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汽車(chē)電子

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汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱(chēng)。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)（車(chē)身電子ECU）。

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汽車(chē)電子資訊

將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)控制置于多核道路上

　　多核采用是許多高性能和低功耗計(jì)算應(yīng)用程序滿足不斷增長(zhǎng)的市場(chǎng)和用戶需求的關(guān)鍵。

2022-06-15 標(biāo)簽：處理器發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)電子 1.2k 0

IVI中間件開(kāi)啟汽車(chē)行業(yè)開(kāi)源時(shí)代

　　GENIVI 內(nèi)部以及外部支持它的開(kāi)源項(xiàng)目中的改進(jìn)過(guò)程承諾提供持續(xù)改進(jìn)和最高質(zhì)量的可用軟件。GENIVI 成員在改進(jìn)規(guī)范、功能和代碼方面積極發(fā)揮作用。

2022-06-15 標(biāo)簽：傳感器汽車(chē)電子 gps 2.7k 0

UNECE WP.29如何遏制汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全威脅

開(kāi)始滿足您的網(wǎng)絡(luò)安全要求的理想場(chǎng)所是使用 SEI CERT、CWE、OWASP 和 MISRA C:2012 等編碼標(biāo)準(zhǔn)。這些編碼標(biāo)準(zhǔn)和其他類(lèi)似標(biāo)準(zhǔn)可以...

2022-06-15 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 adas 2.5k 0

采用更高級(jí)的應(yīng)用程序安全框架

　　該模型最終通過(guò)在開(kāi)發(fā)的早期階段發(fā)現(xiàn)和修復(fù)缺陷和漏洞來(lái)降低風(fēng)險(xiǎn)和節(jié)省時(shí)間。它通常使文檔自動(dòng)化并削減成本。反過(guò)來(lái)，這種增加的文檔級(jí)別改進(jìn)了治理框架并簡(jiǎn)化...

2022-06-15 標(biāo)簽：汽車(chē)電子應(yīng)用程序 1.1k 0

CMMI合規(guī)組織如何有效地采用ASPICE

一旦完成了廣泛的映射和隔離，組織就可以在從 CMMI 過(guò)渡到 ASPICE 時(shí)達(dá)成基本的經(jīng)驗(yàn)法則。例如，在 ASPICE 兼容項(xiàng)目中 QA 的參與量大大...

2022-06-15 標(biāo)簽：嵌入式汽車(chē)電子 2.6k 0

消除ISO 26262功能安全認(rèn)證過(guò)程中的各種障礙

Microchip?Technology Inc. 功能安全技術(shù)工程師 Jacob Lunn Lassen? ? 現(xiàn)今，汽車(chē)的各種應(yīng)用中無(wú)不使用數(shù)百到數(shù)...

2022-06-14 標(biāo)簽：mcu 汽車(chē)電子 ISO 2.5k 0

克服集成互聯(lián)汽車(chē)和智能交通的挑戰(zhàn)

　　從事系統(tǒng)思維，在不同領(lǐng)域工作的工程師可以更容易地識(shí)別和理解這個(gè)系統(tǒng)系統(tǒng)中存在的相互依賴(lài)和交互。

2022-06-13 標(biāo)簽：傳感器汽車(chē)電子 860 0

安謀科技和中興微電子在高性能計(jì)算、汽車(chē)電子等領(lǐng)域加深合作

近日，安謀科技聯(lián)席CEO劉仁辰博士一行到訪中興微電子，與中興微電子總經(jīng)理龍志軍、副總經(jīng)理石義軍、副總經(jīng)理劉新陽(yáng)等代表進(jìn)行了深入交流，并對(duì)雙方在高性能計(jì)算...

2022-06-10 標(biāo)簽：汽車(chē)電子中興微電子安謀科技 2.6k 0

德賽西威致力于打造汽車(chē)電子領(lǐng)域高精尖示范工廠

如今，時(shí)隔一年，惠南二期項(xiàng)目已經(jīng)就緒。超30次規(guī)劃討論，130多個(gè)問(wèn)題改善，304份評(píng)審施工圖……該項(xiàng)目收集相關(guān)部門(mén)實(shí)際需求，進(jìn)行自主規(guī)劃設(shè)計(jì)，凝聚了各...

