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特斯拉

特斯拉

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特斯拉致力于用最具創(chuàng)新力的技術(shù),加速可持續(xù)交通的發(fā)展。特斯拉在技術(shù)上為實(shí)現(xiàn)可持續(xù)能源供應(yīng)提供了高效方式,減少全球交通對(duì)石油類的依賴;通過(guò)開(kāi)放專利以及與其它汽車(chē)廠商合作,大力推動(dòng)了純電動(dòng)汽車(chē)在全球的發(fā)展。

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特斯拉資訊

騰訊科恩實(shí)驗(yàn)室通過(guò)“欺騙”傳感器,使得特斯拉的Autopilot自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)

雖然雨刮器確實(shí)不影響日常行車(chē)安全,但特斯拉的圖像傳感器和圖像處理工具,除了應(yīng)用在“自動(dòng)雨刷功能”外,還肩負(fù)著識(shí)別前方道路環(huán)境,跟車(chē)行駛等核心功能,如果利...

2019-04-17 標(biāo)簽:圖像識(shí)別特斯拉視覺(jué)識(shí)別 4.1k 0

利用特定圖像進(jìn)行干擾,特斯拉的 Autopilot 輸出了「錯(cuò)誤」的識(shí)別結(jié)果

自動(dòng)駕駛是未來(lái)智能交通的發(fā)展方向,但在其安全性獲得完全檢驗(yàn)之前,人們還難以信任這種復(fù)雜的技術(shù)。

2019-04-17 標(biāo)簽:特斯拉AI無(wú)人駕駛 4.6k 0

歐陽(yáng)明高: 特斯拉進(jìn)入中國(guó)對(duì)整個(gè)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)一定是好事

繼純電動(dòng)汽車(chē)之后,燃料電池車(chē)又火了。特別是近段時(shí)間,傳出了燃料電池“十城千輛”的消息,整個(gè)產(chǎn)業(yè)的目光都聚焦在了燃料電池汽車(chē)身上。

2019-04-17 標(biāo)簽:新能源燃料電池特斯拉 3.1k 0

特斯拉表示正開(kāi)發(fā)一個(gè)獨(dú)特的動(dòng)力電池回收系統(tǒng) 未來(lái)可節(jié)省可觀的資金

據(jù)外媒報(bào)道,本周,特斯拉(Tesla)確認(rèn)表示,其正在開(kāi)發(fā)一個(gè)“獨(dú)特的動(dòng)力電池回收系統(tǒng)”,該公司認(rèn)為,從長(zhǎng)期來(lái)看,該系統(tǒng)可以節(jié)省“可觀的資金”。

2019-04-18 標(biāo)簽:動(dòng)力電池特斯拉 788 0

特斯拉推出軟件更新,為各款特斯拉汽車(chē)帶來(lái)了多種不同的功能

特斯拉在發(fā)布說(shuō)明中描述了該功能:“如果你的行駛速度超過(guò)50公里/小時(shí)并且強(qiáng)行剎車(chē),剎車(chē)燈就會(huì)快速閃爍,以警告其他駕駛員,你的汽車(chē)正在迅速減速?!?/p>

2019-04-16 標(biāo)簽:特斯拉Model 3 3.7k 0

特斯拉發(fā)布Q1無(wú)人駕駛安全報(bào)告:人工智能比人類駕駛員更可靠!

聚焦AI的近日,電動(dòng)汽車(chē)制造商特斯拉發(fā)布了2019年第一季度自動(dòng)駕駛儀(Autopilot)安全性報(bào)告,這是特斯拉發(fā)布的第三份類似報(bào)告,此前該公司認(rèn)為媒...

2019-04-15 標(biāo)簽:特斯拉無(wú)人駕駛 3.2k 0

特斯拉發(fā)布Q1無(wú)人駕駛安全報(bào)告:事故增多,但仍比人類少

2019年第一季度,司機(jī)在啟動(dòng)自動(dòng)駕駛儀時(shí)特斯拉車(chē)輛發(fā)生的事故更多,不過(guò)自動(dòng)駕駛儀啟動(dòng)時(shí)發(fā)生的事故率依然低于該功能未啟動(dòng)時(shí)的情況,也就是人類司機(jī)駕駛狀態(tài)...

