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標(biāo)簽 > 自動駕駛
自動駕駛汽車（Autonomous vehicles；Self-piloting automobile ）又稱無人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動機器人，是一種通過電腦系統(tǒng)實現(xiàn)無人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史，于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實用化的趨勢，比如，谷歌自動駕駛汽車于2012年5月獲得了美國首個自動駕駛車輛許可證，預(yù)計于2015年至2017年進入市場銷售。
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盡管傳感器融合的概念早就提出了，但直到最近我們才開始真正看到實際的規(guī)模應(yīng)用。事實上，傳感器融合已經(jīng)迅速發(fā)展成為一種熱門趨勢，從發(fā)源的智能手機和便攜式設(shè)備...
2019-05-02 標(biāo)簽：傳感器物聯(lián)網(wǎng)自動駕駛 2.4k 0
自 2015 年美國密歇根州立大學(xué)建立了自動駕駛汽車測試場“交通轉(zhuǎn)換中心”(M-City)，并于當(dāng)年 7 月投入使用以來，自動駕駛測試場項目在美國得到了...
2019-02-27 標(biāo)簽：智能交通大數(shù)據(jù)自動駕駛 1.8萬 0
譬如廣汽，據(jù)悉其L3級別的自動駕駛量產(chǎn)車將在2020年第一季度量產(chǎn)，而這款車的中低配版本在今年10月份就將面向社會發(fā)布。另外，諸如一汽紅旗、長安、奇瑞、...
2019-02-27 標(biāo)簽：自動駕駛 2.2k 0
華為著手布局自動駕駛領(lǐng)域 正式發(fā)布“自動駕駛移動網(wǎng)絡(luò)”系列化解決方案
Uber 開源了基于 web 的自動駕駛可視化系統(tǒng)（AVS），稱該系統(tǒng)為自動駕駛行業(yè)帶來理解和共享數(shù)據(jù)的新方式。AVS 由Uber旗下負(fù)責(zé)自動駕駛汽車研...
2019-02-26 標(biāo)簽：移動網(wǎng)絡(luò)智能汽車自動駕駛 6.9k 0
據(jù)悉，從2019年4月開始，日本政府將允許無人送貨車在公共街道上進行測試，并將于3月前編制完成安全指南，為企業(yè)檢驗最新交通工具提供依據(jù)。
近日，蘋果公司向美國國家公路交通安全管理局提交了一份名為《我們的自動駕駛系統(tǒng)安全方法》的報告。該報告包括系統(tǒng)運作情況、撞擊安全、系統(tǒng)安全分析、系統(tǒng)驗證以...
盤點近2年自動駕駛高精度定位產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r
現(xiàn)有的定位技術(shù)可分為室外定位技術(shù)和室內(nèi)定位技術(shù)。室外定位技術(shù)包括傳統(tǒng)的衛(wèi)星定位、雷達定位、慣導(dǎo)定位（IMU）、蜂窩移動網(wǎng)絡(luò)定位等。室內(nèi)定位技術(shù)則包括WL...
當(dāng)覺得困倦、有壓力或者喝了點酒，人們是不適合開車的，甚至也不適合做出要開車的決定，但是自動駕駛汽車可以幫助做決定。
四維圖新聯(lián)手寶馬 增強其新自動駕駛產(chǎn)品的市場競爭力
近日，北京四維圖新科技股份有限公司（以下簡稱 “四維圖新”）與寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司（以下簡稱“寶馬”）簽署了自動駕駛地圖及相關(guān)服務(wù)的許可協(xié)議，四...
雖然起初汽車的誕生給人類帶來了巨大的便利，但同樣也讓人類付出了很多代價，比如自汽車發(fā)明以來，在近百年的歷程中死于車禍的人多達數(shù)百萬，而當(dāng)所有人都擁有一輛...
Civil Maps突破了用傳統(tǒng)的光柵圖像或點云數(shù)據(jù)來生成地圖的方法
Civil Maps 為自動駕駛汽車開發(fā)了首個基于邊緣的高清制圖和本地化平臺。它憑借先進傳感器融合，六自由度（6DoF）指紋定位和Edge Mappin...
雖然起初汽車的誕生給人類帶來了巨大的便利，但同樣也讓人類付出了很多代價，比如自汽車發(fā)明以來，在近百年的歷程中死于車禍的人多達數(shù)百萬，而當(dāng)所有人都擁有一輛...
2019-02-25 標(biāo)簽：自動駕駛 5.7k 0
挺過版號“寒冬”的游戲業(yè)，正在進行不動聲色地進行一場洗牌。從內(nèi)到外，從個體到組織。在等待期消耗太多元氣的公司，雖然有幸被曙光再度關(guān)照，但卻不得不著手調(diào)整...
清華大學(xué)楊殿閣在第二屆自動駕駛論壇發(fā)表了主題演講
2月20-21日，2019全球第二屆自動駕駛論壇在武漢舉辦，本次論壇以“智能駕駛 改變未來”為主題。清華大學(xué)汽車工程系主任楊殿閣發(fā)表了主題演講，演講內(nèi)容如下。
歐洲致力于自動駕駛安全測試的設(shè)施 加速產(chǎn)業(yè)發(fā)展
AstaZero 成立于 2014 年（不過，瑞典研究所自身的自動駕駛研發(fā)工作則可以追溯至2008 年），據(jù)稱為世界上首座致力于地面車輛自動駕駛和主動安...
AVRI旨在了解各國對AV技術(shù)的準(zhǔn)備和開放程度。我們希望它能幫助公共當(dāng)局，無論是在聯(lián)邦、地區(qū)還是城市層面，向他人學(xué)習(xí)并加快采用，這有可能為社會帶來許多好處。
Waymo訓(xùn)練自動駕駛汽車能夠識別行人和警察，還能識別交警的手勢
最近，Waymo發(fā)布了一段視頻：他們的自動駕駛汽車在交叉路口航行，交通信號燈已關(guān)閉，由一名站在交叉路口中間的執(zhí)勤人員指揮交通。當(dāng)執(zhí)勤人員做出一個小手勢時...
2019-02-25 標(biāo)簽：機器學(xué)習(xí)自動駕駛waymo 4.8k 0
無人貨運成自動駕駛最早規(guī)?；涞仡I(lǐng)域
相比以自動駕駛技術(shù)供應(yīng)商的身份站在主機廠上游或進行整車銷售，從 B 端運輸服務(wù)入手是自動駕駛公司讓技術(shù)得以更快商業(yè)化落地的路徑選擇。
人工智能（AI）正在緩慢但堅定地滲透越來越多的市場，包括我們每個人的日常出行。本報告中介紹了AI通過自動駕駛汽車和信息娛樂應(yīng)用/系統(tǒng)對全球汽車生態(tài)系統(tǒng)的影響。
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