汽車(chē)芯片缺貨 偶然也是必然

領(lǐng)先市場(chǎng)一步是先手，領(lǐng)先市場(chǎng)兩步就是先烈。 在前不久舉行的以“先手”為主題的2021中國(guó)汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇開(kāi)幕式上，賈可博士在開(kāi)場(chǎng)致辭上發(fā)表了這樣的觀(guān)點(diǎn)：“...

2021-06-25 標(biāo)簽：芯片汽車(chē)電子晶圓 1.8k 0

openharmony移植實(shí)例

　　在萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代，人均持有設(shè)備量不斷攀升，設(shè)備和場(chǎng)景的多樣性，使應(yīng)用開(kāi)發(fā)變得更加復(fù)雜、應(yīng)用入口更加豐富。在此背景下，用戶(hù)和應(yīng)用提供方迫切需要一種全新的...

2021-06-23 標(biāo)簽：汽車(chē)電子開(kāi)源 1.9k 0

芯片短缺致全球汽車(chē)陷入停產(chǎn)潮，已累計(jì)停產(chǎn)299萬(wàn)輛

芯片短缺持續(xù)影響，全球汽車(chē)?yán)塾?jì)停產(chǎn)數(shù)量已達(dá)299萬(wàn)輛。據(jù)預(yù)測(cè)，芯片問(wèn)題將持續(xù)發(fā)酵，最終可能會(huì)造成全球汽車(chē)停產(chǎn)達(dá)到409萬(wàn)輛。 北美地區(qū)已有5.5萬(wàn)輛汽車(chē)...

2021-06-23 標(biāo)簽：芯片汽車(chē)電子 2.8k 0

國(guó)產(chǎn)毫米波雷達(dá)如何破局，是堅(jiān)守汽車(chē)市場(chǎng)還是多方布局？

國(guó)產(chǎn)毫米波雷達(dá)如何破局，是堅(jiān)守汽車(chē)市場(chǎng)還是多方布局？ ? 隨著智能駕駛的呼聲越來(lái)越高，除了專(zhuān)注于提升算力的計(jì)算芯片廠(chǎng)商，不少傳感器廠(chǎng)商也都在此找到了商機(jī)...

2021-06-20 標(biāo)簽：傳感器汽車(chē)電子毫米波雷達(dá) 9.6k 0

汽車(chē)以太網(wǎng)在傳輸通道硬件方面的探討

隨著汽車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)的到來(lái)，娛樂(lè)系統(tǒng)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）的數(shù)據(jù)傳輸也越來(lái)越重要，汽車(chē)以太網(wǎng)的出現(xiàn)，承載了我們對(duì)未來(lái)數(shù)據(jù)傳輸?shù)母咝枨蟆?大家好！汽...

2021-06-18 標(biāo)簽：以太網(wǎng)汽車(chē)電子 2.3k 0

汽車(chē)是如何一步步學(xué)會(huì)自我升級(jí)的？

想擁有一輛新車(chē)很簡(jiǎn)單，4S店就能滿(mǎn)足需求，但如果想始終擁有一輛新車(chē)呢？那可能需要OTA（空中下載技術(shù)）的幫忙！ 在之前的文章中，鋼鐵大大已經(jīng)向大家分享了...

2021-06-18 標(biāo)簽：汽車(chē)電子OTA 2.7k 0

缺芯嚴(yán)重！多家汽車(chē)企業(yè)宣布停工，已對(duì)國(guó)內(nèi)車(chē)企造成影響

2020年末開(kāi)始的“芯片荒”，令全球諸多車(chē)企不得不選擇減產(chǎn)或者停產(chǎn)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，已有大眾、豐田、通用、福特、寶馬、捷豹路虎、斯巴魯和特斯拉等多家車(chē)企相...

2021-07-05 標(biāo)簽：芯片汽車(chē)電子 963 0

“新四化”讓智能座艙成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)風(fēng)向標(biāo)

6月10日，在盈趣科技十周年暨全球總部落成慶典上，江蘇潤(rùn)和軟件股份有限公司旗下潤(rùn)芯微科技（江蘇）有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)潤(rùn)芯微科技）與廈門(mén)盈趣汽車(chē)電子有限公司...

2021-06-15 標(biāo)簽：汽車(chē)電子智能座艙 2.7k 0

大眾MEB的極簡(jiǎn)信息娛樂(lè)系統(tǒng)設(shè)計(jì)要背鍋么？

寫(xiě)完昨天的文章以后（我更愿意把這個(gè)系列稱(chēng)為隨筆），還是引發(fā)很多的討論。我覺(jué)得汽車(chē)好賣(mài)與否，首先還是取決于定位，重點(diǎn)是ID4這個(gè)系列在所在細(xì)分市場(chǎng)是否有品...

