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標(biāo)簽 > 電動(dòng)車(chē)
電動(dòng)車(chē),即電力驅(qū)動(dòng)車(chē),又名電驅(qū)車(chē)。電動(dòng)車(chē)分為交流電動(dòng)車(chē)和直流電動(dòng)車(chē)。通常說(shuō)的電動(dòng)車(chē)是以電池作為能量來(lái)源,通過(guò)控制器、電機(jī)等部件,將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng),以控制電流大小改變速度的車(chē)輛。
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別克在中國(guó)市場(chǎng)的新能源產(chǎn)品布局
我們知道電池組包括電芯、堆垛單元、電池模組幾大部分,微藍(lán)7電池組的一個(gè)堆垛單元主要由兩個(gè)單體電芯和一塊泡棉組成。電芯在不同的工況下可能出現(xiàn)收縮或膨脹的情...
2020-08-21 標(biāo)簽:新能源電動(dòng)車(chē)電芯 665 0
電動(dòng)車(chē)電池消耗的各自變化趨勢(shì)分別是什么?電動(dòng)車(chē)省電技巧如何操作?
行駛中電池的電消耗,從本身?yè)p耗和阻力損耗。 電機(jī)鐵損耗及控制器開(kāi)關(guān)損耗, 電機(jī)銅損, 機(jī)械摩擦阻力和輪胎滾動(dòng)摩擦阻力, 空氣阻力, 爬坡時(shí),抵抗重量做功...
2020-09-09 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)電機(jī)省電 2.7k 0
電池修復(fù)的黃金期還未到來(lái),未來(lái)將會(huì)如何發(fā)展
不同的充電方式(還有技術(shù)手段)只能去除電池的硫化現(xiàn)象,只不過(guò)有的設(shè)備去硫效果好,有的設(shè)備僅對(duì)輕微硫化的電池有效果而己、大家不要輕易上當(dāng)。 快速有效的修復(fù)...
2020-09-08 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)電池 1.5k 0
現(xiàn)代汽車(chē)計(jì)劃在新品牌下推出三款電動(dòng)汽車(chē)
現(xiàn)代汽車(chē)透露,計(jì)劃在新品牌下推出三款電動(dòng)汽車(chē),從2021年的Ioniq 5開(kāi)始,到2022年和2024年分別推出Ioniq 6和Ioniq 7。在現(xiàn)代新...
2020-08-16 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)快速充電電動(dòng)化 2.7k 0
電動(dòng)山地車(chē)的主要功能及優(yōu)勢(shì)
電動(dòng)山地車(chē)的工作原理是將機(jī)械、電子、軟件及磁學(xué)有機(jī)結(jié)合的部件,系統(tǒng)采用雙磁路(主動(dòng)磁路與被動(dòng)磁路)-霍爾彈性角度差計(jì)數(shù),檢測(cè)人腳踩時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)態(tài)力矩,將動(dòng)...
2020-09-09 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)機(jī)械省電 4.2k 0
騎行單車(chē)忘記鎖車(chē)?北斗定位+智能鎖可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)落鎖
騎行單車(chē)時(shí),我們也偶爾會(huì)遇到忘記鎖車(chē)的情況。而自己再回去鎖的話(huà),除了耽誤時(shí)間之外,還可能車(chē)輛已被他人騎走,自己也會(huì)承擔(dān)一定的計(jì)費(fèi)損失,給自己帶來(lái)困擾。
2020-08-14 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)北斗導(dǎo)航智能鎖 4k 0
滴滴加碼電動(dòng)單車(chē),首次實(shí)施智能換電模式
8月13日,滴滴旗下共享單車(chē)品牌青桔在京發(fā)布三款新車(chē),其中包括斜抽換電角度、使車(chē)輛調(diào)度維護(hù)效率提升一倍的青霄電單車(chē),及青帆電踏板車(chē)、青羚變速車(chē)。解決電車(chē)...
2020-08-14 標(biāo)簽:新能源電動(dòng)車(chē)電池 2.6k 0
Materialise公司采用3D打印技術(shù)制造汽車(chē)內(nèi)飾件
Materialise的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)通過(guò)一系列算法設(shè)計(jì)出3D數(shù)字模型,然后對(duì)模型進(jìn)行切片處理,最后使用選擇性激光燒結(jié)3D打印機(jī)和白色尼龍粉末材料制造出內(nèi)飾件...
2020-08-14 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)制造3D打印 997 0
電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)增勢(shì)強(qiáng)勁,鋰電池出貨量大增
作為鋰電池極具潛力的增量市場(chǎng),電動(dòng)自行車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)增勢(shì)強(qiáng)勁。工信部數(shù)據(jù)顯示,今年1-6月,電動(dòng)自行車(chē)完成產(chǎn)量1170.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)10.3%。其中6月...