2019-04-13 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)特斯拉無(wú)人駕駛 6.7k 0

特斯拉推出第三代超級(jí)充電樁 試圖緩解電動(dòng)汽車(chē)的旅程焦慮

據(jù)外媒報(bào)道,特斯拉公司(Tesla Inc.)想出了一個(gè)新主意,可以緩解電動(dòng)汽車(chē)的旅程焦慮。上個(gè)月,特斯拉開(kāi)始推出第三代超級(jí)充電樁(Supercharg...

2019-04-10 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)特斯拉 1.7k 0

快訊:斯坦福實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛車(chē)自主急轉(zhuǎn)彎技術(shù)

這位前特斯拉管理者在動(dòng)力系統(tǒng)研發(fā)方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)。他的履職經(jīng)歷包含了博格華納和GKN動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)公司等工程公司,而且他曾經(jīng)為寶馬i8、菲亞特500eV...

2019-04-10 標(biāo)簽:智能手機(jī)特斯拉5G手機(jī) 4.3k 0

一場(chǎng)前所未有的駕駛艙變革即將到來(lái),AI、通信、整車(chē) OTA 成技術(shù)關(guān)鍵

拋棄物理按鍵、無(wú)需繁瑣的點(diǎn)擊,我們的汽車(chē)能夠聽(tīng)懂我們的聲音,意會(huì)我們的眼神,駕駛艙內(nèi),一場(chǎng)有史以來(lái)最強(qiáng)的智能化革命正在上演。

2019-04-08 標(biāo)簽:通信特斯拉AI 3.6k 0

科恩實(shí)驗(yàn)室發(fā)布報(bào)告,稱特斯拉Model S轎車(chē)存在三大安全隱患

團(tuán)隊(duì)采用的方法是動(dòng)態(tài)地將惡意代碼注入cantx服務(wù)并掛鉤cantx服務(wù)的“DasSteering Control Message Emitter:: f...

2019-04-08 標(biāo)簽:計(jì)數(shù)器特斯拉系統(tǒng)控制 3.8k 0

智能駕駛汽車(chē)被企業(yè)聚焦 特斯拉入局會(huì)有何改變

隨著人們對(duì)汽車(chē)智能化的需求,智能駕駛汽車(chē)成為車(chē)企眾多研究的一塊,而其中智能駕駛心魄成為其中重要的一環(huán)。目前全球很多知名的芯片企業(yè)均在積極布局這塊領(lǐng)域,其...

2019-04-18 標(biāo)簽:英飛凌恩智浦特斯拉 1.1k 0

特斯拉即將升級(jí)Model X和S:更換電動(dòng)機(jī)和動(dòng)力總成

這種新的電動(dòng)機(jī)內(nèi)部研發(fā)代號(hào)為烏鴉,屬于永磁磁阻電動(dòng)機(jī),這種電機(jī)已經(jīng)被采用在了Model 3車(chē)型中。 騰訊科技訊 美國(guó)電動(dòng)車(chē)制造商特斯拉旗下,有三款電動(dòng)車(chē)...

2019-04-07 標(biāo)簽:特斯拉Model 1.6k 0

騰訊發(fā)現(xiàn)特斯拉Autopilot漏洞

特斯拉CEO埃隆馬斯克(Elon Musk)通過(guò)推文贊揚(yáng)騰訊科恩實(shí)驗(yàn)室發(fā)現(xiàn)Autopilot系統(tǒng)漏洞工作扎實(shí)。

2019-04-19 標(biāo)簽:特斯拉騰訊 1.2k 0

Tesla 被曝儲(chǔ)存大量未加密個(gè)人數(shù)據(jù),你的特斯拉知道些什么

特斯拉是否明確界定了數(shù)據(jù)安全的目標(biāo)?它現(xiàn)有的規(guī)則又在保護(hù)哪些人?

2019-04-04 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)特斯拉數(shù)據(jù)安全 3.5k 0

一條貼紙攻破特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)?

為了實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制方向盤(pán)攻擊,研究人員必須越過(guò)幾個(gè)冗余保護(hù)層,之后,研究人員編寫(xiě)了一個(gè)應(yīng)用程序,該程序可讓研究人員將視頻游戲控制器與移動(dòng)設(shè)備相連,然后控制...

