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標簽 > 激光雷達
激光雷達最大的優(yōu)點在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關(guān)心是距離,即Z坐標,這就屬于三維。
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近日,國內(nèi)領(lǐng)先的專業(yè)級激光雷達廠家EAI,宣布完成A輪數(shù)千萬元融資。
激光雷達幫助 Waymo為乘客創(chuàng)造更安全的駕乘體驗
Waymo CTO表示:不用激光雷達的風(fēng)險很大,因為激光雷達能夠不斷地向車輛周圍發(fā)射激光并捕捉反射的光波,幫助車輛測量距離并“看清”周圍的環(huán)境。
2019-05-12 標簽:激光雷達 3.3k 0
廣域分層戰(zhàn)術(shù)偵察/火力導(dǎo)引系統(tǒng)探討
隨著科技的發(fā)展,對于海岸線、毗鄰邊界和經(jīng)濟專屬區(qū)的監(jiān)視與保護越來越受到各國的重視。
機器人在狹窄的地形上行走是很困難的,因為有時候要走 “交叉步”,由于機器人髖關(guān)節(jié)的運動范圍有限,并且當(dāng)一只腳跨到另一只腳的正前方時會造成一個小的多邊形支...
蘋果在測試中的自動駕駛車隊上 已經(jīng)使用了一種激光雷達系統(tǒng)
4月19日,有外媒報道稱,蘋果至少在跟四家自動駕駛、電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)進行供貨方面的磋商。目的是為自家的自動駕駛汽車尋找下一代激光雷達傳感器。據(jù)了解,此...
掃地機器人上機器視覺這一技術(shù)已經(jīng)不是什么秘密,科沃斯終于在年初發(fā)布了其首款搭載AIVI視覺技術(shù)的DG70掃地機器人,小米的第二代米家掃地機器人(1S)也...
Mobileye宣布建立新的激光傳感器部門——LiDAR.AI
Eonite Perception成立于2016年,在種子輪融資530萬美元。Eonite致力于開發(fā)相關(guān)軟件,利用激光雷達或深度相機進行3D測繪、跟蹤和...
充當(dāng)著“機器之眼”的激光雷達一直以來被廣泛應(yīng)用于機器人、無人駕駛等領(lǐng)域,但在開幕的ACM CHI 2019大會上發(fā)現(xiàn),激光雷達除了能用于機器人、無人駕駛...
作為AGV行業(yè)的一家新興企業(yè),杭州藍芯科技有著清晰的產(chǎn)品定位和市場定位
藍芯科技智能搬運機器人適用于生產(chǎn)、電商、物流等行業(yè),能夠有效提升生產(chǎn)柔性,助力企業(yè)實現(xiàn)智能化轉(zhuǎn)型,實現(xiàn)無人化生產(chǎn),應(yīng)對電商倉儲高頻次業(yè)務(wù)。其中最為特別的...
特斯拉的模式是從底層芯片到汽車銷售全部掌握在自己手中,可以做更好的系統(tǒng)級整合和優(yōu)化,但是AI芯片的量,依賴于特斯拉車的數(shù)量,現(xiàn)在特斯拉Model 3的周...
激光雷達流派和純計算機視覺流派一直在自動駕駛技術(shù)中的感知層解決方案上喋喋不休。
而基于圖像的深度估計主要是針對每個像素,通常被表示為額外的圖像通道,使得遠處的對象很小,不易被檢測到。更糟糕的是,這種表示的像素近鄰將 3D 空間中較遠...
收購激光雷達供應(yīng)商,Cruise自動駕駛激光雷達傳感器成本降低99%!
通用汽車(General Motor)子公司Cruise上個月表示將在自動駕駛汽車技術(shù)方面投入更多資源,計劃將技術(shù)人員數(shù)量增加一倍。
隨著第三代AGV導(dǎo)航技術(shù)興起 激光雷達傳感器成了移動機器人的利器
隨著第三代AGV導(dǎo)航技術(shù)的興起,激光雷達傳感器成為了新一代移動機器人的利器。不過,由于激光雷達價格十分昂貴,讓許多AGV廠商望而生畏。目前市場上仍然以低...
Techmake Solutions, S.A.將在其Eagle X測繪和測量系統(tǒng)中使用Velodyne激光雷達傳感器
González表示:“Velodyne的激光雷達傳感器可提供業(yè)內(nèi)最準確的實時高分辨率數(shù)據(jù)。它的優(yōu)異性能、輕量化和緊湊外形有助于我們設(shè)計出易于使用的系統(tǒng)...
2019-04-27 標簽:傳感器測量系統(tǒng)激光雷達 4.4k 0
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