純電動(dòng)汽車將成為汽車市場(chǎng)未來的發(fā)展趨勢(shì)

隨著豪華品牌以及合資品牌的入局，自主品牌在國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)占據(jù)主導(dǎo)的格局受到?jīng)_擊，如何突圍是自主品牌面對(duì)的挑戰(zhàn)。

2019-09-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 1.5k 0

電動(dòng)汽車和燃油汽車到底該如何選擇

進(jìn)入2019年，電動(dòng)汽車發(fā)展真可以用“突飛猛進(jìn)”形容，不僅傳統(tǒng)車企大力研發(fā)電動(dòng)車，還冒出一批新車企以及“跨界車企”加入到電動(dòng)車“爭(zhēng)奪戰(zhàn)”中。

2019-09-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車燃油車 1.1k 0

電動(dòng)汽車難道真的不需要保養(yǎng)嗎

“買得起車，用不起車”這句話相信很多車友都聽過，也側(cè)面反映出傳統(tǒng)汽車的用車成本很高，包括汽車保養(yǎng)、損耗件、燃料費(fèi)、車險(xiǎn)等等。

2019-09-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車系統(tǒng) 1.5k 0

熱效應(yīng)對(duì)電動(dòng)汽車的續(xù)航里程有什么影響

對(duì)于美國(guó)的大部分地區(qū)來說2019年的冬天是一個(gè)非常難熬的冬天。北極寒流極地渦旋夾帶著驟強(qiáng)暴風(fēng)雪橫掃了美國(guó)中西部地區(qū)，甚至在通常氣候溫和的圣迭戈、洛杉磯以...

2019-09-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車熱效應(yīng) 1.2k 0

比亞迪在電動(dòng)汽車電池技術(shù)方面獲得新突破

對(duì)于純電動(dòng)車，你最關(guān)心的是什么？如果以前，相信大家都會(huì)說“續(xù)航里程”，確實(shí)，這個(gè)不達(dá)標(biāo)出門會(huì)很焦慮，擔(dān)心隨時(shí)沒電被扔路上。

2019-09-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車比亞迪 4.5k 0

電動(dòng)汽車的續(xù)航里程真的是越高越好嗎

里程焦慮是許多純電動(dòng)汽車車主都有過的經(jīng)歷，也是許多準(zhǔn)車主擔(dān)憂甚至轉(zhuǎn)而放棄純電動(dòng)汽車的緣由。從這個(gè)層面上來看，純電動(dòng)汽車的里程焦慮在一定程度上是限制了其市...

2019-09-29 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池續(xù)航 1.5k 0

未來EV電池真有那么火？SK，LG因電池專利都吵上國(guó)外法庭了

半導(dǎo)體和電池是第四次工業(yè)革命中幾乎所有產(chǎn)業(yè)的匯合點(diǎn)。任何產(chǎn)品或服務(wù)都無法逃脫這兩個(gè)核心。不穿越這個(gè)十字路口的人必須回到過去。 其中，EV電池是未來智能出...

2019-10-03 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車LG電池 5.7k 0

億緯鋰能與SKI合資建設(shè)第二座電動(dòng)汽車電池工廠

9月26日晚間，鋰電池廠商惠州億緯鋰能股份有限公司(下稱億緯鋰能，300014)發(fā)布公告稱，公司或子公司億緯亞洲有限公司(下稱億緯亞洲)擬與SK革新株式...

2019-09-28 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池億緯鋰能 9.2k 0

快充技術(shù)對(duì)電動(dòng)汽車有著很大的幫助

充電五分鐘就可以補(bǔ)充150公里的續(xù)航里程確實(shí)很不錯(cuò)，但是對(duì)于筆者而言，如果要選擇新能源汽車，除了希望車輛擁有出色且高效的充電效率之外，更看重的是快充網(wǎng)絡(luò)...

2019-09-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車充電技術(shù) 984 0

電動(dòng)汽車的各方面性能可以滿足日常需求嗎

世界上迄今為止最好的純電動(dòng)汽車可能是特斯拉Model 3和捷豹i-Pace，當(dāng)然，國(guó)內(nèi)的電動(dòng)汽車也不差。勞斯萊斯幻影的V12是唯一可以與它們挑戰(zhàn)的汽油動(dòng)...

