特斯拉

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特斯拉致力于用最具創(chuàng)新力的技術(shù)，加速可持續(xù)交通的發(fā)展。特斯拉在技術(shù)上為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)能源供應(yīng)提供了高效方式，減少全球交通對(duì)石油類(lèi)的依賴(lài)；通過(guò)開(kāi)放專(zhuān)利以及與其它汽車(chē)廠商合作，大力推動(dòng)了純電動(dòng)汽車(chē)在全球的發(fā)展。

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特斯拉資訊

工信部在官網(wǎng)上發(fā)布《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄》（2020 年第 8 批），包括特斯拉（上海）有限公司生產(chǎn)的兩款車(chē)型在內(nèi)的 332 款車(chē)型被列入推薦目錄。

2020-07-22 標(biāo)簽：動(dòng)力電池新能源汽車(chē)特斯拉 1.3k 0

CATL成為特斯拉的電池供應(yīng)商

有了CATL電池，特斯拉在中國(guó)的價(jià)格可能會(huì)進(jìn)一步降低。人們普遍認(rèn)為，CATL的動(dòng)力電池將為特斯拉的家用車(chē)型提供更多的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

2020-07-20 標(biāo)簽：特斯拉電池 CATL 6.1k 0

伊隆馬斯克為最便宜的特斯拉Y型車(chē)制定了新計(jì)劃

顯然，“標(biāo)準(zhǔn)范圍”模型已經(jīng)完全取消，我們甚至都不會(huì)看到Model 3帶有“加號(hào)”選項(xiàng)。相反，埃隆·馬斯克（Elon Musk）承諾推出“遠(yuǎn)程RWD”模型...

2020-07-20 標(biāo)簽：特斯拉 Model 2.8k 0

特斯拉的內(nèi)華達(dá)州超級(jí)工廠日產(chǎn)約1300萬(wàn)個(gè)單體電池

目前，特斯拉內(nèi)華達(dá)州的超級(jí)工廠每天能夠生產(chǎn)約1300萬(wàn)個(gè)單體電池。特斯拉自產(chǎn)電池早已是業(yè)內(nèi)盡知之事，但是生產(chǎn)進(jìn)程一直秘而不宣。

2020-07-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉電池 1.2k 0

特斯拉推全新電池組，高溫下可持續(xù)4千次充電循環(huán)，保留90%蓄電能力

隨著新能源汽車(chē)的普及還有受歡迎程度，很多車(chē)企現(xiàn)在都陸陸續(xù)續(xù)的推出新能源汽車(chē)車(chē)型。但是有很多消費(fèi)者在用新能源汽車(chē)的時(shí)候，覺(jué)得這個(gè)車(chē)確實(shí)方便許多，而且關(guān)鍵省...

2020-07-18 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)特斯拉電池 1.4k 0

擁抱汽車(chē)行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，西門(mén)子工業(yè)軟件起到哪些關(guān)鍵作用？

如何助力汽車(chē)行業(yè)新的設(shè)計(jì)趨勢(shì)，如何配合定制化的需求？這都需要工業(yè)軟件對(duì)于汽車(chē)廠商的助力，西門(mén)子從十年前擁抱數(shù)字化轉(zhuǎn)型。西門(mén)子集成電氣系統(tǒng)業(yè)務(wù)高級(jí)副總裁兼...

2020-07-17 標(biāo)簽：西門(mén)子特斯拉工業(yè)互聯(lián)網(wǎng) 1.1萬(wàn) 0

乘用車(chē)市已開(kāi)始回暖，然新能源汽車(chē)仍深陷泥沼，銷(xiāo)量集體失速

種種跡象都在表明，新能源汽車(chē)在外部變化的的背景下，銷(xiāo)量集體失速。難恢復(fù)歷程后，乘用車(chē)市已經(jīng)開(kāi)始回暖，奔向點(diǎn)亮希望下一程；而新能源車(chē)市卻仍深陷泥沼，難以自拔。

2020-07-17 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)特斯拉 927 0

特斯拉二季度在美國(guó)最大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)加州銷(xiāo)量下降近一半

根據(jù)市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Dominion Cross-Sell的數(shù)據(jù)，特斯拉二季度在美國(guó)最大電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)加州的注冊(cè)量下降了近一半。在4月至6月期間，美國(guó)大部分...

2020-07-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車(chē)特斯拉 664 0

馬斯克：特斯拉已接近實(shí)現(xiàn)L5級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù),申請(qǐng)新型電解液方案

研發(fā)成果除了廣為人知的100萬(wàn)英里高壽命低成本電池外，還有無(wú)陽(yáng)極鋰金屬電池，這可能是取代固態(tài)電池的下一代電池技術(shù)。為此，達(dá)恩研發(fā)出了用于無(wú)陽(yáng)極鋰金屬電池...