2022-06-10 標(biāo)簽：汽車(chē)電子智能駕駛智能網(wǎng)聯(lián) 2.1k 0

早期設(shè)計(jì)決策是幫助指導(dǎo)關(guān)鍵參數(shù)的選擇

　　在早期設(shè)計(jì)中大量使用工具將使設(shè)計(jì)工程師難以招募到?jīng)]有這些工具的環(huán)境中。這些難以招聘的工程師將習(xí)慣于早期決策幾乎總是好

2022-06-09 標(biāo)簽：汽車(chē)電子航空航天 1.3k 0

四維圖新打造智能座艙一體化解決方案提供高性能多場(chǎng)景支持

6月7日，由蓋世汽車(chē)主辦的《2022汽車(chē)芯片產(chǎn)業(yè)發(fā)展》云論壇舉辦，四維圖新旗下杰發(fā)科技副總經(jīng)理馬偉華受邀參加，并發(fā)表了《瞄準(zhǔn)汽車(chē)主流消費(fèi)市場(chǎng)，打造智能座...

2022-06-08 標(biāo)簽：汽車(chē)電子四維圖新 NPU 2.5k 0

中微半導(dǎo)與SGS ISO 26262汽車(chē)功能安全認(rèn)證項(xiàng)目簽約儀式順利舉行

2022年6月7日，中微半導(dǎo)體(深圳)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)中微半導(dǎo)）ISO 26262汽車(chē)功能安全ASIL D流程認(rèn)證簽約儀式在深圳舉行。SGS知識(shí)與...

2022-06-08 標(biāo)簽：汽車(chē)電子中微半導(dǎo)體汽車(chē) 3.3k 0

Vishay推出兼顧高可靠性和高性能的新款A(yù)EC-Q200標(biāo)準(zhǔn)薄型DCLink薄膜電容器

賓夕法尼亞、MALVERN?—?2022年6月8日?— 日前，Vishay Intertechnology, Inc.（NYSE 股市代號(hào)：VSH）宣布...

2022-06-08 標(biāo)簽：電容器 Vishay 汽車(chē)電子 3.4k 0

iOS 16打造新一代Car Play車(chē)載

Car Play車(chē)載改變了人們和汽車(chē)的交互方式，讓用戶可以在車(chē)上非常便捷地使用各類(lèi)app和更智能和安全使用iPhone。

2022-06-07 標(biāo)簽：汽車(chē)電子蘋(píng)果 iOS 1.2k 0

Microchip推出符合ISO 26262且AUTOSAR就緒的器件和生態(tài)系統(tǒng)，簡(jiǎn)化汽車(chē)設(shè)計(jì)

隨著電動(dòng)汽車(chē)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，原始設(shè)備制造商（OEM）面臨著日益增加的應(yīng)用復(fù)雜性以及對(duì)符合AUTOSAR、ISO 26262功能安全和可靠解決方...

2022-06-06 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 microchip 生態(tài)系統(tǒng) 3.3k 0

新能源汽車(chē)爆發(fā)式增長(zhǎng)，讓鋰鎳不夠用了？

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/黃山明）近日，有韓國(guó)媒體報(bào)道，隨著新能源汽車(chē)，尤其是電動(dòng)汽車(chē)的快速增長(zhǎng)，導(dǎo)致對(duì)電池核心材料需求的激增，尤其是鋰、鎳等原材料產(chǎn)出無(wú)法...

2022-06-05 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)汽車(chē)電子材料 3.6k 0

車(chē)規(guī)級(jí)電容器選型指南及注意事項(xiàng)

在本文中，Vishay公司鉭電容器部產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)高級(jí)經(jīng)理Andrew Wilson和Vishay公司陶瓷電容器產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理Florian Weyland針對(duì)...