2019-09-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車特斯拉 1.2k 0

分析師認(rèn)為電動(dòng)汽車最終將被氫動(dòng)力汽車取代

據(jù)外媒報(bào)道，德國(guó)一位汽車行業(yè)分析師最近宣稱，電動(dòng)汽車最終將被氫動(dòng)力汽車取代。大陸集團(tuán)企業(yè)傳播和公共事務(wù)主管Felix Gress博士認(rèn)為，與柴油和汽油車...

2019-09-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車氫動(dòng)力汽車 968 0

電動(dòng)汽車的成本問題該如何控制

而我們現(xiàn)在的電動(dòng)汽車與傳統(tǒng)燃油車有什么特別明顯的優(yōu)點(diǎn)嗎？沒有！我認(rèn)為我們現(xiàn)在做的電動(dòng)汽車不具備能夠顛覆傳統(tǒng)燃油車的任何優(yōu)勢(shì)，智能化、網(wǎng)聯(lián)化，在傳統(tǒng)燃油車...

2019-09-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 1.2k 0

新能源汽車在市場(chǎng)的普及度越來越高

路上跑的綠牌車越來越多，以純電動(dòng)汽車和插電混合動(dòng)力汽車為代表的新能源汽車，正在逐漸成為汽車生活的常客。不管是低廉的使用成本，還是免費(fèi)的牌照，身邊也有朋友...

2019-09-27 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車氫能源汽車 1.3k 0

電動(dòng)車發(fā)生碰撞后漏電和起火哪個(gè)更危險(xiǎn)

電動(dòng)汽車是由電能為車輛提供動(dòng)力來源，由于電動(dòng)汽車的特征，人們一想到電動(dòng)汽車碰撞，通常就會(huì)想到電池是否會(huì)漏電還是起火更危險(xiǎn)。

2019-09-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力電池 1.5k 0

制約新能源汽車高速發(fā)展的瓶頸是什么

未來我國(guó) 新能源汽車進(jìn)入到了高速發(fā)展期，但對(duì)于新能源汽車來說，也不再是一個(gè)陌生的產(chǎn)物，隨著路上新能源汽車跑越來越多，作為現(xiàn)在汽車的一種發(fā)展趨勢(shì)，那么制約...

2019-09-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 1.8k 0

純電動(dòng)汽車它在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是什么

純電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，其次電動(dòng)汽車不限行不限號(hào)，能夠享受到國(guó)家購(gòu)置稅減免...

2019-09-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng) 1.6k 0

當(dāng)前微型電動(dòng)汽車的市場(chǎng)價(jià)值如何

隨著對(duì)于環(huán)保意識(shí)的普及，以及電池等技術(shù)不斷的提高，越來越多的人在買車的時(shí)候都會(huì)選擇購(gòu)入一款純電動(dòng)的汽車。電動(dòng)汽車無污染、噪聲小，不限號(hào)不限行等特點(diǎn)，也是...

2019-09-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車新能源汽車 983 0

燃油車換個(gè)電動(dòng)機(jī)就可以變成電動(dòng)汽車嗎

隨著新能源汽車銷量逐漸的升高，各大車企們也是都在積極的布局新能源汽車產(chǎn)品，目前市場(chǎng)上的純電動(dòng)車，有很多是由傳統(tǒng)燃油車改造而來。

2019-09-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車燃油車 3.4k 0

Canoo引領(lǐng)SUV電動(dòng)汽車時(shí)代的到來

Canoo源自對(duì)汽車設(shè)計(jì)的重新審視,它充分利用了傳統(tǒng)汽車中未被利用的空間為用戶創(chuàng)造極致的用車體驗(yàn)。通過革新式的電動(dòng)汽車架構(gòu),canoo突破傳統(tǒng)廂式設(shè)計(jì),...

2019-09-26 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車汽車設(shè)計(jì) 1k 0

為提升電動(dòng)汽車的充電速度有什么辦法

除了在電池技術(shù)上做文章，我們還可以在充電樁上下功夫，比如說建設(shè)超級(jí)充電樁。

2019-09-25 標(biāo)簽：電動(dòng)汽車電池技術(shù) 3.8k 0