2020-07-16 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)特斯拉自動(dòng)駕駛 643 0

2020年500萬(wàn)輛新能源汽車(chē)目標(biāo)能否如期達(dá)成？特斯拉將成救星？

2012年6月28日，國(guó)務(wù)院印發(fā)《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012-2020年）》，曾提出一個(gè)目標(biāo)：到2020年，純電動(dòng)汽車(chē)和插電式混合動(dòng)力汽車(chē)...

2020-07-15 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電動(dòng)車(chē)特斯拉 1.2k 0

特斯拉轉(zhuǎn)向研發(fā)無(wú)鈷電池，或?qū)⒏淖冸妱?dòng)汽車(chē)價(jià)格昂貴局面

為什么并不是所有人都開(kāi)電動(dòng)汽車(chē)？其中一個(gè)主要原因是價(jià)格。如果將電動(dòng)汽車(chē)與同樣規(guī)格的內(nèi)燃機(jī)車(chē)（ICE）相比，會(huì)發(fā)現(xiàn)前者比后者至少要貴10000-15000...

2020-07-15 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)特斯拉電池 3k 0

美版特斯拉Model 3將啟用USB-C接口作為標(biāo)配

一直以來(lái)，大家對(duì)汽車(chē)行業(yè)引入U(xiǎn)SB-C接口持觀望狀態(tài)，也只有部分車(chē)型有配置USB-C接口，USB Type-C在汽車(chē)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大進(jìn)展，最新消息，美版特斯...

2020-07-14 標(biāo)簽：連接器 USB 特斯拉 3.8k 0

搭載刀片電池的比亞迪漢新能源汽車(chē)，能否擊敗特斯拉的Model 3？

比亞迪漢，自從年初發(fā)布以來(lái)就一直備受期待。最初憑借一張概念圖和渲染圖火遍全網(wǎng)，到后期實(shí)車(chē)亮相，以及細(xì)節(jié)的改動(dòng)完善，預(yù)熱夠久，也吊足了消費(fèi)者的胃口。

2020-07-14 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)特斯拉電池 818 0

奔馳入股孚能科技，開(kāi)始儲(chǔ)備自己的“戰(zhàn)略物資”

「特斯拉都快成街車(chē)了，BBA還在玩概念電動(dòng)車(chē)」「中國(guó)電動(dòng)車(chē)?yán)m(xù)航都突破500KM了，BBA還在400KM掙扎」曾經(jīng)傲嬌的德系三巨頭，一旦邁入電動(dòng)車(chē)的大宅門(mén)...

2020-07-13 標(biāo)簽：電源電動(dòng)車(chē)特斯拉 1.7k 0

電動(dòng)皮卡創(chuàng)企獲25億美元融資，或成特斯拉Cybertruck的對(duì)手

在美國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)，特斯拉一直遙遙領(lǐng)先，但也不乏挑戰(zhàn)者。Rivian Automotive作為造車(chē)新勢(shì)力里的佼佼者，獲到眾多資本青睞。

2020-07-11 標(biāo)簽：汽車(chē)電子特斯拉 3.8k 0

特斯拉申請(qǐng)新型鋰金屬電池或無(wú)陽(yáng)級(jí)鋰電池專(zhuān)利

據(jù)外媒報(bào)道，電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉公司已經(jīng)為一種新的鋰金屬電池或無(wú)陽(yáng)極鋰電池申請(qǐng)了新電解液解決方案專(zhuān)利，這項(xiàng)技術(shù)可能會(huì)幫助取代固態(tài)電池。

2020-07-11 標(biāo)簽：鋰電池特斯拉電解液 1.1k 0

多家車(chē)企爭(zhēng)奪市場(chǎng)，加劇動(dòng)力電池行業(yè)的“內(nèi)戰(zhàn)”

在看似制定了新能源汽車(chē)、火箭等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)后，埃隆馬斯克的目光聚焦于動(dòng)力電池行業(yè)。

2020-07-11 標(biāo)簽：動(dòng)力電池電動(dòng)車(chē)特斯拉 989 0

以特斯拉為參考對(duì)象分析新能源汽車(chē)

2020年不僅是特斯拉發(fā)展歷程的轉(zhuǎn)折點(diǎn)——這一年特斯拉進(jìn)駐中國(guó)上海，打造出全球成本最低的Model 3，2020年也是中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)——在補(bǔ)...

2020-07-10 標(biāo)簽：新能源特斯拉無(wú)人駕駛 2.7k 0

分析國(guó)內(nèi)外共振帶來(lái)新能源車(chē)的趨勢(shì)性

新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈中已存放了一批優(yōu)質(zhì)“核心資產(chǎn)”］2014年后，我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量快速增長(zhǎng)，供應(yīng)充足，但補(bǔ)貼引發(fā)的行業(yè)混亂亟待糾正?，F(xiàn)行補(bǔ)貼政策逐漸加大了...

2020-07-10 標(biāo)簽：新能源新能源汽車(chē)特斯拉 2.2k 0

解碼特斯拉：登頂全球第一大市值汽車(chē)公司意味著什么？

當(dāng) 硅谷基因遇到中國(guó)市場(chǎng)中國(guó)制造，特斯拉一年大漲8倍，市值突破2500億美元，已經(jīng)超過(guò)傳統(tǒng)汽車(chē)龍頭豐田（2000億美元），登頂全球第一大市值汽車(chē)公司。...

