怎樣對(duì)電機(jī)噪聲進(jìn)行鑒別和進(jìn)行相關(guān)控制措施

本文主要介紹了電機(jī)噪聲鑒別方法并提出了一些控制電機(jī)噪聲的措施，相信這對(duì)降低電機(jī)噪聲、保證設(shè)備安全會(huì)產(chǎn)生極大作

2019-05-09 標(biāo)簽：電機(jī)電機(jī)噪聲 4k 0

現(xiàn)代電機(jī)的發(fā)展方向和關(guān)鍵技術(shù)很重要

現(xiàn)代電機(jī)不再是只是簡(jiǎn)單執(zhí)行任務(wù)的單獨(dú)的零件，而是成為一個(gè)全面性的系統(tǒng)，可以說(shuō)現(xiàn)代電機(jī)是整個(gè)機(jī)電體系的神經(jīng)中樞

2019-05-09 標(biāo)簽：電機(jī) 5.6k 0

電工是如何把線整理整齊的

說(shuō)到整理電線非常整齊的，應(yīng)該屬于德國(guó)人最整齊，首先德國(guó)人的性格所致，因此他們很注重電線整理整齊，為什么他們要這樣做呢?

2019-05-08 標(biāo)簽：電機(jī)電線 8.9k 0

關(guān)于鋁殼電機(jī)與鑄鐵電機(jī)的分析

鋁殼電機(jī)與鑄鐵電機(jī)區(qū)別、優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止以上這些，通過(guò)實(shí)際工作、生活中，我們還可以發(fā)現(xiàn)它們之間更多的區(qū)別和優(yōu)缺點(diǎn)，從而選擇更合適自己設(shè)備使用的電機(jī)。

2019-05-07 標(biāo)簽：電機(jī)電性能 7.3k 0

電機(jī)與電子羅盤

我最近在處理橫斷元素時(shí)，想到了利用車子出去時(shí)的偏航角結(jié)合里程計(jì)進(jìn)行路徑規(guī)劃的思路，這樣車子能有比較強(qiáng)的適應(yīng)性，而且經(jīng)過(guò)矯正的Yaw軸角速度，也打算用于直...

2019-05-05 標(biāo)簽：模塊電機(jī)電子羅盤 4.3k 0

電機(jī)與槳葉終究還是分不開

前言：美國(guó)時(shí)間5月2日，熱鬧非凡的2019美國(guó)國(guó)際無(wú)人系統(tǒng)展暨無(wú)人機(jī)機(jī)器人展（2019AUVSI's XPONENTIAL)進(jìn)行到最后一天了，每一年的大...

2019-05-05 標(biāo)簽：電機(jī)無(wú)人機(jī)螺旋槳 4.6k 0

單相電機(jī)不轉(zhuǎn)嗡嗡響

由于電源的接通問(wèn)題，造成單相運(yùn)轉(zhuǎn)；電動(dòng)機(jī)的運(yùn)載量超載；被拖動(dòng)機(jī)械卡住；繞線式電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子回路開路成斷線；定子內(nèi)部首端位置接錯(cuò)，或有斷線、短路。

2019-04-30 標(biāo)簽：電機(jī)單相電機(jī) 2.7萬(wàn) 0

控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)的接線方法

今天我們來(lái)看一下控制電機(jī)正反轉(zhuǎn)的完整接線。圖中是需要的電氣元件和對(duì)應(yīng)的符號(hào)，我們先按照符號(hào)把電氣擺好。

2019-04-30 標(biāo)簽：電機(jī)正反轉(zhuǎn) 6.5萬(wàn) 0

“整車信息娛樂(lè)系統(tǒng)”要如何在電動(dòng)車上“落地生根”并“發(fā)揚(yáng)光大”呢？

相比之下，電動(dòng)車由于本身使用電池作為能量來(lái)源，因此其動(dòng)輒50kWh起步（以Model3標(biāo)準(zhǔn)版為例）的電量?jī)?chǔ)備，使電氣系統(tǒng)的供電條件更加富裕，這也意味著“...

2019-04-26 標(biāo)簽：電機(jī)信息娛樂(lè)系統(tǒng)純電動(dòng)車 3.3k 0

高壓電機(jī)啟動(dòng)方式

本視頻主要詳細(xì)介紹了高壓電機(jī)啟動(dòng)方式，分別是高壓電機(jī)直接啟動(dòng)、高壓電機(jī)串聯(lián)電抗器啟動(dòng)、高壓電機(jī)自耦變壓器啟動(dòng)、高壓電機(jī)變電阻軟啟動(dòng)、高壓電機(jī)磁控式軟啟動(dòng)...

