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電動(dòng)汽車

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電動(dòng)汽車（BEV）是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛（Road）。

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電動(dòng)汽車資訊

隨著電動(dòng)汽車的發(fā)展，豐田將推出固態(tài)電池

豐田已經(jīng)透露將加大一系列電動(dòng)汽車的計(jì)劃，并計(jì)劃在2020年?yáng)|京夏季奧運(yùn)會(huì)之前推出帶有固態(tài)電池的電動(dòng)汽車。

2019-10-18 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車固態(tài)電池 1k 0

新能源汽車的發(fā)展并沒有想象中的一帆風(fēng)順

電動(dòng)汽車正成為普通家庭購(gòu)車的選項(xiàng)之一，而續(xù)航問題是其擴(kuò)大市場(chǎng)的一大短板。近期，德國(guó)汽車品牌保時(shí)捷公布了一項(xiàng)研究成果：功率高達(dá)450千瓦的超級(jí)充電樁，充電...

2019-10-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù) 804 0

電動(dòng)汽車的發(fā)展目前還面臨著什么問題

隨著新能源汽車補(bǔ)貼政策的不斷變化，和往年相比今年的新能源汽車補(bǔ)貼基本上下降了將近50%，而根據(jù)相應(yīng)的政策而言，在2020年是要停止補(bǔ)貼的，所以對(duì)于新能源...

2019-10-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 1.8k 0

純電動(dòng)汽車的小電瓶老虧電的原因是什么

純電動(dòng)汽車在結(jié)構(gòu)上面來說，有著動(dòng)力電池等部件，但對(duì)于車來說除了動(dòng)力電池以外還有個(gè)小電瓶，小電瓶對(duì)于電動(dòng)汽車來說，給車輛的一些低壓電器元件進(jìn)行供電，甚至是...

2019-10-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1.7萬 0

下雨天駕駛純電動(dòng)汽車會(huì)出現(xiàn)漏電現(xiàn)象嗎

近幾年國(guó)家對(duì)電動(dòng)車的扶持力度越來越大，電動(dòng)汽車也越來越多了。細(xì)心的小伙伴們會(huì)發(fā)現(xiàn)：大街小巷中多了許多綠色的牌照，而且綠色牌照的汽車在城市中還有著“不限行...

2019-10-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù) 3.7k 0

阻礙純電動(dòng)汽車市場(chǎng)發(fā)展的原因是什么

純電動(dòng)汽車擁有環(huán)保、安靜等特點(diǎn)，被我國(guó)看作未來汽車類型的重要組成部分。歷經(jīng)幾年的發(fā)展和推廣，目前純電動(dòng)汽車在國(guó)內(nèi)已經(jīng)占據(jù)了一定的市場(chǎng)份額，各大自主品牌廠...

2019-10-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池續(xù)航 1.3k 0

固態(tài)電池將代替三元鋰電池來全面接管電動(dòng)汽車

中國(guó)，作為全球最大鋰電池市場(chǎng)，擁有動(dòng)力電池出貨量前十企業(yè)的數(shù)量最多，卻與這些榮譽(yù)絲毫沒有關(guān)聯(lián)。這個(gè)事實(shí)再一次告訴我們，中國(guó)是鋰電池大國(guó)，卻不是鋰電池強(qiáng)國(guó)。

2019-10-17 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車固態(tài)電池 2.4k 0

戴森推出電動(dòng)汽車領(lǐng)域，利潤(rùn)太低

據(jù)10月11日消息，戴森的創(chuàng)始人詹姆斯·戴森（James Dyson）在發(fā)給所有員工的郵件中宣布該公司已經(jīng)取消了電動(dòng)汽車制造項(xiàng)目。此次的戴森造車項(xiàng)目放棄...

2019-10-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電動(dòng)車 3k 0

純電動(dòng)汽車智能供電系統(tǒng)對(duì)我們生活的影響

純電動(dòng)汽車作為新能源汽車中的主推車型，近年來得到了國(guó)家的大力支持與鼓勵(lì)，發(fā)展也是日新月異，對(duì)于純電動(dòng)汽車在我們之前的認(rèn)知，它是一個(gè)需要進(jìn)行充電才能夠提供...

2019-10-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車供電系統(tǒng) 1.8k 0

新能源汽車勢(shì)必會(huì)成為我們生活代步的大趨勢(shì)

說起新能源汽車，很多小伙伴都不會(huì)陌生。在最近的這幾年里，這個(gè)詞一直被大家所熟知，的確，在新能源剛開始出來的時(shí)候，確實(shí)很新穎。再加上油價(jià)上漲的原因，因此呢...

