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汽車資訊

毫米波道閘防砸技術(shù)安全方案，存在感應(yīng)雷達(dá)應(yīng)用

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，我國的汽車保有量逐年上升，對區(qū)域出入口的車輛管理有了更高的要求，道閘系統(tǒng)是目前常見的小區(qū)或單位交通設(shè)備管理方式，傳統(tǒng)的道閘系統(tǒng)采用人工控...

2022-12-12 標(biāo)簽：雷達(dá)汽車 2k 0

4g工業(yè)路由器實現(xiàn)充電樁聯(lián)網(wǎng)解決方案

通過4g工業(yè)路由器提供外網(wǎng)連接服務(wù)或者專門的公網(wǎng)連接服務(wù)來連接到充電智能服務(wù)平臺并最終與充電運營企業(yè)的監(jiān)控運營中心建立連接，實現(xiàn)充電設(shè)施與監(jiān)控運營中心之...

2022-12-10 標(biāo)簽：新能源充電樁汽車 1.5k 0

淺談 | 高低溫環(huán)境下的車載屏幕功能耐久與觸屏精度自動化測試

隨著汽車科技的發(fā)展，汽車電子產(chǎn)品的智能化程度在不斷提升，車載屏幕等交互終端的應(yīng)用性能越來越受用戶關(guān)注。由于汽車常年所處的環(huán)境多變，惡劣氣候會影響汽車電子...

2022-12-09 標(biāo)簽：自動化測試汽車車載屏幕 2.2k 0

汽車OTA自動化測試解決方案

隨著 5G 等無線通信技術(shù)的快速發(fā)展，汽車行業(yè)與無線通信技術(shù)進(jìn)一步融合，正快速推動著汽車智能化的發(fā)展進(jìn)程，而OTA技術(shù)則是汽車智能化的標(biāo)志之一，OTA升...

2022-12-09 標(biāo)簽：自動化測試 OTA 汽車 3.1k 0

光熱無損測厚技術(shù)的工業(yè)應(yīng)用

光熱測厚技術(shù)具有無損無接觸式、測量精度高、快速測量、不受涂層表面狀態(tài)影響的高穩(wěn)定性以及操作簡單，維護(hù)成本低等優(yōu)勢，可應(yīng)用于汽車、卷材、零部件以及橡膠等行...

2022-12-08 標(biāo)簽：無損檢測測厚汽車 1.9k 0

應(yīng)用在汽車倒車影像中的環(huán)境光傳感芯片

ALS模擬環(huán)境光傳感器具有暗電流小，低照度響應(yīng)，靈敏度高，電流隨光照度增強呈線性變化等特性；內(nèi)置雙敏感元，自動衰減近紅外，光譜響應(yīng)接近人眼函數(shù)曲線（黑：...

2022-12-08 標(biāo)簽：傳感器芯片汽車 886 0

EPB汽車電子手剎開關(guān)

EPB電子駐車制動開關(guān)是指將行車過程中的臨時性制動和停車后的長時性制動功能整合在一起，并且由電子控制方式實現(xiàn)停車制動的技術(shù)。

2022-12-07 標(biāo)簽：電子手剎汽車 EPB 4.9k 0

速銳得解碼本田雅閣混動版整車網(wǎng)關(guān)CAN總線通信協(xié)議DBC控制策略

本田雅閣混動的整車控制器將物理擋位發(fā)送給儀表ECU將處理之后的實際擋位發(fā)送給BCM，倒車?yán)走_(dá)等ECU供相關(guān)動作執(zhí)行；如果駕駛請求擋位（輸入擋位）和VCU...

2022-12-07 標(biāo)簽：CAN 網(wǎng)關(guān)汽車 1.8k 0

威邁斯IPO關(guān)注丨堅持自主研發(fā)，打造多維領(lǐng)先優(yōu)勢

威邁斯表示將堅持自主研發(fā)、技術(shù)創(chuàng)新的道路，圍繞新能源汽車領(lǐng)域，不斷豐富產(chǎn)品線，打造產(chǎn)品技術(shù)、質(zhì)量和成本的領(lǐng)先優(yōu)勢，致力于成為掌握核心技術(shù)的國內(nèi)一流、國際...

2022-12-07 標(biāo)簽：電源汽車威邁斯 2k 0

行業(yè)發(fā)展空間廣闊，威邁斯IPO上市迎發(fā)展良機

據(jù)《中國車載電源行業(yè)現(xiàn)狀深度研究與投資趨勢預(yù)測報告（2022-2029）》數(shù)據(jù)，我國車載電源市場規(guī)模從2017年的54.4億元增至2021年的246.5...

