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標(biāo)簽 > 自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛汽車(Autonomous vehicles;Self-piloting automobile )又稱無(wú)人駕駛汽車、電腦駕駛汽車、或輪式移動(dòng)機(jī)器人,是一種通過(guò)電腦系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛的智能汽車。在20世紀(jì)也已經(jīng)有數(shù)十年的歷史,于21世紀(jì)初呈現(xiàn)出接近實(shí)用化的趨勢(shì),比如,谷歌自動(dòng)駕駛汽車于2012年5月獲得了美國(guó)首個(gè)自動(dòng)駕駛車輛許可證,預(yù)計(jì)于2015年至2017年進(jìn)入市場(chǎng)銷售。
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如果說(shuō)現(xiàn)在的特斯拉,還有什么是不符合一家“馬斯克的企業(yè)”的,那就應(yīng)該是芯片了。
2019-02-11 標(biāo)簽:特斯拉自動(dòng)駕駛 3.4k 0
在某智能駕駛峰會(huì)上,辰韜資本合伙管理人 舒亮發(fā)表了題為《無(wú)人駕駛,未來(lái)可期的下半場(chǎng)》的主題演講。目前看來(lái),無(wú)人駕駛行業(yè)一直處于“燒錢”狀態(tài),沒(méi)有形成真正...
2019-04-07 標(biāo)簽:互聯(lián)網(wǎng)無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 2.2k 0
車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān) 代替人類完成對(duì)汽車的控制
車聯(lián)網(wǎng)與智能駕駛 車聯(lián)網(wǎng)和自動(dòng)駕駛密切相關(guān),很大程度上可以理解為是對(duì)自動(dòng)駕駛高階版本的增強(qiáng)和補(bǔ)充,通過(guò)車與車、車與人、車與交通基礎(chǔ)設(shè)施、車與網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)互...
2019-05-11 標(biāo)簽:車聯(lián)網(wǎng)5G自動(dòng)駕駛 3.3k 0
揭秘NI汽車測(cè)試解決方案的核心競(jìng)爭(zhēng)力
也許你聽(tīng)過(guò)斯巴魯借助NI軟硬件平臺(tái),將總測(cè)試時(shí)間減少了94%的成功案例。在汽車智能化、電氣化與網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的浪潮下,系統(tǒng)復(fù)雜性日益增長(zhǎng)導(dǎo)致測(cè)試難度加大,N...
2019-01-30 標(biāo)簽:智能汽車自動(dòng)駕駛 4.4k 0
風(fēng)雨前夕的單車出行市場(chǎng)與接盤俠Uber
這一次Uber講出了一個(gè)“技術(shù)賦能單車出行”的故事,雖然這個(gè)故事的成立程度接近于在藝考現(xiàn)場(chǎng)展示超人的跳遠(yuǎn)技術(shù),卻也是今天Uber所能拿出的最好的劇本了。
2019-01-30 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛Uber 3.3k 0
暴雪環(huán)境不僅僅影響行駛的安全性 更會(huì)增加自動(dòng)駕駛車輛的運(yùn)營(yíng)成本
自動(dòng)駕駛各種路況測(cè)試難度,如果按照天氣情況劃分的話,可以按照以下情況劃分:晴天-陰天-雨天-雪天,其中雨天和雪天,按照降雨量的不同,可能又可以劃分為小雨...
2019-01-30 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛Waymo 1.2k 0
Mobileye:ADAS技術(shù)為安全駕駛“保駕護(hù)航”
隨著ADAS技術(shù)的日趨成熟和逐漸普及,其在保障駕駛安全方面的作用也日益凸顯。英特爾及其子公司Mobileye認(rèn)為,在自動(dòng)駕駛技術(shù)真正落地之前,應(yīng)充分利用...
2019-01-30 標(biāo)簽:Mobileye自動(dòng)駕駛ADAS技術(shù) 5.6k 0
深度探討自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的挑戰(zhàn)
汽車業(yè)正來(lái)到一個(gè)轉(zhuǎn)折點(diǎn),即將從先進(jìn)駕駛輔助進(jìn)入到真正的無(wú)人駕駛汽車階段。要提升自動(dòng)能力,直到不久前的做法仍然都是通過(guò)分散但聯(lián)機(jī)的電子控制單元(ECU)來(lái)...
2019-01-30 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛自動(dòng)駕駛 1.3k 0
Mobileye的ADAS技術(shù)贏得安全評(píng)級(jí)機(jī)構(gòu)的高度認(rèn)可
隨著ADAS技術(shù)的日趨成熟和逐漸普及,其在保障駕駛安全方面的作用也日益凸顯。英特爾及其子公司Mobileye認(rèn)為,在自動(dòng)駕駛技術(shù)真正落地之前,應(yīng)充分利用...
2019-01-30 標(biāo)簽:ADAS自動(dòng)駕駛 3.9k 0
智能底盤國(guó)產(chǎn)化的機(jī)會(huì)到底在哪 本文告訴你答案
整個(gè)智能駕駛系統(tǒng)對(duì)底盤線控系統(tǒng)的需求,隨著芯片處理系統(tǒng),以及毫米波雷達(dá)、攝像頭、激光雷達(dá),GPU,深度學(xué)習(xí)的發(fā)展,在逐漸上升;二是整個(gè)電動(dòng)化的趨勢(shì),對(duì)車...