2020-08-13 標(biāo)簽:鋰電池電動(dòng)車(chē)寧德時(shí)代 2k 0
電動(dòng)車(chē)電池虛電是因?yàn)殡姵亓蛩猁}化嚴(yán)重,容量衰減厲害了。
2020-08-07 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)電池 2.5萬(wàn) 0
未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)的競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)聚焦在自動(dòng)駕駛技術(shù)以及電池技術(shù)?
此外,特斯拉在疫情期間的抗風(fēng)險(xiǎn)能力表現(xiàn)最強(qiáng),生產(chǎn)幾乎沒(méi)有受到影響;而全球其他汽車(chē)巨頭都蒙受了因工廠停工而造成的巨大損失。一些車(chē)企不得不將新款電動(dòng)車(chē)推出的...
2020-08-06 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)特斯拉無(wú)人駕駛 855 0
Lithium Balance研發(fā)的電池控制系統(tǒng)有助于提高鋰電池的效率和性能
日前,Loncarevic 陪同 ZAP 首席執(zhí)行官 Steve Schneider 進(jìn)行了一次跨越全中國(guó)的旅程,參觀了 ZAP 的多個(gè)生產(chǎn)合作伙伴,包...
2020-08-06 標(biāo)簽:鋰電池電動(dòng)車(chē)能源技術(shù) 1.2k 0
恒大表示要超過(guò)特斯拉成為全球規(guī)模最大的新能源汽車(chē)集團(tuán)
恒大造車(chē)還存在另一層變數(shù)。其新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)的虧損在不斷擴(kuò)大,根據(jù)財(cái)報(bào),2017年,恒大汽車(chē)(原名恒大健康)尚盈利3.01億元,2018年就凈虧損14.2...
2020-08-05 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)電動(dòng)車(chē)動(dòng)力系統(tǒng) 1.4k 0
汽車(chē)“電動(dòng)化”向農(nóng)村市場(chǎng)延伸
近些年,使用鉛酸電池、價(jià)格便宜的低速電動(dòng)車(chē)(一般速度60km/h左右,續(xù)航在100公里左右)能避風(fēng)遮雨、可以幾人乘坐和少量載貨,且使用成本低,就成了兩輪...
2020-08-04 標(biāo)簽:新能源汽車(chē)電動(dòng)車(chē)汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 1.9k 0
2020上半年全球電動(dòng)車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)950,076 輛,同比下跌16%
單就6月份銷(xiāo)量來(lái)說(shuō),有七大品牌的銷(xiāo)量均過(guò)萬(wàn)了。特斯拉自不必說(shuō),6月份售出近5萬(wàn)輛汽車(chē),遙遙領(lǐng)先于其他品牌;大眾雷諾銷(xiāo)量均創(chuàng)歷史同期新高;最大的驚喜要屬沃...
2020-08-04 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)特斯拉汽車(chē)市場(chǎng) 1.3k 0
中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)的發(fā)展史
直從18世紀(jì)末,法國(guó)人西夫拉克發(fā)明了最早的自行車(chē);曾在60年代是國(guó)人結(jié)婚的三大件之一,也曾在90年代的大潮流中逐漸退場(chǎng),而經(jīng)過(guò)了時(shí)代的改造,以自行車(chē)腳踏...
2020-09-09 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)電動(dòng)自行車(chē)智能科技 9.4k 2
電動(dòng)車(chē)的電池安裝注意事項(xiàng)
安裝電池時(shí),電池線(xiàn)應(yīng)分開(kāi)排列,不能交叉重疊擠壓,電池線(xiàn)承載全車(chē)大電流,運(yùn)行時(shí)會(huì)發(fā)熱。電池線(xiàn)受擠壓后,外皮易磨損,降低絕緣性能,造成短路,發(fā)生燃燒。
2020-08-02 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)電池 7.3k 0
電動(dòng)車(chē)電池的保養(yǎng)方法_電動(dòng)車(chē)電池的容量怎么看
電池車(chē)電池隨著使用時(shí)間慢慢的越南來(lái)越跑不遠(yuǎn),這很正常,天冷更是如此,電池一般最多在70-80%用電情況下就要足充一次,所謂足充,就是等變燈后繼充2小時(shí)左...
2020-07-31 標(biāo)簽:電動(dòng)車(chē)電池 3.4k 0
咱們很多人充電的時(shí)候,都是直接插上充電就行了,其實(shí)大家完全沒(méi)有考慮充電器先插哪一個(gè)的問(wèn)題。做什么事都是有先后順序的,其實(shí)正確的充電方法就是先插電動(dòng)車(chē)這一...
2020-07-31 標(biāo)簽:充電電動(dòng)車(chē)電池 10k 0
用萬(wàn)用表一般不能直接測(cè)試電瓶的好壞,除非電瓶一點(diǎn)電充不進(jìn)去了,判斷電瓶好壞一般從電瓶?jī)?nèi)阻上可以知道一些,因此用萬(wàn)用表判斷電瓶好壞可以從這一點(diǎn)下手,電瓶?jī)?nèi)...
2020-07-31 標(biāo)簽:萬(wàn)用表電動(dòng)車(chē)電池 5.6萬(wàn) 0
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