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標簽 > 電動汽車
電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力,用電機驅(qū)動車輪行駛,符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。由于對環(huán)境影響相對傳統(tǒng)汽車較小,其前景被廣泛看好,但當前技術尚不成熟。工作原理:蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動機——動力傳動系統(tǒng)——驅(qū)動汽車行駛(Road)。
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近些年來,比亞迪迎來了猛速發(fā)展,密集的推出了很多極具市場競爭力的車型,比如宋MAX等等,一改前些年給人低端劣質(zhì)的品牌形象。
5月12日,據(jù)報道,停放在香港一個停車場的一輛特斯拉Model S突然起火,這是香港首次出現(xiàn)特斯拉自燃現(xiàn)象,在停車30分鐘后,沒有進行充電的情況下,這輛...
新浪美股訊據(jù)外媒報道,電動汽車革命即將到來,但它不會由美國來推動,相反,中國將走在前列。從石油燃料汽車到電動汽車的全球交通轉(zhuǎn)型已經(jīng)在中國發(fā)生。
5月15日消息,據(jù)路透社報道,周三,瑞典汽車制造商沃爾沃表示,它已與LG化學和寧德時代簽署了長期的電池供應協(xié)議,它正努力實現(xiàn)到2025年電動汽車銷量占比...
毋庸置疑,電動汽車和自動駕駛已成為了汽車行業(yè)的兩個新興領域,且較為有意思的是,這兩個詞匯很多時候會同時出現(xiàn)。
研究公司IHS Markit預測,在美國市場上,來自43個品牌的130多款車型將提供電動化推進系統(tǒng),包括純電池電動或油電混合動力。
據(jù)外媒報道,對于將在未來6年推出20款電動汽車的計劃,大眾很顯然需要生產(chǎn)大量的電池來支持這一目標。當?shù)貢r間周一,這家公司宣布,他們將在德國下薩克森州投資...
新能源汽車電氣化創(chuàng)新:四大系統(tǒng)是核心!
汽車在向更安全、更高效、更環(huán)保的方向發(fā)展。不論是在傳統(tǒng)的內(nèi)燃機時代,還是在向混合動力汽車和純電動汽車的邁進過程中。
本田攜手美國電力公司開發(fā)廢舊電動汽車電池整合至電網(wǎng)用作儲能
該項目旨在解決與電動汽車不斷擴張相關的多項挑戰(zhàn),包括重新利用廢舊電動汽車電池、電動汽車需求和可再生能源對美國公用事業(yè)運營商的預期影響,以及將電動汽車電池...
?戴森公布電動車專利 現(xiàn)代發(fā)售鋼鐵俠聯(lián)名款
2017戴森年制造了一款電動汽車首次披露了電動汽車計劃,稱將投資20億英鎊在汽車和配套電池上。去年戴森表示,將在新加坡建立一家工廠生產(chǎn)電動汽車。目前公布...
2019-05-14 標簽:電動汽車 2.7k 0
上汽從北京出發(fā) 借名爵EZS將電動車技術和品牌推向全球
不只是名爵,早在一年前,上汽榮威也在北京向千名榮威純電動Ei5和ERX5用戶集體交車,為純電動搶占北京市場造勢。不同的是,這一次,上汽要從北京出發(fā),借名...
現(xiàn)在越來越多的汽車廠家開始生產(chǎn)電動汽車,國家的政策也大力支持電動汽車的發(fā)展,因此它的保有量越來越大,很多老司機也愿意嘗嘗鮮。但是大家看遍所有的電動汽車卻...
2019年Q1銷量大幅下跌,特斯拉4月全球銷量出現(xiàn)利好
全球柴油車的銷量數(shù)據(jù)正在下降,一場電動革命已經(jīng)到來。
首先,電動汽車使用的電池組自重較大,整車重量比燃油車重,所以EV輪胎側(cè)壁需要采用更堅硬的材料,才能支撐更多重量。
2019-05-12 標簽:電動汽車 2.2k 0
電池產(chǎn)業(yè)風云起,德法聯(lián)手造電車
近日,德國與法國兩國經(jīng)濟部共同致信歐盟,建議成立聯(lián)營企業(yè),并由兩國政府聯(lián)合資助,進軍電動車電池產(chǎn)業(yè)。
[行業(yè)觀察] 驅(qū)動世界的鋰電池,其工業(yè)背后隱藏的卻是...
跟隨現(xiàn)代對鋰金屬的“淘金熱”,作為電力行業(yè)的“規(guī)則改變者”,這種需求量極大的能源或許在拯救地球上可以發(fā)揮巨大的作用,但也有相當之大的負面作用。
如今,汽車電氣化需求穩(wěn)步增長,可能創(chuàng)造數(shù)十億甚至上百億美元的業(yè)務,汽車行業(yè)對此已經(jīng)開始為汽車傳動系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型布局。
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