下一個(gè)十年的中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，將邁入由大轉(zhuǎn)強(qiáng)的新回合

能夠給Kevin帶來(lái)一絲希冀的，莫過(guò)于與汽車(chē)有關(guān)的降稅信號(hào)。從今年10月傳聞購(gòu)置稅可能再度削減的消息開(kāi)始，到如今的美國(guó)產(chǎn)進(jìn)口車(chē)關(guān)稅和增值稅下調(diào)的傳聞，似...

2018-12-13 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)特斯拉汽車(chē)產(chǎn)業(yè) 4.8k 0

盤(pán)點(diǎn)五款即將登場(chǎng)的新款純電動(dòng)車(chē)型,你期待哪一個(gè)

2018年，在車(chē)市整體遇冷的情況下，新能源汽車(chē)依然取得相當(dāng)不錯(cuò)的銷(xiāo)量成績(jī)。這說(shuō)明電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)逐漸趨于成熟，廣大的消費(fèi)者對(duì)于電動(dòng)汽車(chē)的接受程度也愈來(lái)愈高。...

2018-12-22 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)特斯拉 1.4k 0

制約電動(dòng)車(chē)普及的原因分析

如果拋開(kāi)補(bǔ)貼、拋開(kāi)牌照政策、拋開(kāi)限行優(yōu)惠，你還會(huì)買(mǎi)一輛電動(dòng)車(chē)嗎？或者說(shuō)就算依然享有這些政策，下次買(mǎi)車(chē)時(shí)你會(huì)買(mǎi)一輛電動(dòng)車(chē)嗎？我想對(duì)于每一個(gè)新購(gòu)車(chē)人，或者對(duì)...

2018-12-13 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē) 1.7k 0

電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)占有率遠(yuǎn)沒(méi)想象中高 新造車(chē)勢(shì)力想彎道超車(chē)還需努力

寫(xiě)這篇之前，先去乘聯(lián)會(huì)查了一下，今年前三季度國(guó)內(nèi)新車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量2049萬(wàn)輛，其中新能源車(chē)型銷(xiāo)量62.5萬(wàn)輛，市場(chǎng)占有率只有區(qū)區(qū)3%。即便各個(gè)數(shù)據(jù)來(lái)源之間可...

2018-12-13 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)SUV 2.6k 0

豐田推出插電式混動(dòng)車(chē) 國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)危險(xiǎn)了

說(shuō)到插電式混動(dòng)車(chē)，我們的第一印象都是省油，但實(shí)際上并非如此。目前在售的大部分國(guó)產(chǎn)插電式混動(dòng)車(chē)，如果沒(méi)有充電條件，其綜合油耗甚至比燃油車(chē)更高，達(dá)到10L/...

2018-12-10 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)豐田 2.4k 0

大魚(yú)智行車(chē)D1評(píng)測(cè) 高達(dá)50公里的超強(qiáng)續(xù)航非常適合上班族

這兩年共享單車(chē)非常的火爆，原因是給我們綠色出行帶來(lái)了許多的便利。許多朋友都會(huì)選擇在地鐵站、公交站、景點(diǎn)小站等交通接駁的地方換乘共享單車(chē)，利用APP即可進(jìn)...

2018-12-10 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē) 1.5萬(wàn) 0

車(chē)車(chē)車(chē)：這一年又有多少新車(chē)涌入？

汽車(chē)發(fā)展歷程百年，大多數(shù)時(shí)候舞臺(tái)上的主角是內(nèi)燃機(jī)，內(nèi)燃機(jī)的技術(shù)壁壘也越來(lái)越高，資本投資利潤(rùn)率變得越來(lái)越低。反觀電動(dòng)車(chē)，電機(jī)技術(shù)還在發(fā)展階段，而且門(mén)檻相對(duì)...

2018-12-07 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)零部件 7.5k 0

Mobileye第一次破天荒宣布要“開(kāi)放”即將推出的EyeQ5的具體計(jì)劃是什么呢？

最近，大眾和英特爾/Mobileye正在與以色列汽車(chē)進(jìn)口商Champion Motors組建合資企業(yè)。大眾負(fù)責(zé)提供電動(dòng)車(chē)，Mobileye則負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛...

2018-12-06 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)視覺(jué)芯片Mobileye 8.4k 0

8英寸晶圓供給吃緊造成MOSFET漲價(jià)缺貨，可能將持續(xù)到明年上半年

8英寸晶圓供給吃緊，帶動(dòng)MOSFET漲價(jià)缺貨，廠商杰力預(yù)計(jì)MOSFET供不應(yīng)求情況將持續(xù)到明年上半年。

2018-12-05 標(biāo)簽：mosfet電動(dòng)車(chē)晶圓 4.5k 0

增程式電動(dòng)車(chē)淺析 續(xù)航可達(dá)1000公里

提起車(chē)和家，我們第一反應(yīng)想到的就是汽車(chē)之家的創(chuàng)始人李想，算來(lái)這次開(kāi)創(chuàng)理想智造已是他第三次創(chuàng)業(yè)了，但是進(jìn)軍乘用車(chē)領(lǐng)域中的制造業(yè)可并不是一件簡(jiǎn)單的事，隔壁蔚...

