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標(biāo)簽 > 激光雷達(dá)
激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關(guān)心是距離,即Z坐標(biāo),這就屬于三維。
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激光雷達(dá)是AGV機(jī)器人有效、穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)
MRS1000四線3D LIDAR傳感器可在275°的水平角度范圍內(nèi)對(duì)四個(gè)延展層進(jìn)行掃描,幾乎能對(duì)不同角度同時(shí)進(jìn)行測(cè)量;四線激光以2.5 °的垂直角度分...
2018年度3D視覺(jué)盛會(huì)落幕:深入解讀3D視覺(jué)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀及前景
小鳥(niǎo)看看(Pico)在立體視覺(jué)、圖像處理、融合算法、手勢(shì)和面部識(shí)別、室內(nèi)定位等領(lǐng)域,均有著深厚的技術(shù)積累和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),為業(yè)界提供前沿的ToF深度感知技...
ADAS 的滲透率正快速攀升, IHS 預(yù)計(jì) 2020 年時(shí)全球 ADAS 滲透率將從 2015 年的 10%增至 30%,歐洲地區(qū)由于車規(guī)要求滲透率更...
無(wú)人駕駛汽車怎么自動(dòng)駕駛呢?靠的是LIDAR,即激光雷達(dá)傳感器,它也被稱為無(wú)人駕駛汽車的眼睛。 LIDAR是個(gè)合成詞,取自“l(fā)ight”(光)和“ra...
自動(dòng)駕駛在發(fā)展的過(guò)程中,最大的推動(dòng)作用來(lái)自于算法的進(jìn)步和避障技術(shù)的提升。特別是近年來(lái),經(jīng)過(guò)工程師的努力,具備精確的測(cè)距、空間定位與描述、可靠的障礙物檢測(cè)...
2018-09-17 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 4.3k 0
隨著國(guó)內(nèi)安防領(lǐng)域的快速發(fā)展,安防系統(tǒng)越來(lái)越向集成化、多功能化、智能化方向發(fā)展,傳統(tǒng)的單一攝像頭模式已經(jīng)無(wú)法完全滿足安防環(huán)境越來(lái)越復(fù)雜化、多樣化、多功能化...
中國(guó)智能駕駛行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)報(bào)告
無(wú)獨(dú)有偶,這方面,專注立體視覺(jué)技術(shù)整體解決方案Minieye的創(chuàng)始人&CEO劉國(guó)清也有相似的看法,他認(rèn)為,中國(guó)的交通場(chǎng)景相較于國(guó)外是極具挑戰(zhàn)性的,尤其在...
自動(dòng)駕駛技術(shù)到底走到了哪一步?為何遲遲不能落地呢?
自動(dòng)駕駛在發(fā)展的過(guò)程中,最大的推動(dòng)作用來(lái)自于算法的進(jìn)步和避障技術(shù)的提升。特別是近年來(lái),經(jīng)過(guò)工程師的努力,具備精確的測(cè)距、空間定位與描述、可靠的障礙物檢測(cè)...
2018-09-13 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 2k 0
為什么單車智能繞不開(kāi)激光雷達(dá)呢?這點(diǎn)還得從Waymo說(shuō)起
阿里巴巴認(rèn)為單車智能的成本過(guò)高,所以選擇了車路協(xié)同的自動(dòng)駕駛技術(shù)路線,而單車智能最重要的成本在于激光雷達(dá),為什么繞不開(kāi)激光雷達(dá)呢?這點(diǎn)還得從Waymo說(shuō)起。
2018-09-12 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛Waymo 1.9k 0
Velodyne成為自動(dòng)駕駛汽車激光雷達(dá)的黃金標(biāo)準(zhǔn)
如今,Velodyne已經(jīng)成為自動(dòng)駕駛汽車激光雷達(dá)的黃金標(biāo)準(zhǔn),幾乎所有主要的自動(dòng)駕駛汽車生產(chǎn)商都開(kāi)始使用Velodyne的激光雷達(dá)。雖然攝像頭和雷達(dá)可以...
