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      標(biāo)簽　>　電動(dòng)汽車

      電動(dòng)汽車

      電動(dòng)汽車

      +關(guān)注154人關(guān)注

      電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road）。

      文章：11426個(gè) 瀏覽：237177次 帖子：330個(gè)

      電動(dòng)汽車資訊

      電動(dòng)汽車電池變得更加復(fù)雜

      　　電動(dòng)汽車 （EV） 并不新鮮。它們實(shí)際上早于亨利·福特（Henry Ford）100年前成名的汽油動(dòng)力汽車。然而，他們的缺陷是顯而易見的，他們注定要...

      2022-11-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車智能手機(jī) 883 0

      三大展區(qū)，英飛凌重磅亮相ELEXCON深圳國際電子展

      “未來出行”、“萬物互聯(lián)”和“能源效率”三大不同主題的展區(qū)，英飛凌方案樣品和DEMO為何能吸引眾多參展人員?

      2022-11-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車英飛凌ELEXCON 1.5k 0

      非晶態(tài)氟硫酸鐵電極具有穩(wěn)定可逆性的插層和轉(zhuǎn)化反應(yīng)

      鋰離子電池（LIBs）已經(jīng)成為電動(dòng)汽車和可再生能源大規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng)被廣泛接受和使用。然而，決定這些應(yīng)用持續(xù)成功的漸進(jìn)式改進(jìn)依賴于先進(jìn)的LIB技術(shù)的發(fā)展，即...

      2022-11-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰離子電池電極 1.8k 0

      艾睿電子亮相2022德國慕尼黑電子展

      艾睿電子亮相2022德國慕尼黑電子展

      推出JetCarrier96 — 專為英偉達(dá)Jetson Edge AI及機(jī)器人平臺打造的參考設(shè)計(jì)載板 展示電動(dòng)汽車及智能醫(yī)療應(yīng)用 全球技術(shù)解決方案供應(yīng)...

      2022-11-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 1.9k 0

      SIC功率器件是電力電子工業(yè)的基礎(chǔ)！

      功率器件是電力電子工業(yè)中最重要的基礎(chǔ)元件之一，廣泛應(yīng)用于電力設(shè)備的功率轉(zhuǎn)換和電路控制領(lǐng)域。功率器件作為耗電設(shè)備和系統(tǒng)的核心，發(fā)揮著實(shí)現(xiàn)電能的處理、轉(zhuǎn)換和...

      2022-11-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車功率器件SiC 990 0

      2030年規(guī)模超2萬億美元，全球電動(dòng)汽車市場現(xiàn)狀與趨勢

      對于中國企業(yè)，這是一個(gè)非常難得的機(jī)會(huì) 每年1-2萬億美元的市場規(guī)模，這是一個(gè)非常大的賽道，也是一個(gè)強(qiáng)大的風(fēng)口。? 對于中國企業(yè)，尤其是制造業(yè)來說，是一個(gè)...

      2022-11-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 2.6k 0

      輪轂電機(jī)的結(jié)構(gòu)、控制技術(shù)及應(yīng)用前景

      輪轂電機(jī)即是在車輪內(nèi)裝電機(jī)，它的最大特點(diǎn)就是將動(dòng)力、傳動(dòng)和制動(dòng)裝置都整合到輪轂內(nèi)，因此將電動(dòng)車輛的機(jī)械部分大大簡化。

      2022-11-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電機(jī) 4.6k 1

      電動(dòng)汽車充電的三大設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

      電動(dòng)汽車充電的三大設(shè)計(jì)注意事項(xiàng)

      用于商業(yè)和住宅用途的典型電動(dòng)汽車 (EV) 充電站設(shè)計(jì)包括電能計(jì)量、剩余電流檢測（交流和直流）、隔離安全合規(guī)性、繼電器和接觸器，還具有驅(qū)動(dòng)功能、雙向通信...

      2022-11-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電站 1.1k 0

      新能源汽車市場火爆，帶動(dòng)車載充電機(jī)（OBC）裝機(jī)量快速提升

      電動(dòng)汽車使用交流充電樁充電需要搭載車載充電機(jī)，它可以將220V或380V交流電轉(zhuǎn)換為動(dòng)力電池需要的直流電，為車輛充電。

      2022-11-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車LLCC諧振技術(shù) 2.2k 0

      為什么宋Plus DM-i用7KW交流樁充電，實(shí)際功率才3.5KW？

      車主們都很疑惑：為什么使用7KW的交流樁，充電功率不能達(dá)到7KW呢，是樁的問題，還是車的問題？ 這是因?yàn)樗蜳lus DM-i汽車上裝配的車載充電機(jī)（OB...