2022-06-01 標(biāo)簽：電容器 Vishay 汽車(chē)電子 3k 0

汽車(chē)電子及光伏發(fā)電企業(yè)航天機(jī)電發(fā)布2022第一季度報(bào)告

汽車(chē)電子及光伏發(fā)電企業(yè)上海航天汽車(chē)機(jī)電股份有限公司發(fā)布2022第一季度報(bào)告，具體內(nèi)容如下。一、主要財(cái)務(wù)數(shù)據(jù) （一）主要會(huì)計(jì)數(shù)據(jù)和財(cái)務(wù)指標(biāo) 單位：元 ...

2022-06-01 標(biāo)簽：汽車(chē)電子光伏發(fā)電 1.6k 0

電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)面臨哪些挑戰(zhàn) 如何使用RTaW進(jìn)行E/E架構(gòu)設(shè)計(jì)優(yōu)化

面對(duì)日益復(fù)雜化的汽車(chē)電子電氣架構(gòu)及網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，人工計(jì)算與迭代的設(shè)計(jì)方式已很難適用。同時(shí)，驗(yàn)證設(shè)計(jì)的合理性在成本壓力下愈發(fā)重要。今天我們對(duì)RTaW與BMW的...

2022-05-30 標(biāo)簽：汽車(chē)電子電子電氣 BMW 2.7k 0

疫情反復(fù)汽車(chē)底盤(pán)線控與主動(dòng)安全產(chǎn)品供應(yīng)商英創(chuàng)匯智保供汽車(chē)供應(yīng)鏈

疫情反復(fù)，給汽車(chē)供應(yīng)鏈企業(yè)帶來(lái)了巨大的沖擊，停產(chǎn)、斷供屢見(jiàn)不鮮。而英創(chuàng)匯智卻能做到在疫情之下堅(jiān)持生產(chǎn)和保供，被業(yè)界所矚目。這種逆勢(shì)而上的奇跡，究竟是如何...

2022-05-27 標(biāo)簽：汽車(chē)電子英創(chuàng)匯智 3.5k 0

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毫米波雷達(dá)

毫米波雷達(dá)

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毫米波雷達(dá)，是工作在毫米波波段（millimeter wave ）探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30～300GHz頻域(波長(zhǎng)為1～10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間，因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
imx8

imx8

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HUD

HUD

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平視顯示器以下簡(jiǎn)稱(chēng)HUD，是運(yùn)用在航空器上的飛行輔助儀器。平視的意思是指飛行員不需要低頭就能夠看到他需要的重要資訊。
行車(chē)記錄儀

行車(chē)記錄儀

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行車(chē)記錄儀即記錄車(chē)輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車(chē)記錄儀后，能夠記錄汽車(chē)行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據(jù)。
V2X

V2X

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所謂V2X，與流行的B2B、B2C如出一轍，意為vehicle to everything，即車(chē)對(duì)車(chē)的信息交換。另外還有V2X，即車(chē)對(duì)外界的信息交換。
平視顯示器

平視顯示器

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　　平視顯示器，是指將主要駕駛儀表姿態(tài)指引指示器和主要飛行參數(shù)投影到駕駛員的頭盔前或風(fēng)擋玻璃上的一種顯示設(shè)備。
汽車(chē)?yán)走_(dá)

汽車(chē)?yán)走_(dá)

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汽車(chē)?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車(chē)或其他地面機(jī)動(dòng)車(chē)輛的雷達(dá)。因此，它包括基于不同技術(shù)（比如激光、超聲波、微波）的各種不同雷達(dá)，有著不同的功能（比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制），以及運(yùn)用不同的工作原理（比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá)）。微波雷達(dá)在汽車(chē)?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
CarPlay

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LIDAR

LIDAR

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LiDAR是一種集激光，全球定位系統(tǒng)和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)三種技術(shù)與一身的系統(tǒng)，用于獲得數(shù)據(jù)并生成精確的DEM。這三種技術(shù)的結(jié)合，可以高度準(zhǔn)確地定位激光束打在物體上的光斑。
SpaceX