2018-12-04 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電動(dòng)車(chē)車(chē)和家 7.4k 0

G20峰會(huì)能不能扭轉(zhuǎn)美中貿(mào)易摩擦

期待G20峰會(huì)能夠扭轉(zhuǎn)美中貿(mào)易摩擦的人失望了，在失望的人群中，馬斯克可能是最大的失望者。

2018-12-04 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)特斯拉 3k 0

比亞迪火爆銷(xiāo)量究竟怎么回事?

比亞迪產(chǎn)品布局較為均衡。比亞迪銷(xiāo)量結(jié)構(gòu)中插電和純電基本上是1:1，兩類(lèi)車(chē)型基本上基本也是35-40%的銷(xiāo)量是從非限購(gòu)城市走的，其中最近非?；鸬奶坪驮尤?..

2018-12-03 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)比亞迪新能源車(chē) 4.2k 0

特斯拉Model 3拆解，可獲得30%的毛利率

據(jù)外媒報(bào)道，美國(guó)一些制造分析師花費(fèi)超過(guò)6600小時(shí)在底特律北郊的倉(cāng)庫(kù)拆解了一輛特斯拉Model 3。他們得出的結(jié)論是：特斯拉擁有所有電動(dòng)車(chē)中最好的技術(shù)，...

2018-12-02 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)特斯拉 1.5k 0

蘭博基尼要確保品牌薪火相傳 自然得跟上時(shí)代潮流下點(diǎn)功夫

確保薪火相傳：電動(dòng)超跑展示未來(lái)方向蘭博基尼手上有一道難題。放眼天下，電氣化已成大勢(shì)所趨。對(duì)于這家歷史久遠(yuǎn)，追求完美跑車(chē)的超跑生產(chǎn)商來(lái)說(shuō)，要確保品牌薪火相...

2018-11-30 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)蘭博基尼 1.8k 0

電動(dòng)車(chē)發(fā)展使MOSFET市場(chǎng)需求仍大于供給

吳嘉連指出，一般汽車(chē)所使用的功率元件占21%，電動(dòng)車(chē)則呈倍數(shù)增長(zhǎng)到55%。主要原因是，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)相當(dāng)高的比例加入像電動(dòng)車(chē)般的電子管理，傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)開(kāi)始導(dǎo)入電...

2018-11-30 標(biāo)簽：MOSFET電動(dòng)車(chē) 3.5k 0

FF造車(chē) 計(jì)劃雄偉但現(xiàn)實(shí)殘酷

在面臨資金困難后，F(xiàn)F最近向外界傳遞的好消息是，它已與美國(guó)投行簽署戰(zhàn)略協(xié)議，區(qū)塊鏈公司EVAIO與中東主權(quán)基金的意向投資，但這些融資是否能夠進(jìn)入，仍然受...

2018-11-29 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)蔚來(lái) 1.2k 0

韓國(guó)SK新建一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)電池廠 2022年產(chǎn)能將增長(zhǎng)11倍

韓國(guó)SK Innovation計(jì)劃在亞特蘭大附近建設(shè)一個(gè)電動(dòng)汽車(chē)（EV）電池廠，為該公司預(yù)計(jì)到2022年產(chǎn)能增長(zhǎng)11倍提供基礎(chǔ)。

2018-11-28 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)電池 2.2k 0

奇瑞捷豹路虎企圖通過(guò)新能源在國(guó)內(nèi)豪華電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域奪回市場(chǎng)

項(xiàng)目總投資70億元，將在現(xiàn)有常熟20萬(wàn)輛燃油車(chē)年產(chǎn)能基礎(chǔ)上，新建新能源動(dòng)力總成工廠和全新車(chē)身車(chē)間；同時(shí)還將新建研發(fā)中心、研發(fā)測(cè)試設(shè)施和研發(fā)測(cè)試賽道等。

2018-11-27 標(biāo)簽：新能源汽車(chē)電動(dòng)車(chē)捷豹 1.7k 0

寶馬高層指出電動(dòng)車(chē)的成本將永遠(yuǎn)不可能與內(nèi)燃機(jī)車(chē)持平

近期，寶馬負(fù)責(zé)發(fā)展戰(zhàn)略的董事會(huì)成員Klaus Fr?lich在接受外媒采訪時(shí)，表達(dá)了電動(dòng)車(chē)是公司“噩夢(mèng)”的觀點(diǎn)。他指出電動(dòng)車(chē)的成本將永遠(yuǎn)不可能與內(nèi)燃機(jī)車(chē)持平。

2018-11-26 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)寶馬 1.2k 0

鉛酸蓄電池迎來(lái)重大政策沖擊和市場(chǎng)變化

2018年可謂是近幾年來(lái)整個(gè)電動(dòng)車(chē)行業(yè)最動(dòng)蕩的一年。接二連三的國(guó)標(biāo)政策出臺(tái)，電摩資質(zhì)、3C認(rèn)證……尤其是《電動(dòng)自行車(chē)新國(guó)標(biāo)》和《電池新國(guó)標(biāo)》，不僅對(duì)非標(biāo)...

2018-11-22 標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)鉛酸蓄電池 6.1k 0