虹科免拆案例 | 2015款奔馳R320車行駛中偶爾多個故障燈異常點亮

2015款奔馳R320車行駛中偶爾多個故障燈異常點亮周慶云故障現(xiàn)象故障診斷故障排除一輛2015款奔馳R320車，搭載276826發(fā)動機，累計行駛里程約為...

2025-02-06 標(biāo)簽：汽車電子奔馳虹科電子 1.4k 0

解析汽車拋負(fù)載Load Dump：load dump產(chǎn)生原因與TVS并聯(lián)保護方案

讓我們聊聊Load Dump 在汽車電子中，load dump指的是低壓電池在充電時與車輛的發(fā)電機突然斷開連接。由于電池的突然斷開，其余被接在發(fā)電機總線...

2025-01-24 標(biāo)簽：汽車電子TVS浪涌電壓 8.2k 0

艾為電子車規(guī)級低壓差線性穩(wěn)壓器產(chǎn)品介紹

在當(dāng)今快速發(fā)展的汽車電子行業(yè)中，高效、穩(wěn)定且可靠的電源管理解決方案至關(guān)重要。隨著汽車電子系統(tǒng)的日益復(fù)雜，對電源調(diào)節(jié)器的要求也越來越高。AW37283BX...

2025-01-20 標(biāo)簽：汽車電子ldo線性穩(wěn)壓器 1.3k 0

一文了解汽車電子控制單元ECU

注：本文是對ECU最基礎(chǔ)知識的介紹，對ECU有概念請繞行。汽車正日益成為軟件密集型的復(fù)雜系統(tǒng)，汽車行業(yè)的大部分創(chuàng)新都基于電子和軟件架構(gòu)，現(xiàn)代車輛可以擁有...

2025-01-09 標(biāo)簽：汽車電子ecu控制單元 3.3k 0

AMR電機位置傳感器在汽車安全上的應(yīng)用

當(dāng)前的汽車產(chǎn)業(yè)正朝著半自動駕駛和全自動駕駛發(fā)展，并結(jié)合汽車電氣化的趨勢，其中的電子轉(zhuǎn)向助力（EPS）和電子制動系統(tǒng)必須滿足必要的安全標(biāo)準(zhǔn)，以確保無人駕駛...

2025-01-09 標(biāo)簽：汽車電子電機AMR 1.9k 0

CAN通信節(jié)點多時，如何減少寄生電容和保障節(jié)點數(shù)量？

導(dǎo)讀在汽車電子與工業(yè)控制等領(lǐng)域，CAN通信至關(guān)重要。本文圍繞CAN通信，闡述節(jié)點增多時如何減少寄生電容的策略，同時從發(fā)送、接收節(jié)點等方面，講解保障節(jié)點數(shù)...

2025-01-03 標(biāo)簽：汽車電子CAN通信寄生電容 3.9k 0

【科普系列】LIN協(xié)議錯誤類型介紹

了解 LIN總線的錯誤類型對于開發(fā)、測試均具有極大的好處。通過對錯誤類型的全面了解，開發(fā)人員可以提前預(yù)測和避免潛在的問題，增強系統(tǒng)的穩(wěn)定性、容錯能力和安...

2025-01-02 標(biāo)簽：汽車電子ecuLIN協(xié)議 5.5k 0

耐壓100v的車載以太網(wǎng)保護ESD

越來越多的客戶選擇使用Leiditech(雷卯電子)的PESD2ETH1GXT-Q來替代Nexperia(安世半導(dǎo)體)的PESD2ETH1GXT-Q、S...

2024-12-30 標(biāo)簽：ESD汽車電子車載以太網(wǎng) 1.5k 0

借助瑞薩R-Car Gen5 SoC加速SDV架構(gòu)發(fā)展

隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，汽車電子電氣架構(gòu)正在從傳統(tǒng)的分布式向多域融合的集中式轉(zhuǎn)變。同時，高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的大規(guī)模部署，正有力推動著汽車行業(yè)向...

2024-12-29 標(biāo)簽：汽車電子封裝soc 1.2k 0

康謀分享 | 如何應(yīng)對ADAS/AD海量數(shù)據(jù)處理挑戰(zhàn)？

如何有效處理ADAS/AD海量數(shù)據(jù)并從中獲得見解？IVEX數(shù)據(jù)處理流程可自動從原始傳感器數(shù)據(jù)等輸入中識別出值得關(guān)注的事件和場景，推動數(shù)據(jù)高效低成本處理，...