2018-09-12 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛Velodyne 8.5k 0
海伯森發(fā)布固態(tài)激光雷達(dá)和六維力傳感器
固態(tài)激光雷達(dá)系統(tǒng)使用激光掃描儀生成環(huán)境3D圖像,并自動(dòng)處理此3D圖像,以執(zhí)行監(jiān)視、警告、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向等任務(wù)。
全球首款汽車應(yīng)用多普勒激光雷達(dá)路測(cè)超預(yù)期
Blackmore多普勒LiDAR在道路測(cè)試中,能夠在遠(yuǎn)距離和高速下進(jìn)行瞬時(shí)速度測(cè)量,清晰地識(shí)別整個(gè)舊金山灣區(qū)的數(shù)萬(wàn)名行人、自行車和其它車輛。
新思虛擬原型工具可幫助汽車廠減少80%的自動(dòng)駕駛軟件開(kāi)發(fā)時(shí)間
這時(shí)候必須要有一些新的開(kāi)發(fā)測(cè)試方法來(lái)解決這個(gè)問(wèn)題。幸運(yùn)的是,業(yè)界領(lǐng)先的EDA設(shè)計(jì)測(cè)試工具供應(yīng)商新思科技早在七八年前,就已經(jīng)把半導(dǎo)體行業(yè)中一些行之有效的設(shè)...
2018-09-08 標(biāo)簽:激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛深度學(xué)習(xí) 3.6k 0
6大應(yīng)用,5組DEMO,2場(chǎng)報(bào)告,濱松在CIOE等你!
2018年國(guó)內(nèi)又一次光電盛會(huì)——中國(guó)國(guó)際光電博覽會(huì)(CIOE2018)即將在下周迎來(lái)開(kāi)幕,濱松的身影當(dāng)然也會(huì)出現(xiàn)在其中啦!在各位小伙伴前去觀展前,小編先...
激光雷達(dá)為自動(dòng)駕駛的落地起到了極為重要的作用
在8月31日,智能汽車專場(chǎng)論壇在上??鐕?guó)采購(gòu)中心成功舉辦。
2018-09-04 標(biāo)簽:激光雷達(dá)智能汽車自動(dòng)駕駛 1.9k 0
目前國(guó)內(nèi)很多大型的知名企業(yè)都在引入自動(dòng)化生產(chǎn)線,如:格力、富士康、華為等,都在讓生產(chǎn)車間變得更加的智能化,在中國(guó)這種發(fā)展趨勢(shì)不可阻擋。而激光雷達(dá)的作用也...
長(zhǎng)春光機(jī)百瓦級(jí)VCSEL光源芯片技術(shù)取得突破,推動(dòng)固態(tài)激光雷達(dá)技術(shù)的發(fā)展
激光雷達(dá)(LiDAR)技術(shù)是業(yè)界公認(rèn)的智能駕駛核心技術(shù)。國(guó)內(nèi)近年來(lái)在多線激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)化領(lǐng)域獲得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,而固態(tài)激光雷達(dá)方面和國(guó)外差距卻還不小,關(guān)鍵在...
科瑞技術(shù)受邀發(fā)表主題演講《自然導(dǎo)航AGV及物料管理方案》
丁博士表示智能工廠與傳統(tǒng)工廠的區(qū)別是要實(shí)現(xiàn)物料在整個(gè)工序之間的自動(dòng)高效周轉(zhuǎn),并通過(guò)信息管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)整個(gè)工廠上下全面貫通。物料自動(dòng)化最關(guān)鍵的就是物流自動(dòng)化...
NVIDIA Jetson Xavier開(kāi)發(fā)者套件現(xiàn)已開(kāi)啟預(yù)售
Jetson Xavier擁有16GB 256位LPDDR4x內(nèi)存,可提供137GB/秒的帶寬,能夠幫助AI視覺(jué)和多媒體應(yīng)用程序處理高帶寬、低延遲的傳感...
2018-08-30 標(biāo)簽:NVIDIA激光雷達(dá)深度學(xué)習(xí) 1.1萬(wàn) 2
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