2020-07-09 標(biāo)簽：特斯拉供應(yīng)鏈 Model3 5.9k 0

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自動(dòng)駕駛

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自動(dòng)駕駛汽車(chē)（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱(chēng)無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人，是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì)，比如，谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證，預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。
智能手表

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智能手表，是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能，能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂(lè)等。
大疆

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深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年，如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間，大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系，在無(wú)人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
LiFi

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LiFi是可見(jiàn)光無(wú)線通信又稱(chēng)“光保真技術(shù)”，是一種利用可見(jiàn)光波譜（如燈泡發(fā)出的光）進(jìn)行數(shù)據(jù)傳輸?shù)娜聼o(wú)線傳輸技術(shù)。本章詳細(xì)介紹了LiFi網(wǎng)絡(luò)什么時(shí)候上市，LiFi技術(shù)原理，lifi技術(shù)應(yīng)用等內(nèi)容。
3D打印機(jī)

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　　3D打?。?DP）即快速成型技術(shù)的一種，又稱(chēng)增材制造，它是一種以數(shù)字模型文件為基礎(chǔ)，運(yùn)用粉末狀金屬或塑料等可粘合材料，通過(guò)逐層打印的方式來(lái)構(gòu)造物體的技術(shù)。 3D打印技術(shù)出現(xiàn)在20世紀(jì)90年代中期，實(shí)際上是利用光固化和紙層疊等技術(shù)的最新快速成型裝置。　　1986年，美國(guó)科學(xué)家Charles Hull開(kāi)發(fā)了第一臺(tái)商業(yè)3D印刷機(jī)。
可穿戴技術(shù)

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可穿戴技術(shù)主要探索和創(chuàng)造能直接穿在身上、或是整合進(jìn)用戶的衣服或配件的設(shè)備的科學(xué)技術(shù)。
無(wú)人駕駛汽車(chē)

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無(wú)人駕駛汽車(chē)是智能汽車(chē)的一種，也稱(chēng)為輪式移動(dòng)機(jī)器人，主要依靠車(chē)內(nèi)的以計(jì)算機(jī)系統(tǒng)為主的智能駕駛儀來(lái)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的目標(biāo)。
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一加手機(jī)（OnePlus）是OPPO前副總經(jīng)理劉作虎創(chuàng)立的深圳市萬(wàn)普拉斯科技有限公司旗下的智能手機(jī)品牌，堅(jiān)持“不將就”的產(chǎn)品理念，堅(jiān)持“讓好產(chǎn)品說(shuō)話”，采用線上銷(xiāo)售模式。
穿戴設(shè)備

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可穿戴設(shè)備即直接穿在身上，或是整合到用戶的衣服或配件的一種便攜式設(shè)備?？纱┐髟O(shè)備不僅僅是一種硬件設(shè)備，更是通過(guò)軟件支持以及數(shù)據(jù)交互、云端交互來(lái)實(shí)現(xiàn)強(qiáng)大的功能，可穿戴設(shè)備將會(huì)對(duì)我們的生活、感知帶來(lái)很大的轉(zhuǎn)變。
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一加

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DARPA

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美國(guó)國(guó)防高級(jí)研究計(jì)劃局簡(jiǎn)稱(chēng)DARPA，是美國(guó)國(guó)防部屬下的一個(gè)行政機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)研發(fā)用于軍事用途的高新科技。成立于1958年，當(dāng)時(shí)的名稱(chēng)是“高等研究計(jì)劃局”（Advanced Research Projects Agency，簡(jiǎn)稱(chēng)ARPA），1972年3月改名為DARPA，但在1993年2月改回原名ARPA，至1996年3月再次改名為DARPA。
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紅米

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紅米手機(jī)是小米款入門(mén)型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
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航空母艦

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航空母艦，簡(jiǎn)稱(chēng)“航母”，是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇，可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島，艦島大多坐落于右舷。
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熱成像

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熱成像是通過(guò)非接觸探測(cè)紅外能量（熱量），并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào)，進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值，并可以對(duì)溫度值進(jìn)行計(jì)算的一種檢測(cè)設(shè)備。
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可見(jiàn)光通信技術(shù)，是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號(hào)來(lái)傳輸信息的，將高速因特網(wǎng)的電線裝置連接在照明裝置上，插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍，電腦不需要電線連接，因而具有廣泛的開(kāi)發(fā)前景。
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紅米手機(jī)是小米款入門(mén)型手機(jī)，也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品，紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
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所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上，進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程，量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后，要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng)，都想走芯片化的道路。
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iPad Pro

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iPad Pro，是蘋(píng)果公司推出的一款平板電腦，北京時(shí)間2021年4月21日凌晨，iPad Pro在2021蘋(píng)果春季新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G，官方稱(chēng)理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps；在美國(guó)支持毫米波，下載速度可達(dá)4Gbps。
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