極端約束下的系統(tǒng)耦合：高空長航時無人機綜合熱管理系統(tǒng)的架構設計與能量優(yōu)化策略

高空長航時無人機已成為全球航空航天領域競相發(fā)展的戰(zhàn)略焦點。其憑借在臨近空間（通常指15公里以上空域）長時間、大范圍滯留的獨特能力，在情報監(jiān)視偵察、通信中...

2026-01-16 標簽：電子設備無人機熱管理系統(tǒng) 277 0

熱管理控制器TMS HiL解決方案

北匯信息提供的TMS HiL測試系統(tǒng)支持功能測試、故障診斷等測試，可擴展網(wǎng)絡測試、診斷刷寫測試；可以模擬極端工況以及電氣故障；模塊化的VT板卡，易于擴展...

2025-10-24 標簽：HIL測試熱管理系統(tǒng) 2.3k 0

數(shù)據(jù)說話｜永銘VHE電容如何破解車規(guī)熱管理系統(tǒng)的高溫高紋波難題？

在電動汽車熱管理系統(tǒng)中，電子水泵、油泵和冷卻風扇等執(zhí)行器常工作在高溫、高振動環(huán)境中，傳統(tǒng)鋁電解電容易因ESR升高、紋波耐受不足而導致控制板異常，甚至系統(tǒng)...

2025-09-19 標簽：新能源汽車電解電容抗震 2k 0

半導體制冷片在電池熱管理系統(tǒng)中的創(chuàng)新方案

?新能源產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展的當下，電池熱管理系統(tǒng)的穩(wěn)定性直接決定了儲能設備、新能源汽車的安全與效率，而半導體制冷片憑借其精準控溫、無噪音、體積小巧的特性，已成...

2025-09-17 標簽：半導體制冷片半導體制冷電池 793 0

納芯微集成式熱管理驅動系統(tǒng)解決方案

隨著新能源汽車的飛速發(fā)展，熱管理系統(tǒng)已成為提升其性能和效率的關鍵，尤其在集成式熱管理方案逐漸成為主流的今天，熱管理系統(tǒng)的設計與集成經(jīng)歷了從獨立方案到多通...

2025-02-28 標簽：新能源汽車納芯微熱管理系統(tǒng) 2.2k 0

基于進芯電子DSP芯片ADM16F03A2的12V電子水泵解決方案

電子水泵是車載熱管理系統(tǒng)的重要一環(huán)，用于汽車水冷散熱系統(tǒng)散熱。當下市場上的水泵方案以BLDC直流無刷電機為主流，絲滑調節(jié)、 精準控制和高性價比成為客戶關...

2024-11-29 標簽：無刷電機DSP芯片進芯電子 2.8k 0

新能源汽車幾種常見的電池熱管理技術介紹

近年來，隨著工業(yè)技術的發(fā)展，新能源汽車的技術發(fā)展也越來越成熟，在外部環(huán)境和內部環(huán)境的推動下，新能源汽車市場規(guī)模也逐漸增大。不同的電池熱管理方式，所涉及的...

2024-07-31 標簽：新能源汽車電池熱管理系統(tǒng) 3.8k 0

汽車熱泵系統(tǒng)的設計架構和性能分析

為電動汽車提供熱量的一種常用方法是使用正溫度系數(shù)(PTC)加熱器，通過焦耳效應將儲存在電池中的電能直接轉化為熱量。

2024-03-19 標簽：電動汽車壓縮機制冷機 4.1k 0

探索特斯拉新能源汽車熱管理系統(tǒng)集成技術

在過去，電動汽車通常采用傳統(tǒng)的分散式熱管理系統(tǒng)。這種系統(tǒng)的特點是電池、電機電控和空調系統(tǒng)回路相互獨立，各自擁有獨立的溫控系統(tǒng)和管路系統(tǒng)。

2024-03-11 標簽：新能源汽車特斯拉空調系統(tǒng) 3.7k 0

基于能量流開發(fā)熱管理系統(tǒng)的必要性

　　整車與系統(tǒng)/部件的開發(fā)驗證體系的差異性，導致”優(yōu)秀系統(tǒng)/部件#優(yōu)秀整車” 　　整車/系統(tǒng)開發(fā)體系獨立，零部件供應商選擇、指標管控和測試驗證體系不健...

