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標(biāo)簽 > 電動(dòng)車
電動(dòng)車,即電力驅(qū)動(dòng)車,又名電驅(qū)車。電動(dòng)車分為交流電動(dòng)車和直流電動(dòng)車。通常說的電動(dòng)車是以電池作為能量來源,通過控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng),以控制電流大小改變速度的車輛。
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新能源汽車雖貴為中國大陸七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè),并列入「十二五規(guī)劃」,但據(jù)拓墣產(chǎn)業(yè)研究所估計(jì),2010年全中國大陸新能源汽車銷售量僅約1萬3千輛,與傳統(tǒng)汽車1...
美國俄亥俄州Nanotek儀器公司的研究人員利用鋰離子可在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運(yùn)動(dòng)的特性,開發(fā)出一種新型儲(chǔ)能設(shè)備,可以將 充電 時(shí)間從過去的...
2011-09-20 標(biāo)簽:電動(dòng)車 1.3k 0
為了在實(shí)現(xiàn)快速 充電 的同時(shí)又不影響電池壽命,關(guān)鍵是要使快速充電過程具有自適應(yīng)性,即根據(jù)電池的實(shí)際狀態(tài)自動(dòng)調(diào)節(jié)充電電流的大小,使其始終保持在充電可接受電...
電動(dòng)車無線感應(yīng)充電技術(shù) 充電不插線
為電動(dòng)車無線感應(yīng)充電技術(shù)的先導(dǎo)者Evatran公司近日宣布了他們最新的研究成果——新一代無線感應(yīng)充電裝置。這種新型裝置的充電感應(yīng)單元只有圓盤大小,不僅體...
基于單片機(jī)的電動(dòng)車蓄電池智能管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)
本設(shè)計(jì)采用ATmega8單片機(jī),充分利用了其外圍接口多、功能強(qiáng)的特點(diǎn),操作方便、成本低。整個(gè)系統(tǒng)已經(jīng)在一款電動(dòng)工程車上使用,系統(tǒng)穩(wěn)定。
解析經(jīng)典電動(dòng)車電源轉(zhuǎn)換器電路
本圖是根據(jù)實(shí)物剖析而來,電源經(jīng)D2、R1為IC1提供+12V左右的電壓,6腳輸出脈沖經(jīng)C4和變壓器耦合后驅(qū)動(dòng)Q1振蕩,當(dāng)Q1導(dǎo)通后輸出電流通過L經(jīng)C9濾...
2011-07-19 標(biāo)簽:電源電動(dòng)車電源轉(zhuǎn)換器 2.2萬 0
電子發(fā)燒友為大家提供了電動(dòng)車?yán)冉泳€圖,圖中有對(duì)線路圖的部分分析,希望對(duì)您有所幫助!
德國將引進(jìn)比亞迪純電動(dòng)、長程電動(dòng)巴士
據(jù)EngergyTrend,比亞迪近期與法蘭克福市政府簽署意向書,將在法蘭克福引進(jìn)比亞迪純電動(dòng)、長程電動(dòng)巴士。
混合動(dòng)力電動(dòng)車設(shè)計(jì)中大功率器件的應(yīng)用
高壓電網(wǎng)的引入,使汽車行業(yè)開始采用兩個(gè)全新的功率密集型產(chǎn)品:將直流轉(zhuǎn)換成交流以驅(qū)動(dòng)電機(jī)的DC-AC逆變器,以及在高壓電網(wǎng)和12V電網(wǎng)之間實(shí)現(xiàn)電能交換的D...
2011-06-10 標(biāo)簽:電動(dòng)車混合動(dòng)力大功率器件 1.8k 0
中國電動(dòng)車輛標(biāo)準(zhǔn)化動(dòng)向備受全球關(guān)注
中國的電動(dòng)車輛相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)正逐步浮出水面。中國在國民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃(2011~2015年)中提出了2015年前在全國普及100萬輛電動(dòng)車輛的...
2011-05-25 標(biāo)簽:電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)化 683 0
該特別展將把電動(dòng)車中的電子制造與電力電子技術(shù)聯(lián)系起來。電力電子技術(shù)在電池組裝和轉(zhuǎn)換器、傳動(dòng)系統(tǒng)等各類高能組件中都必不可少
電動(dòng)車無噪音的特性對(duì)大多數(shù)民眾來說可能是項(xiàng)優(yōu)點(diǎn),但在此同時(shí),當(dāng)車輛以近乎完美的無聲狀態(tài)在道路上滑翔,也為行路人帶來潛在的危險(xiǎn)。為此,汽車廠商奧迪(Aud...
第25屆世界電動(dòng)車大會(huì)英飛凌引領(lǐng)風(fēng)尚
時(shí)隔11年,世界電動(dòng)車大會(huì)重回中國。北京曾于1999年舉辦過第16屆電動(dòng)車大會(huì),但那時(shí)的規(guī)模與影響都不能與此次同日而語。前幾日在深圳舉辦的第25屆電...
買電動(dòng)車需要注意什么及注意事項(xiàng) 個(gè)人將就電動(dòng)車行業(yè)的比較混亂的商標(biāo)、商號(hào)、名稱等眾多的現(xiàn)象進(jìn)行一下簡單的分類,雖不敢妄
2010-06-27 標(biāo)簽:電動(dòng)車 3.8萬 0
4項(xiàng)電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn)率先落地 眾車企忙“對(duì)接”
隨著月底新能源汽車發(fā)展細(xì)則即將公布,先期四項(xiàng)電動(dòng)車行業(yè)悄然公布。眾車企正紛紛蠢蠢欲動(dòng)對(duì)接新標(biāo)準(zhǔn),根據(jù)補(bǔ)貼力度制定產(chǎn)銷計(jì)劃。在國家大力支持汽車新能源產(chǎn)業(yè)
2010-06-03 標(biāo)簽:電動(dòng)車標(biāo)準(zhǔn) 864 0
東芝電動(dòng)車輛用鋰離子電池量產(chǎn)工廠動(dòng)土
東芝電動(dòng)車輛用鋰離子電池量產(chǎn)工廠動(dòng)土 東芝2010年3月19日宣布,該公司預(yù)定建于新瀉縣柏崎市柏崎Frontier Park的鋰離子充電電池量
為電動(dòng)車設(shè)計(jì)專用車型 實(shí)現(xiàn)電池模塊化
為電動(dòng)車設(shè)計(jì)專用車型 實(shí)現(xiàn)電池模塊化 為電動(dòng)車設(shè)計(jì)專用車型,實(shí)現(xiàn)電池模塊化,車輛輕量化,使用廉價(jià)化
2010-04-10 標(biāo)簽:電動(dòng)車 1.2k 0
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