2019-04-04 標(biāo)簽:圖像識(shí)別特斯拉自動(dòng)駕駛 3.6k 0

車(chē)道的視覺(jué)識(shí)別缺陷:三張紙片將特斯拉“騙”上錯(cuò)誤路線

在科恩實(shí)驗(yàn)室發(fā)布的視頻演示中,道路特定位置上擺放三張小紙片,一般情況下人類駕駛員都難以輕易察覺(jué)紙片的存在,然而特斯拉在 Autopilot 駕駛模式下行...

2019-04-07 標(biāo)簽:特斯拉視覺(jué)識(shí)別 4.5k 0

特斯拉欲推更多語(yǔ)音命令功能,致力在汽車(chē)中推出人工智能助手

據(jù)外媒報(bào)道,去年,特斯拉首席執(zhí)行官埃隆馬斯克(Elon Musk)表示,特斯拉正推出更多語(yǔ)音命令功能,以致力于在汽車(chē)中推出人工智能助手。如今,特斯拉正在...

2019-04-06 標(biāo)簽:特斯拉人工智能 3.5k 0

蘋(píng)果早已準(zhǔn)備Apple Car 想要推出困難重重

有分析人士認(rèn)為,蘋(píng)果應(yīng)該收購(gòu)特斯拉,這樣造車(chē)的事情能輕松很多。

2019-04-03 標(biāo)簽:蘋(píng)果特斯拉無(wú)人駕駛 3.4k 0

特斯拉Model3首次戰(zhàn)勝奔馳寶馬 成為歐洲最暢銷(xiāo)豪華中型轎車(chē)

據(jù)外媒Forbes報(bào)道,特斯拉Model 3純電動(dòng)汽車(chē)在歐洲出售的首個(gè)完整月份成為歐洲最暢銷(xiāo)豪華中型轎車(chē),銷(xiāo)量超過(guò)奔馳C級(jí)等德系豪華車(chē)型。JATO Dy...