2019-10-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 655 0

動(dòng)力電池技術(shù)是電動(dòng)汽車發(fā)展的核心力量

電動(dòng)車的動(dòng)力電池可以說是電動(dòng)車的重中之重，可以說動(dòng)力電池就是電動(dòng)車的心臟！它能夠直接影響電動(dòng)車能夠跑多遠(yuǎn)以及安全性。

2019-10-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1.3k 0

固態(tài)電池的應(yīng)用將開啟下一代電動(dòng)車的新世界

根據(jù)汽車之家已上市及近期即將上市車型數(shù)據(jù)整理，目前整體電動(dòng)車市場(chǎng)中，轎車與SUV的車型數(shù)量比例六四開，即轎車的數(shù)量更高。

2019-10-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車固態(tài)電池 1.4k 0

電動(dòng)汽車的加速度能比得過燃油車嗎

新能源純電汽車，無論是從0起步還是行進(jìn)間加速，它的加快一般都比同級(jí)別的燃油車要快。究其原因很多人認(rèn)為只是因?yàn)轳R達(dá)扭矩相比燃油發(fā)動(dòng)機(jī)更大，馬達(dá)瞬間爆發(fā)扭矩...

2019-10-16 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車燃油車 3.4k 0

如果電動(dòng)汽車擁有了快充技術(shù)將會(huì)如何

雖然，純電動(dòng)汽車的續(xù)航能力一直在提升，但還是無法消除車主的“續(xù)航焦慮”。因?yàn)?，純電?dòng)汽車的能量補(bǔ)充方式，遠(yuǎn)沒有傳統(tǒng)燃油車那樣便捷高效。

2019-10-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池充電時(shí)間 1.2k 0

從兩個(gè)層面來說電動(dòng)汽車為什么不適合跑長(zhǎng)途

純電動(dòng)汽車跑長(zhǎng)途是否是個(gè)偽命題？至少就我個(gè)人的觀點(diǎn)來看，至少就目前的技術(shù)水準(zhǔn)以及基建水平來看，我認(rèn)為是的。以下我會(huì)從兩個(gè)大的層面來和大家聊聊，為什么純電...

2019-10-15 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池續(xù)航 2.2k 0

電動(dòng)汽車相比燃油車它的優(yōu)勢(shì)在哪

自從特斯拉起火這個(gè)事情過后，本來名聲就不怎么好的電動(dòng)汽車更是被噴的體無完膚，盡管如此，愿意買電動(dòng)汽車的人還是有很多，而且有一些司機(jī)還表示開完電動(dòng)汽車就不...

2019-10-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1.9k 0

和燃油車相比電動(dòng)汽車是否續(xù)航更久

無論是電動(dòng)車還是普通的燃油車，對(duì)于絕大多數(shù)購(gòu)車者來說，最終的使用成本都是他們最關(guān)心的，對(duì)于燃油車來說，如何省油是駕駛者最在意的地方，那么對(duì)于電動(dòng)車來說，...

2019-10-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池續(xù)航 1.3k 0

傳統(tǒng)汽車和電動(dòng)汽車的競(jìng)速比拼誰更勝一籌

Select Car Leasing公司近日展開了一場(chǎng)地表最快的30輛車之間的虛擬競(jìng)速測(cè)試，以此來從幾個(gè)角度評(píng)價(jià)電動(dòng)汽車現(xiàn)在的發(fā)展情況。

2019-10-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車燃油車 1.1k 0

未來的電動(dòng)汽車或?qū)⒅髟兹蚱囀袌?chǎng)

都說每個(gè)時(shí)代都有每個(gè)時(shí)代的特點(diǎn)，每個(gè)時(shí)代都有自己的需求，也就每個(gè)時(shí)代的特色。而對(duì)人類影響最大的，需求最大的就屬交通工具。人類為了交通工具，也是想盡辦法，...

2019-10-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 699 0

關(guān)于電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池技術(shù)你知道多少

新能源汽車時(shí)代拉開大幕，不少人開始考慮買電動(dòng)汽車。電動(dòng)汽車和燃油車，外觀上區(qū)別不大，開起來感覺也差不多，但車殼子里邊裝的東西，完全是兩碼事。

2019-10-14 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1.9k 0

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IOT

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IoT是Internet of Things的縮寫，字面翻譯是“物體組成的因特網(wǎng)”，準(zhǔn)確的翻譯應(yīng)該為“物聯(lián)網(wǎng)”。物聯(lián)網(wǎng)（Internet of Things）又稱傳感網(wǎng)，簡(jiǎn)要講就是互聯(lián)網(wǎng)從人向物的延伸。
海思

