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激光雷達(dá)

激光雷達(dá)

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激光雷達(dá)最大的優(yōu)點(diǎn)在于它能直接提供距離信息。平常我們看到的照片或者視頻是一個(gè)平面,這是XY二維空間,但是駕駛員最關(guān)心是距離,即Z坐標(biāo),這就屬于三維。

文章:4136個(gè) 瀏覽:196819 帖子:85個(gè)

激光雷達(dá)資訊

無(wú)人駕駛汽車需要哪些基礎(chǔ)技術(shù)支持呢?

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2018-06-20 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 9.8k 0

新款VLS-128傳感器安裝到Chrysler Pacifica車輛上

Voyage公司大家應(yīng)該很熟悉了,它于2017年初成立,脫胎于在線教育公司Udacity,目前在硅谷圣何塞的老年人退休社區(qū)(Villages Golf ...

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科沃斯機(jī)器人2018年推出的全局規(guī)劃地寶產(chǎn)品地寶DN33

 之所以這么說(shuō),是因?yàn)镈N33具備600/1000Pa 雙重清掃力度選擇;600Pa標(biāo)準(zhǔn)檔位,足夠日常清掃需求;1000Pa強(qiáng)勁檔位,能夠?qū)Φ孛婊覊m進(jìn)行...

2018-06-19 標(biāo)簽:激光雷達(dá)科沃斯掃地機(jī)器人 6.5k 0

AGV激光雷達(dá),助力AGV機(jī)器人穩(wěn)定運(yùn)行

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一家擁有8年技術(shù)沉淀專業(yè)研發(fā)激光雷達(dá)的公司-吉鷗

自2009年起,吉鷗公司著手無(wú)人機(jī)激光雷達(dá)相關(guān)技術(shù),曾先后參與了國(guó)家863計(jì)劃關(guān)于“無(wú)人機(jī)載激光雷達(dá)系統(tǒng)” 項(xiàng)目的研發(fā)工作,以及國(guó)家電網(wǎng)和南方電網(wǎng)應(yīng)用無(wú)...

2018-06-06 標(biāo)簽:無(wú)人機(jī)激光雷達(dá) 7.2k 0

一份指南,鼓勵(lì)大家在家訓(xùn)練自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的感知能力

當(dāng)然,這個(gè)手冊(cè)并不是他出于愛(ài)好寫(xiě)出來(lái)的,是隨著Lyft和Udacity聯(lián)合發(fā)起的感知挑戰(zhàn)賽 (Lyft Perception Challenge) ,而...

2018-06-05 標(biāo)簽:傳感器激光雷達(dá)自動(dòng)駕駛 4.9k 0

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在完成了點(diǎn)云的目標(biāo)分割以后,分割出來(lái)的目標(biāo)需要被正確的分類,在這個(gè)環(huán)節(jié),一般使用機(jī)器學(xué)習(xí)中的分類算法,如支持向量機(jī)(Support Vector Mac...

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如果一個(gè)自動(dòng)駕駛的研發(fā)團(tuán)隊(duì)有500人,平均年薪是20萬(wàn)美元,這個(gè)公司每年付給員工的總工資就是一個(gè)億。如果這家公司有驚人的產(chǎn)能,每年可以造出5千輛自動(dòng)駕駛...

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50億美元!Yole預(yù)測(cè)2023年激光雷達(dá)市場(chǎng)收入規(guī)模和三大潛力增長(zhǎng)領(lǐng)域

據(jù)外媒報(bào)道,法國(guó)市場(chǎng)研究顧問(wèn)機(jī)構(gòu)Yole Developpement透露,激光雷達(dá)市場(chǎng)的年收入將從2017年的7.26億美元增至2023年的50億美元,...

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特斯拉VS谷歌Waymo、Uber:激光雷達(dá)是自動(dòng)駕駛中不可或缺的技術(shù)嗎?

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Mobileye將自己的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)分成兩部分

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2018-05-29 標(biāo)簽:激光雷達(dá)Mobileye自動(dòng)駕駛 3.7k 0

激光雷達(dá)產(chǎn)業(yè)鏈分析,中國(guó)激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模

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全球激光雷達(dá)市場(chǎng),北美占據(jù)整個(gè)市場(chǎng)收入的45%左右,歐洲占據(jù)33%市場(chǎng)份額。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《激光雷達(dá)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示...