2022-12-06 標(biāo)簽：新能源汽車威邁斯 847 0

通過物聯(lián)網(wǎng)和 5G 將汽車行業(yè)的未來轉(zhuǎn)變?yōu)樽罴褭n次

想象一下，您的汽車可以幫助您完成日常日程安排。它會觀察您的工作日歷，檢測到您安排在上午 8：00 開會，并檢查交通狀況以尋找前往辦公室的最佳路線，以確保...

2022-12-06 標(biāo)簽：物聯(lián)網(wǎng)5G 汽車 1.9k 0

低壓投光燈IC方案 LED汽車前大燈IC方案AP5218

產(chǎn)品描述 AP5218 是一款 PWM工作模式, 高效率、外圍簡單、內(nèi)置功率管，適用于 5V～100V 輸入的高精度降壓 LED 恒流驅(qū)動芯片。輸出z大...

2022-12-06 標(biāo)簽：led IC 汽車 2.2k 0

汽車連接器的主要作用是什么，有哪些測試？

汽車連接器的主要作用是實現(xiàn)電路不同或隔離時的連接，這對于移動汽車來說是必不可少的，因此對其數(shù)據(jù)傳輸性能、電氣性能和環(huán)境可靠性的驗證尤為重要。測試標(biāo)準(zhǔn)參考...

2022-12-06 標(biāo)簽：連接器汽車 756 0

移動出行要聞?wù)x：保時捷首次公布PPE平臺技術(shù)，以純電動Macan展現(xiàn)品牌優(yōu)勢

#璞躍中國十一月移動出行要聞速遞

2022-12-06 標(biāo)簽：新能源自動駕駛汽車 1.2k 0

氫氣傳感器在燃料電池汽車車載氫系統(tǒng)安全監(jiān)控中的應(yīng)用

氫能作為一種清潔能源，具有易燃、易爆及氫脆等安全性問題。但這些安全危害的出現(xiàn)都是在一定環(huán)境條件下產(chǎn)生的，只要在使用過程中控制必要條件，就可避免氫氣的危害...

2022-12-05 標(biāo)簽：傳感器汽車 1.8k 0

如何有效減少碳排放？汽車創(chuàng)新制造解決方案值得一看！

以膠粘劑技術(shù)支持全球汽車創(chuàng)新制造，推動低碳、綠色發(fā)展！

2022-12-05 標(biāo)簽：膠粘劑汽車 1.3k 0

自動泊車，是雞肋？還是未來？

對于很多車主朋友來說，“停車”這個駕駛過程中最后一個動作，恰是最困難的一步，如何正確、快速完成倒車入庫、側(cè)方位停車這兩種最常見的停車方式，一直是新手司機...

2022-12-05 標(biāo)簽：自動泊車自動駕駛汽車 2k 0

2023中國國際北京數(shù)字交通大會暨博覽會

202 3 中國北京數(shù)字交通大會暨博覽會時間： 2023年9月11-3日地點：北京中國國際展覽中心（新館）主題：數(shù)字·新時代、交通·新未...

2022-12-02 標(biāo)簽：數(shù)字化數(shù)字經(jīng)濟汽車 1.9k 0

IN研風(fēng)向縱橫生態(tài)——EEVIA年度中國硬科技媒體論壇

EEVIA年度中國硬科技媒體論壇暨產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢展望研討會順利召開。 11月2日，EEVIA年度中國硬科技媒體論壇暨產(chǎn)業(yè)鏈研創(chuàng)趨勢展望研討會于深圳益田威...

2022-12-02 標(biāo)簽：汽車 1.9k 0

CASAIM與東風(fēng)日產(chǎn)達(dá)成自動化三維檢測技術(shù)合作，CASAIM IM 提供在車輛工程自動化測量及質(zhì)量控制技術(shù)解決方案

近期，中科院廣州電子科教與智能制造部（CASAIM）與東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司在自動化三維檢測技術(shù)達(dá)成合作，CASAIM-IM自動化3D檢測系統(tǒng)項目也順利完成...

