特斯拉人形機器人自己造自己

特斯拉人形機器人自己造自己 在特斯拉的投資者日活動上爆出的視頻顯示，視頻中的機器人似乎在制造另一個機器人，“自己制造自己”。這難道是特斯拉人形機器人自己...

2023-03-02 標簽：特斯拉AI人形機器人 3.9k 0

特斯拉最新HW4.0用了哪些芯片？

從硬件實物來看，全新的HW 4.0不僅擁有性能更強的芯片，攝像頭分辨率、數(shù)量以及位置也發(fā)生了相應變化，同時 HW 4.0 還將新增一個4D毫米波雷達。

2023-03-01 標簽：芯片特斯拉毫米波雷達 8.3k 0

馬斯克重回世界首富 馬斯克還想開發(fā)ChatGPT的替代品

馬斯克重回世界首富？是的，馬斯克終于回來了。 特斯拉股價暴跌馬斯克就損失慘重，現(xiàn)在特斯拉的股價近期大幅上漲馬斯克重回世界首富榜首，彭博億萬富翁指數(shù)顯示，...

2023-02-28 標簽：特斯拉馬斯克ChatGPT 3.1k 0

特斯拉確認搭載4D毫米波雷達！它為何備受車企追捧？

電子發(fā)燒友網報道（文/李彎彎）日前消息，特斯拉向歐洲監(jiān)管機構提交車輛變更申請，證實最新自動駕駛硬件HW4.0即將量產上車。據悉，HW4.0性能預估約為H...

2023-02-23 標簽：特斯拉毫米波雷達 4.9k 0

特斯拉的三電系統(tǒng)介紹

電動化發(fā)展路徑特斯拉在三電方面自研比例較大，以研發(fā)動力電池電芯、電池熱管理為核心；供電方面，則采用家庭充電樁+自建充電站方式特斯拉電動化路徑總結相比于主...

2023-02-09 標簽：特斯拉電池 6.5k 0

蔚來遭比亞迪、特斯拉“蹭電”，“一車一樁”帶飛充電樁產業(yè)鏈

電子發(fā)燒友網報道（文/梁浩斌）補能問題一直是電動汽車的一大痛點，作為配套，充電樁的數(shù)量和分布往往反映電動汽車補能的便利程度。 ? 最近蔚來汽車公布了一組...

2023-02-08 標簽：特斯拉充電樁蔚來 2.9k 0

BEV還有什么新的玩法嗎

目前業(yè)內自動駕駛的產品形態(tài)看，導航輔助駕駛功能越來越火爆，這個由特斯拉帶火的層次稍高一些的輔助駕駛功能，正在被國內的新老車企爭相推動上車，國內的供應商們...

2023-02-07 標簽：傳感器特斯拉輔助駕駛系統(tǒng) 2.5k 0

電池競爭白熱化：特斯拉4680迎關鍵創(chuàng)新，國產企業(yè)押注下一代光伏電池

電子發(fā)燒友網報道（文/吳子鵬）2022年新能源汽車持續(xù)爆發(fā)性增長，根據中汽協(xié)的統(tǒng)計數(shù)據，2022年，中國新能源汽車產銷分別完成705.8萬輛和688.7...

2023-02-07 標簽：光伏電池特斯拉電池 3.1k 0

特斯拉的三電系統(tǒng)介紹

電動化發(fā)展路徑 特斯拉在三電方面自研比例較大，以研發(fā)動力電池電芯、電池熱管理為核心；供電方面，則采用家庭充電樁+自建充電站方式特斯拉電動化路徑總結 相比...

2023-02-06 標簽：動力電池特斯拉bms 5.5k 0

盤點2022年新能源汽車技術的重要突破

目前，在Fremont和上海超級工廠，特斯拉的一體化壓鑄主要用于后底，Model Y后底板成型過程中僅需將鋁水注入模具一體化壓鑄，減少70余個焊接件提升...

2023-02-06 標簽：新能源汽車特斯拉電池包 3k 0

特斯拉碳化硅技術怎么樣？特斯拉碳化硅技術成熟嗎？

特斯拉碳化硅技術怎么樣？特斯拉碳化硅技術成熟嗎？ 大家都知道碳化硅具有高功率、耐高壓、耐高溫等優(yōu)點，碳化硅技術能夠幫助電動汽車實現(xiàn)快速充電，增加續(xù)航；這...

2023-02-02 標簽：電動汽車逆變器特斯拉 4.1k 0

特斯拉FSD HW 4.0下一代自動駕駛硬件解析

目前尚不清楚特斯拉何時推出硬件4或配備新套件的車輛何時開始發(fā)貨，但預計至少將在最近宣布。據 Electrek 報道，特斯拉要求 FCC 對某些文件保密，...

2023-01-30 標簽：CMOS特斯拉自動駕駛 4k 0