2021-06-15 標(biāo)簽：汽車(chē)電子智能座艙 1.9k 0

如何高效的完成動(dòng)力電池的充放電測(cè)試？

動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)的核心部件之一，它的安全性和穩(wěn)定性對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力性能至關(guān)重要。CAN-bus通訊則在其中扮演著重要角色。那么，如何高效的完成動(dòng)力...

2021-06-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)汽車(chē)電子zlg 3.9k 0

MEB的EV管控網(wǎng)絡(luò)內(nèi)部BDU的設(shè)計(jì)

大眾向美國(guó)NHTSA提供了一份自學(xué)手冊(cè)《Self Study Program 811213 The High-Voltage System in the...

2021-06-11 標(biāo)簽：汽車(chē)電子Ev電池 4k 0

新能源車(chē)型是怎么解決散熱問(wèn)題的？

無(wú)論是純電動(dòng)汽車(chē)，亦或是各種混動(dòng)車(chē)型，電驅(qū)動(dòng)技術(shù)讓它們具備更好的動(dòng)力性能，動(dòng)不動(dòng)就是幾秒破百。但是，在帶來(lái)更好動(dòng)力性能的同時(shí)，動(dòng)力系統(tǒng)也面臨著散熱的問(wèn)題...

2021-06-10 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)汽車(chē)電子電機(jī) 7k 0

長(zhǎng)電科技亮相2021世界半導(dǎo)體大會(huì)，先進(jìn)封裝引領(lǐng)芯片成品制造

以“創(chuàng)新求變，同‘芯’共贏(yíng)”為主題的2021世界半導(dǎo)體大會(huì)在南京國(guó)際博覽中心隆重開(kāi)幕。

2021-06-09 標(biāo)簽：汽車(chē)電子物聯(lián)網(wǎng)人工智能 3.7k 0

Fiat 500e和大眾的E-up的快充速度

歐洲的純電有一塊很重要的市場(chǎng)是A00和A0級(jí)別，在這個(gè)里面典型的就是Fiat 500e和大眾的E-up。這兩款車(chē)型覆蓋了24、32和42幾個(gè)典型的電池系...

2021-06-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)充電汽車(chē)電子 2.7k 0

智能電動(dòng)汽車(chē)會(huì)在未來(lái)顛覆整個(gè)行業(yè)

從2007年到2021年，中國(guó)汽車(chē)行業(yè)一路蓬勃發(fā)展，汽車(chē)銷(xiāo)量在2018年階段性見(jiàn)頂。在這個(gè)過(guò)程中，我們看到了合資企業(yè)高速發(fā)展、自主品牌崛起還有新興企業(yè)在...

2021-06-08 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)芯片汽車(chē)電子 2.1k 0

汽車(chē)芯片的國(guó)產(chǎn)替代之路：打破技術(shù)封鎖是關(guān)鍵

從去年下半年開(kāi)始，一場(chǎng)全球性的芯片短缺危機(jī)最先在芯片制造、封測(cè)、設(shè)計(jì)等上游廠(chǎng)商中間醞釀，隨后蔓延至汽車(chē)、家電、手機(jī)等下游廠(chǎng)商，并最終深刻地影響到了現(xiàn)實(shí)世...

2021-06-26 標(biāo)簽：芯片汽車(chē)電子 2.2k 0

剎車(chē)失靈+隱私泄露，特斯拉激起的汽車(chē)安全顧慮該如何打消

剎車(chē)失靈+ 隱私泄露，特斯拉激起的汽車(chē)安全顧慮該如何打消 ? 根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)，隨著一系列“事故”的連續(xù)發(fā)酵，特斯拉在國(guó)內(nèi)4月的新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量上同比下...

2021-06-03 標(biāo)簽：汽車(chē)電子特斯拉安森美半導(dǎo)體 9.4k 0

汽車(chē)的定制化逐漸進(jìn)入大眾視野

在全球受到疫情沖擊的情況下，以“擁抱變化”為主題的2021上海車(chē)展如期舉行。雖然上海車(chē)展已收官，但車(chē)展帶來(lái)的話(huà)題和熱度仍在持續(xù)。中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)作為上海...

2021-06-02 標(biāo)簽：汽車(chē)電子 2.6k 0