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汽車電子

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汽車電子是車體汽車電子控制裝置和車載汽車電子控制裝置的總稱。車體汽車電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤控制系統(tǒng)和車身電子控制系統(tǒng)（車身電子ECU）。

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汽車電子技術(shù)

關(guān)于汽車電子助力背后的電子輔助系統(tǒng)原理

在買車的時(shí)候我們可能看過車的簡介，有方向盤助力，還有剎車助力是什么東西？他不同于電子注冊(cè)開車的時(shí)候，當(dāng)我們把剎車踩到底的時(shí)候，我車都停下來那一瞬間會(huì)頓一...

2019-02-18 標(biāo)簽：汽車電子 3.6k 0

汽車噪音和異響的區(qū)別與分辨

汽車在工作過程中會(huì)發(fā)出各種各樣的響聲，這些響聲有的是正常的噪音，有些屬于汽車異響。很多時(shí)候汽車的噪音和異響是很難判別的，需要非常豐富的經(jīng)驗(yàn)才能分辨清楚。

2019-02-17 標(biāo)簽：發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子 2k 0

基于TTCAN和動(dòng)態(tài)晉升機(jī)制的CAN總線調(diào)度算法

CAN總線最初是由德國BOSCH公司于20世紀(jì)80年代初提出的，當(dāng)時(shí)主要應(yīng)用于汽車電氣通信，它將汽車上各種信號(hào)的接線只用兩根簡潔的電纜線取代，而各種電子...

2019-02-17 標(biāo)簽：汽車電子 can 總線 3.9k 0

針對(duì)車燈多款應(yīng)用解決方案進(jìn)行簡單介紹

來往車輛車燈絢彩奪目，光彩照人的車燈成為了一種趨勢。ISSI目前推出針對(duì)汽車車燈的多款應(yīng)用解決方案，涉及近光燈、車內(nèi)燈、日間行車燈、氛圍燈、尾燈及后霧燈...

2019-01-25 標(biāo)簽：led 汽車電子汽車車燈 9.5k 0

剖析MEMS傳感器在汽車電子中的應(yīng)用

MEMS技術(shù)是隨著半導(dǎo)體集成電路微細(xì)加工技術(shù)和超精密機(jī)械加工技術(shù)的發(fā)展而發(fā)展起來的，它開辟了一個(gè)全新的技術(shù)領(lǐng)域和產(chǎn)業(yè)，其目標(biāo)是把信息的獲取、處理和執(zhí)行集...

2019-01-24 標(biāo)簽：傳感器汽車電子 MEMS 3.7k 0

采用極少的元件解決高速驅(qū)動(dòng)容性負(fù)載比較困難測試

高速驅(qū)動(dòng)容性負(fù)載比較困難，根本原因在于電壓變化產(chǎn)生的電流充電速度僅受等效串聯(lián)電阻（ESR）的限制，而對(duì)于現(xiàn)代多層電容器，等效串聯(lián)電阻往往非常小。另一個(gè)原...

2019-03-03 標(biāo)簽：汽車電子電子元件 2.8k 0

應(yīng)用于汽車行業(yè)的新傳感器的特點(diǎn)及使用

在加利福尼亞高速公路上注冊(cè)使用自動(dòng)駕駛汽車時(shí)，難道有多少針對(duì)汽車應(yīng)用的新型傳感器正在爆炸式增長？傳感器產(chǎn)品的增長和傳感器技術(shù)的進(jìn)步不僅僅是朝著無人駕駛的...

2019-02-06 標(biāo)簽：鋰離子電池傳感器汽車電子 4k 0

如何優(yōu)化汽車照明的LED驅(qū)動(dòng)程序

隨著越來越多的汽車制造商轉(zhuǎn)向LED照明以利用該技術(shù)的效率和節(jié)能，下一代LED驅(qū)動(dòng)器正在提供一些功能，為汽車照明設(shè)計(jì)人員提供了新的方法來優(yōu)化他們的性能和尺...

2019-01-22 標(biāo)簽：led 轉(zhuǎn)換器汽車電子 5.3k 0

傳感器在汽車設(shè)計(jì)和測試領(lǐng)域的應(yīng)用分析

基本上，傳感器融合結(jié)合了多種傳感技術(shù)的優(yōu)勢，并專業(yè)地管理這些輸入。來自許多來源的傳感數(shù)據(jù)的這種組合意味著通過組合將改善從各個(gè)傳感器提供的數(shù)據(jù)，使得傳感器...

2019-01-16 標(biāo)簽：傳感器汽車電子攝像機(jī) 4.3k 0

能量收集在汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用

車輛提供各種各樣的環(huán)境能源，足以供應(yīng)低功率傳感器甚至許多執(zhí)行器。雖然電動(dòng)車通過再生制動(dòng)捕獲動(dòng)能以為牽引電池組充電，但傳統(tǒng)動(dòng)力車輛可利用各種可用的傳感器和...

2019-01-22 標(biāo)簽：太陽能汽車電子電池 4.5k 0

在汽車設(shè)計(jì)中采用傳感器實(shí)現(xiàn)最高效率的解決方案

傳感器正在履行車輛中的許多重要任務(wù)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)性能和乘客安全性，以及舒適性和車輛動(dòng)態(tài)行為。汽車傳感器技術(shù)進(jìn)步的未來高度依賴于傳感器技術(shù)，如MEM，無線傳...