2022-12-02 標(biāo)簽：自動化測量汽車 1.2k 0

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電子發(fā)燒友網(wǎng)于2006年10月成立，是一個以電子技術(shù)知識為核心，以工程師為主導(dǎo)的平臺。致立于為中國電子工程師的電子產(chǎn)品設(shè)計等做出最大貢獻(xiàn)，促進(jìn)中國電子科技的穩(wěn)步發(fā)展。
無人駕駛

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提供全球最前沿?zé)o人駕駛科技趨勢，中國無人駕駛開發(fā)者社區(qū)
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京瓷株式會社成立于1959年4月1日。川村誠為現(xiàn)任代表取締役社長。資本金為1，157億332萬日元。截至2006年3月31日為止的年度銷售額達(dá)到1，181，489百萬日元，集團公司包括關(guān)聯(lián)公司在內(nèi)共計183家，員工61，468名。
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eMMC （Embedded Multi Media Card）是MMC協(xié)會訂立、主要針對手機或平板電腦等產(chǎn)品的內(nèi)嵌式存儲器標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格。
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6G網(wǎng)絡(luò)將是一個地面無線與衛(wèi)星通信集成的全連接世界。6G，即第六代移動通信標(biāo)準(zhǔn)，也被稱為第六代移動通信技術(shù)。主要促進(jìn)的就是物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。截至2019年11月，6G仍在開發(fā)階段。6G的傳輸能力可能比5G提升100倍，網(wǎng)絡(luò)延遲也可能從毫秒降到微秒級。
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WiFi6主要使用了OFDMA、MU-MIMO等技術(shù)，MU-MIMO（多用戶多入多出）技術(shù)允許路由器同時與多個設(shè)備通信，而不是依次進(jìn)行通信。MU-MIMO允許路由器一次與四個設(shè)備通信，WiFi6將允許與多達(dá)8個設(shè)備通信。WiFi6還利用其他技術(shù)，如OFDMA（正交頻分多址）和發(fā)射波束成形，兩者的作用分別提高效率和網(wǎng)絡(luò)容量。WiFi6最高速率可達(dá)9.6Gbps。
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DC/DC轉(zhuǎn)換器為轉(zhuǎn)變輸入電壓后有效輸出固定電壓的電壓轉(zhuǎn)換器。DC/DC轉(zhuǎn)換器分為三類：升壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器、降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器以及升降壓型DC/DC轉(zhuǎn)換器。
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　Vcc和Vdd是器件的電源端。Vcc是雙極器件的正，Vdd多半是單極器件的正。下標(biāo)可以理解為NPN晶體管的集電極C，和PMOS or NMOS場效應(yīng)管的漏極D。同樣你可在電路圖中看見Vee和Vss，含義一樣。因為主流芯片結(jié)構(gòu)是硅NPN所以Vcc通常是正。如果用PNP結(jié)構(gòu)Vcc就為負(fù)了。建議選用芯片時一定要看清電氣參數(shù)
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過零檢測指的是在交流系統(tǒng)中，當(dāng)波形從正半周向負(fù)半周轉(zhuǎn)換時，經(jīng)過零位時，系統(tǒng)作出的檢測?？勺鏖_關(guān)電路或者頻率檢測。漏電開關(guān)的漏電檢測是檢測零序電流。
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AIoT（人工智能物聯(lián)網(wǎng)）=AI（人工智能）+IoT（物聯(lián)網(wǎng)）。 AIoT融合AI技術(shù)和IoT技術(shù)，通過物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)生、收集海量的數(shù)據(jù)存儲于云端、邊緣端，再通過大數(shù)據(jù)分析，以及更高形式的人工智能，實現(xiàn)萬物數(shù)據(jù)化、萬物智聯(lián)化，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與人工智能追求的是一個智能化生態(tài)體系，除了技術(shù)上需要不斷革新，技術(shù)的落地與應(yīng)用更是現(xiàn)階段物聯(lián)網(wǎng)與人工智能領(lǐng)域亟待突破的核心問題。
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深圳市紫光同創(chuàng)電子有限公司，緊跟國際設(shè)計技術(shù)前沿，立足國內(nèi)市場需求，進(jìn)行半導(dǎo)體芯片及EDA設(shè)計工具的開發(fā)。公司主要產(chǎn)品為高性能可重構(gòu)系統(tǒng)芯片，產(chǎn)品主要應(yīng)用于各類通信設(shè)備、終端設(shè)備、工業(yè)控制設(shè)備。
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擬訂科創(chuàng)板股票上市審核規(guī)則、科創(chuàng)板上市公司并購重組審核規(guī)則、上市委員會及科技創(chuàng)新咨詢委員會相關(guān)規(guī)則；負(fù)責(zé)科創(chuàng)板股票發(fā)行上市審核和科創(chuàng)板上市公司并購重組審核工作，擬訂審核標(biāo)準(zhǔn)、審核程序等；對發(fā)行人、科創(chuàng)板上市公司及中介機構(gòu)進(jìn)行自律監(jiān)管等。
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74LS00是一個內(nèi)部擁有四個獨立的二輸入與非門電路，它滿足與非門的邏輯功能，可以實現(xiàn)與非門的邏輯功能。共有54/7400、54/74H00、54/74S00、54/74LS00。54XXX

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