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賈躍亭

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V2V

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ECM

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CES2017

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2017年國(guó)際消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品展覽會(huì)簡(jiǎn)稱(chēng)2017年國(guó)際消費(fèi)電子展（CES 2017），于2017年1月5日在拉斯維加斯開(kāi)幕，多款新一代智能手機(jī)和平板電腦亮相本屆CES大展，虛擬現(xiàn)實(shí)頭盔和可穿戴設(shè)備是外界普遍關(guān)注的焦點(diǎn)。
ADAS系統(tǒng)

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waymo

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PEPS

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電機(jī)測(cè)試

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智能網(wǎng)聯(lián)

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汽車(chē)互聯(lián)

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微波雷達(dá)

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ZLG致遠(yuǎn)電子

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在過(guò)去的16年，廣州致遠(yuǎn)電子有限公司專(zhuān)注于電子行業(yè)，堅(jiān)持以用戶為中心，基于用戶需求持續(xù)創(chuàng)新，贏得了用戶的尊重和信賴(lài)。如今，我們的工業(yè)控制設(shè)備、通訊設(shè)備、電源產(chǎn)品以及測(cè)試分析儀器已應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化、能源、電力電子、軌道交通、醫(yī)療等國(guó)家支柱產(chǎn)業(yè)。
VCU

VCU

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VCU即整車(chē)控制器，是整個(gè)汽車(chē)的核心控制部件，相當(dāng)于汽車(chē)的大腦。它采集加速踏板信號(hào)、制動(dòng)踏板信號(hào)及其他部件信號(hào)，并做出相應(yīng)判斷后，控制下層的各部件控制器的動(dòng)作，驅(qū)動(dòng)汽車(chē)正常行駛。
禾賽科技

禾賽科技

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禾賽科技于2014年創(chuàng)立于中國(guó)上海，致力于做“機(jī)器人的眼睛”，是全球自動(dòng)駕駛及高級(jí)輔助駕駛（ADAS）激光雷達(dá)的領(lǐng)軍企業(yè)。禾賽在光學(xué)、機(jī)械、電子、軟件等激光雷達(dá)核心領(lǐng)域有著卓越的研發(fā)能力和深厚的技術(shù)積累，在全球范圍內(nèi)擁有數(shù)百項(xiàng)專(zhuān)利，其自研芯片、功能安全、主動(dòng)抗干擾等技術(shù)打破了行業(yè)多項(xiàng)記錄。
Model3

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蔚來(lái)汽車(chē)

蔚來(lái)汽車(chē)

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AEB

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輔助駕駛系統(tǒng)

輔助駕駛系統(tǒng)

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車(chē)道保持輔助系統(tǒng)對(duì)行駛時(shí)保持車(chē)道提供支持。借助一個(gè)攝像頭識(shí)別行駛車(chē)道的標(biāo)志線。如果車(chē)輛接近識(shí)別到的標(biāo)記線并可能脫離行駛車(chē)道，那么會(huì)通過(guò)方向盤(pán)的振動(dòng)提請(qǐng)駕駛員注意。如果車(chē)道保持輔助系統(tǒng)識(shí)別到本車(chē)道兩側(cè)的標(biāo)記線，那么系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。這通過(guò)組合儀表盤(pán)中的綠色指示燈顯示。
駕駛輔助系統(tǒng)

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小鵬汽車(chē)

小鵬汽車(chē)

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　　小鵬汽車(chē)是中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)設(shè)計(jì)及制造商，也是融合前沿互聯(lián)網(wǎng)和人工智能創(chuàng)新的科技公司。我們致力于通過(guò)數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)智能電動(dòng)汽車(chē)的變革，引領(lǐng)未來(lái)出行方式。　　小鵬汽車(chē)認(rèn)為，新能源汽車(chē)不等于下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代。智能汽車(chē)（AI+互聯(lián)網(wǎng)+汽車(chē)）才是下一個(gè)汽車(chē)時(shí)代的全新賽道。數(shù)字化+電動(dòng)化組成的“雙擎”驅(qū)動(dòng)的互聯(lián)網(wǎng)基因智能電動(dòng)車(chē)是小鵬汽車(chē)產(chǎn)品最大的差異化特色。

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