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STM32F103C8T6

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STM32F103C8T6是一款集成電路，芯體尺寸為32位，程序存儲(chǔ)器容量是64KB，需要電壓2V~3.6V，工作溫度為-40°C ~ 85°C。
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數(shù)字隔離技術(shù)常用于工業(yè)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境的現(xiàn)場(chǎng)總線、軍用電子系統(tǒng)和航空航天電子設(shè)備中，尤其是一些應(yīng)用環(huán)境比較惡劣的場(chǎng)合。數(shù)字隔離電路主要用于數(shù)字信號(hào)和開關(guān)量信號(hào)的傳輸。另一個(gè)重要原因是保護(hù)器件（或人）免受高電壓的危害。本文詳細(xì)介紹了數(shù)字隔離器工作原理及特點(diǎn)，選型及應(yīng)用，各類數(shù)字隔離器件性能比較等內(nèi)容。
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硬件工程師Hardware Engineer職位要求熟悉計(jì)算機(jī)市場(chǎng)行情；制定計(jì)算機(jī)組裝計(jì)劃；能夠選購(gòu)組裝需要的硬件設(shè)備，并能合理配置、安裝計(jì)算機(jī)和外圍設(shè)備；安裝和配置計(jì)算機(jī)軟件系統(tǒng)；保養(yǎng)硬件和外圍設(shè)備；清晰描述出現(xiàn)的計(jì)算機(jī)軟硬件故障。
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Wi-Fi模塊又名串口Wi-Fi模塊，屬于物聯(lián)網(wǎng)傳輸層，功能是將串口或TTL電平轉(zhuǎn)為符合Wi-Fi無線網(wǎng)絡(luò)通信標(biāo)準(zhǔn)的嵌入式模塊，內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)協(xié)議IEEE802.11b.g.n協(xié)議棧以及TCP/IP協(xié)議棧。傳統(tǒng)的硬件設(shè)備嵌入Wi-Fi模塊可以直接利用Wi-Fi聯(lián)入互聯(lián)網(wǎng)，是實(shí)現(xiàn)無線智能家居、M2M等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的重要組成部分。
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MPU-6000（6050）為全球首例整合性6軸運(yùn)動(dòng)處理組件，相較于多組件方案，免除了組合陀螺儀與加速器時(shí)間軸之差的問題，減少了大量的封裝空間。
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UHD是”超高清“的意思UHD的應(yīng)用在電視機(jī)技術(shù)上最為普遍，目前已有不少?gòu)S商推出了UHD超高清電視。
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Proteus軟件是英國(guó)Lab Center Electronics公司出版的EDA工具軟件（該軟件中國(guó)總代理為廣州風(fēng)標(biāo)電子技術(shù)有限公司）。它不僅具有其它EDA工具軟件的仿真功能，還能仿真單片機(jī)及外圍器件。
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74LS74是雙D觸發(fā)器。功能多，可作雙穩(wěn)態(tài)、寄存器、移位寄存器、振蕩器、單穩(wěn)態(tài)、分頻計(jì)數(shù)器等功能。本章詳細(xì)介紹了74ls112的功能及原理，74ls74引腳圖及功能表，74ls112的應(yīng)用等內(nèi)容。
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在眾多的51系列單片機(jī)中，要算國(guó)內(nèi)STC 公司的1T增強(qiáng)系列更具有競(jìng)爭(zhēng)力，因他不但和8051指令、管腳完全兼容，而且其片內(nèi)的具有大容量程序存儲(chǔ)器且是FLASH工藝的，如STC12C5A60S2單片機(jī)內(nèi)部就自帶高達(dá)60K FLASHROM，這種工藝的存儲(chǔ)器用戶可以用電的方式瞬間擦除、改寫。
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做單片機(jī)的工程師相比都堆循跡小車有所認(rèn)識(shí)，它是自動(dòng)引導(dǎo)機(jī)器人系統(tǒng)的基本應(yīng)用，那么今天小編就給大家介紹下自動(dòng)自動(dòng)循跡小車的原理，智能循跡小車的應(yīng)用，智能循跡小車程序，循跡小車用途等知識(shí)吧！
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光模塊(optical module)由光電子器件、功能電路和光接口等組成，光電子器件包括發(fā)射和接收兩部分。簡(jiǎn)單的說，光模塊的作用就是光電轉(zhuǎn)換，發(fā)送端把電信號(hào)轉(zhuǎn)換成光信號(hào)，通過光纖傳送后，接收端再把光信號(hào)轉(zhuǎn)換成電信號(hào)。
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Nexperia是大批量生產(chǎn)基本半導(dǎo)體的領(lǐng)先專家，這些半導(dǎo)體是世界上每個(gè)電子設(shè)計(jì)都需要的組件。該公司廣泛的產(chǎn)品組合包括二極管、雙極晶體管、ESD 保護(hù)器件、MOSFET、GaN FET 以及模擬和邏輯IC。
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LM2596是降壓型電源管理單片集成電路的開關(guān)電壓調(diào)節(jié)器，能夠輸出3A的驅(qū)動(dòng)電流，同時(shí)具有很好的線性和負(fù)載調(diào)節(jié)特性。固定輸出版本有3.3V、5V、12V，可調(diào)版本可以輸出小于37V的各種電壓。
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光立方是由四千多棵光藝高科技“發(fā)光樹”組成的，在2009年10月1日天安門廣場(chǎng)舉行的國(guó)慶聯(lián)歡晚會(huì)上面世。這是新中國(guó)成立六十周年國(guó)慶晚會(huì)最具創(chuàng)意的三大法寶之首。
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STM32系列基于專為要求高性能、低成本、低功耗的嵌入式應(yīng)用專門設(shè)計(jì)的ARM Cortex-M3內(nèi)核
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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器