2019-01-30 標(biāo)簽:底盤智能汽車自動(dòng)駕駛 4k 0
安森美半導(dǎo)體攜電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛應(yīng)用方案亮相CES
安森美半導(dǎo)體在CES展示了傳感器、電源管理器件、無(wú)線聯(lián)接方案、電機(jī)驅(qū)動(dòng)器和其他把創(chuàng)新引入生活的器件,例如:支持機(jī)器人、人工智能(AI)、智能家居、娛樂(lè)、...
2019-01-29 標(biāo)簽:安森美半導(dǎo)體自動(dòng)駕駛 7.8k 0
吉利在“寒冬”中一枝獨(dú)秀 轎車+SUV雙線健康發(fā)展保增長(zhǎng)
在剛剛過(guò)去的2018年,受政策因素和宏觀經(jīng)濟(jì)因素的影響,中國(guó)汽車市場(chǎng)結(jié)束了長(zhǎng)達(dá)28年的增長(zhǎng),全年汽車銷量定格在2808萬(wàn)輛,同比下降2.8%。整體環(huán)境的...
2019-01-29 標(biāo)簽:SUV吉利自動(dòng)駕駛 1.7k 0
沃爾沃與Veoneer合作 獲準(zhǔn)在瑞典公路進(jìn)行自動(dòng)駕駛測(cè)試
據(jù)外媒報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月28日,沃爾沃汽車(Volvo Cars)合作伙伴維寧爾(Veoneer)表示,與沃爾沃汽車合資的一家公司已經(jīng)獲準(zhǔn),開(kāi)始在瑞典高...
2019-01-29 標(biāo)簽:沃爾沃自動(dòng)駕駛 1.1k 0
自動(dòng)駕駛:麻省理工學(xué)院新研究可以識(shí)別自動(dòng)駕駛AI系統(tǒng)「盲點(diǎn)」
外媒報(bào)道,英國(guó)牛津郡議會(huì)(Oxfordshire County Council)將推出智能汽車,以幫助更快處理路面坑洞問(wèn)題。該郡議會(huì)實(shí)施的智能城市計(jì)劃,...
2019-01-29 標(biāo)簽:無(wú)人駕駛智能汽車自動(dòng)駕駛 5.4k 0
蘋果想成為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的主導(dǎo)力量 還需要在未來(lái)幾年取得更大的進(jìn)步
上周,蘋果公司 從“Project Titan”自動(dòng)駕駛汽車系統(tǒng)的秘密項(xiàng)目中裁掉了約200人。美國(guó)全國(guó)廣播公司報(bào)道稱,雖然解雇了一些員工,但還有一些員工...
2019-01-29 標(biāo)簽:蘋果自動(dòng)駕駛 889 0
特斯拉自動(dòng)駕駛芯片的設(shè)計(jì)思路 為解決自動(dòng)駕駛問(wèn)題提供了新的方向
但是,特斯拉正在研發(fā)的這款人工智能芯片,也稱之為神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)芯片,則可以在不使用CPU和GPU的情況下,通過(guò)使用微處理器設(shè)計(jì)的芯片,同樣可以為汽車帶來(lái)完全自...
2019-01-29 標(biāo)簽:特斯拉自動(dòng)駕駛 1.5k 0
亞馬遜自動(dòng)駕駛卡車送貨已經(jīng)上路正式開(kāi)啟
1月31日,亞馬遜使用Embark自動(dòng)駕駛卡車在高速路運(yùn)貨的照片,被一名reddit用戶拍到并發(fā)表在論壇上。這輛卡車行駛在I-10公路上,正是Embar...
2019-01-31 標(biāo)簽:亞馬遜自動(dòng)駕駛 1.5k 0
2019年10個(gè)城市開(kāi)啟智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試
隨著國(guó)家對(duì)自動(dòng)駕駛和5G等前沿技術(shù)的關(guān)注度越來(lái)越高,2019年將有更多城市加入到自動(dòng)駕駛測(cè)試的隊(duì)伍中,打造未來(lái)智能化出行,提高人民生活質(zhì)量。
2019-01-28 標(biāo)簽:自動(dòng)駕駛智能網(wǎng)聯(lián)汽車 7.9k 0
博澤攜手Vayyar研發(fā)傳感器技術(shù) 助力未來(lái)智能汽車愿景的實(shí)現(xiàn)
當(dāng)自動(dòng)駕駛在未來(lái)成為主流駕駛方式時(shí),方向盤將消失,融合進(jìn)儀表盤內(nèi)顯示,車輛使用者可以自主決定駕駛方式。車輛內(nèi)飾也會(huì)變得十分靈活:座椅、屏幕和控制臺(tái)均可滑...
2019-01-28 標(biāo)簽:傳感器智能汽車自動(dòng)駕駛 1.1k 0
無(wú)錫建成自動(dòng)駕駛專用封閉高速公路測(cè)試環(huán)境
據(jù)“公安部交通管理科研所微發(fā)布”,該所經(jīng)過(guò)多方專家會(huì)審,并經(jīng)江蘇省相關(guān)管理部門批準(zhǔn)同意,建成中國(guó)首個(gè)專門用于自動(dòng)駕駛測(cè)試的封閉高速公路環(huán)境,于近日正式在...
2019-01-28 標(biāo)簽:智能交通自動(dòng)駕駛 5.2k 0
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