      2022-11-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電 2.0萬 0

      為什么新勢力要開始做增程呢？

      不管小鵬做不做，目前在做增程的包括：理想汽車、問界汽車、哪吒汽車、零跑汽車、嵐圖汽車和深藍(lán)。大家不要懷疑車企的出發(fā)點(diǎn)，車企做策略都會(huì)算賬。

      2022-11-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池系統(tǒng) 2.2k 0

      電動(dòng)車的單級減速器嘯叫問題及優(yōu)化方案

      隨著國家對新能源汽車越來越重視，國內(nèi)各大廠商以及造車新勢力都在新能源汽車方向投入了大量的精力，尤其對純電動(dòng)汽車。純電動(dòng)汽車相比傳統(tǒng)汽油車有很多的優(yōu)點(diǎn)，低...

      2022-11-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車電動(dòng)車 5.8k 0

      用于電動(dòng)汽車電力電子的碳化硅器件！

      隨著對電動(dòng)汽車（EV）需求的持續(xù)增長，制造商正在比較兩種半導(dǎo)體技術(shù)，即碳化硅和硅，用于電力電子應(yīng)用。碳化硅（SiC）具有耐高溫、低功耗、剛性，并支持EV...

      2022-11-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車SiC碳化硅 1.3k 0

      鋰離子正極材料的有機(jī)化合物的電化學(xué)性能、電化學(xué)反應(yīng)機(jī)理對比

      隨著儲(chǔ)能電源和電動(dòng)汽車的迅猛發(fā)展，開發(fā)高能量密度的鋰離子電池成為研究的重點(diǎn)之一。鋰離子電池性能的提高很大程度上取決于正極材料的特性。目前無機(jī)正極材料使用...

      2022-11-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰離子電池電源 4k 0

      采用Wolfspeed E-系列碳化硅MOSFET的電動(dòng)汽車充電解決方案

      電動(dòng)交通電池管理和充電技術(shù)的全球引領(lǐng)者 AMP 公司于近日宣布，將在 AMP 電動(dòng)交通能量管理單元中采用 Wolfspeed E-系列碳化硅 MOSFET。

      2022-11-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車DC-DC碳化硅 816 0

      富士康將在2023年擴(kuò)大電動(dòng)汽車客戶組合

      富士康將在2023年擴(kuò)大電動(dòng)汽車客戶組合

      集微網(wǎng)消息，據(jù)Digitimes報(bào)道，富士康將在 2023 年擴(kuò)大電動(dòng)汽車客戶組合鴻海精密工業(yè)（富士康）董事長劉揚(yáng)偉表示，隨著公司不斷增長的電動(dòng)汽車客戶...

      2022-11-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車富士康 1.7k 0

      車載電源模塊的構(gòu)成和主要功能分析

      　　OBC（On-board Charger），也就是車載充電機(jī)，作用是在電動(dòng)汽車交流充電時(shí)，將輸入的單相或三相交流電轉(zhuǎn)換為直流電，為動(dòng)力電池充電。

      2022-11-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電源模塊 4.8k 0

      純電動(dòng)汽車高壓直流熔斷器計(jì)算及選型方法及應(yīng)用實(shí)例

      現(xiàn)階段動(dòng)力電池能量密度越來越高，單體電芯容量越來越大，各高壓部件一旦出現(xiàn)短路現(xiàn)象而無相應(yīng)的保護(hù)措施，輕則部件損壞，重則引起火災(zāi)（尤其動(dòng)力電池），后果將不...

      2022-11-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車熔斷器 1.0萬 1

      商用車平行軸電驅(qū)動(dòng)橋下線檢驗(yàn)項(xiàng)目及其檢測方法

      目前商用車電驅(qū)動(dòng)橋常見類型主要分為輪邊電驅(qū)動(dòng)橋、平行軸電驅(qū)動(dòng)橋和同軸電驅(qū)動(dòng)橋[1]。電驅(qū)動(dòng)橋作為一種高度集成的機(jī)電一體化驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，與傳統(tǒng)驅(qū)動(dòng)橋有諸多不同...

      2022-11-11 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)電機(jī) 4.9k 0

      動(dòng)力鋰電池和普通鋰電池的主要區(qū)別

      動(dòng)力鋰電池是指為交通運(yùn)輸工具供應(yīng)動(dòng)力的電池，一般是相關(guān)于為便攜式電子設(shè)備供應(yīng)能量的小型電池而言。

      2022-11-10 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車鋰電池動(dòng)力鋰電池 5.2k 0

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        IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
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        SDK
        +關(guān)注
        　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
      • 基站測試
        基站測試
        +關(guān)注
        802.11ac與11基站測試（base station tests） 在基站設(shè)備安裝完畢后，對基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
      • ESP8266
        ESP8266
        +關(guān)注
        wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
      • TMS320F28335
        TMS320F28335
        +關(guān)注
        TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
      • 靜電防護(hù)
        靜電防護(hù)
        +關(guān)注
        為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。
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      我是初來乍到 jf_65711147 hhpingyear jf_93532698 jf_35962745 liuyu5201314 電子工程王工 jf_06631200 渤海唐 elecfans_dz jf_68351808 weip099

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