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電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車資訊

NVIDIA AI技術(shù)助力蔚來開啟全新電動(dòng)汽車交付模式

10 月，電動(dòng)汽車制造商蔚來宣布將在德國(guó)、荷蘭、丹麥和瑞典四個(gè)國(guó)家建立由產(chǎn)品和服務(wù)構(gòu)成的完整運(yùn)營(yíng)體系，同時(shí)，蔚來還發(fā)布了靈活、創(chuàng)新的訂閱模式。此前，蔚來...

2022-10-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 NVIDIA 自動(dòng)駕駛 588 0

聲音的三個(gè)維度

空間有三維，聲音也有。作為現(xiàn)代人的第三生活空間，汽車的聲音就存在至少三個(gè)維度：駕駛艙對(duì)內(nèi)部——駕乘人員喜歡聽到的聲音，座艙音響系統(tǒng)需要不斷滿足人們不...

2022-10-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車處理器 adi 2.5k 0

到2029年全球電動(dòng)汽車動(dòng)力總成傳感器市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)17億美元

10月13日，Strategy Analytics電動(dòng)汽車服務(wù)(EVS)最新發(fā)布的研究報(bào)告《2021-2029年xEV傳感器需求展望》預(yù)測(cè)，2021- ...

2022-10-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車傳感器 772 0

日間充電將最小化減小電動(dòng)汽車對(duì)電網(wǎng)的影響

目前，絕大多數(shù)電動(dòng)汽車車主習(xí)慣在家中夜間充電。然而，一項(xiàng)新的研究發(fā)現(xiàn)，隨著更多電動(dòng)汽車上路，這可能給電網(wǎng)帶來嚴(yán)重負(fù)擔(dān)。相反，科學(xué)家說，未來更好的策略是更...

2022-10-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電網(wǎng)充電樁 1.2k 0

為移動(dòng)出行革命鋪平道路

　　汽車制造商不斷改進(jìn)其車輛的各個(gè)方面，以實(shí)現(xiàn)卓越的燃油效率和更清潔的排放。隨著移動(dòng)性的定義從汽油車發(fā)展到混合動(dòng)力和電動(dòng)替代品，還需要?jiǎng)?chuàng)新技術(shù)來使未來的...

2022-10-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車混合動(dòng)力汽車 993 0

淺談新能源汽車復(fù)雜的熱管理系統(tǒng)

Amodel PPA作為新能源汽車輕量化解決方案的可靠選擇，在汽車引擎蓋下各種部件的應(yīng)用歷史已經(jīng)超過25年。它擁有低吸濕性、高韌性的特性，且在冷卻液中也...

2022-10-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車發(fā)動(dòng)機(jī) 1.6k 0

EV電池變得越來越復(fù)雜，乘坐BMS一路走來

　　電動(dòng)汽車（EV）并不新鮮。他們實(shí)際上早于亨利·福特（Henry Ford）在100年前成名的汽油動(dòng)力汽車。然而，它們的缺陷是顯而易見的，直到最近，也...

2022-10-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 927 0

電動(dòng)汽車逆變器和電機(jī)的實(shí)時(shí)效率測(cè)量

里程焦慮是電動(dòng)汽車行業(yè)的熱門話題之一，如何提升電動(dòng)汽車的續(xù)航能力從而改善駕駛體驗(yàn)對(duì)電動(dòng)出行至關(guān)重要，其中優(yōu)化逆變器和電機(jī)的運(yùn)行效率是電動(dòng)汽車能量管理的基...

2022-10-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車逆變器電機(jī) 1.7k 0

傳感器的新應(yīng)用有哪些？傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展的痛點(diǎn)

智能傳感器：具有采集、處理以及交換信息的能力，是傳感器集成化與微處理機(jī)相結(jié)合的產(chǎn)物。主要被用于工業(yè)自動(dòng)化以及新型電動(dòng)汽車的電池系統(tǒng)中。

2022-10-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車傳感器微處理 1.9k 0

保護(hù)電動(dòng)汽車和充電站：解決車輛和用戶的網(wǎng)絡(luò)安全問題

　　隨著電動(dòng)汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展和成熟，消費(fèi)者繼續(xù)尋找不依賴化石燃料的車輛，并且不會(huì)隨著汽油價(jià)格的波動(dòng)而砸到他們的錢包，無論是在家還是在路上，都需要更多的...

2022-10-24 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車處理器充電器 1.2k 0

特斯拉Q3營(yíng)收214.5億美元，營(yíng)收凈利雙增長(zhǎng)，但毛利率不升

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）近期，特斯拉發(fā)布2022年第三季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)。財(cái)報(bào)顯示該季度特斯拉銷售額達(dá)到214.5億美元，同比增長(zhǎng)56%，其中汽車部門收...