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無(wú)人駕駛領(lǐng)域給全球通信帶來(lái)1.3萬(wàn)億美元市場(chǎng)增量

無(wú)人駕駛的發(fā)展,影響了周邊的產(chǎn)業(yè)變革被低估。近期摩根士丹利發(fā)布了一份無(wú)人駕駛的研報(bào),預(yù)計(jì)無(wú)人駕駛汽車會(huì)給全球通信產(chǎn)業(yè)帶來(lái)市場(chǎng)增量 1.3萬(wàn)億美元,也說(shuō)明...

2018-05-28 標(biāo)簽:激光雷達(dá) 3.3k 0

Sick推出最新款TIC502雙激光雷達(dá)傳感器 擁有極強(qiáng)的全天候探查能力

據(jù)外媒報(bào)道,Sick公司表示,其最新款TIC502雙激光雷達(dá)傳感器擁有極強(qiáng)的全天候探查能力,其工作溫度范圍在-40℃至60℃。

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2032年全球汽車應(yīng)用激光雷達(dá)市場(chǎng)將達(dá)280億美元

根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,全球汽車應(yīng)用 激光雷達(dá) 市場(chǎng)在2017年至2023年期間將呈現(xiàn)出驚人的增長(zhǎng)趨勢(shì):從7.26億美元增至50億美元,在此期間年均復(fù)合增長(zhǎng)率...

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1550nmLiDAR助自動(dòng)駕駛汽車應(yīng)對(duì)惡劣天氣

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京東X事業(yè)部研發(fā)了無(wú)人車,正在向無(wú)人機(jī),無(wú)人超市方向進(jìn)行技術(shù)研發(fā)

京東無(wú)人車&速騰激光雷達(dá)同步亮相央視直播 京東11.11,無(wú)人車全線升級(jí)亮相,央視財(cái)經(jīng)記者特地趕到京東北京總部采訪直播。 一輛輛全身“黑科技”武裝的無(wú)人...

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什么是射頻?未來(lái)射頻的發(fā)展方向

射頻,大家聽(tīng)著可能很熟悉,但是什么是射頻,射頻集成電路難在哪里?發(fā)展的方向是什么?我將會(huì)對(duì)下面幾個(gè)方面進(jìn)行介紹:現(xiàn)在射頻芯片全球的市場(chǎng)規(guī)模、國(guó)內(nèi)國(guó)外一些...

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Patently Apple公布了兩款蘋(píng)果專利 都可被用于自動(dòng)駕駛汽車中

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據(jù)外媒報(bào)道,Patently Apple公布了兩款蘋(píng)果專利:激光雷達(dá)和自適應(yīng)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)抬頭顯示器。這兩款專利都可被用于自動(dòng)駕駛汽車中。

2018-05-21 標(biāo)簽:蘋(píng)果激光雷達(dá)抬頭顯示器 2.7k 0

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  • 毫米波雷達(dá)
    毫米波雷達(dá)
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    毫米波雷達(dá),是工作在毫米波波段(millimeter wave )探測(cè)的雷達(dá)。通常毫米波是指30~300GHz頻域(波長(zhǎng)為1~10mm)的。毫米波的波長(zhǎng)介于厘米波和光波之間,因此毫米波兼有微波制導(dǎo)和光電制導(dǎo)的優(yōu)點(diǎn)。
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    所謂V2X,與流行的B2B、B2C如出一轍,意為vehicle to everything,即車對(duì)車的信息交換。另外還有V2X,即車對(duì)外界的信息交換。
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    汽車?yán)走_(dá)顧名思義是用于汽車或其他地面機(jī)動(dòng)車輛的雷達(dá)。因此,它包括基于不同技術(shù)(比如激光、超聲波、微波)的各種不同雷達(dá),有著不同的功能(比如發(fā)現(xiàn)障礙物、預(yù)測(cè)碰撞、自適應(yīng)巡航控制),以及運(yùn)用不同的工作原理(比如脈沖雷達(dá)、FMCW雷達(dá)、微波沖擊雷達(dá))。微波雷達(dá)在汽車?yán)走_(dá)中有著重要的商業(yè)意義。
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線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
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