2024-12-25 標(biāo)簽：測試汽車電子數(shù)據(jù)處理 4.5k 0

新能源汽車電子元件中的電阻應(yīng)用

電阻分類常見電阻主要可以分為貼片電阻、插件電阻兩大類。貼片電阻：厚膜電阻、合金電阻、排阻插件電阻：色環(huán)電阻、水泥電阻、康銅絲、電位器、壓敏電阻、熱敏電阻...

2024-12-19 標(biāo)簽：新能源汽車電阻汽車電子 2.6k 0

一文了解ECU硬件都有什么

汽車ECU，全稱為ElectronicControlUnit，是一種專為汽車電子系統(tǒng)設(shè)計的微型計算機，它在現(xiàn)代汽車中扮演著至關(guān)重要的角色。ECU的主要作...

2024-12-17 標(biāo)簽：汽車電子硬件ecu 2k 0

康謀方案 | 多源相機數(shù)據(jù)采集與算法集成測試方案

如何滿足不同應(yīng)用場景下對圖像采集和算法測試的多樣化需求？本文為您帶來多源相機數(shù)據(jù)采集與算法集成測試方案，通過BRICKplus/BRICK2與ADTF的...

2024-12-11 標(biāo)簽：測試汽車電子數(shù)據(jù)采集 4.3k 0

AEC-Q102標(biāo)準(zhǔn)下的混合氣體測試

在汽車電子領(lǐng)域，電子組件必須能夠在各種惡劣環(huán)境下保持性能穩(wěn)定，以確保車輛系統(tǒng)的安全和可靠運行。為此，混合氣體試驗成為了一種關(guān)鍵的測試方法，用以評估這些組...

2024-12-10 標(biāo)簽：測試汽車電子氣體檢測 941 0

AEC-Q102標(biāo)準(zhǔn)：汽車電子散熱性能的熱阻測試指南

汽車電子領(lǐng)域的散熱挑戰(zhàn)在汽車電子領(lǐng)域，隨著電子設(shè)備在車輛中的廣泛應(yīng)用，對電子器件的性能和可靠性要求也日益嚴(yán)格。AEC-Q102標(biāo)準(zhǔn)作為汽車電子委員會（A...

2024-12-06 標(biāo)簽：汽車電子AEC熱阻測試 1.9k 0

電容在新能源汽車電子元件中的應(yīng)用

貞光科技——深耕電子元器件領(lǐng)域數(shù)十載，憑借卓越的業(yè)界口碑，已與全球眾多頂尖廠商構(gòu)筑了穩(wěn)固且持久的戰(zhàn)略合作關(guān)系。我們專注于為汽車及工業(yè)領(lǐng)域用戶提供芯片與解...

2024-12-05 標(biāo)簽：新能源汽車鉭電容電容 2.5k 0

AEC-Q102特定組件的測試

汽車電子組件的重要性與測試標(biāo)準(zhǔn)在汽車電子行業(yè)中，對某些核心組件的檢測工作至關(guān)重要，它不僅涉及到產(chǎn)品性能的精確性，還直接關(guān)聯(lián)到駕駛者的安全和汽車的整體穩(wěn)定...

2024-12-05 標(biāo)簽：led汽車電子檢測 1.4k 0

AEC-Q102板彎曲試驗的重要性

在汽車電子領(lǐng)域，電子組件的穩(wěn)定性對于保障汽車的安全性和性能發(fā)揮著關(guān)鍵作用。隨著技術(shù)的進步，汽車中電子系統(tǒng)的比重不斷增加，它們不僅支撐著動力系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)，還...

2024-12-04 標(biāo)簽：汽車電子試驗電路板彎曲 774 0

端到端已來，智駕仿真測試該怎么做？

端到端智駕方案因強泛化能力、可持續(xù)學(xué)習(xí)與升級等優(yōu)勢備受矚目，但這對仿真測試帶來了巨大挑戰(zhàn)?？抵\探索了一種有效的端到端智駕仿真解決方案，優(yōu)化仿真引擎和數(shù)據(jù)...

2024-12-04 標(biāo)簽：汽車電子仿真智能駕駛 3.8k 0

干簧傳感器：汽車引擎蓋的隱形盾牌

干簧傳感器如何對引擎蓋開啟進行感測？

2024-12-03 標(biāo)簽：汽車電子汽車傳感器汽車傳感 5.1k 0