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步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器是一種將電脈沖轉(zhuǎn)化為角位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)。當(dāng)步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器接收到一個(gè)脈沖信號(hào)，它就驅(qū)動(dòng)步進(jìn)電機(jī)按設(shè)定的方向轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)固定的角度（稱為“步距角”），它的旋轉(zhuǎn)是以固定的角度一步一步運(yùn)行的。可以通過控制脈沖個(gè)數(shù)來控制角位移量，從而達(dá)到準(zhǔn)確定位的目的；同時(shí)可以通過控制脈沖頻率來控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的速度和加速度，從而達(dá)到調(diào)速和定位的目的。
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COMSOL集團(tuán)是全球多物理場(chǎng)建模解決方案的提倡者與領(lǐng)導(dǎo)者。憑借創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)、協(xié)作的文化、前沿的技術(shù)、出色的產(chǎn)品，這家高科技工程軟件公司正飛速發(fā)展，并有望成為行業(yè)領(lǐng)袖。其旗艦產(chǎn)品COMSOL Multiphysics 使工程師和科學(xué)家們可以通過模擬，賦予設(shè)計(jì)理念以生命。
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cD4046是通用的CMOS鎖相環(huán)集成電路，其特點(diǎn)是電源電壓范圍寬（為3V－18V），輸入阻抗高（約100MΩ），動(dòng)態(tài)功耗小，在中心頻率f0為10kHz下功耗僅為600μW，屬微功耗器件。本章主要介紹內(nèi)容有，CD4046的功能 cd4046鎖相環(huán)電路，CD4046無線發(fā)射，cd4046運(yùn)用，cd4046鎖相環(huán)電路圖。
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加速度傳感器是一種能夠測(cè)量加速度的傳感器。通常由質(zhì)量塊、阻尼器、彈性元件、敏感元件和適調(diào)電路等部分組成。
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服務(wù)機(jī)器人是機(jī)器人家族中的一個(gè)年輕成員，到目前為止尚沒有一個(gè)嚴(yán)格的定義。不同國(guó)家對(duì)服務(wù)機(jī)器人的認(rèn)識(shí)不同。
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四軸飛行器，又稱四旋翼飛行器、四旋翼直升機(jī)，簡(jiǎn)稱四軸、四旋翼。這四軸飛行器（Quadrotor）是一種多旋翼飛行器。四軸飛行器的四個(gè)螺旋槳都是電機(jī)直連的簡(jiǎn)單機(jī)構(gòu)，十字形的布局允許飛行器通過改變電機(jī)轉(zhuǎn)速獲得旋轉(zhuǎn)機(jī)身的力，從而調(diào)整自身姿態(tài)。具體的技術(shù)細(xì)節(jié)在“基本運(yùn)動(dòng)原理”中講述。
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　　SDK一般指軟件開發(fā)工具包，軟件開發(fā)工具包一般都是一些軟件工程師為特定的軟件包、軟件框架、硬件平臺(tái)、操作系統(tǒng)等建立應(yīng)用軟件時(shí)的開發(fā)工具的集合。軟件開發(fā)工具廣義上指輔助開發(fā)某一類軟件的相關(guān)文檔、范例和工具的集合。
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802.11ac與11基站測(cè)試（base station tests）在基站設(shè)備安裝完畢后，對(duì)基站設(shè)備電氣性能所進(jìn)行的測(cè)量。n的區(qū)別，802.11n無線網(wǎng)卡驅(qū)動(dòng)，802.11n怎么安裝。
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wifi模塊ESP8266的默認(rèn)波特率是115200，但是單片機(jī)不能達(dá)到那么快的傳輸速率，只能使用4800bps，那么設(shè)置的時(shí)候，必不可少的要先用轉(zhuǎn)串口調(diào)試下載器。
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TMS320F28335

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TMS320F28335是一款TI高性能TMS320C28x系列32位浮點(diǎn)DSP處理器
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為防止靜電積累所引起的人身電擊、火災(zāi)和爆炸、電子器件失效和損壞，以及對(duì)生產(chǎn)的不良影響而采取的防范措施。其防范原則主要是抑制靜電的產(chǎn)生，加速靜電泄漏，進(jìn)行靜電中和等。

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