長安馬自達Mazda CX-8試駕體驗在林芝拉開帷幕

得益于它全面搭載的“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)和GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，Mazda CX-8的駕駛性能地區(qū)惡靈人稱贊。作為長安馬自達首款7座旗艦SUV，空間和科技...

2019-03-31 標簽：汽車電子長安 1.5k 0

吉利的“smart情結(jié)”終于靴子落地

3月28日，吉利控股和戴姆勒同時宣布，雙方以各持股50%的方式成立合資公司，共同運營和推動smart品牌進入智能電動車領(lǐng)域。

2019-03-31 標簽：汽車電子吉利吉利汽車 1.8k 0

北京現(xiàn)代第四代勝達：關(guān)于座椅的“100種玩法”

這次，車云菌來到桂林試駕第四代勝達，主要將目光聚焦在了它的大空間和智能科技上。

2019-03-31 標簽：汽車電子北京現(xiàn)代 5.4k 0

未來電動化汽車能不能用新辦法討巧觀眾？

電動化對汽車比賽來說是毒藥嗎？至少目前來看，它跟鎮(zhèn)靜劑一樣讓人感到無趣。

2019-03-31 標簽：電動汽車汽車電子 765 0

氫燃料電池既然這么好，為啥還要混合驅(qū)動汽車？現(xiàn)在能否判定前景？

2019-03-31 標簽：汽車電子驅(qū)動氫燃料電池 2.9k 0

零跑著眼于中低端大眾市場 正尋求在最新一輪融

中國電動汽車初創(chuàng)企業(yè)零跑汽車（Leap Motor）正尋求在最新一輪融資中籌集25億元人民幣（合3.72億美元）

2019-03-31 標簽：電動汽車汽車電子 858 0

寶沃汽車的思路是新零售，為何不重品牌運營？

新舊體系碰撞之下，寶沃汽車營銷團隊已有近200人離職。

2019-03-31 標簽：電動汽車汽車電子 1.6k 0

全新榮威i6 PLUS給寒冬里的車市添了一把火

3月29日，在全新榮威i6 PLUS上市現(xiàn)場公布完官方指導(dǎo)價后，上汽乘用車總經(jīng)理王曉秋現(xiàn)場宣布，現(xiàn)金直降20000元，最終消費實際支付價格為6.98萬元...

2019-03-31 標簽：汽車電子榮威 1.2k 0

AR導(dǎo)航解決駕駛安全問題

AR導(dǎo)航可以通過將導(dǎo)航指引信息在顯示場景中疊加顯示，使人們可以以最直觀的方式理解導(dǎo)航信息，大幅降低用戶對于傳統(tǒng)電子地圖的讀圖成本。

2019-03-30 標簽：汽車電子導(dǎo)航vr 2.3k 0

神州優(yōu)車:新零售密鑰向造車進發(fā)

3月18日，神州優(yōu)車集團發(fā)布公告稱，擬通過子公司以現(xiàn)金收購的方式受讓長盛興業(yè)（廈門）企業(yè)管理咨詢有限公司所持的北京寶沃汽車有限公司67%股權(quán)，交易作價4...

2019-03-29 標簽：電動汽車汽車電子 792 0

數(shù)字化革命下，車企如何轉(zhuǎn)型升級？

全球數(shù)字經(jīng)濟進程正在加速，ICT正成為國家經(jīng)濟增長的重要驅(qū)動力。然而數(shù)字鴻溝逐漸擴大，兩極分化嚴重。在這一輪的變革中， 唯有加速數(shù)字化平臺建設(shè)、聚焦數(shù)字...

2019-03-29 標簽：汽車電子數(shù)字化 1.6k 0

上汽與阿里巴巴聯(lián)合開發(fā)斑馬智行系統(tǒng)，它到底有哪些獨特的地方？

車載智能行車系統(tǒng)大家已經(jīng)不陌生了，目前基本上凡是新車上市都會搭載一個車載智能行車系統(tǒng)。有別于手機的系統(tǒng)只有一個安卓和蘋果，車載智能行車系統(tǒng)可謂五花八門，...

2019-03-29 標簽：汽車電子上汽阿里巴巴 3.4k 0

第一個吃螃蟹的人：新能源汽車

現(xiàn)在國家正在大力推行新能源汽車，這是眾所周知的事情，因為環(huán)境和能源稀缺的問題，傳統(tǒng)的燃油供能體系，將在未來被全新的能源方式所取代。這就是新能源汽車誕生的...

2019-03-29 標簽：新能源汽車汽車電子 1.2k 0

智能交通系統(tǒng)分為哪些階段，如何打造一條現(xiàn)代化的智慧公路

全面精準感知、泛在移動互聯(lián)、新型載運工具、大數(shù)據(jù)、連通性、“互聯(lián)網(wǎng)＋”等技術(shù)、需求和環(huán)境的改變在重新詮釋交通行業(yè)。在運輸組織服務(wù)方式上也發(fā)生了四個方面的...

2019-03-29 標簽：汽車電子智慧交通 5.1k 0

蔚來汽車：真正的汽車新零售應(yīng)該是什么模樣？

3月初，蔚來汽車發(fā)布了上市以來的首份財報，顯示2018年全年凈虧損96.4億元，較2017年擴大92%。自從發(fā)布了財報，蔚來汽車的日子就不太好過，截至3...

2019-03-29 標簽：汽車電子蔚來汽車 1.8k 0

各行獨角獸投資汽車業(yè)，誰主宰行業(yè)轉(zhuǎn)型潮流？

3月22日，長安汽車公告稱，在南京簽訂協(xié)議，與蘇寧投資、中國一汽、東風(fēng)汽車、騰訊從新出行、世嘉利、阿里創(chuàng)投、無錫飛葉、榮巽、南京恒創(chuàng)、南京領(lǐng)行共同投資設(shè)...

2019-03-29 標簽：汽車電子騰訊 760 0

華為踏足汽車產(chǎn)業(yè)，他們會遇到哪些機會和挑戰(zhàn)呢？

數(shù)字化轉(zhuǎn)型，對于傳統(tǒng)汽車的從業(yè)者而言，看起來還是一個陌生的詞匯。 然而，現(xiàn)實是，把汽車產(chǎn)品數(shù)字化，把企業(yè)運營數(shù)字化，把一切實體的東西數(shù)字化、虛擬化...

2019-03-28 標簽：汽車電子華為 2.1k 1

PCB在汽車電子系統(tǒng)中幾乎無處不在

汽車電子的普及將促使汽車PCB（印刷電路板）量價齊升。

2019-03-28 標簽：pcb汽車電子 8.3k 0

豪華汽車制造商Karma汽車發(fā)布了與賓尼法利納合作的首款車型預(yù)告圖

Karma首席執(zhí)行官周亮博士表示：此次即將亮相上海國際車展的三款重磅豪華電動汽車對于未來Karma的發(fā)展戰(zhàn)略是一個重大的預(yù)示。

2019-03-28 標簽：電動汽車汽車電子 3.4k 0