-05-14 標(biāo)簽：汽車(chē)電子車(chē)載導(dǎo)航車(chē)載娛樂(lè)系統(tǒng) 2.8k 0

一種基于混合信號(hào)技術(shù)的汽車(chē)電子單芯片設(shè)計(jì)

在新型汽車(chē)電子應(yīng)用中，隨著電子部件不斷地增加，汽車(chē)設(shè)計(jì)者們正在尋求一種合理的解決方案。這樣，高集成度、高可靠性SoC解決方案應(yīng)運(yùn)而生。

2014-05-08 標(biāo)簽：汽車(chē)電子數(shù)字濾波器芯片設(shè)計(jì) 1.4k 0

汽車(chē)電子技術(shù)之汽車(chē)語(yǔ)音去噪技術(shù)

在汽車(chē)智能化時(shí)代，語(yǔ)音操作逐漸成為標(biāo)準(zhǔn)配置。但通常在使用空調(diào)或打開(kāi)車(chē)窗的時(shí)候，受到周?chē)肼暤挠绊懀Z(yǔ)音操作實(shí)現(xiàn)起來(lái)并不順利。近日，NEC宣布研發(fā)出了一種...

2014-05-07 標(biāo)簽：汽車(chē)電子NEC語(yǔ)音去噪 1.6k 0

65V 500mA降壓型轉(zhuǎn)換器汽車(chē)與工業(yè)級(jí)方案

汽車(chē)和工業(yè)系統(tǒng)的發(fā)展趨勢(shì)是采用電子部件取代機(jī)械式的功能部件，因而導(dǎo)致其所采用的微控制器、信號(hào)處理器、傳感器和其他電子器件的數(shù)量成倍增加。##　圖 5 示...

2014-03-26 標(biāo)簽：汽車(chē)電子DC/DC降壓型轉(zhuǎn)換器 9.7k 1

解密汽車(chē)遙控解碼器：安全性/攻擊性探討

由于汽車(chē)解碼器具有清除電子防盜等系統(tǒng)故障的功能，所以就使得它順便具有了“開(kāi)鎖”功能。而且，也是一種萬(wàn)能的開(kāi)鎖功能。不過(guò)，它作為汽車(chē)檢測(cè)儀，并不是如首段所...

2014-03-26 標(biāo)簽：解碼器汽車(chē)電子 1.9k 0