2019-04-26 標(biāo)簽：電機(jī)高壓電機(jī) 1.6萬(wàn) 0

高壓電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)

清擦電機(jī)。及時(shí)清除電機(jī)機(jī)座外部的灰塵、油泥。如使用環(huán)境灰塵較多，最好每天清掃一次。

2019-04-26 標(biāo)簽：電機(jī)高壓電機(jī) 8.1k 0

詳細(xì)探討波士頓動(dòng)力機(jī)器人背后的技術(shù)實(shí)現(xiàn)

通過(guò)分析波士頓動(dòng)力的專利申請(qǐng)趨勢(shì)可發(fā)現(xiàn)，波士頓動(dòng)力雖然成立于1992年，然而早期的專利申請(qǐng)多是關(guān)于離合器、軸承、醫(yī)療器械等，直至2001年9月21日才與...

2019-04-23 標(biāo)簽：機(jī)器人電機(jī)波士頓動(dòng)力 1.6萬(wàn) 1

加拿大一家初創(chuàng)公司表示，確實(shí)有一種更好的方式來(lái)驅(qū)動(dòng)機(jī)器人

“直徑略長(zhǎng)，但寬度正好?！北壤麜r(shí)布魯塞爾阿姆斯特丹自由大學(xué)的機(jī)器人專家，兼任該公司顧問(wèn)的布拉姆?范德堡（Bram Vanderborght）說(shuō)。 他正在...

2019-04-22 標(biāo)簽：機(jī)器人電機(jī)機(jī)械臂 3.6k 0

Laikago已經(jīng)在2017年實(shí)現(xiàn)商用，可在官網(wǎng)上進(jìn)行預(yù)訂

整機(jī)擁有12個(gè)高性能電機(jī)，總瞬時(shí)最大功率18KW，功率質(zhì)量密度0.8KW/kg，比一般超跑（0.45KW/kg）高出近一倍，最大步行速度能夠達(dá)到2.88...

2019-04-21 標(biāo)簽：電機(jī)四足機(jī)器人波士頓動(dòng)力 6k 0

iCoupler數(shù)字隔離器技術(shù)在電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用

了解iCoupler數(shù)字隔離器技術(shù)在電機(jī)控制解決方案中相對(duì)于光耦合器的諸多優(yōu)勢(shì)，了解它如何幫助電機(jī)控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)師實(shí)現(xiàn)嚴(yán)格的設(shè)計(jì)目標(biāo)。

2019-06-19 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)電機(jī)隔離器 4k 0

用于工業(yè)電機(jī)控制系統(tǒng)的隔離技術(shù)

本視頻展示了ADI公司用于工業(yè)電機(jī)控制系統(tǒng)的隔離技術(shù)，涵蓋從用戶接口到電源逆變器的整個(gè)信號(hào)鏈。它包括通信、柵極驅(qū)動(dòng)、信號(hào)和電流/電壓反饋隔離。

2019-06-26 標(biāo)簽：控制系統(tǒng)電機(jī)隔離 3.3k 0

如何通過(guò)傳感器等器件將物理信號(hào)變?yōu)槟M/電氣信號(hào)

本課程將介紹物理信號(hào)的概念，為什么需要以及如何通過(guò)傳感器等器件將它變?yōu)槟M/電氣信號(hào)，然后用執(zhí)行器、揚(yáng)聲器和電機(jī)等器件再將它變回物理信號(hào)，最后如何處理信...

2019-07-01 標(biāo)簽：傳感器電機(jī)揚(yáng)聲器 4.3k 0

電機(jī)控制平臺(tái)的演示介紹

ADSP-CM40x混合信號(hào)控制處理器，采用ARM? Cortex?-M4內(nèi)核，協(xié)同基于FPGA開發(fā)套件的Xilinx? Zynq?，同時(shí)驅(qū)動(dòng)2個(gè)高精度...

2019-07-30 標(biāo)簽：處理器電機(jī)控制工程師 2.6k 0

基于ADSP-CM408的電機(jī)演示系統(tǒng)的開發(fā)

視頻介紹了ADI自己開發(fā)的基于ADSP-CM408的電機(jī)演示系統(tǒng)的硬件平臺(tái)、驅(qū)動(dòng)程序，以及控制算法的開發(fā)工具和開發(fā)方法。

2019-07-31 標(biāo)簽：adi驅(qū)動(dòng)電機(jī) 3.3k 0