2023-11-22 標簽：發(fā)動機耦合電機驅動 885 0

特斯拉Model Y熱管理系統(tǒng)研究

特斯拉純電動車型Model Y上市已有一段時間，除了備受關注的價格、續(xù)航能力、自動駕駛功能以外，其搭載的最新一代熱泵空調熱管理系統(tǒng)亦是大眾關注的焦點。經(jīng)...

2023-11-05 標簽：電動汽車特斯拉自動駕駛 7k 0

奧迪汽車?空調壓縮機和熱管理系統(tǒng)技術剖析

高電壓加熱器（PTC）ZX17由高電壓加熱器（PTC）控制單元J848和高電壓加熱器（PTC）Z115組成。高電壓加熱器（PTC）Z115有單獨的加熱元...

2023-10-20 標簽：加熱器空調系統(tǒng)制冷劑 1.9k 0

新能源汽車電驅動熱管理系統(tǒng)解析

電驅動系統(tǒng)在驅動新能源汽車行駛過程中，將電池包的電能轉化成電機轉動的動能。能量在轉化過程中，損失的能量以熱能的形式表現(xiàn)出來。

2023-10-20 標簽：新能源汽車溫度傳感器驅動系統(tǒng) 3.1k 0

從效率中談電源LDO和DC的選用原則

隨著電力電子技術的高速發(fā)展，電力電子設備與人們的工作、生活的關系日益密切，而電子設備都離不開可靠的電源，進入 80 年代計算機電源全面實現(xiàn)了開關電源化

2023-10-02 標簽：開關電源場效應管線性穩(wěn)壓器 2.1k 0

新能源汽車電池生產(chǎn)工藝流程圖

高壓線束是實現(xiàn)電氣化架構的必要組成部分。它可以實現(xiàn)模組串聯(lián)或并聯(lián)，使得模組和電池包設計和布置有更高靈活性。與EDM中繼電器配合，還可以實現(xiàn)根據(jù)需求切換電...

2023-09-05 標簽：動力電池新能源汽車電池管理系統(tǒng) 4.8k 0

動力電池組的組裝步驟包括哪些

高壓線束是實現(xiàn)電氣化架構的必要組成部分。它可以實現(xiàn)模組串聯(lián)或并聯(lián)，使得模組和電池包設計和布置有更高靈活性。與EDM中繼電器配合，還可以實現(xiàn)根據(jù)需求切換電...

2023-09-01 標簽：動力電池電池管理系統(tǒng)bms 1.7k 0

動力電池及其充放電簡析（上）

動力電池是電動汽車最關鍵的核心部件。動力電池易燃易爆，其安全性直接影響電動汽車產(chǎn)業(yè)的成敗。

2023-07-31 標簽：電動汽車動力電池電池充放電 2.3k 0

Melexis推出電機驅動芯片MLX81334 可部署在機電熱管理系統(tǒng)中

Melexis最新推出電機驅動芯片MLX81334，可大幅優(yōu)化電動汽車熱力閥（精準的電池溫度控制）和膨脹閥（熱泵制冷循環(huán)），顯著增加電動汽車續(xù)航里程。

2023-06-30 標簽：Melexis電機驅動芯片熱管理系統(tǒng) 1.4k 0

單芯片TMS域控方案，熱管理應用新趨勢

新能源汽車因驅動原理的不同，從根本上促進了整車熱管理系統(tǒng)的升級變革。

2023-06-04 標簽：新能源汽車步進電機ATMS 6.3k 0