2019-01-24 標(biāo)簽：傳感器汽車電子導(dǎo)航 4.5k 0

使用微控制器降低動(dòng)力總成應(yīng)用中的油耗與提高安全性

動(dòng)力總成市場正在尋找創(chuàng)新以減少車輛的碳足跡，受歡迎方法包括減小發(fā)動(dòng)機(jī)的尺寸，減少噴射損失和提高效率。汽車制造商希望優(yōu)化齒輪比和換檔，減少摩擦和液壓損失，...

2019-01-24 標(biāo)簽：微控制器發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子 5.9k 0

傳感器的問題解決方案

在這些不友好的條件下，主要目標(biāo)和挑戰(zhàn)是將傳感器關(guān)閉足以達(dá)到高度準(zhǔn)確性和可靠性。其他關(guān)鍵考慮因素是傳感器的材料，每個(gè)傳感器可以運(yùn)行的溫度，壓力或沖擊范圍，...

2019-01-28 標(biāo)簽：傳感器發(fā)動(dòng)機(jī)汽車電子 7.1k 0

使用差分傳感器技術(shù)增強(qiáng)汽車的穩(wěn)健性能

角度和運(yùn)動(dòng)傳感器廣泛用于車輛，用于踏板位置傳感和油門控制等應(yīng)用用于變速箱和方向盤。幾乎不需要說明，特別是在轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和油門中，可靠的操作對(duì)于駕駛員，乘客，...

2019-02-15 標(biāo)簽：傳感器編碼器汽車電子 5.5k 0

陶瓷圓盤電容器在汽車和工業(yè)領(lǐng)域中的設(shè)計(jì)應(yīng)用

陶瓷圓盤電容器是許多汽車和工業(yè)應(yīng)用的絕佳選擇，但有時(shí)設(shè)計(jì)人員對(duì)可用的不同類型的設(shè)備感到困惑。在本文中，我們概述了這種分類方案，并介紹了一些針對(duì)汽車應(yīng)用而...

2019-02-19 標(biāo)簽：電源電容器汽車電子 4.6k 0

將LED用于外部汽車的應(yīng)用設(shè)計(jì)優(yōu)勢

雖然采用LED用于外部汽車應(yīng)用的最明顯優(yōu)勢之一是設(shè)計(jì)靈活性所帶來的美學(xué)吸引力，但該技術(shù)帶來了許多更基本的優(yōu)勢：增強(qiáng)的安全性，更高的可靠性和更低的總體成本...

2019-02-19 標(biāo)簽：led 照明汽車電子 3.2k 0

有助于保護(hù)車載電子設(shè)備的器件介紹

為滿足車載娛樂（“信息娛樂”）系統(tǒng)和功能方面的各種要求，現(xiàn)代汽車中的電子設(shè)備數(shù)量在過去幾年內(nèi)出現(xiàn)了驚人的增長，如智能手機(jī)座、USB 接口和衛(wèi)星無線電。 ...

2019-02-19 標(biāo)簽：led 汽車電子 gps 2.5k 0

采用分散式線束技術(shù)和PPTC器件對(duì)汽車線束進(jìn)行保護(hù)

今天的汽車制造商正積極致力于減輕車輛重量，以幫助降低二氧化碳排放水平并提高燃油效率。因此，設(shè)計(jì)工程師正在尋求有助于降低線束重量的新技術(shù)和設(shè)計(jì)技術(shù)。為了在...

2019-02-21 標(biāo)簽：汽車電子保護(hù)器電池 4.9k 0

汽車技術(shù)中MCU安全功能的重要性

提高抗噪性和穩(wěn)健性，錯(cuò)誤檢測和片上備份系統(tǒng)，以幫助從意外事件中恢復(fù)是重要的汽車MCU功能 - 它們也是獲得行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證所必需的。實(shí)際上，所有汽車子系統(tǒng)都...

2019-02-22 標(biāo)簽：mcu 飛思卡爾汽車電子 1.3萬 0

汽車圖形密集型儀表組設(shè)計(jì)的解決方案

在任何車輛中，儀表板儀表組是駕駛員關(guān)于車輛狀態(tài)的主要信息來源。然而，車輛儀表顯示的性質(zhì)正在迅速變化。消費(fèi)者越來越多地要求他們?cè)诩彝蕵废到y(tǒng)中發(fā)現(xiàn)的駕駛數(shù)...

2019-02-27 標(biāo)簽：處理器汽車電子 soc 4.3k 0

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毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長為1～10mm)的。毫米波的波長介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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平視顯示器以下簡稱HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車記錄儀

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行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X，即車對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車?yán)走_(dá)

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汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
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2017年國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡稱2017年國際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國家支柱產(chǎn)業(yè)。
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VCU即整車控制器，是整個(gè)汽車的核心控制部件，相當(dāng)于汽車的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車正常行駛。
禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
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車道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車道的標(biāo)志線。如果車輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車道，那么會(huì)通過方向盤的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過組合儀表盤中的綠色指示燈顯示。
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小鵬汽車

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　　小鵬汽車是中國領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車的變革，引領(lǐng)未來出行方式。　　小鵬汽車認(rèn)為，新能源汽車不等于下一個(gè)汽車時(shí)代。智能汽車（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車）才是下一個(gè)汽車時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車是小鵬汽車產(chǎn)品最大的差異化特色。

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