2019-04-03 標(biāo)簽:電動(dòng)汽車(chē)特斯拉奔馳 2.3k 0

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  • 自動(dòng)駕駛
    自動(dòng)駕駛
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    自動(dòng)駕駛汽車(chē)(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無(wú)人駕駛汽車(chē)、電腦駕駛汽車(chē)、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車(chē)。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車(chē)于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車(chē)輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷(xiāo)售。
  • 智能手表
    智能手表
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    智能手表,是將手表內(nèi)置智能化系統(tǒng)、搭載智能手機(jī)系統(tǒng)而連接于網(wǎng)絡(luò)而實(shí)現(xiàn)多功能,能同步手機(jī)中的電話、短信、郵件、照片、音樂(lè)等。
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    大疆
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    深圳市大疆創(chuàng)新科技有限公司成立于 2006 年,如今已發(fā)展成為空間智能時(shí)代的技術(shù)、影像和教育方案引領(lǐng)者。成立十四年間,大疆創(chuàng)新的業(yè)務(wù)從無(wú)人機(jī)系統(tǒng)拓展至多元化產(chǎn)品體系,在無(wú)人機(jī)、手持影像系統(tǒng)、機(jī)器人教育等多個(gè)領(lǐng)域成為全球領(lǐng)先的品牌。
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    LiFi
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  • 智慧交通
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  • 紅米
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    紅米手機(jī)是小米款入門(mén)型手機(jī),也屬于小米手機(jī)系列其中一個(gè)產(chǎn)品,紅米note3是2015年11月24日在發(fā)布的一款全金屬指紋識(shí)別手機(jī)。全金屬機(jī)身、指紋識(shí)別和4000mAh的大容量電池。
  • TTI
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    航空母艦,簡(jiǎn)稱“航母”,是一種以艦載機(jī)為主要武器的大型水面艦艇,可以供艦載機(jī)起飛和降落。它通常擁有巨大的飛行甲板和艦島,艦島大多坐落于右舷。
  • 電動(dòng)牙刷
    電動(dòng)牙刷
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    生物科技
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  • 馬斯克
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    熱成像
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    熱成像是通過(guò)非接觸探測(cè)紅外能量(熱量),并將其轉(zhuǎn)換為電信號(hào),進(jìn)而在顯示器上生成熱圖像和溫度值,并可以對(duì)溫度值進(jìn)行計(jì)算的一種檢測(cè)設(shè)備。
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    可見(jiàn)光通信技術(shù),是利用熒光燈或發(fā)光二極管等發(fā)出的肉眼看不到的高速明暗閃爍信號(hào)來(lái)傳輸信息的,將高速因特網(wǎng)的電線裝置連接在照明裝置上,插入電源插頭即可使用。利用這種技術(shù)做成的系統(tǒng)能夠覆蓋室內(nèi)燈光達(dá)到的范圍,電腦不需要電線連接,因而具有廣泛的開(kāi)發(fā)前景。
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    所謂量子芯片就是將量子線路集成在基片上,進(jìn)而承載量子信息處理的功能。借鑒于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)的發(fā)展歷程,量子計(jì)算機(jī)的研究在克服瓶頸技術(shù)之后,要想實(shí)現(xiàn)商品化和產(chǎn)業(yè)升級(jí),需要走集成化的道路。超導(dǎo)系統(tǒng)、半導(dǎo)體量子點(diǎn)系統(tǒng)、微納光子學(xué)系統(tǒng)、甚至是原子和離子系統(tǒng),都想走芯片化的道路。
  • Lightning
    Lightning
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  • 國(guó)外電子
    國(guó)外電子
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    軍事電子
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  • iPad Pro
    iPad Pro
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    iPad Pro,是蘋(píng)果公司推出的一款平板電腦,北京時(shí)間2021年4月21日凌晨,iPad Pro在2021蘋(píng)果春季新品發(fā)布會(huì)上正式發(fā)布。新款iPad Pro支持5G,官方稱理想狀態(tài)下下載速度達(dá)3.5Gbps;在美國(guó)支持毫米波,下載速度可達(dá)4Gbps。
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  • EDLC
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伺服電機(jī) SVPWM 光伏發(fā)電 UPS AR 智能電網(wǎng) 國(guó)民技術(shù) Microchip
瑞薩 沁恒股份 全志 國(guó)民技術(shù) 瑞芯微 兆易創(chuàng)新 芯??萍?/a> Altium
德州儀器 Vishay Micron Skyworks AMS TAIYOYUDEN 納芯微 HARTING
adi Cypress Littelfuse Avago FTDI Cirrus LogIC Intersil Qualcomm
st Murata Panasonic Altera Bourns 矽力杰 Samtec 揚(yáng)興科技
microchip TDK Rohm Silicon Labs 圣邦微電子 安費(fèi)諾工業(yè) ixys Isocom Compo
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TE Connectivity Toshiba OMRON Sensirion Broadcom Semtech 旺宏 英飛凌
Nexperia Lattice KEMET 順絡(luò)電子 霍尼韋爾 pulse ISSI NXP
Xilinx 廣瀨電機(jī) 金升陽(yáng) 君耀電子 聚洵 Liteon 新潔能 Maxim
MPS 億光 Exar 菲尼克斯 CUI WIZnet Molex Yageo
Samsung 風(fēng)華高科 WINBOND 長(zhǎng)晶科技 晶導(dǎo)微電子 上海貝嶺 KOA Echelon
Coilcraft LRC trinamic
放大器 運(yùn)算放大器 差動(dòng)放大器 電流感應(yīng)放大器 比較器 儀表放大器 可變?cè)鲆娣糯笃? 隔離放大器
時(shí)鐘 時(shí)鐘振蕩器 時(shí)鐘發(fā)生器 時(shí)鐘緩沖器 定時(shí)器 寄存器 實(shí)時(shí)時(shí)鐘 PWM 調(diào)制器
視頻放大器 功率放大器 頻率轉(zhuǎn)換器 揚(yáng)聲器放大器 音頻轉(zhuǎn)換器 音頻開(kāi)關(guān) 音頻接口 音頻編解碼器
模數(shù)轉(zhuǎn)換器 數(shù)模轉(zhuǎn)換器 數(shù)字電位器 觸摸屏控制器 AFE ADC DAC 電源管理
線性穩(wěn)壓器 LDO 開(kāi)關(guān)穩(wěn)壓器 DC/DC 降壓轉(zhuǎn)換器 電源模塊 MOSFET IGBT
振蕩器 諧振器 濾波器 電容器 電感器 電阻器 二極管 晶體管
變送器 傳感器 解析器 編碼器 陀螺儀 加速計(jì) 溫度傳感器 壓力傳感器
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