2022-10-23 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 1.2k 0

恩智浦為車廠提供構(gòu)建下一代電動(dòng)和混動(dòng)汽車的框架

交通電氣化是未來的趨勢(shì)，并且從許多方面來說已經(jīng)成為現(xiàn)實(shí)，就讓我們對(duì)這場(chǎng)變革背后的關(guān)鍵創(chuàng)新技術(shù)一探究竟。

2022-10-21 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車恩智浦混動(dòng)汽車 2.7k 0

準(zhǔn)確測(cè)量時(shí)間敏感型網(wǎng)絡(luò)的延遲和吞吐量

幾年前，汽車行業(yè)的工程師致力于提高離合變速器、排氣系統(tǒng)的機(jī)械性能，并增加渦輪增壓器。由于數(shù)據(jù)速率低，CAN和CAN-FD在這些應(yīng)用中運(yùn)行良好。今天，每輛...

2022-10-20 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車傳感器自動(dòng)駕駛 1.9k 0

TI在充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的全面技術(shù)布局和創(chuàng)新解決方案

近日，2022 第八屆中國(guó)國(guó)際電動(dòng)汽車充換電產(chǎn)業(yè)大會(huì)（簡(jiǎn)稱：金磚充換電論壇）在江蘇常州隆重舉行，德州儀器 (TI) 中國(guó)北區(qū)技術(shù)經(jīng)理付楊先生應(yīng)邀出席，并...

2022-10-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車 ti 直流電源 1.9k 0

富士康Model B/V正式發(fā)布，ALL IN電動(dòng)車代工，全產(chǎn)業(yè)鏈布局格局顯現(xiàn)

電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/梁浩斌）去年的鴻?？萍既眨℉HTD）上，富士康一連推出三款電動(dòng)車型，家用SUV Model C、豪華轎車Model E和電動(dòng)大巴M...

2022-10-19 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車富士康 2.1k 0

利用硅基電池技術(shù)優(yōu)化電動(dòng)汽車的效率

　　新發(fā)布的正陽極是OneD電池科學(xué)開發(fā)的突破性技術(shù)。它是生產(chǎn)硅納米線的技術(shù)組合，硅納米線是纖維狀結(jié)構(gòu)，熔合到EV電池陽極中使用的石墨顆粒上。該技術(shù)通過...

2022-10-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池 1.2k 0

簡(jiǎn)析換電重卡及其換電連接器新風(fēng)口

關(guān)注電動(dòng)汽車可不能只關(guān)注電動(dòng)乘用車，大型電動(dòng)商用車也正在走向市場(chǎng)風(fēng)口，尤其是電動(dòng)重卡。換電重卡是否會(huì)成為電動(dòng)重卡的突破點(diǎn)?對(duì)車載連接器有何需求?

2022-10-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車連接器 1.9k 0

艾為芯助力騰勢(shì)D9樹立電動(dòng)汽車新標(biāo)桿

近期，由比亞迪與梅賽德斯-奔馳聯(lián)手打造的合資品牌騰勢(shì)推出新車騰勢(shì)D9，定位豪華新能源中大型MPV，有DM-i與純電動(dòng)兩種不同動(dòng)力，既適合家用也適合商務(wù)用...

2022-10-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車芯片艾為電子 798 0

CLLC拓?fù)湓陔p向OBC應(yīng)用中的設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

為此，安森美推出一個(gè)6.6 kW CLLC參考設(shè)計(jì)SEC-6K6W-CLLC-GEVK，它采用寬母線電壓范圍來應(yīng)對(duì)電池電壓變化，峰值能效超過98%，幫助...

2022-10-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車二極管拓?fù)?/a> 1.2萬 0

比亞迪元PLUS在尼泊爾上市助力尼泊爾交通電氣化進(jìn)程

近日，繼亮相新加坡、日本、柬埔寨、泰國(guó)、印度后，比亞迪元PLUS成功在尼泊爾上市，為當(dāng)?shù)貛韨涫芷诖男履茉窜囆汀?/p>

2022-10-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源比亞迪 2.4k 0

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IOT

IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

海思

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STM32F103C8T6

STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
數(shù)字隔離

數(shù)字隔離

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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
硬件工程師

硬件工程師

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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
wifi模塊

wifi模塊

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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
MPU6050

MPU6050

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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
UHD

UHD

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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少廠商推出了UHD超高清電視。
Protues

Protues

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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
74ls74

74ls74

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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
STC12C5A60S2

STC12C5A60S2

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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
循跡小車

循跡小車

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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
光模塊

光模塊

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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
Nexperia

Nexperia

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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
LM2596

LM2596

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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
光立方

光立方

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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
STM32單片機(jī)

STM32單片機(jī)

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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
K60

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的?？梢酝ㄟ^控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
COMSOL

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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
CD4046

CD4046

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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
加速度傳感器

加速度傳感器

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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
服務(wù)機(jī)器人

服務(wù)機(jī)器人

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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

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四軸飛行器

四軸飛行器

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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
SDK

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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
基站測(cè)試

基站測(cè)試

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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
ESP8266

ESP8266

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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
TMS320F28335

TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
靜電防護(hù)

靜電防護(hù)

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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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